Витрата масла в двигуні. Шість причин

Навряд чи можна знайти автомобіліста, який би не турбувався про підвищену витрату масла. Особливо прикро, коли це трапляється при новому моторі. Наведемо найпоширеніші причини, по яким відбувається витрата мастила в двигуні.

1. Надмірний тиск в картері

Для всіх моторів характерний прорив газів. З-за високого тиску гази згоряння не потрапляють у поршневі кільця, а в картер двигуна. Якщо з причини зносу клапанів, кілець і поршнів прорив газів перевищує стандартний показник, то в картері двигуна виникає дуже високий тиск, і маслу доводиться просовувати через ущільнення. Наочний приклад - це ущільнення стрижнів клапанів, відчувають при високому тиску занадто велике навантаження. Це веде до того, що витрата мастила в двигуні сильно зростає.

2. Неправильна збірка головки циліндрів

При неправильному монтажі цієї деталі може з'явитися перекіс елементів. В результаті в районі камери згоряння утворюються негерметичні місця, що перегороджують шлях до масляного контуру. Для запобігання перекосу треба дотримувати послідовність у процедурі затягування, а також кут вкручування болтів.

3. Неякісне моторне масло

При використанні невідповідних або неякісних сортів масла не можна забезпечити надійну роботу двигуна на всіх режимах. Наприклад, знос мотора підвищується при холодному пуску, високотемпературних режимах роботи і ін Масло повинне точно відповідати приписам виробника машини. Причому як за експлуатаційними властивостями, так і за в'язкості.

4. Знос ПНВТ (паливні насоси високого тиску)

В 25% випадків великий витрата мастила в двигуні відбувається із-за зносу рядних ТНВД. Змащування деталей ПНВТ здійснюється через відповідний контур мотора. Якщо елементи ТНВД зношені, то під час роботи поршнів, масло може потрапити в робочу область насоса. Тут воно перемішається з дизпаливом і потрапить в камеру згоряння. Щоб зменшити витрату масла в двигуні, потрібно регулярно перевіряти рядні ТНВД, особливо в дизельних моторах.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

5. Перекіс циліндрів

На перекіс циліндрів вказує нерівномірне пляма контакту з окремими місцями сухий діючої втулки циліндра. Якщо на зовнішній стіні гільзи циліндра присутні нерівномірні плями, то це явна ознака його перекосу. Як наслідок – поршневі кільця не можуть забезпечити належний рівень герметизації, і масло стікає в камеру згоряння. Крім цього, зростає тиск у картері двигуна. До можливих причин перекосу відносять: неправильну затяжку болтів, контактну корозію, засмічення системи охолодження та ін. Виправте перекіс, і витрата мастила в двигуні значно зменшиться.

6. Нерегулярне техобслуговування

При недотриманні вказаної виробником мотора періодичності техогляду в ньому постійно буде знаходитися забруднене масло. Так як під час роботи потроху витрачається пакет присадок, то виникає ризик зносу. Щоб уникнути поломки, потрібно більш частий долив масла в двигун.