Sucede que los conductores se enfrentan con el problema, cuando el motor de su vehículo sin ningún motivo se para justo en la época del movimiento. La razón de este fenómeno pueden ser varios factores. Para, en un futuro, minimizar el riesgo de encontrarse en tal situación, en este artículo se exponen los principales problemas de los sistemas de motor y de sus soluciones.
Como ya se ha señalado, puede ser más que suficiente. Si se considera por orden, puede definir varios más comunes.
La Causa de que el motor se para al ralentí pueden ser idénticos a los que durante la marcha del vehículo. Pero hay un cuadro de trabajo del motor en vacío.
A Menudo встречаемая problema – es una violación de mantenimiento del sensor de velocidad de ralentí, pertinente a la acción de la unidad de potencia en este modo. Los responsables de verificar el estado del sensor de la siguiente manera. Si en el momento del arranque del motor no arranca varias veces balancear el pedal del gas. Cuando la unidad se inicia, debe quitar el pie del pedal y para controlar la velocidad del motor. Si son inestables y caótico "nadar", la probabilidad de que el problema radica precisamente en el sensor, es muy grande. Se resuelve este tipo de fallo lavado del sensor mediante un WD-40 o la instalación de nuevo.
Más:
La bomba de gasolina "la gacela": la reparacin y el servicio de
Заволжский por la planta de motores – el principal proveedor de motores para automóviles volga» y la gacela». Los motores de esta empresa ya bien conocidos rusos aficionados a los coches y a los técnicos-мотористам. Buen...
"Irbis de la Arpía": fotos, características y opiniones de
En las amplias masas del popular moto "Irbis de la Arpía". Este motos caballo se realiza en las fábricas chinas y se exporta en el país. A pesar de que el complejo sistema de distribución de la competencia en моторынке, "Irbis de la Arpía" no obstant...
Un poco sobre qué es mejor comprar una moto
El Scooter es uno de los más prácticos en los medios de transporte en zonas urbanas, sin embargo, no sólo en las zonas urbanas. Gracias a su diseño compacto y la capacidad de maniobra se ha ganado el reconocimiento como uno de los más populares tipos...
La segunda razón se puede atribuir a la obstrucción de la válvula de mariposa, que es necesario aclarar.
Se debe prestar Especial atención y en el sensor de posición del acelerador. Esto también puede ayudar a asegurar que se para la máquina en marcha, luego aparece.
Realizar la eliminación de esta rotura es bastante simple, basta con sustituir el sensor, lo que puede hacer por sí mismo.
A la razón inestable del motor a ralentí, también se refieren y por las condiciones meteorológicas. Muy a menudo, de la unidad de potencia se cala cuando intenta calentamiento de la máquina en frío, lo que dificulta la ejecución de este proceso.
Así, por ejemplo, la máquina de gas se para al ralentí, debido a перемерзания de gas en la caja de engranajes. Esto ocurre cuando calentar el motor a gasolina, y de inmediato en gaza. Gas reductor está equipado con calefacción y está conectado al sistema de refrigeración. Así como el montaje en frío, y entra en elel reductor de gas tiene la propiedad de enfriarse cuando los cambios de presión, se produce la formación de hielo y la oclusión de los elementos de un gasoducto y de las piezas de la caja de engranajes. Es este factor y no permite trabajar el motor a ralentí, constantemente y sin parar.
Para evitar el helamiento y sin complicaciones de calentamiento del motor debe calentarse con gasolina antes de que el aumento de la temperatura del líquido refrigerante. Artesanos se han adaptado antes de la puesta en marcha del motor calentar el gas reductor de agua caliente de la caldera. Esto impide prematuro обмерзанию de elementos de equipos de gas, hasta el momento, cuando el motor ya se ha calentado.
A Veces, el motor ejecutar fácilmente y por un tiempo no funciona de manera estable en todos los modos, pero después de un tiempo se para. Es incorrecto ajustado el actuador de la válvula del carburador conduce a un aumento de la cantidad de поступаемого de combustible. Por lo tanto, se para la máquina en marcha, luego aparece. Carburador presenta en la cámara de combustión es demasiado enriquecida con una mezcla que no inflamable.
Los niveles de Exceso de combustible en la cámara del flotador del carburador también puede afectar el funcionamiento del motor. En general, esto разрегулировка nivel de alimentación de combustible, la obstrucción de la válvula de aguja o de desgaste. Cuando la reparación del carburador, no se recomienda cambiar sólo de sus elementos individuales, y establecer un nuevo kit de reparación con el consiguiente ajuste del carburador.
Hay otra razón por la que se para la máquina en marcha (ams) – este estado de la válvula de solenoide del carburador. Comprobar su idoneidad bastante simple: debe activar el encendido y, a continuación, retire el terminal de la válvula y vuelva a conectar de nuevo. Si la válvula correcto, en el momento de la conexión de los terminales se oirá un clic en el cuerpo de la válvula. Cuando hace clic se ha seguido, intente instalar el carburador de otra válvula.
Si la máquina se para al ralentí, el inyector también puede ser la causa de la rotura. A menudo, contribuye a la violación de la normal de combustible смесеобразования, la violación de la descarga y la succión de aire en el colector de admisión, después de un sensor de consumo de aire.
El Cambio de la posición óptima del acelerador y el fallo del sensor de oxígeno. La obstrucción de los inyectores de combustible y la falta de presión поступаемого de combustible, así como la violación de trabajo de la bomba de combustible, la obstrucción del filtro de combustible, incluidos el regulador de presión, que pueden influir en el hecho de que la máquina se para en el camino. Las causas pueden estar al acecho y en el sistema de refrigeración del motor, más precisamente en el termostato. Si está dañado, es posible que la falta de calentamiento del motor hasta la temperatura de trabajo. Sin embargo, esto se aplica a todos los motores. Habían salido de fallo del sensor de temperatura del refrigerante no puede informar al ordenador de a bordo sobre la temperatura de estado de líquido refrigerante y perturbar el funcionamiento normal de la unidad de potencia.
Existe la posibilidad de que el motor se detiene debido a un problema en la caja electrónica de control. La instalación incorrecta del programa, o un error en el proceso de explotación provoca problemas en los diferentes sistemas de gestión de motor. Este problema puede producirse con cierta periodicidad, o cuando se cambia de regímenes de explotación cuando se conduce. Es por eso que se para la máquina en marcha, incluso con una mecánica.
Atascado el catalizador también puede afectar al funcionamiento del motor. Determinar tapado el catalizador o no, es bastante simple. Para hacer esto bien caliente el motor, preferiblemente a alta velocidad. Luego, desde el mirador de la zanja ver el dispositivo sin el uso de la iluminación adicional – si se ilumina, significa que él tiene la contaminación y el mal deja pasar los gases de escape.
Cuando se para la máquina en marcha, luego aparece («priora», por ejemplo) - los problemas pueden estar al acecho en la válvula de recirculación de gases de escape (error Р1406). En el caso de que la válvula de escape esté atascado en приоткрытом posición, el motor no va a desarrollar toda la potencia a bajas revoluciones puede ensordecer. Cuando, por el contrario, todo el tiempo cerrado, a alta velocidad el motor funcionará inestable y detonar.
Su fallo puede presentar en el equipo de los indicadores que no cumplan con el régimen de trabajo del motor. Sensor de presión mide la depresión en el colector, se utiliza la unidad de control para determinar las características de la instalación motriz, y ya a continuación, el equipo ajusta la óptima смесеобразование. Y cuando la máquina se para en el camino, las causas pueden ser debido a insuficiente o exceso de la mezcla de combustible necesaria para el funcionamiento normal durante las distintas cargas de trabajo y los modos.
Este fenómeno puede estar relacionado con problemas en el sistema de encendido. Con el movimiento de la caóticos son posibles las interrupciones con el искрообразованием a la luz de las velas de encendido, tanto en una como en todos a la vez. La falta de chispa con una alta probabilidad de parada de la máquina.
Si se para la máquina en marcha, luego aparece (2112 período de la salud en particular), ala más común de las razones son las siguientes: el problema y la presencia de humedad en la bobina de encendido, daños en el sensor de posición del cigüeñal y el módulo de encendido, el fallo de rotura de los elementos de los sistemas de control de los sensores. Se debe prestar atención al estado de los cables eléctricos y sus conexiones, que pueden contribuir a interrupciones en el suministro eléctrico.
Muy rara vez se para la máquina en marcha, luego aparece debido a un defectuoso sensor de velocidad del vehículo.
Como regla general, estables número de revoluciones del motor de la mayoría de las máquinas afecta la puesta en marcha del compresor del acondicionador de aire. Muy a menudo esto sucede en bajas y ralentí. Así como el aire acondicionado consume gran cantidad de energía, la unidad de control da la señal de un sistema de alimentación de aumentar el volumen de suministro de la mezcla de combustible para aumentar la velocidad de marcha en vacío para compensar la pérdida de potencia de aire acondicionado.
Pero cuando pulso sobre la inclusión en el funcionamiento del acondicionador de aire no fluye en la unidad electrónica debido a un error de comunicación entre el pc y el módulo de dispositivo, el bloque no es capaz de evaluar la situación y añadir combustible. Como resultado de ello, la estabilidad de la velocidad de marcha en vacío se rompe hasta el momento, cuando el motor no se para.
Determinar las causas de por qué se para la máquina en vacío, luego aparece, es necesario por etapas, considerando la posibilidad de la existencia de daños y defectos en los sistemas identificados y en los nodos del vehículo. Es mucho más fácil de hacer esto, si el problema es evidente, o que ya la conocía.
Es Importante utilizar las extremidades, que puede dar ordenador de a bordo en forma de códigos de errores en el funcionamiento de ciertos sistemas. Cuando el problema es leve y se oculta en la parte mecánica, se puede resolver en el hogar, en sustitución indignos de los elementos. En ese momento, cuando se producen, precisamente, por la parte de la electrónica y de reparar por sí mismo no es posible, se debe realizar el diagnóstico en soportes especiales en las estaciones de автообслуживания.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/9483-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
En: https://tostpost.com/cars/3753-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/9489-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/9489-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/10354-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
Alin Trodden - autor del artículo, editor
"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
Noticias Relacionadas Con La
Qué función cumplen las molduras de la puerta del vehículo y en qué consisten?
hoy En día, las molduras de las puertas son un elemento popular de la decoración. Y se aplican ampliamente no sólo muchos de sus viajes, sino también por las propias empresas de fabricación de la máquina. En este artículo vamos a ...
Renault-logan": los clientes de propietarios, ventajas y desventajas
renault logan» ha adquirido la fama gracias a su presupuestaria costo y buen rendimiento técnico. En repetidas ocasiones перевыпускался, cuando ello dejar de ser un líder de ventas. Las razones de esta popularidad y co...
El coche blindado zil "Punisher": datos técnicos y fotos
En los últimos años, nuestra industria de defensa se centró, además de tanques y bmp, en el diseño y fabricación de vehículos blindados. Uno de ellos es zil Punisher». Su aspecto inmediatamente atrajo la atención de lo...
El motor 2111: características, especificaciones técnicas y los clientes
el Motor 2111 continuó con una serie de unidades de potencia producidos ВАЗом, después de la canalización del modelo 21083 y 2110. Este motor es el primero totalmente modificado nacional de инжекторным el motor de arranque.la Apli...
"Lada vesta" - especificaciones ruso de coche de clase media
Uno de los más nuevos y, en consecuencia, modernos rusos de coches es el "Lada vesta". Características técnicas de esta máquina de la clase media que interesan a muchas personas. Los fans de "Avtovaz" con el interés que estudian e...
Sobre el Hyundai ix35 los clientes, como los especialistas, y de los conductores, es muy positivo. El vehículo combina la elegancia y la gracia, agilidad y rapidez. Corea del modelo representa no sólo el transporte, sino también, ...
Comentarios (0)
Este artículo no tiene comentarios, se el primero!