Мотоцикл Honda VTX 1800 « аппараты, барлық сипаттамасын, оның беріледі пайдалана отырып, керемет дәрежесі. Өте ауыр, өте қуатты, өте харизматикалық, өте жақсы жабдықталған, өте недешевый және тағы қанша болса, «өте, өте, өте».
тарихы Басталды танымал моделі 1995 жылы ұсыну көпшілікке жаңа тұжырымдамасын Zodia жапон компаниясынан Honda. Осы мотоцикл жапондық өндірушілер шығуға ұмтылды американдық нарыққа, оның тез жаулап, және бұл күнә таить, потеснить ғибадат Harley-Davidson.
Круизный мотоцикл моделін VTX 1800 F айтысып, 2001 жылы бірден мойындап, ең үлкен туристік мотоцикл әлемдегі қозғалтқышы V-Twin көлемі 1,8 л. Инновациялық конструкциясы поршень да ең үлкен әлемде орнатылған мотоциклмен, әкелді концерніне қосымша ұпай және жоғары баға алды.
Жаңа үлгісі шықты нарығына Америка мен Еуропа, бірақ басым барлық сонымен қатар, американдық бағыт, себебі ол жерде ең жоғары көрсеткіштері сату. Сондықтан круизер орындалды да типтік американдық стильдегі ұранымен: "Кез-келген бағамен ерекшелену қаптай!"
біріншілік пальмасын Honda VTX 1800 жас модель Kawasaki Vulcan 2000 2004 жылы.
пайда болғаннан Кейін базалық моделін 2001-м және оны тануға концерні келесі жылы шығарды, тағы екі модификация сәйкес индекстерімен R және S, тағы бір жылдан соң « нұсқасын N, арқылы « F.
Концерні шығаруды тоқтатты мотоцикл 2009 жылы.
Техникалық сипаттамалар, құрастыру және негізгі дизайн, барлық нұсқаларда өзгермеді. Олар ерекшеленеді сыртқы бөлшектермен.
Сонымен қатар базалық нұсқа индексі C « бұл тұлғалары таңбасыз қанаттары және құйма дискілер, спидометр рульдегі және газ шығару құбыры «2-1».
Версия R « құйма дискілер мен тұлғалары таңбасыз қанаттары; S « қанаттары қалады ұзартылған, бірақ дөңгелектері қазірдің өзінде " хі облыстық конкурсы өткізіледі; N « стиль new retro.
Мотоцикл Honda VTX 1800 F ерекшеленеді дөңгелектер бастап низкопрофильными радиал шиналармен дискілерде түрінде орындалған қосарланған шабақ, бірақ құйылған. Онда орнатылған сағаттар және ТК-тахометр.
Конструктивті моделін айырмашылығы жоқ басқа жапон чопперов және крузеров. Рама орындалды берік, іс жүзінде берілетін деформацияның болат құбырлар, жоғары технологиямен жасалынған қозғалтқыш, жидкостное салқындату және бас жетектің кардандық вал. Жалпы, ыңғайлы және супернадежно.
Көп:
Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?
Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...
қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...
Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер
қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...
Салмағы незаправленного мотоцикл « артық 320 кг, ал толық « 350 кг Жеңе мұндай махиной, әсіресе қалалық деді, кіші жылдамдықтарында күшін тіпті всякому еркекке, ал қыздары мен сөз жоқ енеді. Бұл маневрирует ол өте неторопливо. Тәжірибелі жүргізушілер растайды, бұл үшін арналған емес, перескакивания бірқатар бірқатар үлкен және кең мотоцикл Honda VTX 1800. Кофры (былғары, айтпақшы) түсіруге тура келеді, егер қажеттілігі жиі-жиі қыдырып. Иә, руль өзгертуге неғұрлым тар да. Сонда ғана баруға болады қатарлары үшін бірінші бағдаршамның жасыл сорваться орнынан кетуі алыс алға кім тұрды артында немесе жанында.
Бірақ VTX 1800 және арналған болатын сапарлар мегаполисам. Оның стихия « жақсы жолдар және үлкен жылдамдығы, ол оңай жүріп, ең жоғары жылдамдығы-200 км/сағ.
Большущий мотоцикл емес ұқсата громоздким. Мүмкін, өйткені, онда барлық тепе-тең және үйлесімді. Оның өлшемдері (Д×Ш×В) - 2,4×0,9×1,1 м. седлу биіктігі – 0,7 м, клиренсі « 0,13 м, дөңгелек базасы « 1,7 м.
Жүктеме мотоцикл да мүмкін немаленькой. Жиынтық салмағы жүргізуші жолаушыны және багажды жетуі мүмкін шамамен 200 кг.
Қозғалтқыш болып табылады басты ерекшелігі мотоцикл VTX 1800. Ол двухцилиндровый V-бейнелі, инжектор, с сұйықтықты салқындататын және алты клапандармен және электрондық бүрку отын, көлемі 2 л Береді қуаты: 107 л. с., айналу сәті 164 Нм. Иә, сыртынан қарағанда, ол жеткілікті үлкен. Тіпті білмей мүмкіндіктерін мотоцикл болады догадаться қозғалтқыштың түріне, яғни олар үлкен, қарамастан кардандық жетегі бөлігі қуат іріктейді. Нақты қуаты мотоцикл 80 л. с.
максимумы қуатты қозғалтқыш накручивает 5000 айн/мин, ал ең жоғары крутящем сәті « 3000 об/мин.
Цилиндрлер қабырғалар сақтайды жалпы стилі консервативті сынып, бұл қабырға және жылу бөледі.
Басқа да маңызды сипаттамалары Honda VTX 1800 « бұл жылдамдықты үдету-ден жүздеген км / сағ-4 секунд, және отын шығыны 100 км - « 6,5 л. Рас, бұл-ресми деректер. Иелері мотоциклдер көтереді, бұл шектен дейін 7-8 л, оговаривая бұл болады және аз, бірақ ұқыпты жүрген жоқ, жүк және жолаушы. Тек кім болады мұндай болса аппаратында тыныш және тыныш мініп!
туралы айтатын болсақ, базалық нұсқасы Honda VTX 1800 C, мөлшері шиналар алдыңғы - 130/70 R18 және артқы - 180/70 R16.
Алдыңғы аспа білдіреді 45 мм телескопическую ашасын перевернутого үлгідегі бойлық көлбеу 32° с барысына 130 мм.
Артқы аспа « қос амортизатор с пятиступенчатой реттеумен преднатяга және барысын 100 мм.
Тежегіш жүйесі аралас гидравликалық тұрады қосарланған диск диаметрі 298 мм, қалыңдығы 4,5 мм, трехпоршневого суппорт с металлизированными тежегіш тірек қалыптармен, және артқы диск диаметрі 316мм, қалыңдығы 7 мм, двухпрошневого суппорт, тағы да, с металлизированными тежегіш тірек қалыптармен.
Мұндай дискілер саны мүмкіндік береді басқан кезде басқыштары артқы тежегіштер кәдеге ғана емес, артқы, бірақ бір алдыңғы диск. Бұл ретте перетормозить дейін қозғалыс юзом, пікірлері бойынша тәжірибелі байкерлерді мүмкін емес, өйткені күштерін басқышы жеткілікті шегеді.
беріліс Қорабы мотоцикл Honda VTX 1800 « пятиступенчатая, ілінісу май многодисковое, гидравликалық жетегі бар. Басты берумен болып табылады жабық кардан білігі тапсыру қатынасымен 3,091 (34/11).
Жасақталады мотоцикл двенадцативольтовым батареямен сыйымдылығы 18А*сағ және генераторы айнымалы ток, қуаты 400 ВТ. Ал жұмсалады алынған электр энергиясы жарықтандыруға бір шамда қуаты 55 Вт үшін таяу және 60 Вт үшін алыс жарық. Айтпақшы, көптеген пилоттар шағымданады нашар жарықтандыру, жолды белгілейді ксенон үшін ғана емес, сұлулық.
Тұтынады электр стартер, ол электр. Оталдыру жүйесі - сандық транзисторная, компьютерлік-бақыланатын басқарылуымен асып, от алдыру. Оталдыру шырағын төрт « екі әрбір цилиндр.
круизер Honda VTX арқасы 1800-жүксалғыш және көлемді бүйір кофры – ең қажетті аспалы жабдықтар. Мен отыруға жолаушыға алыс жолда ыңғайлы және багажды орналастыруға бар.
Ал заскучать, орнату керек музыка жүйесі. Мысалы, магнитола белгіленеді рульдегі, акустикалық жүйесі - арнайы подиумах басқыштары мен көліктің жүк салғышында екі арқасының артқы отыруға, күшейткіш - қр кофре.
жүргізуші Үшін өте маңызды қорғау қарама-қарсы жел, өйткені осындай жылдамдықпен ол күшті, және оның екпіні мүмкін швырять адам ұсақ қоқыс. Сондықтан белгілейді жоғары жел әйнегі және избавляющее жүргізушінің кернеу кедергісі плотному ағынына ауаның.
Бұл қызықты болуы мүмкін, бұл мотоцикл, бұл тюнинг. Honda VTX 1800 тікелей, не сұрайды жүзеге асыру дизайнерлік жобалар, подчеркивающих американдық сипаты жапон мотоцикл.
Бұл мүмкін бүрку, придающая силуэту қосымша стремительность немесе хищность, сырлау бұл эксклюзивті түсті, делающая елеулі машинаға одан да көрінеді тіпті түнде, егер қосу лак қараңғыда жарқырайтын компоненттері.
дәміне қарай иесінің орнатуға болады обвесы және басқа да элементтер композиттік материалдардан немесе хроммен жабылған.
Мотоциклдер Жапония, әдетте, қазірдің өзінде конвейерден сходят продуманными дейін ұсақ-түйек, бірақ, дегенмен, мамандар әлі табады деп мәлімдеді.
мотоциклетных шеберхана ұсынады ауыстыру артқы дөңгелектің кеңінен « 240-250 мм. бұл Ретте орнатуға және тюнингованные дискілер, және металл емес, пластиковое қанаты, және прогрессивті амортизаторлар. Honda VTX 1800 осындай progressive shocks көрінеді кең және қуатты, иә және жағымды болады. Олар қысқа стандартты және ерекшеленуі бойынша қаттылық.
Тәжірибелі байкерлер, олар салыстыруға, дейді ерекше қарқынды жеделдету мотоцикл, орындалған американдық стильдегі. Іс жүзінде дейін 100 км/сағ, ол келісімге толықтай жауапты болып табылады үшін 3,8 секундта, аз мәлімделген өндіруші.
кең рулю керек приспосабливаться, бірақ мұндай үлкен база өзі тұрақтандырады машинаға күрт төмендеуі кезінде қызметкер қайтыс. На VTX 1800 болады разогнаться дейін 210 км/сағ, тек қорғағыш жоғары шыны ғанибет орташадан төмен, бұл, меніңше, қолына алады алшақ руль, ал аяқты парусящих брючинах сдует ыңғайлы баспалдақтардың.
крейсерлік жылдамдықта мотоцикл төзімді және тұрақты, бұл бар және кемшіліктері. Жағдайда туындаған кедергілер ол баяу кетеді бастап траекториясы, бұл үшін тым тәжірибелі ұшқыш қауіпті болуы мүмкін.
Қысқа беру, олар көптеген кемшілігі болып көрінеді, шын мәнінде, қамтамасыз етеді және барынша қарқындылығы тарату.
тестілеу барысында пилоттар атап өтті болмауы тахометр, ол пайда болды тек соңғы нұсқаларында жеткізбеу; нақты параметрлер артқы көрініс айналарының; қолайсыз опущенные төмен өте кең тұтқалары мен по-американски орналасқан басқышы.
Оларды аздап, және ең елеулі тұрады шамалы кешіктіру, егер күрт ашу газ. Тегінде, бұл жетіспеушілігі тән барлық мотоциклдерге с карданным жетегі бар, бірақ айтарлықтай.
Кейбір қолайсыздықтар жеткізеді және жанармай құтысы, жеткілікті үлкен үшін громадной машиналар. Ұшқыштар мотоцикл айтуынша, мұндай төмен жол бір жолақ тартылған ыңғайсыз кіруге бұрылыстар. Келеді ол өте ұқыпты, кем дегенде, пайда болғанша белгілі бір дағдыларын ауыр мотоцикл.
Көптеген деп жазады пятиступенчатой берілістер үшін жеткіліксіз болса, мұндай қозғалтқыш. Алтыншы сатының анық жетіспейді.
Орнату, карданды жетекті орнына шынжырлы « бұл уақытта оң, себебі мұндай конструкция емес, талап етеді, жиі-жиі БОЛСА.
мен мотоциклдер Жапония, ең болмағанда концернінің Honda, VTX 1800 ерекшеленеді нақты жұмысымен берілістер. Үлкен плюс болып табылады үлкен ресурсында қозғалтқыш. Иә мен жағымсыз шуметь бастайды, ол тек үлкен жылдамдықпен.
мұндай мощном қозғалтқышта паразитные діріл іс жүзінде жоқ.
пікірлер Бойынша бақытты иелерінің сыртқы түрімотоцикл басымдылығымен хром және беделді өңдеумен жеткізеді атындағы аз ләззат қарағанда, велоспорт, жақсы тас.
Тамаша дәрежесіне лайық және сапасы ғана емес, негізгі түйіндерінде, бірақ мелочах мотоцикл Honda VTX 1800.
Иелері өздерінің пікірлерінде растайды мотоцикл арналған алыс жол. Бүйір кофрами және доғаларымен-деді тиесілі несладко, иә және топырақ, әсіресе дымқыл, с позволения сказать, жол, ол барады тым сенімді.
мотоцикл Honda VTX 1800 отын шығыны иелері тәжірибелі жолмен анықтайды. Мүмкін, мен разбежка көрсеткіштеріндегі зор сондықтан, мүмкін жағдай әр түрлі: сапасы, жол жабынын, бензин, жүктің шамасы, жылдамдығы, саны разгонов және тежеу. Біреуге толық бак 16 литр ғана жетеді 200 км, ал бекітеді, бұл 18 л бжк-300-ден көп шақырым.
алыс сапарларда түсінікті, неге түрі мотоцикл круизер. Трасса бойынша жылдамдығы 160 - 170 км/сағ үшін баруға болады көп бір жарым мың шақырым.
жалпы, пікірлер преисполнены эмоциялар, доходящих дейін шаттық пен преклонения алдында могучим темір командалары қатысты. Негатив жоқ. Ұсақ ескертулер болмаған кейбір аспаптар мен қолайсыздықтар отырғызу алынады қолжетімділігімен және сапасымен тораптар мен элементтерді алатын болады деген штаттық жинақтауға.
Күшті, қуатты, сенімді, с жайлы эргономикой, мотоцикл Honda VTX-1800, қарамастан пайда болған бәсекелестер, әлі де, жүрек және ой саяхат әуесқойлары бастады. Сол, кім қорқытпайды устрашающие мөлшері мен үлкен жылдамдықты сүйетін адреналин және көреді укрощать күшті аң…
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20361-vtx-1800.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37653-motorrad-honda-vtx-1800-beschreibung-technische-daten.html
En: https://tostpost.com/cars/31337-motorcycle-honda-vtx-1800-description-specifications.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37418-moto-honda-vtx-1800-descripci-n-especificaciones.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22054-vtx-1800.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20019-vtx1800-description.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39962-motocykl-honda-vtx-1800-opis-dane-techniczne.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39614-moto-honda-vtx-1800-descri-o-especifica-es.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34898-motosiklet-honda-vtx-1800-a-klama-teknik-veriler.html
Alin Trodden - мақала авторы, редактор
"Сәлем, Мен Алин Тродденмін. Мен мәтіндер жазып, кітаптар оқып, әсер іздеймін. Мен сізге бұл туралы айтуды жақсы білемін. Мен әрқашан қызықты жобаларға қатысқаныма қуаныштымын."
Жаңалықтар
БМВ Е92 (BMW 3-ей серии): дизайн, техникалық сипаттамалары
әрбір жаңа ұрпақпен автомобиль айналады барлық тұрғындары және элегантнее. Жаңартылған дизайн БМВ Е92 - дәлелі. Жаңа нысандары мен жақсартылған сипаттамалары түсінуге мүмкіндік береді. бұл өндіруші тоқтайтын және одан әрі жаңа тех...
Mercedes CLS 500: техникалық сипаттамасы, фото және сипаттамасы
Mercedes CLS 500 « бұл тамаша, керемет фастбэк (купе төрт есіктермен), бірінші ұрпақ болып шығып, жарыққа 2004 жылы перевернуло барлық автомобиль ұстанымдары болады. Ал 2010-шы күні "пятисотый" туралы және айтылады. Бұл CLS ...
"Рено Эспейс 4": сипаттамасы, техникалық сипаттамалары, видео
«Рено Эспейс 4» – толық минивэн. Төртінші ұрпақ осы маркалы болып саналады негізін қалаған жиындар. Оны шығару басталды, 2003 ж. үш жылдан Кейін автомобиль біршама өзгерістерге ұшырады, олар айттыңыз тек кейбір б...
Жол талғамайтын көліктер "Киа": модельдік қатары. Кәсекті алматыда "Киа" (фото)
Оңтүстіккореялық көлік өндіруші Kia өз шығармашылық жолын бастап, велосипед. Бірінші жеңіл алматыда «Бөа» шығарылды компаниясының еншілес кәсіпорны Asia қажеттіліктері үшін армия.Көліктер «Бөа»Бірінші цивил...
Тюнинг "Жигулей" классика 6 және 7-серия
нұсқаларының бірі жақсарту сыртқы түрі мен ішкі мазмұнының автомобильдің болып табылады тюнинг. Ол қолданылуы мүмкін іс жүзінде кез келген машинада. ТМД кеңістігінде жиі жүзеге асырады тюнинг "Жигулей". Танымал-ол қолданылатын мод...
Автомобиль "Рено-Дастер" (дизель): пікірлер иелерінің, барлық кемшіліктері мен артықшылықтары
Renault Duster « туындысы француз автомобиль концернінің, майдың жол талғамайтын бағасымен бюджеттік седан. Бұл кепілі болып табылады танымал, бірақ оны ерекшеленеді және жарқын дизайн, және жақсы техникалық сипаттамалары, ж...
Комментарий (0)
Бұл мақала емес, түсіндірмелер, бірінші болыңыз!