Троит рухавік. Што рабіць?

Дата:

2019-10-10 07:00:07

Прагляды:

7

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Троит рухавік - гэтая праблема сустракаецца не так часта, але ў некаторых выпадках яе бывае цяжка диагносцировать. Гэта з'ява ў коле тэхнікаў атрымала назву "миссинг". Калі які-небудзь цыліндр не працуе, то рухавік аўтамабіля пачынае хутка зношвацца з-за некалькіх прычын. Так, напрыклад. бензін, які паступае ў нефункцыянуючага цыліндр не згарае, а запасіцца на сценках. Затым ён змешваецца з маторным маслам і трапляе ў картэр. З-за гэтага алей паступова "радзее", якасць яго значна пагаршаецца - і праз пэўны час ужо ў працоўныя цыліндры паступае некандыцыйнай алей. З прычыны гэтага памяншаецца кампрэсія ДВС, ствараюцца спрыяльныя ўмовы для стварэння задзіраку на поршнях, сценках цыліндру, прэцызійных плоскасцях і на іншых дэталях, якія датыкаюцца з алеем. Калі спраўнасць не ліквідаваць, то рухавік пачне працаваць у іншым тэмпературным рэжыме, пачынае перагравацца.

троит рухавік прычыныЧаму троит рухавік? Як правесці дыягностыку?

1. Дыягностыку неабходна пачаць з праверкі адукацыі іскры. Спачатку трэба выкруціць свечкі і агледзець яе. Пры нармальным працуючым рухавіку колер электрода і ізалятара павінен быць трохі карычневым і светлым. Калі прысутнічае закопченность ізалятара і электрода, то варта насцярожыцца, так як гэта відавочная прыкмета таго, што ідзе "закідванне" маторным маслои або "ўзбагачэнне" палівам. З-за гэтага свечка можа альбо наогул не працаваць, альбо працаваць дрэнна ці нерэгулярна (з-за чаго троит рухавік). Прычыны адукацыі нагара:

Больш:

Чаму рухавік есць алей: магчымыя прычыны

Чаму рухавік есць алей: магчымыя прычыны

Рана ці позна аўтаўладальнікі сутыкаюцца з падвышаным выдаткам алею ў рухавіку. Існуе мноства прычын такога павышанага "апетыту". Трэба адразу сказаць, што для многіх сучасных аўтамабіляў некаторы расход усё-такі характэрны. Але калі ён занадта вялік...

- працяглая праца ДВС ў рэжыме перагрэву або на халастым ходу ў выпадку, калі вкручена свечка неадпаведнага калильного колькасці;

- у цыліндры паніжаная кампрэсія;

- зваротны клапан няспраўны;

- парушэнні або зрушэнне фаз газаразмеркавання;

- парушаная праца фарсунак;

- парушаная праца датчыка кіслароду.

троит рухавік

Корпус свечкі павінен быць белага колеру, на ім не павінна быць чорных кропак ці палос. Іх наяўнасць кажа аб пашкоджанні свечкі і аб тым, што яе неабходна замяніць. Калі візуальны агляд вынікаў не прынёс, то можна праверыць искрообразование пры пракручванні стартэра.

2. Правады высакавольтныя - іх неабходна зняць і ўважліва разгледзець. Наканечнік драты, які ўваходзіць у свечку, павінен быць аднатоннага колеру.
троит рухавік на халастых
3. Вечка размеркавальніка запальвання - яе неабходна ўважліва агледзець як унутры, так і звонку. Часта троит рухавік з-за адной праблемы - прабоя вечка, які можа паўстаць з прычыны занадта высокага напружання, стваранага высакавольтнага провада або няспраўнай свечак.

4. Таксама магчымыя сітуацыі, калі троит рухавік з-за інжэктара. Гэта бывае ў наступных выпадках:

- якой-небудзь няспраўнасці інжэктара;

- выкарыстанне паліва дрэннага якасці або з-за ўжывання некаторых ачышчальнікаў інжэктара;

- замыкання ланцугоў харчавання.

5. Калі троит рухавік на халастых, або на перадачы, ўладальніку аўтамабіля неабходна як мага хутчэй звярнуцца ў аўтасэрвіс. Магчыма гэта адбываецца з-за таго, што высакавольтныя драты пераблытаныя месцамі. Менавіта на гэта майстар павінен звярнуць увагу ў першую чаргу.

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Праца на сваім легкавым аўтамабілі: актуальныя варыянты

Праца на сваім легкавым аўтамабілі: актуальныя варыянты

Сучаснае чалавецтва ўспрымае аўтамабілі ўжо не як раскоша, а як сродак неабходнае для існавання. Прывілеі машыны відавочныя. Самае асноўнае – гэта камфортнае перамяшчэнне. Няма неабходнасці пхацца ў маршрутках у гадзіну пік,...

Самастойная замена рамяня грм

Самастойная замена рамяня грм

Замена рамяня грм абавязкова павінна вырабляцца кожныя 50 тысяч кіламетраў прабегу. Дадзеная працэдура можа праводзіцца самім уладальнікам машыны, або жа ў аўтасэрвісе. Галоўнае, каб новы рэмень быў нацягнуты правільна і ў патрэбн...

Sony CDX GT660UE: інструкцыя і водгукі карыстальнікаў

Sony CDX GT660UE: інструкцыя і водгукі карыстальнікаў

Першае, што прыцягвае ўвагу ў автомагнитоле Sony CDX GT660UE, — дызайн. Прылада з'яўляецца ўладальнікам эрганамічнай асабовай панэлі, якая вылучаецца наперад, адкрываючы доступ да прымача кампакт-дыскаў. Нягледзячы на сваю п...