El consumo de aceite en el motor. Seis razones

Apenas se puede encontrar de conducción, que no se preocupaba de un aumento del consumo de aceite. Particularmente ofensivo, cuando esto sucede cuando aún el nuevo motor. Llevaremos los problemas más comunes por las que se produce el consumo de aceite en el motor.

1. La excesiva presión en el cárter

Para todos los motores caracteriza por los escapes de gases. Debido a la alta presión de los gases de combustión no se caiga en los anillos del pistón, y en el cárter del motor. Si, por causa del desgaste de las válvulas, anillos y pistones escapes de gases supera el estándar de la tasa, en el cárter del motor se produce una presión muy alta, y el aceite cae проталкиваться a través de los sellos. Un ejemplo ilustrativo es el sello de vástago de válvula que sufren de alta presión es demasiado pesada carga. Esto conduce a que el consumo de aceite del motor es mayor.

2. Es incorrecto montaje de la culata

En caso de un mal montaje de esta pieza puede recibir el sesgo de los elementos. Finalmente, en el área de la cámara de combustión se forman estancas lugar, преграждающие la ruta de acceso al circuito de aceite. Para evitar el sesgo es necesario seguir la secuencia en el procedimiento de apriete, así como el ángulo de rosca de los pernos.

3. Mala calidad de un aceite de motor

Cuando se utiliza un producto inadecuado o de mala calidad de las variedades de aceite no se puede garantizar un funcionamiento fiable del motor en todos los modos. Por ejemplo, el desgaste del motor aumenta durante el arranque en frío, alta temperatura de los modos de funcionamiento y otros, el Aceite debe coincidir exactamente con las prescripciones del fabricante de la máquina. Y como en la explotación de las propiedades y de la viscosidad.

4. El desgaste de la bomba (bombas de combustible de alta presión)

En el 25% de los casos un consumo de aceite en el motor se produce por el desgaste estaban en la línea de la bomba de inyección. La lubricación de los componentes de la bomba de inyección se realiza a través de un circuito de motor. Si los elementos de la bomba desgastados, durante el tiempo de trabajo de los pistones, el aceite puede entrar en el área de trabajo de la bomba. Aquí se перемешается con el diesel y entra en la cámara de combustión. Para reducir el consumo de aceite en el motor, es necesario comprobar regularmente рядные de la bomba de inyección, especialmente en motores diesel.

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5. El sesgo de cilindros

Para La distorsión de los cilindros indica la desigualdad en la zona de contacto con plazas individuales seco actual de las camisas. Si en la pared exterior de la camisa de cilindro están presentes cargas no uniformes de la mancha, es un claro signo de su inclinación. Como consecuencia de la – los anillos de pistón no pueden garantizar un nivel adecuado de sellar, y el aceite fluye hacia la cámara de combustión. Además, el aumento de la presión en el cárter del motor. Entre los motivos posibles de sesgo son: mal apriete de los tornillos, los contactos de la corrosión, la obstrucción de los sistemas de refrigeración y otros, es el de Corregir el sesgo, y el consumo de aceite en el motor disminuirá considerablemente.

6. Irregular mantenimiento

Cuando el incumplimiento de la prescrita por el fabricante del motor de la periodicidad de la inspección siempre va a estar contaminado el aceite. Ya que en el trabajo, poco a poco, aumenta la demanda de alimentación paquete de aditivos, entonces se corre el riesgo de desgaste. Para evitar que se rompa, se requiere de más frecuente a repostar aceite en el motor.