"Іж-49" - матацыкл сярэдняга класа для дарог з цвёрдым пакрыццём, вырабляўся заводам "Іжмаш" у перыяд з 1951-га па 1958 год. Усяго з канвеера сышло 507 603 двухколавых машыны. Паколькі "Іж-49" - матацыкл з шматгадовай гісторыяй, ён стаў экспанатам музея автомотостарины ва Уладзівастоку. Выставачная пляцоўка ў Прыморскім краі не адзінае месца, дзе дэманструецца гэты доўгажыхар. Класічныя абводы легендарнай двухколавай машыны можна сустрэць у Маскве, Пецярбургу, Рызе, Мінску. Рэгіёны, у якіх з'яўляўся матацыкл, не паддаюцца ўліку, па сутнасці, гэта вялікая частка тэрыторыі былога СССР.
Пасля заканчэння Вялікай Айчыннай вайны з пераможанай Германіі ў рамках рэпарацыйны пагадненняў былі вывезены станкі матацыклетнага завода Dampf Kraft Wagen (DKW). Акцыя была маштабнай, у СССР трапілі цэлыя вытворчыя лініі, і адзін час савецкія інжынеры не ведалі, што рабіць з унікальным нямецкім абсталяваннем. У рэшце рэшт было вырашана ўсе тэхнічныя сродкі накіраваць у Іжэўск, на завод "Ижмаш".
Пасля некалькіх гадоў ўладкавання і выпуску пробнай мадэлі DKW NZ 350 стала ясна: нямецкае абсталяванне цалкам жыццяздольна. Завадскія спецыялісты сталі рыхтаваць тэхналагічную лінію для выпуску дарожнага матацыкла сярэдняга класа. Энтузіясты савецкага автомотопрома імкнуліся стварыць эксклюзіўны асобнік з айчыннымі характарыстыкамі. Аднак нямецкае абсталяванне, так ці інакш змушала спецыялістаў прытрымлівацца нямецкіх тэхналогіях.
У 1951 годзе запусцілі ў серыйную вытворчасць мадэль "Іж-49" - матацыкл, створаны на базе нямецкага прататыпа. Машына ў цэлым атрымалася ўдалай, за сем гадоў бесперапыннага выпуску яна заваявала шырокае прызнанне. 49-й "Іж", матацыкл з выдатнымі характарыстыкамі, быў зняты з вытворчасці ў 1958 годзе, так як тады ўжо пачаўся выпуск матацыклаў новага пакалення - "Іж-56". І неўзабаве апошні 49-й сышоў з канвеера.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Характэрна тое, што яшчэ доўгі час "Іж-49" дамінаваў на рынку. Яго пераемнік, 56-й, поспеху не меў. Да таго ж новы матацыкл быў няўдала сканструяваны і літаральна ўграз у бясконцых дапрацоўках.
Габарытныя і вагавыя параметры:
Хадавыя характарыстыкі:
Канструкцыя рухавіка дазваляла яго эксплуатацыю ў любых умовах: агрэгат працаваў роўна і мерна.
Картэр матора "Іж-49" блочны, складаецца з двух падоўжных палоў, у пярэдняй частцы размяшчаецца кривошипная камера з каленчатым валам, у задняй секцыі - скрынка перадач. Кік-стартар і рычаг пераключэння перадач знаходзяцца на адной восі, з левага боку рухавіка.
Тэлескапічная відэлец сумяшчаецца з ахоўным шчытком, які звычайна называюць крылом, там жа мантуецца трос спідометра і прывад пярэдняга тормазу. У верхняй часткі руля размешчана парабалічная фара з убудаваным замкам запальвання і спідометрам. Там жа знаходзяцца дзве лямпачкі, чырвоная і зялёная, рэагуюць на змены ў электрасеткі. "Іж-49" - матацыкл, не мае патрэбу ў акумулятары, уся схема можа працаваць ад магнето.
Ход руля магчымы ў межах 35 градусаў як налева, так і направа. Рулявая штанга рэгулюецца па вышыні і замацоўваецца з улікам росту матацыкліста. На правай бакавіне бензабака змантаваны рычаг ручнога пераключэння хуткасцяў, дублюючы нажное. Абодва спосабу змены перадач раўнацэнныя, кіроўца матацыкла выбірае найбольш зручны для сябе.
Паколькі 49-й "Іж" - матацыкл не хуткасны, яго сядзенні спраектаваны для камфортнай язды, плошча сядла даволі вялікая, паверхня рыфлёная, з добрымі амартызацыйных ўласцівасцямі, пад пласцінай змантаваныя спружыны, якія прымаюць нагрузку і значна змякчаюць трасяніну. На некаторых матацыклах задняе пасажырскае сядзенне такой жа формы і з такімі ж параметрамі, але менш па памерах. На іншых экзэмплярах ўсталёўваюцца звычайныя поролоновые падушкі,абцягнутыя шчыльнай тканінай.
Некаторыя ўладальнікі мадэрнізуюць задняе сядзенне па гусце сваіх пастаянных пасажыраў, каб сябрам і сваякам было камфортна. Для дзіцяці, які рэгулярна ездзіць на заднім сядзенні, неабходна зрабіць спінку, прыкладна такую ж, як у крэсла, але яна павінна быць трывалей. Матэрыялам можа паслужыць металічны пруток перасекам 8-10 міліметраў. Некалькі стоек прыварваюцца да падставы, а па версе ствараецца гарызантальная звязак, якая будзе гуляць ролю апоры.
Зразумела, імправізаванае дзіцячае сядзенне павінна быць здымным, каб пры неабходнасці на пасажырскае месца мог сесці дарослы. Варыянтаў ўладкавання задняй часткі можа быць мноства, усё залежыць ад творчага падыходу ўладальніка.
Матацыкл "Іж-49" (фота, представленые на старонцы, дэманструюць яго ва ўсёй красе) - дастаткова элегантная машына з далёкага мінулага, і яна можа ўпрыгожыць любую калекцыю автомототехники. Мадэль практычна адсутнічае на рынку. Калі атрымоўваецца знайсці асобнік, то часцей за ўсё ён аднаўленню не падлягае. Матацыкл "Іж-49", кошт якога сёння даходзіць да трох тысяч даляраў, з'яўляецца марай многіх аматараў двухколавых рарытэтаў.
Цюнінг у большасці выпадкаў да "Іж-49" не ўжываецца, так як гэта машына такога класа, калі лепш аднавіць матацыкл, чым відазмяняць яго ва ўгоду фантазіі ўладальніка. Лепшай узнагародай гаспадару будзе таленавіта адрэстаўраваны матацыкл "Іж-49". Фота машыны, якая атрымала другое жыццё, стануць памяццю для нашчадкаў.
За сем гадоў вытворчасці "Іж-49" у лёсе матацыкла здарылася шмат пераменаў. Распрацоўшчыкі дадзенай мадэлі мадэрнізавалі канструкцыю, скасавалі непатрэбныя прыналежнасці. Але заўсёды 49-й быў прыкладам надзейнасці і даўгавечнасці, машына служыла доўгія гады без капітальнага рамонту. Водгукі ўладальнікаў гэтага матацыкла за рэдкім выключэннем былі станоўчымі.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/15939-izh-49.html
En: https://tostpost.com/cars/26620-izh-49-motorcycle-features-price-reviews-and-photos.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/17550-izh-49.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/15596-izh-49.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/31362-izh-49-motocikl-sipattamalary-ba-asy-teatrlar.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/32146-iz-49-moto-caracter-sticas-pre-o-coment-rios-e-fotos.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/31581-zh-49-motocikl-harakteristiki-c-na-v-dguki-ta-foto.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Бізнес-седан «Хендай-Азера»: кароткае апісанне і тэхнічныя характарыстыкі
«Хендай-Азера» – гэта назва бізнес-седана, пад якім у Паўночнай Амерыцы вядомы аўтамабіль, на нашым рынку прадстаўлены, як Hyundai Grandeur. Апошняя мадэль была прадстаўлена ў мінулым, 2017 годзе. Вось пра яе цяп...
Падшыпнікі Крутоўны момант: водгукі, тыпы, краіна-вытворца
Падшыпнікі з'яўляюцца максімальна стойкім да зносу элементам. Гэтая дэталь апоры разлічана на высокія нагрузкі і ўтрыманне восі транспартнага сродку. Падшыпнікі досыць цягавітыя і працуюць бясшумна, а таксама спрыяюць кручэнню і з...
Як карыстацца мыйкай самаабслугоўвання? Парады і рэкамендацыі
Па ўсёй Расіі і краінах СНД у апошні час сталі папулярнымі мыйкі самаабслугоўвання. Гэта выдатная альтэрнатыва звыклым мойкам. Не трэба чакаць па 30-60 хвілін, пакуль аўтамабілю навядуць глянец. Па кошту такая аперацыя выходзіць н...
Аўтамабіль ГАЗ 33104: агульнае апісанне і характарыстыкі
Горкаўскі аўтазавод – гэта сучаснае прадпрыемства, якое стабільна радуе сваіх спажыўцоў добрымі і досыць якаснымі аўтамабілямі. Адной з такіх машын, якая заслугоўвае самога пільнай увагі са боку пакупнікоў, з'яўляецца ГАЗ 33...
Прынцып працы датчыка ціску ў шынах: агляд, асаблівасці і прылада
Сучасны аўтамабіль ўяўляе сабой цэлы комплекс узаемазвязаных паміж сабой сістэм. Колы – гэта тая частка машыны, ад стану якой залежыць бяспеку, як кіроўцы, так і пасажыраў. Таму спецыялісты рэкамендуюць рэгулярна вырабляць п...
Тармазная сістэма ВАЗ-2107: схема, прылада, рамонт
Вельмі важную ролю гуляе тармазная сістэма ВАЗ-2107 ў аўтамабілі. З яе дапамогай адбываецца прыпынак машыны. Ад эфектыўнасці тармажэння залежыць усё. Своечасовая прыпынак аўтамабіля неабходная для прадухілення сутыкнення або наезд...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!