دراجة نارية هوندا VTX 1800: الوصف المواصفات

دراجة نارية هوندا VTX 1800 – آلة ، الأوصاف التي ترد إلى استخدام التفوق. ثقيلة جدا وقوية جدا ، الكاريزمية جدا جدا مجهزة تجهيزا جيدا ، مكلفة جدا ، وبعض الوقت “جدا".

التاريخ

بدأ التاريخ نماذج معروفة في عام 1995 مع تقديم العام الجديد Zodia مفهوم من الشركة اليابانية هوندا. مع هذه الدراجة ، الشركات اليابانية تسعى لدخول السوق الأمريكية بسرعة لكسب, وإلى أن نكون صادقين ، للاطاحة مبدع هارلي-ديفيدسون.

كروز للدراجات النارية VTX 1800 و نموذج صدر في عام 2001 تم الاعتراف على الفور أكبر بجولة على دراجة نارية في العالم مع محرك V-التوأم حجم 1.8 L. التصميم المبتكر بيستونز ، أيضا أكبر شركة في العالم مثبتة على دراجة نارية ، جلب مجموعة إضافية من نقاط تقييم عالية في العالم.

جاء النموذج الجديد إلى أسواق أمريكا وأوروبا ، ولكن الأولوية الأميركية, حيث هناك ارتفاع أرقام المبيعات. حتى كروزر في نموذجي النمط الأمريكي تحت شعار: "بأي ثمن أن تبرز من الحشد!"

كف على هوندا VTX 1800 فقدت نموذج كاواساكي فولكان 2000 في عام 2004.

بعد ظهور نموذج القاعدة في عام 2001 و الاعتراف بها من قبل المجموعة في العام التالي صدر نسختين من مؤشر R و S, حتى بعد سنة – نسخة ن سنة – F.

قلق توقفت عن إنتاج دراجة نارية إلى عام 2009.

الرئيسية التعديلات

المواصفات والتصميم التصميم الأساسية في جميع النسخ لم يتغير. وهي تختلف في التفاصيل الخارجية.

حتى النسخة الأساسية مع مؤشر C – تقصير أجنحة رنجات, عداد السرعة على المقود ، ماسورة العادم "2 في 1".

إصدار R – يلقي عجلات أقصر أجنحة; S – أجنحة تظل ممتدة ولكن العجلات مزود باسلاك; N – نمط الرجعية الجديدة.

دراجة نارية هوندا VTX 1800 و عجلات مختلفة مع الانظار شعاعي إطارات خاصة, إطارات خاصة, مزدوج المتحدث ، ولكن المدلى بها. فقد و شاشات الكريستال السائل على مدار الساعة مقياس سرعة الدوران.

نموذج الوصف

هيكليا ، نموذج لا تختلف عن غيرها من اليابانية المروحيات طرادات. الإطار مصنوع من دائم تقريبا غير تشوه أنابيب الصلب عالية التقنية المحرك مع سائل التبريد الرئيسية محرك رمح المروحة. بشكل عام وعملية spermadine.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

الوزن nezapravlenny دراجة نارية – أكثر من 320 كجم ، كامل – ما يقرب من 350 كجم. للتعامل مع مثل هذه شركة ضخمة ، خاصة في حركة المرور في المدن ، بسرعات منخفضة ، حتى ليس كل رجل أن الكلام لا تذهب. خاصة وأنه المناورات ببطء شديد. السائقين من ذوي الخبرة تقر بأن لا يهدف إلى قفزة من رقم إلى رقم كبير و واسع دراجة نارية هوندا VTX 1800. أكياس (جلد بالمناسبة) سيتم إزالتها إذا كان هناك الحاجة إلى كثرة الرحلات في جميع أنحاء المدينة. وأن عجلة التغيير إلى أضيق أيضا. عندها فقط يمكننا أن يمر بين الصفوف الأولى على الضوء الأخضر دارت من قبل بكثير من أولئك الذين وقفوا خلف أو بجانب.

ولكن VTX 1800 و لا يهدف إلى استكشاف المدن. عنصر له – الطرق الجيدة و السرعات العالية فإنه من السهل أن يذهب عند السرعة القصوى 200 كم/ساعة.

أكبر دراجة نارية لا تبدو ضخمة. ربما لأن كل شيء في نسبة عضويا. حجم (l&مرات;W×ج) 2.4&مرات m 0.9 m×1.1 m ارتفاع المقعد – 0.7 m, إزالة – 0.13 م قاعدة العجلات – 1.7 m.

الحمل على دراجة نارية, أيضا, يمكن أن تكون كبيرة إلى حد ما. إجمالي وزن السائق والركاب والأمتعة يمكن أن تصل إلى ما يقرب من 200 مليون جنيه.

محرك دراجة نارية

المحرك هو السمة الرئيسية دراجة نارية VTX 1800. وهو اثنين من أسطوانات V-نوع حقن الوقود, سائل تبريد ستة صمامات حقن الوقود الإلكترونية ، 2 لتر القضايا قوة 107 حصان و عزم دوران يبلغ 164 نيوتن متر. و على ما يبدو انها كبيرة بما يكفي. حتى لا يعرف قدرات الدراجة ، يمكنك تخمين في هذا النوع من المحرك وهم كبير ، على الرغم من أن انحراف السلطة يختار. القدرة الفعلية دراجة نارية تصل إلى 80 حصان.

على أقصى قدر من السلطة أن محرك الرياح 5000 دورة في الدقيقة وأقصى عزم دوران – 3000 لفة/دقيقة.

اسطوانات مع الأضلاع الإبقاء على النمط العام من المحافظة الصف ، مع زعانف لا يزال تبديد الحرارة.

خصائص أخرى مهمة هوندا VTX 1800 – هو تسارع إلى مائة كيلومتر في الساعة في 4 ثوان فقط ، و استهلاك الوقود لكل 100 كم – 6.5 لتر بيد أن هذه البيانات الرسمية. أصحاب الدراجات النارية رفع هذا الحد تصل إلى 7-8 سنوات ، التي تنص على أنه من الممكن أقل ، ولكن مع الحرص على القيادة من دون البضائع والركاب. فقط الذين سوف تكون على هذا الجهاز هادئة وسهلة لركوب!

تعليق

الحديث عن الإصدار الأساسي من هوندا VTX 1800 C, حجم الإطارات الأمامية 130/70 R18 الخلفي 180/70 R16.

نظام التعليق الأمامي هو 45mm مقلوب شوكة تلسكوبية مع الميل الطولي 32° مع السكتة الدماغية من 130 ملم.

التعليق الخلفي – مع ضعف امتصاص الصدمات مع خمس خطوات قابل للتعديل في التحميل المسبق و السكتة الدماغية من 100 ملم.

نظام الفرامل جنبا إلى جنب الهيدروليكية و يتكون من قرص مزدوج قطر 298 مم ، سمك 4.5 ملم ، trehosnovnogo الفرجار المعدنية الفرامل, والخلفية قرص قطره 316مم ، سمك 7 ملم ، dvuhruchevaja الفرجار ، مرة أخرى ، مع معدني الفرامل.

هذا يسمح عدد من الأقراص عند الفرامل الفرامل الخلفية تستخدم ليس فقط الخلفية و الأمامية واحد على القرص. في حين pretermit حركات هيوز ، وفقا شهدت السائقون من المستحيل ، لأن قوة على دواسة كبيرة بما فيه الكفاية.

انتقال النظام الكهربائي من دراجة نارية

علبة التروس هوندا VTX 1800 – خمس سرعات ، القابض متعدد الأقراص النفط مع محرك هيدروليكي. الرئيسية العتاد المغلقة الإدارة مع نسبة والعتاد 3,091 (34/11).

يأتي مع دراجة نارية dvenadtsatikolonnom سعة البطارية من 18 ألف*ح و مولد التيار المتردد الناتج من 400 واط. وما نتج عن ذلك من الكهرباء المستهلكة في الإضاءة مصباح واحد مع قوة من 55 W انخفضت 60W عن شعاع عالية. بالمناسبة العديد من الطيارين يشكون من ضعف إضاءة الطريق وتعيين زينون ليس فقط لجمالها.

يستهلك الطاقة الكهربائية و كاتب ، فمن الكهربائية. نظام الإشعال - الرقمية transistorised, الكمبيوتر التي تسيطر عليها ، مع التحكم إلكترونيا شرارة مسبقا. شموع الأربع – اثنين لكل اسطوانة.

معدات إضافية

على الطراد هوندا VTX 1800 مسند الظهر-شنطة كبيرة من جانب أكياس – المرفقات المطلوبة. و أن يجلس الركاب في رحلة طويلة مريحة ، الأمتعة المكان.

و تجنب الملل, تحتاج إلى تثبيت نظام الموسيقى. على سبيل المثال, الراديو هي التي شنت على عجلة القيادة, نظام صوت في المنصة الخاصة على الخطوات في الجذع على الجانبين من المقعد الخلفي مسند, مكبر للصوت في الصندوق.

للسائق الحماية من الرياح ، لأنه في هذه السرعات, انه قوي و كان مقتنعا أن رمي في وجه الحطام. وبالتالي تثبيت عالية الزجاج الأمامي ، وحتى إنقاذ سائق من الجهد عند مقاومة كثافة تدفق الهواء.

ضبط

ماذا يمكن أن تكون مثيرة للاهتمام في هذه الدراجة ، حتى يتم ضبط. هوندا VTX 1800 اكيد طلبات تنفيذ مشاريع التصميم التي تؤكد على الشخصية الأمريكية اليابانية دراجة نارية.

يمكن أن يكون أيربروشينغ يضفي إضافية السرعة أو rapacity اللوحة في حصرية اللون ، مما يجعل مرئية السيارة أكثر وضوحا حتى في الليل, إذا قمت بإضافة طلاء الأظافر توهج في الظلام مكونات.

وفقا لذوق المالك يمكن تعيين مجموعات وغيرها من المواد المصنوعة من مواد مركبة أو المغلفة مع الكروم.

الدراجات النارية من اليابان, كقاعدة عامة, خط التجميع تذهب حنان, ولكن مع ذلك, لا يزال الخبراء تجد شيئا لتحسين.

في دراجة نارية ورش العمل استبدال العجلات الخلفية أوسع – 240-250 ملم. فمن الممكن وضع وضبطها عجلات معدنية, بلاستيك الجناح التقدمي الصدمات. هوندا VTX 1800 الصدمات مع هذه التدريجي تبدو أوسع و أكثر قوة و أكثر متعة. فهي أقصر من معيار يمكن أن تختلف في صلابة.

اختبار محرك الأقراص

السائقون من ذوي الخبرة الذين لديهم شيء مقارنة ، مذكرة نحو غير عادي التسارع الشديد من دراجة نارية ، المحرز في النمط الأمريكي. في الواقع ، ما يصل إلى 100 كم/ساعة وتسارع في 3.8 ثانية أقل من ذكرت من قبل الشركة المصنعة.

واسعة عجلة يحتاج إلى التكيف ، ولكن هذه القاعدة الكبيرة نفسها استقرار السيارة أثناء التسارع المفاجئ. على VTX 1800 و يمكن أن يسرع إلى 210 كم/ساعة, في السماء ، ولكن من دون زجاج واقية عالية من دواعي سروري هو أقل من المتوسط ، يبدو أن يد يمكن كسر بعيدا عن سدة الحكم ، و الساقين في parousiasi الساقين سوف تكون في مهب مع مسند القدمين.

المبحرة سرعة دراجة نارية مستقرة أنه لديه عيوبه. في حالة عقبة ببطء يأتي قبالة المسار الذي لم يفت الطيار المهرة يمكن أن تكون خطيرة بنفس القدر.

تمريرة قصيرة أن العديد يبدو أن العيب في الواقع وتوفير أقصى شدة التسارع.

في سياق اختبار الطيارين لاحظت عدم وجود مقياس سرعة الدوران ، والتي ظهرت فقط في الإصدارات الأخيرة ؛ وعدم القدرة على ضبط مرايا الرؤية الخلفية; مريح جدا واسعة مقابض الأمريكية-يقع القدم أوتاد.

مساوئ دراجة نارية

وهم قلة ، واحدة من الأكثر وضوحا هو تأخير طفيف ، إذا كنت فجأة فتح خنق. في الواقع, هذا النقص المتأصلة في جميع الدراجات النارية مع كاردان drive, ولكن لا ملحوظ جدا.

بعض الإزعاج و يسلم خزان الغاز ليست كبيرة بما فيه الكفاية من أجل الآلة الضخمة. دراجة نارية الطيارين قد أشار إلى أن مثل هذا مع تطهير الأرض منخفضة فمن غير مريح لدخول المنعطفات. يجب أن نفعل ذلك بعناية فائقة ، على الأقل حتى بعض مهارات قيادة دراجة نارية ثقيلة.

العديد من كتب أن خمس سرعات علبة التروس لا يكفي لمثل هذا المحرك. السادس درجة هو واضح لا يكفي.

مزايا الدراجة

تثبيت المروحة رمح محرك الأقراص بدلا من سلسلة – لحظة إيجابية لأن هذا التصميم لا تتطلب كثرة ثم.

مثل جميع الدراجات النارية من اليابان ، على الأقل ، من القلق من هوندا VTX 1800 لديه عمل واضح انتقال. زائد كبيرة كبيرة على الانترنت محرك. و ضوضاء مزعجة يبدأ فقط في السرعات العالية.

مع محرك قوي الطفيلية الاهتزاز غائب تقريبا.

ووفقا التعليقات من أصحاب الحظ ظهوردراجة نارية مع الكثير من الكروم الصلبة النهاية يعطي لهم أي أقل متعة من ركوب على مسار جيد.

التفوق و يستحق نوعية ليس فقط في صلب العقد ، ولكن أيضا في تفاصيل دراجة نارية هوندا VTX 1800.

أصحاب

أصحاب في الآراء تؤكد أن دراجة نارية تصميم الطرق الطويلة. مع الجانب أكياس أقواس في أنابيب لديها الوقت الصعب ، على التربة ، وخاصة الرطب ، إذا جاز التعبير ، الطرق يركب هي ليست واثقة جدا.

دراجة نارية هوندا VTX 1800 استهلاك الوقود أصحاب تحديد تجريبيا. ربما الاختلاف في القراءات كبير وهذا هو السبب, ربما ظروف مختلفة: جودة الطرق و البنزين كمية من البضائع, سرعة, عدد التسارع والكبح. شخص كامل للدبابات من 16 غالون هو فقط ما يكفي ل 200 كم شخص يدعي أنه من 18 ل يمر 300 كيلومتر.

في رحلات طويلة ، يصبح من الواضح لماذا نوع من دراجة نارية كروزر. على الطريق السريع في سرعة 160 - 170 كم/ساعة خلال النهار يمكن أن تدفع أكثر من واحد ونصف ألف كيلو متر.

في عام ، الاستعراضات كاملة من العواطف ، ووصلت إلى البهجة والإعجاب العزيز الحصان الحديد. لا توجد سلبية في كل شيء. صغيرة تعليقات حول عدم وجود بعض الأدوات و إزعاج من الزراعة يتم إزالتها من قبل توافر نوعية من المكونات والعناصر التي يمكن أن تكون بديلا التفرغ الكامل.

بارد, قوي, موثوق, مريحة بيئة العمل, دراجة نارية هوندا VTX-1800 ، على الرغم من الناشئة المنافسين ، لا يزال يحتل قلوب وعقول عشاق السفر على دراجة نارية. لأولئك الذين ليسوا خائفين من شاقة حجم وسرعة كبيرة ، الذي يحب الأدرينالين و يفضل أن ترويض قوية الوحش…