"Іж-49" (мотоцикл): характеристики, ціна, відгуки та фото

"Іж-49" - мотоцикл середнього класу для доріг з твердим покриттям, проводився заводом "Іжмаш" в період з 1951-го по 1958 рік. Всього з конвеєра зійшло 507 603 двоколісних машини. Оскільки "Іж-49" - мотоцикл з багаторічною історією, він став експонатом музею автомотостарины у Владивостоці. Виставковий майданчик в Приморському краї не єдине місце, де демонструється цей довгожитель. Класичні обводи легендарної двоколісної машини можна зустріти в Москві, Петербурзі, Ризі, Мінську. Регіони, в яких з'являвся мотоцикл, не піддаються обліку, по суті, це велика частина території колишнього СРСР.

Історія

Після закінчення Великої Вітчизняної війни з переможеної Німеччини в рамках репараційних угод були вивезені верстати мотоциклетного заводу Dampf Kraft Wagen (DKW). Акція була масштабною, в СРСР потрапили цілі виробничі лінії, і один час радянські інженери не знали, що робити з унікальним німецьким обладнанням. Врешті-решт було вирішено всі технічні засоби направити в Іжевськ, на завод "Іжмаш".

Після декількох років облаштування та випуску пробної моделі DKW NZ 350 стало ясно: німецьке обладнання цілком життєздатне. Заводські фахівці стали готувати технологічну лінію для випуску дорожнього мотоцикла середнього класу. Ентузіасти радянського автомотопрома намагалися створити ексклюзивний екземпляр з вітчизняними характеристиками. Однак німецьке обладнання так чи інакше змушувало спеціалістів слідувати німецьким технологіям.

Початок випуску

В 1951 році запустили в серійне виробництво модель "Іж-49" - мотоцикл, створений на базі німецького прототипу. Машина в цілому вийшла вдалою, за сім років безперервного випуску вона завоювала широке визнання. 49-ї "Іж", мотоцикл з прекрасними характеристиками, був знятий з виробництва в 1958 році, так як тоді вже почався випуск мотоциклів нового покоління - "Иж-56". І незабаром останній 49-й зійшов з конвеєра.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Характерно те, що ще довгий час "Іж-49" домінував на ринку. Його наступник, 56-й, успіху не мав. До того ж новий мотоцикл був невдало сконструйований і буквально загрузла в нескінченних доопрацювань.

Характеристика мотоцикла "Іж-49"

Габаритні та вагові параметри:

• 2120 мм - довжина мотоцикла;
• 980 мм - висота;
• 770 мм - ширина; вага сухої - 150 кг;
• вага повний споряджений - 165 кг;
• максимальна вантажопідйомність - 160 кг

Ходові характеристики:

• швидкість максимальна, без пасажира - 90 км/год;
• запас ходу по трасі з однією заправкою - 170-180 кілометрів;
• глибина подоланого броду - 300 міліметрів;
• витрата пального при русі по трасі - 4,5 л на 100 км;
• гальмівна система - барабанні механізми на обох колесах;
• передня вилка телескопічна, пружинна, з гідравлічною амортизацією;
• задня підвіска маятникова, пружинна з гідравлічними амортизаторами;
• зчеплення мультидисковое, в масляній ванні;
• трансмісія - КПП чотириступінчаста з ножним перемиканням швидкостей;
• розмір шин - 3,25/19";
• привід на заднє колесо допомогою роликового ланцюга при передаточному числі 2,33.

Двигун

• Двигун "Іж-49" двотактний, одноциліндровий;
• хід поршня - 85 мм;
• діаметр циліндра - 72 мм;
• об'єм циліндра - 346 куб. см;
• ступінь компресії - 5,8;
• потужність максимальна - при 4000 об/хв 11,5 л. с.;
• система змащення - суміш олії з пальним в пропорції 1:25 для обкатаного мотора;
• охолодження повітряне.

Конструкція двигуна дозволяла його експлуатацію в будь-яких умовах: агрегат працював рівно і розмірено.

Картер двигуна "Іж-49" блочний, складається з двох поздовжніх половинок, в передній частині розміщується кривошипная камера з колінчастим валом, в задній секції - коробка передач. Кік-стартер і важіль перемикання передач знаходяться на одній осі, з лівої сторони двигуна.

Ходова частина

Телескопічна вилка поєднується з захисним щитком, який зазвичай називають крилом, там же монтується трос спідометра і привід переднього гальма. У верхній частині керма розміщена параболічна фара з вбудованим замком запалювання і спідометром. Там же знаходяться дві лампочки, червона і зелена, реагують на зміни в електромережі. "Іж-49" - мотоцикл, який не потребує акумуляторі, вся схема може працювати від магнето.

Хід керма можливий в межах 35 градусів як ліворуч, так і праворуч. Рульова штанга регулюється по висоті і закріплюється з урахуванням зростання мотоцикліста. На правій боковині бензобака змонтований важіль ручного перемикання швидкостей, дублюючий ножне. Обидва способи зміни передач рівноцінні, водій мотоцикла обирає найбільш зручний для себе.

Сидіння

Оскільки 49-й "Іж" - мотоцикл не швидкісний, його сидіння спроектовані для комфортної їзди, площа сідла досить велика, поверхня рифлена, з хорошими амортизаційними властивостями, під пластиною змонтовані пружини, які приймають навантаження і значно пом'якшують тряску. На деяких мотоциклах заднє пасажирське сидіння такої ж форми і з такими ж параметрами, але менша за розмірами. На інших примірниках встановлюються звичайні поролонові подушки,обтягнуті щільною тканиною.

Деякі власники модернізують заднє сидіння за смаком своїх постійних пасажирів, щоб друзям і родичам було комфортно. Для дитини, яка регулярно їздить на задньому сидінні, необхідно зробити спинку, приблизно таку ж, як у стільця, але вона повинна бути міцніше. Матеріалом може послужити металевий пруток діаметром 8-10 міліметрів. Кілька стійок приварюються до основи, а по верху створюється горизонтальна зв'язка, яка буде грати роль опори.

Зрозуміло, імпровізоване дитяче сидіння має бути знімним, щоб при необхідності на пасажирське місце міг сісти дорослий. Варіантів облаштування задній частині може бути безліч, все залежить від творчого підходу власника.

Раритетна цінність

Мотоцикл "Іж-49" (фото, представлені на сторінці, демонструють його у всій красі) - досить елегантна машина з далекого минулого, і вона може прикрасити будь-яку колекцію автомототехніки. Модель практично відсутня на ринку. Якщо вдається знайти екземпляр, то найчастіше він відновленню не підлягає. Мотоцикл "Іж-49", ціна якого сьогодні доходить до трьох тисяч доларів, є мрією багатьох поціновувачів двоколісних раритетів.

Тюнінг у більшості випадків до "Іж-49" не застосовується, так як це машина такого класу, коли краще відновити мотоцикл, ніж видозмінювати його на догоду фантазії власника. Найкращою нагородою господареві буде талановито відреставрований мотоцикл "Іж-49". Фото машини, що отримала друге життя, стануть пам'яттю для нащадків.

Відгуки

За сім років виробництва "Іж-49" в долі мотоцикла сталося багато змін. Розробники даної моделі модернізували конструкцію, скасували непотрібні речі. Але завжди 49-й був прикладом надійності і довговічності, машина служила довгі роки без капітального ремонту. Відгуки власників цього мотоцикла за рідкісним винятком були позитивними.