Рамныя пазадарожнікі адрозніваюцца падвышанай бяспекай за кошт больш жорсткага кузава. Ssangyong Rexton - першы рамный пазадарожнік ў мадэльным шэрагу карэйскай кампаніі "Санг Йонг". Мадэль даволі-такі хутка заваявала сваю долю на рынку за кошт невысокай цэны, па параўнанні з канкурэнтамі.
Пазадарожнік "Рекстон" быў выпушчаны услед за паспяховымі мадэлямі карэйскай кампаніі "Мусаў" і "Кайрон". Ssangyong Rexton з'яўляецца стварэннем сусветна вядомага італьянскага дызайнерскага атэлье "ИталДизайн". Распрацоўка першага пакалення была выканана студыяй у 2001 годзе. Дэбютавала мадэль у тым жа годзе на міжнародным аўтамабільным салоне ў Фарнкфурте. "Санг Йонг Рекстон" на прэзентацыі атрымаў мноства станоўчых водгукаў ад аўтамабільных экспертаў і крытыкаў. Прадстаўленая версія была пятідверного універсалам. Камплектаваць ўседарожнік прапаноўвалася двума бензінавымі рухавікамі аб'ёмам 3,2 і 2,3, а таксама турбірованным дызельным агрэгатам аб'ёмам 2,9 літра. Карэйская вытворца абраў для аўтамабіля два варыянты скрынкі: пяціступеністая механічная трансмісія або аўтаматычная з чатырма хуткасцямі. Рухавік і скрынка ўяўлялі сабой распрацоўку канцэрна "Даймлер-Крайслер", якія выпускаюцца па ліцэнзійнай дамове ў Паўднёвай Карэі.
Першае пакаленне аўтамабіляў выпускалася з 2001 па 2004 год на заводзе ў Рэспубліцы Паўднёвая Карэя. Выраблялася чатыры мадыфікацыі:
1. 230 магутнасцю 140 конскіх сіл.
2. 230 магутнасцю 150 конскіх сіл.
3. 290d магутнасцю 120 конскіх сіл.
4. 320 4wd магутнасцю 2200 конскіх сіл.
Па сваім вонкавым ўвазе аўтамабіль чым-то нагадваў "Лексусе 470". Падабенства пры гэтым было нязначным. Унутраны салон ўвасобіў усе чаканні пакупнікоў мадэлі джэй-класа: поўны электрапакет, сістэма клімат-кантролю, сядзі-прайгравальнік і восьмиполосная музычная сістэма. Кузаў размяшчаўся на ланжэроннай раме драбінчастага тыпу. Базавая версія камплектавалася чатырма падушкамі бяспекі: двума спераду і двума бакавымі. Перадпакоі тормазы - вентыляваныя дыскавыя, заднія - дыскавыя. Заяўленая ў пашпарце максімальная хуткасць складала 170 кіламетраў у гадзіну ў 230-й мадэлі, а выдатак у мяшаным тыпе складае 11, 7 літра на 100 кіламетраў.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
У 2004-м для павышэння продажаў мадэль "Санг Йонг Рекстон" падвергнулася рэстайлінгу. Пасля прывядзення аўтамабіля да новых патрабаванням рынку пазадарожнік атрымаў 7 мадыфікацый. У сувязі з змяненнем знешняга аблічча ўсіх мадэляў "Санг Йонг", "Рекстон" таксама атрымаў абноўленую краты радыятара, а колавыя аркі дапоўніліся дэкаратыўнымі накладкамі.
Да ўжо наяўных былі дададзеныя два дызельных і адна бензінавая версіі:
1. 270 Xdi магутнасцю 165 конскіх сіл.
2. 270 Xdi 4WD магутнасцю 165 конскіх сіл і з поўным прывадам.
3. 280 магутнасцю 201 конская сіла.
Наступны рэстайлінг быў выраблены з мадэллю ў 2007 годзе. Былі нязначна зменены знешнія элементы кузава аўтамабіля "Санг Йонг Рекстон". Характарыстыкі ж ўнутры атрымалі больш істотныя дапрацоўкі. Рэстайлінг-версія была прадстаўлена публіцы з даступнымі чатырохцыліндравымі рухавікамі з радным турбірованным дызельным агрэгатам аб'ёмам 2,7 "ИксдиАй" і 2,7 "Иксвэти", магутнасцю 165 і 186 конскіх сіл адпаведна. Бензінавыя версіі матораў прапаноўваліся аб'ёмам 3,2 літра і магутнасцю 220 конскіх сіл пяці разнастайных камплектацый.
Варта адзначыць, што менавіта гэтая мадэль "Санг Йонг Рекстон" цяпер збіраецца на заводзе малалітражных аўтамабіляў у Набярэжных Чоўнах для забеспячэння паставак на рынак Расійскай Федэрацыі.
Стабільны попыт на гэтую мадэль забяспечваюць коштавая прывабнасць пазадарожнікаў у джэй-класе і станоўчыя водгукі. "Санг Йонг Рекстон" - дызель, як і яго бензінавы сабрат, валодае высокім якасцю зборкі, дастаткова магутным рухавіком, камфортным і прасторным салонам. Добрую аэрадынаміку і праходнасць таксама варта занесці ў актыў гэтай мадэлі.
Камфорт не толькі ў горадзе, але і пры загараднай паездцы забяспечвае даволі простая, але надзейная канструкцыя падвескі: задняя залежная бэлька на падоўжных рычагах. Энергаёмістая падвеска кампенсуе нахіл аўтамабіля пры ўваходзе ў паварот.
Раздатка механічнай версіі "Санг Йонг Рекстон" ўяўляе сабой фірмовую сістэму "Парт Тайм". Гэтая сістэма дазваляе размеркаваць крутоўны момант па восях раўнамерна альбо толькі на заднюю вось, а таксама выкарыстоўваць паніжаную перадачу, пры кіраванні на дрэнны мясцовасці. Антыпрабуксовачнай сістэма "ТОД" дапаможа пазбавіцца ад пракруткі колаў за кошт аптымізацыі крутоўнага моманту шляхам перакідвання на адну з восяў.
Апошні рэстайлінг "Рекстона" адрозніваецца вялікім багажнікам з прадуманымі аддзяленнямі для дробязяў і багажнымі сеткамі. Камфорт кіроўцы забяспечвае сядзенні з падагрэвам і магчымасцю рэгулявання па вышыні.
Аднак мадэль валодае і мінусамі. Па водгуках многіх кіроўцаў, расход паліва адрозніваецца ад заяўленага ў пашпарце на 2-3 літра, што пры цяперашніх коштах можа істотна ўдарыць пакішэні аўтааматара. З дробязяў таксама незразумела адсутнасць омывателей фар і працяглы разагрэў паветра ўнутры салона.
Як ужо гаварылася, цана на першае пакаленне "Рекстона" даволі-такі прывабная па параўнанні з канкурэнтамі па класе. Так, версія 2.7 Xdi R27M5 аўтааматарам абыдзецца ўсяго ў 1 025 000 рублёў. За гэтыя грошы выходзіць нядрэнная камплектацыя, якая ўключае чатыры падушкі бяспекі і кліматычную ўстаноўку, які падключаецца поўны прывад, антыблакіровачнай сістэму тармазоў. Топавая ж версія з рухавіком на 3,2 літра каштуе каля 1 300 000 рублёў. У ёй ужо будзе пастаянны поўны прывад і люксовый знешні абважванне.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/19599-suv-ssangyong-rexton.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/32131-suv-ssangyong-rekston.html
En: https://tostpost.com/cars/31061-suv-ssangyong-rexton.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/32434-todoterreno-sang-yong-rekston.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/17475-ssangyong.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19769-suv-ssangyong-rexton.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/31168-zhol-tal-amaytyn-sang-yong-rekston.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/31060-suv-sang-yong-rekston.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/31082-suv-sang-yong-rekston.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34667-suv-sang-yong-rekston.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/31148-pozashlyahovik-sang-yong-rekston.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Як забраць машыны са штрафстаянкі? Што рабіць, калі вашу машыну забралі на штрафстаянку?
У апошні час усё большая колькасць кіроўцаў, якія парушаюць правілы дарожнага руху і паркоўкі. На жаль, у буйных гарадах і мегаполісах гэта непазбежна. Найбольш верагодны фінал такога падзеі – машыну парушальніка эвакуююць і...
Калодкі тармазныя: замена сваімі рукамі
Для таго каб быць упэўненым у бяспекі паездак, трэба заўсёды кантраляваць стан тармазной сістэмы аўтамабіля. А адным з галоўных яе кампанентаў з'яўляюцца калодкі тармазныя. Замена дадзеных запчастак на ўсіх сучасных аўтамабілях як...
Як прапампаваць счапленне? Парады аўтамабілістам
Калі ваш аўтамабіль укамплектаваны механічнай каробкай перадач, варта рэгулярна правяраць стан усіх яе дэталяў і камплектуючых. Немалаважнай складнікам трансмісіі з'яўляецца і счапленне, якое таксама мае патрэбу ў рэгулярнай дыягн...
Лепшы электронны манометр для вымярэння ціску ў шынах: агляд, апісанне, характарыстыкі і водгукі
Працэс эксплуатацыі аўтамабіля прымушае кіроўцу трымаць у розуме мноства розных аспектаў, звязаных з станам яго сродкі перамяшчэння. Большасць з іх зводзяцца да ўнутранай начынні пад капотам, але і становішча спраў звонку шмат у ч...
Як праверыць камутатар на скутэры, прынцып працы і апісанне
Скутэр з'яўляецца даволі распаўсюджаным на сённяшні дзень транспартным сродкам, ён не патрабуе шмат паліва, але пры гэтым і не дае неверагодных хуткасцяў, якімі могуць пахваліцца яго двухколавыя браты-матацыклы. Гэта даволі спецыф...
«Дзяржавы» - вельмі папулярны ў Расіі і краінах СНД аўтамабіль. Ён ставіцца да камерцыйным транспарце і вырабляецца серыйна з 94-га года. Цяпер вырабляюць як «Бізнэсы», і «Нексты». У машыне змян...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!