Трапляється, що автомобілісти стикаються з проблемою, коли двигун їхнього автомобіля без будь-якої причини глохне прямо під час руху. Причиною такого явища можуть бути кілька факторів. Для того, щоб в подальшому мінімізувати ризик опинитися в такій ситуації, у цій статті докладно викладені основні неполадки систем двигуна і способи їх усунення.
Як уже було зазначено, їх може бути більше ніж достатньо. Якщо розглядати по порядку, можна визначити декілька найбільш поширених.
Причини того, що двигун глохне на холостих обертах можуть бути ідентичні тим, що і при русі автомобіля. Але є і властиві тільки роботі двигуна вхолосту.
Часто зустрічається проблема – це порушення справності датчика холостого ходу, що має безпосереднє відношення до дії силового агрегату в даному режимі. Самостійно перевірити стан датчика можна наступним чином. Якщо в момент запуску мотор не заводиться, потрібно кілька разів качнути педаллю газу. Коли агрегат запустився, слід прибрати ногу з педалі і проконтролювати обертів двигуна. Якщо вони будуть нестабільні і хаотично "плавати", ймовірність того, що проблема криється саме в датчику, дуже велика. Вирішується такий вид несправності промиванням датчика за допомогою звичайної WD-40 або встановленням нового.
Більше:
Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер
Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...
Проста установка камери заднього виду в автомобіль
Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...
Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки
Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...
До другої причини можна віднести засмічення дросельної заслінки, яку просто необхідно промити.
Особливу увагу слід звернути і на датчик положення дросельної заслінки. Це також може сприяти тому, що глохне машина на ходу, потім заводиться.
Здійснити усунення цієї поломки досить просто, достатньо лише замінити датчик, що можна зробити самостійно.
До причини нестійкої роботи двигуна на холостих обертах також відносяться і погодні умови. Дуже часто силовий агрегат глухне при спробі прогріву машини в мороз, що істотно ускладнює виконання даного процесу.
Так, наприклад, машина на газу глухне на холостому ходу через перемерзання газу в редукторі. Це відбувається, якщо прогрівати двигун не на бензині, а відразу на газі. Газовий редуктор оснащений обігрівом і підключений до системи охолодження. Так як сам агрегат ще холодний, а надходить уредуктор газ має властивість охолоджуватися при зміні тиску, відбувається обмерзання і закупорка елементів газопроводу і деталей редуктора. Саме цей фактор і не дозволяє двигуну працювати на холостих обертах стійко і без зупинки.
Для запобігання обмерзання і безпроблемного прогріву потрібно гріти двигун на бензині до підвищення температури охолоджуючої рідини. Народні умільці пристосувалися перед пуском мотора прогрівати газовий редуктор гарячою водою з чайника. Це перешкоджає передчасному обмерзання елементів газового обладнання до моменту, коли двигун уже прогріється.
Буває, двигун легко запускається і деякий час працює стабільно на всіх режимах, але через певний час глохне. Невірно відрегульований привід заслінки карбюратора призводить до надмірного збільшення кількості надходження палива. Тому глохне машина на ходу, потім заводиться. Карбюратор подає в камеру згоряння дуже збагачену суміш, яка не запалюється.
Перевищення рівня пального в поплавковій камері карбюратора теж може вплинути на роботу мотора. В основному це розрегулювання рівня подачі палива, засмічення голчатого клапана або ж його знос. При ремонті карбюратора не рекомендується проводити заміну лише окремих його елементів, а повністю встановити новий ремонтний комплект з подальшим регулюванням карбюратора.
Існує ще одна причина, чому глохне машина на ходу (ВАЗ в тому числі) – це стан електромагнітного клапана карбюратора. Перевірити її придатність досить просто: необхідно включити запалювання, потім зняти клему з клапана і приєднати її назад. Якщо клапан справний, в момент підключення клеми буде чути характерне клацання в корпусі клапана. Коли ж клацання не було, спробуйте встановити на карбюратор інший клапан.
Якщо машина глухне на холостому ходу, інжектор теж може бути причиною поломки. Часто цьому сприяє порушення нормального паливного сумішоутворення, порушення розрядження і підсмоктування повітря у впускному колекторі після датчика споживання повітря.
Зміна оптимального положення дроселя і несправності кисневого датчика. Засмічення паливних форсунок і недостатній тиск поступаемого палива, а також порушення роботи паливного насоса, засмічення фільтра палива, несправний регулятор тиску можуть впливати на той факт, що машина глохне на ходу. Причини можуть ховатися і в системі охолодження двигуна, а точніше, у термостаті. Якщо він несправний, можливий недостатній прогрів двигуна до робочої температури. Втім, це стосується всіх двигунів. Вийшов з ладу датчик температури охолоджуючої рідини може неправильно інформувати бортовий комп'ютер про температурному стані ОЖ і при цьому порушити нормальний режим роботи силового агрегату.
Існує ймовірність того, що двигун зупиняється з-за неполадок в електронному блоці управління. Неправильна установка програми або ж її збій в процесі експлуатації призводить до неполадок в різних системах управління двигуном. При цьому проблема може виникати з певною періодичністю або при зміні експлуатаційних режимів при їзді. Ось чому глохне машина на ходу навіть при справній механіки.
Засмічений і несправний каталізатор теж може впливати на роботу мотора. Визначити, засмічений каталізатор чи ні, досить просто. Для цього треба добре прогріти двигун, бажано на підвищених обертах. Потім з оглядової канави оглянути пристрій без застосування додаткового освітлення – якщо такий буде світитися, це означає, що він має забруднення і погано пропускає відпрацьовані гази.
Коли глохне машина на ходу, потім заводиться («Пріора», наприклад) - неполадки можуть ховатися в клапані рециркуляції вихлопних газів (помилка Р1406). У разі якщо клапан вихлопних газів заклинить у відкритому положенні, двигун не розвиватиме повну потужність, а на низьких оборотах може глухнути. Коли, навпаки, він весь час закритий, то на підвищених обертах мотор буде працювати нестійко і детонувати.
Його несправність може подавати на комп'ютер показники, що не відповідають режиму роботи двигуна. Датчик тиску вимірює розрідження в колекторі, використовуване блоком управління для визначення навантажувальних характеристик на силову установку, і вже потім комп'ютер регулює оптимальне сумішоутворення. І коли машина глохне на ходу, причини можуть критися в недостатній або надлишковій кількості паливної суміші, необхідної для нормальної роботи під час різних навантажень і режимів.
Це явище може бути пов'язане з неполадками в системі запалювання. При русі можливі хаотичні перебої з іскроутворенням на свічках запалювання, при цьому як на якійсь певній, так і на всіх одночасно. Відсутність іскри з великою ймовірністю призведе до зупинки агрегату.
Якщо глохне машина на ходу, потім заводиться (2112-ї ВАЗ в тому числі), то донайпоширенішим причин можна віднести наступні: несправність і наявність вологи в котушці запалювання, пошкодження датчика положення колінвала і модуля запалювання, вихід з ладу запобіжних елементів систем управління датчиків. При цьому слід звернути увагу на стан електропроводів та їх сполук, які можуть сприяти перебоїв в електропостачанні.
Дуже рідко глохне машина на ходу, потім заводиться із-за несправного датчика швидкості руху автомобіля.
Як правило, на стабільні обороти мотора більшості машин впливає включення в роботу компресора кондиціонера. Дуже часто це відбувається на низьких і холостих обертах. Так як кондиціонер споживає чималу кількість енергії, блок управління віддає сигнал системі живлення збільшити обсяг подачі паливної суміші для підвищення обертів на холостому ходу для компенсації втрати потужності, споживаної кондиціонером.
Але коли імпульс про включення в роботу кондиціонера не надходить в електронний блок через збій зв'язку між комп'ютером і модулем пристрою, то керуючий блок не здатний оцінити обстановку і додати палива. В результаті цього стабільність обертів на холостому ходу порушується аж до моменту, коли мотор взагалі глохне.
Визначати причини того, чому машина глохне на холостому ходу, потім заводиться, потрібно поетапно, розглядаючи можливість наявності пошкоджень та збоїв в певних системах і вузлах автомобіля. Набагато простіше це зробити, якщо проблема очевидна або вже знайома.
Важливо користуватися підказками, які може дати бортовий комп'ютер у вигляді кодів помилок в роботі певних систем. Коли проблема незначна і криється в механічної частини, її можна усунути в домашніх умовах, замінивши непридатні елементи. В той момент, коли збої відбуваються саме в частині електроніки та відремонтувати самостійно не представляється можливим, потрібно провести діагностику на спеціальних стендах на станціях автообслуговування.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/9483-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
En: https://tostpost.com/cars/3753-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/9489-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/9489-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/10354-why-stop-the-car-then-start-the-reasons-troubleshooting.html
Alin Trodden - автор статті, редактор
"Привіт, Я Алін Тродден. Я пишу тексти, читаю книги і шукаю враження. І я непогано вмію розповідати вам про це. Я завжди радий брати участь у цікавих проектах."
Новини
Яку функцію виконують молдинги на двері автомобіля і з чого вони складаються?
На сьогоднішній день молдинги на двері є досить популярним елементом декору. Причому вони широко застосовуються не тільки багатьма автовласниками, але і самими компаніями з виробництва машин. У даній статті ми розповімо все про ці...
"Рено-Логан": відгуки власників, достоїнства і недоліки
«Рено Логан» придбав популярність завдяки своїй бюджетної вартості і хорошим технічним характеристикам. Він неодноразово перевыпускался, при цьому залишаючись лідером продажів. Причини такої популярності і відгуки влас...
"Лада Веста" - технічні характеристики російського автомобіля середнього класу
Одним із самих нових і, відповідно, сучасних російських автомобілів є "Лада Веста". Технічні характеристики цієї машини середнього класу цікавлять багатьох людей. Фанати "Автовазу" з цікавістю вивчають цю тему і дивляться тест-дра...
Автомобіль Hyundai ix35. Відгуки
Про Hyundai ix35 відгуки, як фахівців, так і автомобілістів, вельми позитивні. Автомобіль поєднує в собі витонченість і грацію, динамічність і стрімкість. Корейська модель являє собою не тільки транспорт, але і в деякому роді пред...
мабуть, у кожного автовласника хоч раз руйнувалися всі плани через пробиту в дорозі шини. Втрачений час на установку запасного колеса або виклик евакуатора не повернути, але подібні ситуації можна запобігти в майбутньому. З цією м...
З настанням тепла майже у всіх людей з'являються нові турботи. Хтось їде на дачу, хтось починає приводити в порядок свою квартиру. Найчастіше в цей же час оновлюється і гардероб. У водіїв, що мають власну машину, також з'являється...
Примітка (0)
Ця стаття не має коментарів, будьте першим!