Спускае кола: што рабіць, рашэнне праблемы і рэкамендацыі прафесіяналаў

Дата:

2019-03-04 03:00:16

Прагляды:

406

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Кожны аўтамабіліст ведае, што прабітае кола ў машыны – даволі непрыемная, а ў некаторых выпадках нават праблемная сітуацыя, якая патрабуе хуткага рашэнні для аднаўлення працаздольнасці аўтамабіля. Сёння мы падрабязна абмяркуем пытанні, звязаныя з праколам колы, даведаемся, з-за чаго гэтая праблема ўзнікае, а таксама як яе вырашыць і папярэдзіць.

Спускае кола

Камерныя або бяскамерныя шыны?

Большасць сучасных аўто камплектуюцца бескамерными шынамі. У выпадку праколу, у адрозненне ад камерных шын, яны дазваляюць захаваць ціск у коле на якое-то час, што вельмі важна з пункту гледжання бяспекі. Бываюць сітуацыі, калі ўладальнік бяскамерныя колаў ездзіць з цвіком у покрыўцы некалькі месяцаў, перш чым пракол дасць аб сабе ведаць. Вядома ж, гаворка не ідзе пра істотныя пашкоджанні. У сваю чаргу, камернае кола пры проколе маментальна спускаецца. Уявіце толькі, чым гэта можа быць багата на хуткасці. Таму эксперты настойліва рэкамендуюць усім, у каго яшчэ стаяць камерныя шыны, адмаўляцца ад іх.

Чаму спускае кола

Убачыўшы (або адчуўшы), што любімае аўто скрывіўся з-за таго, што прабілася покрыўка, кожны кіроўца спяшаецца выявіць крыніца гэтай праблемы. Асноўныя прычыны, па якіх спускае кола:

  1. Найбольш распаўсюджаны варыянт – пракол покрыўкі. Адбываецца гэта, як правіла, з-за наезду на цвік, дрот і іншыя дробныя металічныя прадметы. Калі з-за праколу спускае бескамерное кола, часцяком можна даехаць да бліжэйшага СТА з перыядычнымі подкачками, а часам нават без іх.
  2. Яшчэ адна даволі частая праблема – парэз колы. Калі пракол у большасці выпадку прыходзіцца на пратэктар шыны, то парэзы бываюць таксама бакавымі. Парэз бегавой часткі (пратэктара) сустракаецца рэдка, так як яна складаецца з даволі тоўстага і шчыльнага пласта гумы. Значна часцей дадзеная праблема сустракаецца на бакавой часткі шыны, якая значна танчэй. Адбываецца гэта пры кантакце з вострымі прадметамі. Гэта могуць быць краю каляіны, бардзюры (з якіх нярэдка тырчыць металічная арматура) і іншыя выступы. Калі парэз не дайшоў да корта, то кола звычайна не спускае. Але калі гума прарэзаная глыбока, то вы даведаецеся пра гэта значна хутчэй, чым пра проколе, так як паверхня парэзы больш. На жаль, калі дадзеная праблема здарылася на бакавы баку колы і нанесла сур'ёзны ўрон гуме, то яе, хутчэй за ўсё, ужо не атрымаецца ліквідаваць.
  3. Часам кола спускае з-за дэфармацыі дыска, якая прыводзіць да разгерметызацыі месца, у якім да яго прылягае покрыўка. Дыск можа пашкодзіцца або з-за дрэннага дарожнага пакрыцця, або па неспрактыкаванасці кіроўцы (удар дыска аб бардзюр пры паралельнай паркоўцы і іншыя хібы). Рыхтоўка дыска дапамагае вырашыць дадзеную праблему, не нашкодзіўшы пры гэтым самай покрыўкі.
  4. Разгерметызацыя залатніка або ніпель (вентыля) – яшчэ адна прычына, па якой часта кола спускае. Адбываецца гэта або з-за механічнага ўздзеяння на гэтыя элементы або з прычыны іх неахайнай ўстаноўкі. Другая прычына больш распаўсюджаная, так як ударыць ніпель з залатніком даволі складана, бо ён «хаваецца» за дыскам. Дарэчы, шпулькі стужкі бываюць доўгай і кароткай канструкцыі. Першы варыянт, як паказвае практыка, больш надзейны.

Спускае кола: што рабіць

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Як вызначыць месца пашкоджанні

Часам даведацца, чаму спускае кола, даволі складана. І нават спецыялісты часам прыходзяць у замяшанне, убачыўшы, што покрыўка візуальна цэлая, але яна не трымае паветра. Рашэнняў гэтай праблемы існуе як мінімум некалькі. Для пачатку паспрабуйце перапампаваць кола на 1-1,5 атмасферы і паслухаць, дзе выходзіць паветра. Калі не атрымалася, намочыце яго мыльнай вадой і знайдзіце месца, у якім з'яўляюцца бурбалкі паветра. Калі і гэта не дапамагло, акуніце кола цалкам у ваду. Бывае так, што знятае кола трымае паветра, а калі ўсталяваць яго на аўто – прапускае. У гэтым выпадку трэба разбортировать яго і правесці па ўнутранай паверхні шыны анучай. Калі ў коле ёсць хоць бы невялікі які тырчыць прадмет, ануча абавязкова ўчэпіцца.

Да чаго прыводзіць язда на спушчаным коле

Мы ўжо высветлілі, колькі спускае кола па часе, і як вы зразумелі, гэта час можа быць зусім розным. Калі кола прабіта цвіком або якім-небудзь іншым дробным прадметам, цалкам магчыма, што яно на працягу нейкага часу будзе трымаць ціск. На такім коле можна без праблем даехаць да шынамантажу. Ехаць трэба акуратна. Па дарозе пажадана перыядычна аглядаць кола і пры неабходнасці падпампоўваць яго. Помпа, а лепш кампрэсар, павінен заўсёды знаходзіцца ў багажніку!

Але што рабіць, калі спусціла кола цалкам і падпампоўка не дапамагае? Ці можна ехаць на спушчаным коле? Тэарэтычна, вядома, можна, але ў такой язды ёсць некаторыя непрыемныя моманты. Па-першае, паездка будзе вельмі некамфортным. А па-другое, і шына, і дыск, хутчэй за ўсё, прыйдуць у непрыдатнасць.

Спускае кола на ровары

Рамонт покрыўкі з дапамогай жгута

Акрамя сродкі для падпампоўкі колаў, у багажнік аўто пажадана пакласці набор для рамонту пакрышак. Ён выратуе вас у выпадку праколу колы. Пры наяўнасці такой «аптэчкі для шын» і належных навыкаў для рамонту колыспатрэбіцца менш за паўгадзіны. Складаецца набор з такіх элементаў:

  1. Шыла з прорезанным вушкам.
  2. Шыла ў форме спіралі.
  3. Спецыяльны паляць.
  4. Клей.

Спускае кола на машыне

Аперацыя па рамонце выконваецца ў наступнай паслядоўнасці:

  1. Подкачивается кола і вызначаецца месца праколу. Напампоўваць кола трэба не толькі для таго, што выявіць праблемную зону, але і для зручнасці рамонту.
  2. Цяпер у адтуліну трэба акуратна укруціць спіральнае шыла. Яно неабходна для распрацоўкі прабоіны і падрыхтоўкі яе да жгуту. Каб пашырыць адтуліну, трэба некалькі разоў ўставіць і выняць шыла.
  3. Калі прабоіна гатовая, бярэцца шыла з вушкам. У вушка ўстаўляецца паляць даўжынёй да 4 см такім чынам, каб шыла знаходзілася на яго сярэдзіне.
  4. Шыла са джгутом акуратна ўстаўляецца ў адтуліну да тых часоў, пакуль вы не адчуеце, што выгіб жгута дасягнуў ўнутранага краю покрыўкі.
  5. Засталося толькі рэзка выдраць інструмент і зрэзаць лішнія кавалкі жгута.

Калі прабіта пярэдняе кола, можна ажыццявіць такі рамонт, не здымаючы яго. Проста павярніце руль у бок і адкрыйце доступ да покрыўкі. Але калі спусціла задняе кола, яго ўсё-ткі прыйдзецца зняць. Калі пасля правядзення дадзенай аперацыі кола трымае ціск, на ім можна спакойна ехаць да СТО. Аднак чаго ўжо граху таіць, большасць кіроўцаў ездзіць на такім коле па некалькі гадоў і не ведае праблем. Падобную працэдуру могуць зрабіць і на шынамантажы ў тым выпадку, калі ў кіроўцы няма часу на больш надзейны рамонт.

ці Можна ехаць на спушчаным коле

Рамонт покрыўкі з дапамогай спрэю

Гэта альтэрнатыўны варыянт рамонту колы. Спецыяльны спрэй брызгается ўнутр покрыўкі. Дзякуючы ціску, які ствараецца ў балончык, вадкасць раўнамерна размяркоўваецца па ўнутранай паверхні, запаўняючы прабоіну і ствараючы герметычны пласт. Калі ў коле тырчыць якой-небудзь іншародны прадмет, яго абавязкова трэба выдаліць перад ужываннем дадзенага складу. Забрызгав герметык ў кола, напампаваць апошні, і, калі ўсё ў парадку, можна адпраўляцца на СТО. Памятаеце, што спрэй вырашае праблему толькі часова, і, калі не ажыццявіць больш істотны рамонт, неўзабаве вы зноў заўважыце, што кола спускае.

Што рабіць, каб прадухіліць праблему

Любую праблему значна лягчэй прадухіліць, чым выправіць. Як ужо гаварылася вышэй, у большасці выпадкаў сучасная бескамерная шына прабіваецца вострым прадметам і далёка не адразу пачынае спускацца. Каб актыўная фаза гэтага самага спускання не адбылася ў дарозе, калі які тырчыць цвік, да прыкладу, зачэпіцца за што-то, трэба штодня аглядаць шыны і хоць бы раз у тыдзень вымяраць у іх ціск.

Каб не прабіць кола, старайцеся пазбягаць небяспечных участкаў (будоўля, старыя трамвайныя шляху, моцна разбітая дарога і гэтак далей). Калі здарыцца так, што вы заўважылі перашкода, але ўжо не паспяваеце яго аб'ехаць, не варта рэзка паварочваць. Цэнтральная частка колы значна тоўшчы і шчыльней, чым бакавая, таму лепш ехаць прама на перашкоду.

Спусціла задняе кола

Што павінна быць у багажніку

Абавязкова возіце з сабой помпа і рамонтны набор! Кола можа спусціць у самы непадыходны момант, таму лепш быць гатовым да гэтага. Запаску, вядома ж, таксама ніхто не адмяняў. Калі здарылася так, што ні запаснога кола, ні інструментаў у вас няма, на дапамогу прыйдзе просты саморез. Яго трэба шчыльна ўкруціць ў месца праколу. З саморезом, хутчэй за ўсё, атрымаецца даехаць да шынамантажу. Саморез ў аўтамабілі можна знайсці заўсёды, галоўнае, не забудзьцеся потым вярнуць яго на месца. Такім чынам, мінімальны інструмент, які спатрэбіцца для рамонту колы пасля праколу, – адвёртка. Але лепш з такімі метадамі не звязвацца.

Пералічаныя вышэй парады па хуткаму самастойнага рамонту колы актуальныя толькі ў выпадку яго праколу. Пры парэзы і іншых праблемах толькі запаска можа стаць выратаваннем. У гаражы ўжо можна паспрабаваць заляпіць покрыўку адмысловымі латкамі, падобнымі на тыя, што выкарыстоўваюць, калі кола спускае на ровары або матацыкле, але лепш звярнуцца да прафесіяналаў.

Як утрымаць аўто на дарозе ў выпадку раптоўнага прабіцця

Бываюць выпадкі, калі на дарозе ні з таго ні з гэтага кола спускае. Што рабіць, каб бяспечна спыніць аўтамабіль? Пакрокава разбярэм:

  1. У першую чаргу варта адзначыць просты факт – чым павольней едзе аўто, тым больш верагоднасць, што яго пасажыры застануцца цэлымі пры рэзкім спуску колы. Таму, парушаючы хуткасны рэжым, ўспамінайце пра гэта.
  2. Калі рэзка спускае кола (вы гэта абавязкова адчуеце), не спяшаецеся ўціснуць тормаз у падлогу. Падсвядомасць ў любой экстранай сітуацыі прымусіць вас тармазіць, але гэта горшае, што можна зрабіць у дадзеным выпадку. Калі затармазіць, аўтамабіль павядзе яшчэ мацней.
  3. Калі ў вас уключаны круіз-кантроль, выключыце яго як мага хутчэй.
  4. Зрабіце ўсё, каб утрымаць аўто на прамой траекторыі. Калі яго вядзе ў бок, круціце руль у процілеглым кірунку. Але не перашчыруйце, інакш атрымаецца зваротны эфект.
  5. Дайце машыне самастойна даехаць да месца прыпынку. Машына будзе тармазіць сама, з-за спушчанага колы. Можна дапамагчы ёй лёгкімі націскамі на тормаз. Лепш за ўсё ў дадзеным выпадку тармазіць трансмісіяй. Калі побач няма абочыны, не спыняйцеся надарозе, лепш праехаць якое-то адлегласць на дыску. Не забудзьцеся ўключыць аварыйную сігналізацыю, каб іншыя ўдзельнікі ведалі аб вашай непаладцы і былі асцярожныя.

Колькі спускае кола

Заключэнне

Сёння мы разабраліся, чаму звычайна спускае кола на машыне, як вырашыць гэтую праблему і як часткова прадухіліць яе. Не забудзьцеся, што:

  1. Бескамерная гума бяспечней камернай.
  2. У багажніку заўсёды павінен быць неабходны інструмент.
  3. Агляд аўто і праверка ціску ў шынах часткова пазбавяць вас ад сюрпрызаў на дарозе.
  4. Калі спусціла кола раптам, захоўвайце розум.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/18690-pulls-the-wheel-what-solution-to-the-problem-and-recommendations-of-pr.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/30040-raus-was-ist-zu-tun-l-sung-und-tipps-von-fachleuten.html

En: https://tostpost.com/cars/31490-pulls-the-wheel-what-solution-to-the-problem-and-recommendations-of-pr.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/30067-aprieta-la-rueda-qu-hacer-la-soluci-n-de-los-problemas-y-las-recomenda.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/16842-pulls-the-wheel-what-solution-to-the-problem-and-recommendations-of-pr.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/18889-pulls-the-wheel-what-solution-to-the-problem-and-recommendations-of-pr.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/29982-spuskaet-d-geleg-ne-steu-kerek-problemany-sheshu-zh-ne-synystar-k-s-p-.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/29869-spuszcza-ko-o-co-zrobi-rozwi-zywanie-problem-w-i-porady-specjalist-w.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/29886-desce-a-roda-o-que-fazer-a-solu-o-de-problemas-e-recomenda-es-de-profi.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/33691-filmlerinde-tekerlek-ne-yapmal-z-m-ve-neriler-profesyoneller.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/29952-spuska-koleso-scho-robiti-r-shennya-problemi-rekomendac-profes-onal-v.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/16562-pulls-the-wheel-what-solution-to-the-problem-and-recommendations-of-pr.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Honda NC700X: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Honda NC700X: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Эканамічная нестабільнасць апошніх гадоў уносіць свае карэктывы ў рынак матацыклаў. Як следства, нават тыя вытворцы, якія прынцыпова падтрымлівалі высокую цэнавую планку, усё больш пачалі схіляцца да выпуску бюджэтных мадэляў. Да ...

Яшчэ незыбытый матацыкл

Яшчэ незыбытый матацыкл "Днепр"

Легендамі не нараджаюцца, а становяцца легендамі. Тое ж самае можна сказаць і пра матацыкл «Днепр». Яшчэ нядаўна прадукт Кіеўскага матацыклетнага завода калясіў па ўсёй краіне, горда агучваючы вуліцы рыкам свайго матор...

На халодную троит рухавік: асноўныя прычыны

На халодную троит рухавік: асноўныя прычыны

Рухавік унутранага згарання выкарыстоўваецца на аўтамабілях ўжо больш стагоддзя. І яго канструкцыя пастаянна ўдасканальваецца. Аднак, нягледзячы на глабальныя мадэрнізацыі, большасць паломак ДВС ўжо вядомыя і даўно вывучаны, а там...

ГАЗ-33027

ГАЗ-33027 "Фермер": паўнапрывадная "Газэль 4*4"

Паўнапрывадныя мадэлі айчыннага аўтамабіля "Газэль 4*4" выпускаюцца з 1995 года. Гэтая лінейка была распрацавана спецыялістамі Горкаўскага аўтазавода для дастаўкі грузаў у цяжкадаступныя месцы. Да гэтага "Газэль" мела формулу "4*2...

Імклівы і стыльны Yamaha MT 01

Імклівы і стыльны Yamaha MT 01

Першы асобнік матацыкла Yamaha MT 01 быў выпушчаны ў 2005 годзе і прызначаўся для дарог, якія маюць асфальтавае пакрыццё. Дадзенае тварэнне стала вынікам імкнення канструктараў да аб'яднання ў адно цэлае магутнага матора з паветра...

Механічная скрынка перадач: прылада і прынцып працы

Механічная скрынка перадач: прылада і прынцып працы

У цяперашні час практычна кожны сучасны аўтамабіль абсталёўваецца аўтаматычнай трансмісіяй, якая з кожным разам становіцца складаней. І, нягледзячы на тое, што дадзеныя агрэгаты істотна пераўзыходзяць механічныя скрынкі перадач, у...