Проводиться заміна ступичного підшипника ВАЗ-2110 у разі виходу його з ладу. Для проведення робіт вам знадобиться певний набір інструментів, включаючи спеціальний знімач. Діагностування несправності можливо по звуку, що видається підшипником. Під час їзди на високій швидкості від нього виходить страшне виття, який дуже схожий на той звук, який видає літак при зльоті. У даній статті ви дізнаєтеся, як самостійно зробити заміну підшипника, не вдаючись до допомоги фахівців на СТО.
Коли робиться заміна ступичного підшипника ВАЗ-2110, потрібно встановити автомобіль максимально рівно. Під задні колеса поставте противідкатні упори, в якості яких можна використовувати навіть звичайні цеглини. Вам потрібно знімати передні колеса. Краще проводити ремонт спочатку на лівій, потім на правій стороні. Крім того, необхідно обзавестися торцевим або накидним ключем на 30. Тільки з його допомогою вийде викрутити ступичную гайку.
Бажано, щоб цей ключ мав великий важіль, тому що момент затягування сполуки дуже великий. Зверніть увагу на те, що потрібно расконтрить гайку. Для цього можна скористатися невеликою выколоткой і молотком. Пара легких ударів - і гайка буде звільнена. Варто відзначити, що заміна підшипника задньої ступиці ВАЗ-2110 проводиться практично аналогічно. Тільки знімач дещо інший використовується.
Припустимо, ви починаєте проводити ремонт на лівій стороні автомобіля. Насамперед необхідно расконтрить гайку і викрутити її за допомогою ключа на 30. Але не слід викручувати її до самого кінця, досить тільки зірвати з різьби. Потім підніміть ліву сторону автомобіля за допомогою домкрата. Викрутите болти, які кріплять колесо до маточини. Потім необхідно викрутити два болти, якими кріпиться гальмівний супорт переднього колеса. Без цього неможлива заміна ступичного підшипника ВАЗ-2110.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
Коли ви звільнили гальмівний диск від супорта, можна зняти останній. Тільки акуратно, щоб не пошкодити шланг. Після цього викручуєте напрямні, які знаходяться на диску. Вони кріплять його до маточини. Після цього потрібно демонтувати гальмівний диск. Ось і все, ви дісталися до самої маточини. Але вона має дві точки кріплення – до стійки і нижнього важеля. Верхнє кріплення до стійки необхідно намітити, щоб не порушувати розвал передніх коліс. Потім викручуєте два болти, якими кріпиться опора до нижнього важеля. Далі зриваєте маточину з пазів гранати.
Зверніть увагу на те, що заміна ступичного підшипника ВАЗ-2110 робиться за допомогою спеціального інструменту. Якщо ж ви вирішите обійтися без нього, то процедура ремонту збільшиться по тривалості. Звичайно, можна і за допомогою молотка провести выпрессовку ступичного підшипника, але знімачем це зробити набагато простіше. Вся справа в тому, що необхідно прикладати зусилля рівномірно, а молотком виходить тільки імпульсами.
Щоб зняти підшипник, необхідно встановити спеціальний знімач на маточину. І тепер, поступово обертаючи болт, ви видавлюєте підшипник з маточини. Але якщо ж ні знімача, вам буде потрібно хоча б наявність старої обойми від підшипника. Встановлюєте її поверх підшипника, який знаходиться в маточині. Потім наносите удари молотком: чим вони різкіше, тим краще. Отже, заміна переднього підшипника ступиці ВАЗ 2110 пройде набагато швидше.
Зробити установку можна кількома різними способами. По-перше, можна нагріти сам підшипник, а маточину охолодити. Але з цим слід бути обережним, бо можна пошкодити гумовий сальник, під яким знаходиться мастило підшипника. По-друге, можна проводити роботи по установці за допомогою того інструменту, яким проводився демонтаж.
Це універсальний засіб, яке допоможе вам як при розбиранні, так і при складанні вузла. Без нього неможлива заміна підшипника задньої ступиці ВАЗ 2110. Під час роботи немає необхідності використовувати додаткову змазку. Єдине, що вам потрібно – це нанести літол на різьбове з'єднання зовнішнього ШРУСа. Крім того, гайка, яка використовується для фіксації зовнішнього ШРУСа, потрібна нова.
Всю роботу по заміні підшипника можна провести самостійно протягом двох годин, а то й менше. При цьому із спеціальних інструментів потрібно знімач і ключ на 30 з довгим важелем. Зверніть увагу на те, що гайка повинна затягуватися з максимальним зусиллям. Це основна відмінність від маточин передніх коліс автомобілів класичної серії, у яких підшипник конічної форми і момент затягування невеликий. По суті, зняття і заміна переднього ступичного підшипника ВАЗ 2110 займе у вас небагато часу – близько півгодини на кожну сторону. Все ви витратите мінімум годину, за умови, що є всі необхідні інструменти.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/5375-vaz-2110.html
BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/9547-zamena-stupichnogo-padshypn-ka-vaz-2110-sva-m-rukam.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/5381-2110.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/5378-vaz2110.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/9553-yedek-stupichnogo-rulman-vaz-2110-kendi-elleriyle.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
ЗМЗ-409 двигун: технічні характеристики, ремонт, відгуки
В нашій країні особливу популярність і широке поширення отримав двигун ЗМЗ 409. Цим мотором комплектували автомобілі УАЗ «Патріот». Також двигун ставилося на «Соболі» і «Газелі».Історія заводуІс...
Запуск двигуна – старт автомобіліста
Зараз на дорогах міста можна зустріти як автомобілі нового типу, так і застарілі моделі. Вони відрізняються один від одного не тільки зовні, але і мають різне пристрій і хід роботи, отже, запуск двигуна в машині, випущеної в 2010 ...
Портативний пусковий пристрій для автомобіля. Вибір, відгуки
Акумуляторний блок може доставити масу проблем при експлуатації автомобіля, якщо до його обслуговування ставитися без належної уваги. Але бувають випадки, коли недолік заряду може стати наслідком зовсім вже непередбачених ситуацій...
ГАЗ-23: технічні характеристики, фото та історія створення
У 1962 році на Горьківському автомобільному заводі в автомобіль ГАЗ-21 почали встановлювати нові 195-сильні мотори V8. Також вони комплектувалися автоматичними коробками передач. Цей модифікований автомобіль отримав назву ГАЗ-23. ...
Cadillac SRX: відгуки автовласників і технічні характеристики автомобіля
Всесвітньо відомий автомобільний бренд "Кадилак" нарешті порадував автолюбителів своєю новою моделлю лінійки SRX 2014. Цей яскравий кросовер, в якому поєднуються розкіш і вишуканість, успадкував від попередніх генерацій кращі хара...
Огляд автомобіля «Опель-Зафіра Б»
«Опель-Зафіра» - це досить популярний сімейний мінівен. Причому широко розповсюджений він не тільки в Європі та Росії, а також в Японії, Північній і Південній Америці. Модель «Опель-Зафіра Б» з'явилася на с...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!