在冬季,驾驶者感到迷惑不解的选择的冬季的轮胎我的车。 之后,他们忘记了一个类似问题的时间不长,但是直到病温暖的日子。 它是那么有必要进行选择的夏季的轮胎作为冬季是不合适的,他们的财产丢失,由于零的温度。 一些驾车人士注意到该公司的大陆。 她是最流行的模式是大陆ContiSportContact5. 这是什么? 低于更多。
该公司的历史开始于1892年。 该阶段是重大的,用于她,因为它开始生产的充气轮胎。 该公司是第一个在德国的轮胎,这种类型的在那个时候。
然后汽车被不那么受欢迎,因为它是现在。 然而,情况已经改变,并且与它的增长普及的公司。 还大陆的第一个开始生产的轮胎用于冬季。 很快他们开始装配有尖峰。
世界着名的公司之后收到的2发现。 1908年,她创造了一个边缘,然后称为可移动的边缘。 目前,这明是仍在使用的所有驾车人士。 此外,该公司拥有的想法轮胎从一个特殊的橡胶化合物的使用合成元素。 由于这个原因,一个轮胎厂的那一刻那么发达。
轮胎的大陆ContiSportContact5是特别设计的汽车在夏季。 买方提出的选择的一个巨大数量的尺寸:16日至23英寸。 轮胎是理想的强大的汽车。 此外,一些建立自己的交叉因为轮胎能够承受这种负荷。
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发展的模式持续了很长一段时间。 花了很长的时间来装备的轮胎的最佳胎的模式,这将确保安全的驱动。 之前开始销售旅通过了许多试验和测试。 因此,工程师,实现了降低燃料消耗和有效的制动。 还轮胎可以应付一个小时.
大陆ContiSportContact5使用一种特殊的橡胶的化合物无法找到任何其他地方。 它是一个专有的发展的公司。 橡胶有助于舒适的驾驶和能够适应的条件。
它是由二氧化硅。 由于它是由弹性的轮胎,这是不足以改善处理。 此外,由于这种接触的道路区域的最大增加。 轮快速响应的方向,以及改进的抓地力。 轮胎相信路上保持在较高的速度。
轮胎胎面从大陆ContiSportContact5乍一看并不引起注意,这似乎是正常的。 然而,这取决于许多东西。
类似模式应用于众多的模型,设计用于高性能汽车。
的中部有一个纵向的肋骨。 它负责的方向稳定性,而且还有助于维持牵引力在尖锐的操纵。 此外,由于筋增加的刚性框架,其实证明的轮胎不是变形的。 这会影响的资源变得更加明显。
上面的胎块的大小相当的中心,但他们在不同的存在板条。 它们形成了一个握边和改善接触的道路表面,而驾驶。
这里的胎块的尺寸增大,这是相当不寻常的。 他们位于鳍,这也影响到处理。
单位在这里提供额外的刚性的框架。 因为这样在转弯时和机动旅,几乎不变形,提供良好的处理。 危险的滑在最低限度甚至高的速度。
也由于这个轮胎是更多的耐用机械压力。 风险的疝气或削减,是最小的。
上行驶时干轮胎沥青大陆ContiSportContact5SUV235 55R18有优异的表现。 但是,在湿具体的恶化是不是观察。 负责众多的片状,位于的保护。 通过运行水分落的表面上的轮胎。 条提供有效和快速的水分。
也由于他们改进土上的牵引力的法院。 然而,关闭道路,这些轮胎不合适的。
旅变成了通用的,因为他们可以选择几乎任何汽车。 只是在范围有200尺寸的轮胎适用于乘用车和越野车。 大多数受欢迎的驾驶者轮胎的大陆ContiSportContact5 235 45R17. 应该指出的是,这种模式适用于汽车和交叉。
轮胎的大陆ContiSportContact3了优良的业绩,但是轮胎在新的一代更容易滚动的原因是什么,它们有助于减少燃料消耗。 由于这一减少也量噪声运动。
由于橡胶的化合物,增加了轮胎的使用寿命和抓地力。 轮胎现在有助于改进了动力和减少制的距离。 也改善联结性和众多的板条上的胎块。 有大陆ContiSportContact3这些数字更糟。 尽管如此,在巴士的时间是该领导人在该市场。
的成本差异橡胶的大陆ContiSportContact5SUV是巨大的。 它从不同的6至25万卢布用于一个车轮。 价格取决于维和的其他指标。 总体而言,这是一个正常价值,因为轮胎通常安装在高级汽车的强大引擎。
驾驶者往往离开评论对这些轮胎。 他们中的大多数是积极的。 驾车人士注意到,在运动期间的轮胎实际上不创造噪声,这确保了舒适的驾驶。 当前的运动的方向稳定性是极好的。 她保持甚至在尖锐的操纵。 还轮胎具有较短的刹车距离在任何表面上。 来拿轮胎,几乎可以任意汽车无疑是一种优势。
虽然小数量,但他们仍然在那里。 驾驶者说,费用的轮胎不是最低的。 还有资料说,旅快的磨损,因为其组成。
如公司的权利要求的轮胎能够确保安全行驶在几乎任何条件。 然而,不收敛的有关信息的耐久性的,因为许多驾车轮胎已经磨损,40万公里。
轮胎是适用于汽车的强力发动机,包括用于交叉。 你可以验证这一点,阅读该评论在大陆ContiSportContact5 235 45r17 94w.
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Alin Trodden - 文章作者、编辑
"你好,我是艾琳*特罗登。 我写文章,看书,寻找印象。 我也不擅长告诉你这件事。 我总是乐于参与有趣的项目。"
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