لماذا أوقف السيارة ثم تبدأ ؟ الأسباب, استكشاف الأخطاء وإصلاحها

يحدث أن سائقي السيارات تواجه مشكلة عند محرك السيارة دون أي سبب الأكشاك مباشرة أثناء الحركة. والسبب في هذه الظاهرة يمكن أن تكون عدة عوامل. من أجل مزيد من تقليل خطر أن تكون في مثل هذه الحالة ، في هذه المقالة مناقشة مفصلة المشكلة أنظمة المحرك و حلولها.

الأكشاك المحرك: أسباب

كما سبق الإشارة إلى ذلك ، قد يكون هناك أكثر من كافية. إذا في الاعتبار من أجل تحديد بعض من الأكثر شيوعا.

• الوقود منخفضة الجودة أو لا شيء على الإطلاق. وكقاعدة عامة ، إذا علم مشاكل مع المحرك لا حدث السائقين أولا التفكير في الوقود. في هذه الحالة ، إذا كان خزان الوقود لحل هذه المسألة تحتاج إلى ما يلي: استبدال الوقود وفلتر الوقود.
• المعيبة أو نهاية الحياة شموع. السيارة الهزات الأكشاك في محرك يفجر سيئة يعمل. يتم القضاء على المشكلة عن طريق التحقق من الشموع, و, إذا لزم الأمر ، الاستبدال الكامل.
• حالة تصفية الوقود. إذا كان لفترة طويلة ومتنوعة ، أو عند استخدام وقود منخفض الجودة المتسخة بشدة وانخفاض الإنتاجية. هذا قد يسبب انقطاع في إمدادات الوقود لتيسير محرك الاغلاق. هذا الخطأ هو القضاء عليه من خلال استبدال فلتر العنصر.
• فلتر الهواء. انسداد يؤدي إلى إمدادات كافية من الهواء لتشكيل عالية الجودة خليط الوقود والهواء. دون الأمثل كميات من الأكسجين في عملية الاحتراق في اسطوانات تتدهور ، و المحرك ببساطة "يخنق". عادة مع هذا النوع من الخطأ السيارات المماطلة في الغالب في وضع الخمول. ولذلك ، فمن الضروري استبدال فلتر الهواء و يتم حل القضية.
• ضخ مضخة الوقود. إذا كان هذا يحدث, السائل من الخزان لم يتم تزويد المحرك. يحدث أن المضخة تعمل مع الدوري انقطاع, هذا هو السبب في السيارة سوف تبدأ ثم المماطلة إما فورا أو بعد بعض الوقت. عند المضخة لا المضخة في جميع – لا يمكن بدء تشغيل المحرك. في هذه الحالة إذا كان السبب المضخة يجب أن يكون إصلاح أو استبدال.
• بطارية قابلة للشحن. وجود الشوائب أكسدة دبوس المحطات يمكن أيضا أن يكون السبب في آلة صماء. فقدان الطاقة في المحرك النظام يمكن أن يؤدي إلى توقف. فمن المهم للحفاظ على البطارية نظيفة.
• مولد خطأ. في حال فشل مولد السيارة نظام إلكتروني ابتداء من أكل حصرا من البطارية مما يؤدي إلى التفريغ السريع. في النتيجة الأكشاك السيارة على التحرك ، ثم يبدأ بعد فترة معينة من الزمن عندما تكون البطارية جزئيا يسترد تهمة. عادة, هذا يمكن أن يتكرر عدة مرات حتى البطارية تماما تنفد. عندما مثل هذا الكسر من مولد فمن الضروري تشخيص وإصلاح.
• فشل أجهزة استشعار إضافية و أنظمة التحكم في المحرك. في هذه الحالة ، إذا كان المشار إليه أعلاه المكونات و الأنظمة ليست ذات المحرك ضرر يمكن أن تأتي من أجهزة الاستشعار المختلفة. أساسا تلك التي أنشئت على المزيد من السيارات الحديثة. إذا كنت تحديد ما هو عيب أو خلل ، فإنه ليس من الممكن في المنزل تحتاج إلى استخدام خدمات متخصصة.

المحرك يتوقف عند التبديل إلى “محايدة"

أسباب المحرك الأكشاك في الخمول يمكن أن تكون مماثلة لتلك عندما تكون السيارة في الحركة. ولكن هناك غريبة فقط لعمل محرك تسكع.

كثيرا ما واجه مشكلة – بل هو انتهاك حالة من الخمول أجهزة الاستشعار التي هي ذات الصلة مباشرة إلى العمل من وحدة الطاقة في هذا الوضع. إلى التحقق بشكل مستقل من أجهزة الاستشعار الدولة على النحو التالي. إذا كان في ذلك الوقت من بدء المحرك لن تبدأ ، يستغرق بضع مرات التأرجح دواسة البنزين. عند بداية وحدة, يجب إزالة قدمك من دواسة التحكم في سرعة المحرك. إذا كانت غير مستقرة و الفوضى "تعويم" ، واحتمال أن المشكلة تكمن في استشعار كبيرة جدا. لحل هذا النوع من الخطأ غسل الاستشعار مع العاديين WD-40 أو تثبيت واحدة جديدة.

المزيد

ياماها النعناع هو بسيط رخيص وموثوق بها سكوتر

يعلم الجميع ياماها الشعار يعتبر علامة الجودة موثوق بها في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن هذه الشركة اليابانية هو معروف ليس فقط من خلال الآلات الموسيقية. ياماها كشركة مصنعة من منتجات ذات جودة عالية قادرة على النجاح في مجال إنتاج الدراجات النارية.في ...

من السهل تثبيت الكاميرا الخلفية في السيارة

كل حديث مالك السيارة الدراسة دليل تركيب كاميرا للرؤية الخلفية لمعرفة كيفية القيام بذلك بشكل صحيح. هناك أنواع مختلفة من الكاميرات في السوق. تحتاج أولا إلى العثور على أفضل. معظمهم من السهل جدا لتثبيت. دليل التثبيت يمكنك تثبيت كاميرا الرؤية الخلفية في ا...

شيفروليه سبارك: المواصفات والميزات استعراض

شيفروليه سبارك – صغير, سيارة صغيرة في الحضر والسفر. أنتجت منذ عام 1998 وحتى اليوم في العديد من بلدان العالم. على الرغم من حجم الطبقة ، جيد جدا الخصائص التقنية وتصميم جذاب. ومن الممكن أيضا لإضافة انخفاض استهلاك الوقود رخيصة صيانة منخفضة التكلفة ...

السبب الثاني يمكن أن يعزى إلى انسداد خنق, أنت فقط تحتاج إلى شطف.

وينبغي إيلاء اهتمام خاص و استشعار موقف دواسة الوقود. يمكن أيضا أن يساعد على ضمان أن آلة صماء ، ثم يبدأ.

إلى إجراء تصحيح هذا الفشل هو بسيط جدا, فقط استبدال أجهزة الاستشعار التي يمكن القيام به بشكل مستقل.

ظروف الطقس

السبب من عدم استقرار عمل المحرك في وضع الخمول يشمل أيضا ظروف الطقس. في كثير من الأحيان وحدة الطاقة الأكشاك عندما يحاول تسخين السيارة في البرد ، مما يعقد كثيرا من تنفيذ العملية.

لذا ، على سبيل المثال ، الجهاز على الغاز و المماطلة في الخمول بسبب peremerzaniya الغاز في علبة التروس. هذا يحدث عند تسخين المحرك من على البنزين ولكن على الغاز. الضغط المخفض مجهزة التدفئة و يتم توصيلها إلى نظام التبريد. الوحدة لا يزال البرد القادمةالمخفض الغاز يميل إلى تهدئة عند الضغط التغييرات الجليد و انسداد عناصر من خطوط الأنابيب و قطع غيار علبة التروس. هذا العامل لا يسمح محرك الخمول بثبات و دون توقف.

لمنع التجمد و خالية من المتاعب الاحماء المحرك يجب أن تكون دافئة البنزين لرفع درجة حرارة سائل التبريد. الحرفيين تكيفت قبل البدء في المحرك الاحماء الغاز المخفض الماء الساخن من الغلاية. هذا يمنع المبكرة تجميد عناصر معدات الغاز إلى المحرك وتحسنت بالفعل.

مشكلة في المحرك من السيارة

في بعض الأحيان ، يبدأ المحرك بسهولة وبعض الوقت هو مستقر في جميع وسائط ، ولكن بعد مرور بعض الوقت توقف. صحيح تعديل المحرك من الكربوهيدرات يؤدي إلى زيادة في عدد الوافدين الوقود. ولذلك الأكشاك السيارة ، ثم تبدأ. المكربن يغذي الاحتراق غنية جدا ، وهو غير قابل للاشتعال.

يزيد من مستوى الوقود في المحرك تطفو الدائرة يمكن أن تؤثر أيضا على تشغيل المحرك. هذا هو أساسا disajustment من مستوى الوقود ، الإبرة صمام انسداد أو ارتداء. عند إصلاح المكربن لا ينصح سوى استبدال بعض العناصر بشكل كامل تثبيت جديد طقم إصلاح اللاحقة ضبط المكربن.

هناك سبب آخر لماذا المماطلة السيارة (فاز) – هذه الدولة من صمام الكهرومغناطيسي من كربنة. لاختبار مدى ملاءمة هو بسيط جدا: يجب تشغيل الاشتعال ، ثم إزالة المحطة من صمام وتوصيله مرة أخرى. إذا كان صمام حسنا ، عندما ربط المحطات ، سوف تسمع صوت طقطقة في الجسم صمام. عند النقر القادمة حاول وضع على الكربوهيدرات الأخرى صمام.

محرك الحقن

إذا كانت السيارة الأكشاك في الخمول ، حاقن يمكن أيضا أن يكون سبب الفشل. غالبا ما يتم تيسير اختلال طبيعي خليط الوقود ، وانتهاك فراغ تسرب الهواء في مشعب السحب بعد استشعار استهلاك الهواء.

تغيير الموقف الأمثل دواسة الوقود خلل استشعار الأوكسجين. انسداد محاقن الوقود و ضغط كافية من الوقود الموردة ، عطل في مضخة الوقود ، انسداد فلتر الوقود ، كسر منظم ضغط يمكن أن تؤثر على حقيقة أن السيارة يموت على هذه الخطوة. أسباب يمكن أن تخفي في نظام تبريد المحرك ، وبشكل أكثر تحديدا في الحرارة. إذا كان هناك خلل ، فمن الممكن كفاية تسخين المحرك إلى درجة حرارة التشغيل. ولكن هذا ينطبق على جميع محركات. عيب استشعار درجة حرارة المبرد يمكن بشكل غير صحيح إبلاغ جهاز الكمبيوتر على متن الطائرة في حالة درجة الحرارة من سائل التبريد وكسر التشغيل العادي من وحدة الطاقة.

أنظمة إدارة الطاقة

هناك احتمال أن المحرك توقف بسبب الفشل في وحدة التحكم الإلكترونية. تثبيت غير صحيح من البرامج أو فشل في عملية التشغيل يسبب مشاكل في مختلف أنظمة التحكم في المحرك. قد تحدث هذه المشكلة مع تردد معين أو عند تغيير أوضاع التشغيل أثناء القيادة. هذا هو السبب في آلة صماء على الذهاب حتى مع صحة الميكانيكا.

المحفز

انسداد خلل محفز يمكن أن تؤثر أيضا على تشغيل المحرك. لتحديد انسداد محفز أو لا, هو بسيط جدا. سوف تحتاج إلى الاحماء المحرك ، ويفضل أن يكون ذلك بسرعة عالية. ثم من حفرة إلى فحص الجهاز دون استخدام إضاءة إضافية – إذا كانوا سوف توهج, مما يعني أنه قد تلوث سيئة يمر غازات العادم.

عندما تكون السيارة الأكشاك على هذه الخطوة ، ثم تبدأ ("قبل" على سبيل المثال) - قد تكون المشكلة يختبئ في إعادة تدوير غاز العادم صمام (خطأ Р1406). في حالة صمام العادم سوف تحصل على التشويش في نصف مفتوح ، فإن المحرك لن تتطور السلطة الكاملة ، ولكن في أقل دورة في الدقيقة و يمكن المماطلة. على النقيض من ذلك, فقد أغلق عند ارتفاع rpm المحرك سوف يعمل unsteadily وتفجير.

استشعار

حالته قد تنطبق على الكمبيوتر المؤشرات المقابلة وضع التشغيل من المحرك. جهاز استشعار الضغط التدابير الفراغ في الخزان, المستخدمة من قبل وحدة التحكم لتحديد الحمل الخصائص على توليد الكهرباء ، ثم الكمبيوتر التحكم الأمثل تكوين الخليط. و عندما تكون السيارة يموت على هذه الخطوة الأسباب التي قد تكمن في عدم كفاية أو كمية زائدة من خليط الوقود اللازم للتشغيل العادي خلال مختلف الأحمال وسائط.

الأكشاك المحرك بشكل دوري

هذه الظاهرة قد يترافق مع خلل في نظام الإشعال. عند القيادة ممكن الفوضى انقطاع في إشعال في شمعات الإشعال في نفس وقت محدد أو في نفس الوقت. لا شرارة من المرجح أن يؤدي إلى وحدة إيقاف التشغيل.

إذا كنت المماطلة السيارة على التحرك ، ثم تبدأ (2112-y المزهريات) ، الأسباب الأكثر شيوعا تشمل ما يلي: مشكلة وجود الرطوبة في لفائف الاشتعال, تلف العمود المرفقي موقف الاستشعار وحدة الإشعال, فشل نظم مراقبة السلامة من أجهزة الاستشعار. ينبغي أن نولي الاهتمام إلى حالة من الأسلاك الكهربائية و الاتصالات الخاصة بهم, التي يمكن أن تسهم في انقطاع التيار الكهربائي.

نادرا جدا المماطلة السيارة على التحرك ، ثم يبدأ بسبب خلل استشعار سرعة السيارة.

معدات إضافية

كقاعدة مستقرة المحرك سرعة معظم السيارات يتأثر إدراج a / C ضاغط. في كثير من الأحيان يحدث هذا في انخفاض الخمول. لأن تكييف الهواء تستهلك قدرا كبيرا من الطاقة وحدة التحكم يعطي إشارة إلى نظام إمدادات الطاقة إلى زيادة حجم خليط الوقود لزيادة محرك سرعة الخمول للتعويض عن فقدان الطاقة التي يستهلكها مكيف الهواء.

ولكن عندما نبض على إدراج تكييف الهواء ليست الموردة إلى وحدة إلكترونية بسبب فشل اتصال بين الكمبيوتر و الجهاز وحدة التحكم وحدة ليست قادرة على تقييم الوضع و تضيف الوقود. ونتيجة لذلك ، فإن استقرار سرعة الخمول تشعر بالانزعاج تصل إلى نقطة عندما المحرك الأكشاك على الإطلاق.

استكشاف الأخطاء وإصلاحها

لتحديد سبب السيارة الأكشاك في الخمول ، ثم ابدأ خطوة خطوة ، النظر في إمكانية الضرر والفشل في بعض منظومات ومكونات السيارة. أسهل بكثير للقيام بذلك إذا كانت المشكلة واضحة أو بالفعل على دراية.

من المهم أن استخدام النصائح التي يمكن أن تعطي الكمبيوتر على متن الطائرة في شكل رموز الخطأ في بعض الأنظمة. عندما تكون المشكلة صغيرة و تقع في الجزء الميكانيكي ، ويمكن حلها في المنزل ، استبدال العناصر. في لحظة عندما تحدث أخطاء في الالكترونيات وقطع غيار إصلاح وحده غير ممكن, تحتاج إلى تشغيل التشخيص على مواقف خاصة محطات السيارات إصلاح الخدمة.