خزان Lebedenko: وصف

خزان Lebedenko (المعروف أيضا باسم القيصر دبابة, Bat, Bat, الصناجة أو الماموث) – آلة القتال ، الذي تم تطويره من قبل المصمم الروسي نيكولاي Lebedenko في 1914-1915. اليوم سوف معرفة أفضل لها.

الخصائص العامة

في الواقع ، خزان Lebedenko, الصور التي تبدو عادية جدا ، ليست دبابة بالمعنى التقليدي للكلمة. بل هي عجلات عربة قتالية. في التنمية ، بالإضافة إلى نيكولاي Lebedenko شارك N. جوكوفسكي واثنين من ابن أخيه - A. B. Mikulin و Stechkin. وفقا لنتائج الاختبارات التي أجريت في عام 1915 ، للدبابات كانت تعتبر غير صالحة للاستعمال في معركة حقيقية. في نهاية المشروع تم إغلاق. في وقت لاحق بناء النموذج تم تفكيكها خردة. على الرغم من فشل كامل للدبابات Lebedenko أنه ذهب في التاريخ جريئة للغاية وغير عادية المشروع. شكرا على أصالة هذا آلة الحرب تذكر حول هذا الموضوع إلى هذا اليوم.

فكرة

وفقا لمذكرات نيكولاي Lebedenko ، لخلق مثل هذه غير عادية تصميم أعطى عربات عربات التي كانت تستخدم في آسيا الوسطى بفضل عجلات ضخمة دون مشاكل تغلبت على الطرق. وبالتالي ، من المعتاد الدبابات التي تستخدم حركة المسار, القيصر خزان المتميزة في المقام الأول من خلال وجود عجلات. من خلال تصميم يشبه عربة مدفع إلى زيادة كبيرة في الحجم.

التصميم

زوج كبير من العجلات الأمامية specefic خزان Lebedenko, صورة مما يؤثر على حجم البناء ، وكان قطرها حوالي 9 أمتار. قطر الخلفي من حلبة أصغر من ذلك بكثير – عن 1.5 متر. الجزء العلوي من السفينة بندقية كانت ثابتة وكان على ارتفاع حوالي 8 أمتار. عرض على شكل حرف T مثل مربع هال 12 متر. في النهاية النقاط الموالية عجلات الطائرة تم تثبيت sponsons مع البنادق. وبالإضافة إلى ذلك, كان من المفترض القدرة على تثبيت البنادق. تحت الجزء السفلي من الهيكل كان من المقرر أن تثبيت إضافية مدفع رشاش. تصميم آلة سرعة 17 كم/ساعة.

المزيد

التنسيق بوصفها وظيفة الإدارة في إدارة

التقليدية مفهوم إدارة يشير إلى أنه يمثل عملية التخطيط و اتخاذ مختلف القرارات التنفيذية ورصد تنفيذها. ومع ذلك ، هناك جانب آخر من الإدارة ، فإنه ليس من النادر بمثابة منسق لضمان الموافقة - التنسيق الإداري وظيفة. هذه المهام الشركة إنشاء شعبة منفصلة ، أو ...

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا

مصانع المنتجات المعدنية من روسيا هي الركائز التي ، في الواقع ، هو "يستحق" الازدهار الاقتصادي في معظم المناطق ، و الدولة بأكملها. تنتج صناعة المنتجات النهائية ، تتطلب نوعا ما معقدة وشاقة عملية التصنيع. تقريبا كل الشركات المعدنية من روسيا تميل له الإقل...

هيكل الموظفين في المؤسسة

الموظفين في الشركة مجموعة من الموظفين الذين الأمثل التدريب والخبرة في حل المشاكل العملية لتحقيق أهداف المنظمة. يجب على الموظفين العمل على أساس دائم. الحفاظ على السجلات وجدولة الموظفين ، قمنا بتطوير العديد من التصنيفات. فهي تقوم على الخصائص الأساسية. ...

الاعتراف

من المستغرب ، على الرغم من التعقيد ، التفرد ضخمة أبعاد الجهاز مصمم Lebedenko تمكنت من إقناع أعلى سلطة إلى مدى ملاءمتها للاستخدام في معركة حقيقية. خزان أقرت في العديد من الوكالات الحكومية ، ومع ذلك ، التصنيف الرئيسي 8 كانون الثاني / يناير عام 1915 خلال جمهوره مع نيكولاس الثاني. مصمم أعطى الإمبراطور تخفيض آلية نموذج من خزان مصنوع من الخشب مع محرك مدعومة الحاكي الربيع. وفقا لمذكرات الخدم, الامبراطور, جنبا إلى جنب مع المهندس “مثل الأطفال الصغار الزحف على الأرض مطاردة لعبة عبر الغرفة”. خشبية خزان ذهبت بسرعة على السجاد دون مشاكل تغلبت كومة العديد من الكتب السميكة. نتيجة أعجب آلة أمر الإمبراطور لبدء تمويل المشروع. إنشاء خزان Lebedenko تم تخصيص 210 ألف روبل.

تنفيذ المشروع

مكتب تصميم, الذي يتطور القيصر خزان Lebedenko ، وعملت في موسكو ، شارع سادوفايا-Kudrinskaya الشارع. تفاصيل التصميم تم عمله في مصنع يقع في Khamovniki. العمل تحت رعاية الإمبراطور تحركت بسرعة. قريبا كانت السيارة جاهزة في المعدن. من أواخر ربيع عام 1915 ، سرا وبدأ التجمع في الغابة بالقرب من محطة Rudieva في شمال دميتروف.

اختبار

27 أغسطس 1915 الخزان على استعداد تام ومرت أول اختبار. بفضل استخدام عجلة ضخمة الجهاز يحتوي على أعلى إنتاجية – كانت مكسورة أشجار البتولا في طريقها مثل مباراة. ومع ذلك ، فإن الأسطوانة الخلفية بسبب صغر حجم و توزيع غير منتظم من كتلة السيارة على الفور تقريبا عالقة في الأرض الرخوة. عجلات كبيرة ، على الرغم من أن التطبيق هو قوي جدا لتلك الأوقات الدفع, لا يمكن التخلص منه. بالمناسبة, خزان Lebedenko تطوير 1914-1915 كان هناك اثنين من الكأس موتور "مايباخ". كل واحد منهم وضعت القدرة 240 حصانا ، أي أعلى بكثير من قدرة الطاقة وحدات من الدبابات الروسية من الوقت. هذه المحركات أخذت من العدو اسقطت المنطاد.

وبالإضافة إلى ذلك ، فإن الاختبارات كشفت عن الضعف الكبير من الجهاز ، والتي في وقت لاحق سوف يبدو واضحا. الحلقة الأضعف تصميم عجلة الصلب ، والتي في حالة من نيران العدو قذائف شديدة الانفجار سرعان ما سقطت في حالة سيئة.

نتيجة لا أنجح في اختبار في أيلول / سبتمبر 1915 ، يتم إغلاق المشروع. وكان السبب الرسمي السلبية استنتاج اللجنة العليا. على الرغم من إغلاق المشروع ، Stechkin و Mikulin واصلت تطوير وحاول خلق جديد محرك الدبابة. ومع ذلك فإن تلك الجهود لم تسفر عن شيء لا يؤدي ، فضلا عن محاولات لنقل عالقة في الأرض خزان الانسحاب من منطقة الاختبار.

حتى عام 1917 خزان Lebedenko وقفت الاختبارات تحت الحراسة حتى اندلاع المشاكل السياسية لا تنسى حول هذا الموضوع. سبع سنوات ضخمة آلة الحرب الصدئة في الغابة. في 1923 تم تفكيكها خردة.

تقدير المشروع

في عام مصير دبابات Lebedenko التنمية 1914-1915 سنواتعلى غرار مصير ما يقرب من جميع النماذج التي تم تطويرها في تلك الأيام. بسبب عدم وجود شرائع المعمول بها في تصميم هذه الآلات و أي مفهوم كلهم انتهى وجودها بل ركيك. في الجزء هذا قد يفسر حالة من التناقض ، عندما طموحة جدا وواعدة المشروع يتلقى الموافقة على مستويات عالية ، ولكن في الواقع هو مجرد كومة من المعدن.

في أول اختبار الكشف لا يصدق ضعف الدبابة – المعتاد وابل من الشظايا ، أرسلت إلى المتحدث العجلات, أخذت السيارة من العمل. ولكن نظرا إلى حجم هائل من خزان منخفض سرعة تحركاته كان هدفا عظيما. أبعاد الجهاز تحدد نفاذية منخفضة. خفية نقل الدبابات إلى الخطوط الأمامية من غير المرجح.

الحرب النفسية

استخدام خزان Lebedenko ، سواء كان بناء متسلسل, كان من الممكن إلا النفسية سلاح. إلى حد بعيد ، فإن الغالبية العظمى من الجنود من تلك الأوقات يمكن أن نرى هذا الجهاز إلا في كابوس. التاريخ العسكري يدل على أن شطب هذه الآليات من الترهيب بالتأكيد لا يستحق كل هذا العناء. خلال الحرب العالمية الثانية ، على سبيل المثال ، السوفياتي الجنود بنجاح أجبر العدو على التراجع ، “يرتدي” جرار بسيطة في إطارات خشبية ، تذكرنا الدبابات. غير أن إنتاج هذه الآلات في تلك الأيام كان في حد ذاته غير مرجح. السبب الرئيسي هو نقص في محركات قوية. ومن المرجح أن البلاد قد أتقنت هذا الإنتاج.

النتيجة

النهائي “هزيمة" المشروع ذات الصلة إلى حقيقة أن إنشاء وبناء خزان Lebedenko عمليا أي تأثير على المحلي (وبالتأكيد العالم) دبابة. آلة الحرب كان آخر مسدود في محاولة تطوير هذه الصناعة ، التي كانت في ذلك الوقت للعالم وذلك أساسا من خلال التجربة والخطأ.

النتيجة الإيجابية الوحيدة من هذا المشروع الخبرة المكتسبة من قبل المصممين الشباب Mikulin و Stechkin. عندما وجد أن قدرة محطة توليد الكهرباء من خزان لا يكفي ، أنها وضعت محرك جديد, يطلق عليها اسم ABS-1. هذا المحرك تم تنفيذ المتطورة في الوقت المقرر ، على سبيل المثال المباشر حقن الوقود في اسطوانات. كل المنشئات في وقت لاحق أصبحت متميزة من المتخصصين في مجال الطائرات الدفع و أعضاء أكاديمية العلوم السوفياتية.

حقائق مثيرة للاهتمام

استثنائية الجهاز الكثير من الحقائق المثيرة للاهتمام. هنا فقط الرئيسية منها هي:

1. من بين ألقاب أخرى, خزان نيكولاي Lebedenko يسمى “الخفافيش” أو “الخفافيش”. حقيقة أنه عندما تحمل على العجلات الخلفية من السيارة كان على شكل خفاش النوم رأسا على فروع شجرة أو جدار الكهف.
2. نموذج خشبي مصمم Lebedenko المنتجة لعرض التطورات إلى الإمبراطور نيقولا الثاني إلى اليسار. مصير مزيد من النماذج غير معروف.
3. هناك أسطورة عن المؤامرة ، العنصر الرئيسي الذي كان القيصر دبابة. وفقا لذلك ، من الواضح أن فكرة فاشلة آلة بشدة ضغطت كبار الناس يتصرف في مصالح إنجلترا المسؤولين في هيئة الأركان العامة الروسية. وفقا لهذا الإصدار, نفس هؤلاء المسؤولين وضع حد مشروع “روفر porohovschikova" الرسومات التي كانت في وقت لاحق البريطانية المهندسين و كان الأساس الأول الدبابات البريطانية. التشابه الخارجي من “روفر” سلسلة c الدبابات Mk I يقول في صالح الأخير الفرضية. ومع ذلك ، فإن أدلة وثائقية عن هذه الأحكام لا يكون ، إلى جانب كاتربيلر محرك الإنجليزية السيارات هي مختلفة جدا من نفس البند ، فشل الجهاز الروسية.
4. الغابات ، حيث جرت المحاكمة ، ثم ببساطة الصدئة القيصر خزان السكان المحليين يدعى “الغابات خزان”.
5. تاريخ تطور الخزان Lebedenko ، الخصائص التي نستعرض اليوم, وقد وصفت في فن الرواية التاريخية “المواهب (الحياة Berezhkov)" صنع في عام 1956 من قبل الكسندر بيك. الفيلم يحكي عن حياة وأنشطة A. A. Mikulin الذي يعرض تحت اسم مستعار اليكسي Berezhkov.
6. المصممين صاروخ دبابة IG-227 Hailfire الذي قدم في فيلم “Star wars II” ، مستوحاة من القيصر خزان Lebedenko. صورة سينمائية الجهاز هو حقا تذكرنا دبابة روسية من أوائل القرن 20th. رائعة خزان يختلف فقط في أنه لا يوجد لديه الأسطوانة الخلفية و عجلات كبيرة في زاوية لبعضهم البعض.

المواصفات

وأخيرا نلاحظ التكتيكية والتقنية الأساسية المعلمات من خزان Lebedenko التنمية 1914-1915:

1. الطاقم – 15.
2. عدد النسخ المنتجة – 1.
3. الوزن – 60 طن (تم تخطيط المشروع لمدة 20 طن أقل).
4. طول – 17.8 m
5. عرض – 12 م
6. ارتفاع – 9 م.
7. للدروع من نوع – الصلب المدرفلة ؛
8. سماكة الدروع: الجبهة, الجانب من الجسم و تغذية – 10 مم/درجة (مخطط 7); الجانب السفلي من برج سطح الجسم – 8 مم/درجة (المخطط: 5).
9. نوع من البنادق – caponera.
10. عيار من بندقية – 76.2 mm
11. ذخيرة بندقية – 60 قذائف.
12. المشاهد – البصرية.
13. نموذج رشاش &ndash ؛ “مكسيم”.
14. عياررشاش – 7.92 ملم.
15. ذخيرة بندقية – ما يصل إلى 10 آلاف القذائف.
16. نوع المحرك – البنزين الطيران vysokovoltny والطوابع "مايباخ".
17. عدد المحركات في محطة توليد الكهرباء – 2 جهاز كمبيوتر شخصى.
18. قوة المحرك – 240 حصان مع عزم دوران من 2500 دورة في الدقيقة ؛
19. سرعة السيارات على الطريق السريع – 17 كم/ساعة.
20. سرعة على الطرق الوعرة – 10 كم/ساعة.
21. احتياطي الطاقة على الطريق السريع – حوالي 60 كم.
22. احتياطي الطاقة على التضاريس الوعرة – 40 كم
23. نوع التعليق – الثابت.
24. عجلة الصيغة – 3*2.
25. قدرة محددة من الخزان – 8,3 HP/t (مشروع – 12,5).