"IZH-49"(摩托车)：特点、价格、评论和照片

"IZH-49"-摩托车的中产阶级对于硬表面的道路，是生产工厂"伊茨玛希"在此期间，从1951年到1958年。 刚刚下线507 603两轮机。 由于"IZH-49"-骑摩托车与一个历史悠久，它已成为一个显示出该汽车的古董博物馆在符拉迪沃斯托克。 展览区，滨海边疆区不是唯一的地方，这表现幸存者。 经典的线传说中的两轮机中可以找到莫斯科、彼得堡、里加、明斯克。 地区，其中有一辆摩托车，不可识别的，实际上，是一个很大一部分领土内的前苏联。

历史

后的伟大的爱国战争中击败了德国根据赔偿协议已采取的机的摩托车厂Dampf牛皮，(DKW). 这一行动是大规模的苏联得到了整个的生产线，并在同一时间，苏联的工程师不知道要做什么的唯一的德国的设备。 在结束这一决定的所有技术手段直接的伊热夫斯克工厂"伊茨玛希".

后几年的建设和生产的试验模型的DKW新西兰350清楚地看到，德国设备是相当可行的。 工厂的专家开始准备一个生产线用于生产野摩托车的中产阶级。 好的苏联Automotodrom试图创建一个独特的实例有国内特性。 然而，德国设备无论如何强制专家按照德国技术。

开始的问题

1951年，他启动了批量生产的模式"IZH-49"-摩托车，基础上建立的德国原型。 机器一般是良好的七年的连续生产，它赢得了广泛的承认。 49"IZH"的摩托车与优异的绩效，停止了在1958年，自那时以来已经开始生产摩托车的新一代"IZH-56". 很快最后第49断线。

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重要的是，很长一段时间，"IZH-49"占主导地位的市场。 他的继任者，第56，都没有成功。 此外，一个新摩托车被设计拙劣和字面上的困在无穷无尽的修订。

特点的摩托车"IZH-49"

尺寸和重量的选择：

<李>2120毫米长度的摩托车;<李>980毫米的高度；<李>770毫米宽度；干重-150公斤；<李>量完全成套-165公斤；<李>的最大负荷能力160公斤。

性能：

<李>的最大速度没有乘客的-90公里/小时；<李>动力储备的高速公路上的一个充填-170至180公里；<李>的涉水深度为300毫米；<李>燃料消耗的时候在高速公路上行驶的-4.5l/100公里；<李>的制系统-鼓安排在两个轮子;<李>伸缩前叉、弹簧、液压冲击;<李>后悬架摆、弹簧、液压冲击吸收剂；<李>离合器的多盘石油浴；<李>传输-四个-的速度传送的脚移；<李>轮胎大小是3.25/19";<李>驱动的后轮通过一链条当一个齿轮比率的2.33.

的引擎

<李>引擎"IZH-49"两个行程中，个圆筒；<李>活塞的行程-85毫米；<李>直径的圆筒-72毫米；<李>卷筒-346CC;<李>压缩-5,8;<李>的最大输出-在4000转/分的11.5HP;<李>润滑系统油混合燃料中的比例为1:25于打破在电机；<李>空气的冷却。

设计该引擎允许其操作的任何条件：该股顺利运行和稳定。

卡特机"IZH-49"框由两个纵半，在摄像机前是曲的曲，在后一节的变速箱。 踢起动机和变速杆上相同的轴线上的左侧引擎。

悬

伸缩叉结合保护襟翼，这是通常被称为机翼，那里安装的速度表缆和驱动前制动。 顶部的方向盘放置一个抛物面前灯有综合的点火开关和速度表。 有两个灯、红色和绿色，响应变化中的电源。 "IZH-49"-摩托车，不需要蓄电池，整个电路可以离磁.

期间，领导可能在35度的左右。 纵杆调高的并且是固定的，与成长的骑手。 在右边的煤气罐的安装的杠杆手齿轮移位、重复的脚。 这两个转变是平等的，摩托车司机选择最方便。

座

自49个"Il"-自行车是不是速度，他的座位是专为一个舒适的旅程中，鞍状地区是相当大的，表面上是波纹的，很好的缓冲性， 在板安装的温泉，采取负载和相当软化的颠簸。 在某些摩托车的后座上相同的形状，并带有相同的参数，但规模较小。 在其他情况下安装了常规泡沫枕头复盖着厚厚的布。

有些业主提升的后座上的味道他们经常乘客的朋友和亲戚，很舒服。 对于一个孩子，他们经常乘坐后座，你需要让后，关于相同主席，但它必须加强大。 材料可以是一个金属棒的一部分8-10毫米。 几架焊接的基础，而前创建一个水平束，这将发挥的作用的支持。

当然，简易儿童座必须是可移动，如有必要，乘客座位可以坐成年人。 变种安排的回可能多，一切都取决于创造力的所有者。

罕见的价值

的摩托车"IZH-49"(照片出现在网页，显示它在其所有的荣耀)--是一个优雅的机从遥远的过去，它可以装饰的任何收集的车辆。 该模型是几乎不存在市场。 如果你能找到一个副本，大多数情况下，它不能恢复。 摩托车"IZH-49"，其价格在今天达到三千美元，是梦想的许多爱好者的两轮的稀世珍宝。

调在大多数情况下的"IZH-49"是不适用，因为这个机的这一类，当时是最好的时间内恢复一辆自行车，你定制，它有利于幻想的所有者。 最好的奖励的所有者将熟练地恢复摩托车"IZH-49". 车照片，收到第二次生命，将成为一个存储为子孙后代。

的评论

七年来的生产"IZH-49"的命运的摩托车发生了很大的变化。 该模型将以现代化的设计、废除不必要的配件。 但总是第49是一个例子可靠性和耐久性，机器已经长期服务的生活没有改革。 所有人评论，这种自行车，除了极少数例外，都是积极的。