Сайлентблок ўяўляе сабой адну з складнікаў частак падвескі. І хоць яго памеры і канструкцыя не даюць магчымасці асацыяваць яго з якім-небудзь сверхважным элементам, як, напрыклад, поршань, усё роўна ён можа паўплываць на бяспеку руху, прычым вельмі сур'ёзна. Гаворка пойдзе аб адной з разнавіднасцяў дадзеных прылад, а менавіта сайлентблоках пярэдніх рычагоў.
Пярэднія сайлентблоков пярэдніх рычагоў прынцыпова не адрозніваюцца ад сваіх «субратаў», якія ўсталёўваюцца на стабилизаторах і амартызатарах. Усе яны маюць аднолькавую канструкцыю і ўяўляюць сабой невялікі резинометаллический шарнір, які складаецца з двух металічных утулак, паміж якімі размяшчаецца гумавая проставка.
Служаць пярэднія сайлентблоков пярэдніх рычагоў для злучэння дэталяў падвескі. Дзякуючы устаўкам паміж сталёвымі ўтулкамі пярэднія сайлентблоков пярэдніх рычагоў гасяць ваганні, якія перадаюцца ад аднаго агрэгата да іншага. Такім чынам, мы бачым, што дадзеная дэталь гуляе далёка не апошнюю ролю ў аўтамабілі. Дарэчы, менавіта на сайлентблоков прыходзіцца ільвіная доля удараў і ваганняў, якія перадаюцца з прычыны наезду машыны на няроўнасць.
Як правіла, пярэднія сайлентблоков пярэдніх рычагоў могуць нармальна функцыянаваць на працягу 70-100 тысяч кіламетраў. Аднак калі яны будуць падвяргацца падвышанай нагрузцы (да прыкладу, калі аўтамабіль пастаянна ездзіць па ямах), ён будзе служыць ужо не менш за 40 тысяч кіламетраў. Вызначыць спраўны стан дадзенай дэталі можна двума спосабамі:
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Таксама вызначыць бягучы стан сайлентблоков можна на слых. Пры наездзе аўтамабіля на няроўнасць вы пачуеце гучны характэрны гук, падобны на трэнне гумы пра нейкую дэталь (невялікае парыпванне).
Ну і напрыканцы некалькі момантаў аб тым, як вырабляецца замена сайлентблока пярэдняга рычага:
Усё, на гэтым этапе замену сайлентблоков можна лічыць завершанай. Як бачыце, працэс не настолькі складаны, каб ехаць за дапамогай да спецыялістаў на СТО.
Беражыце свой аўтамабіль і памятайце, што несвоечасовая замена сайлентблоков нясе ў сабе не толькі пастаянным скрыпам ў салоне, але і шэрагам іншых непрыемных наступстваў, такіх як нераўнамерным знос шын і страта кіравальнасці аўтамабіля.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/19954-how-does-the-front-silent-blocks-of-front-levers.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37279-wie-sind-die-vorderen-gummilager-der-vorderen-hebel.html
En: https://tostpost.com/cars/30838-how-does-the-front-silent-blocks-of-front-levers.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21639-how-does-the-front-silent-blocks-of-front-levers.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19587-silent.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39509-jak-dzia-aj-przednie-tuleje-przednich-wahaczy.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34514-olarak-d-zenlenmi-n-saylentbloki-n-kol.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19958-how-does-the-front-silent-blocks-of-front-levers.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Мінівэн «Опель Зафіра»: тэхнічная характарыстыка, дызайн і кошт
Аўтамабіль «Опель Зафіра» з'яўляецца адным з самых папулярных і запатрабаваных мінівэнаў на еўрапейскім рынку. За ўвесь свой перыяд існавання было прададзена больш за 2 мільёны машын дадзенай мадэлі. Таму каб утрымаць ...
«Форд Транзіт» - тэхнічныя характарыстыкі, дызайн і кошт
На дадзены момант можна вылучыць тры самых запатрабаваных камерцыйных аўтамабіля ў Расіі. Гэта «Дзяржавы», «Спрынтар» і «Транзіт». «Дзяржавы» танная, але хутка ламаецца. «Спрын...
Для чаго патрэбныя ремкомплекты суппортов?
Не сакрэт, што кошт рамонту суппортов ў некалькі разоў танней куплі новага камплекта. І калі вы думаеце, што такая тармазная сістэма будзе малаэфектыўная, вы глыбока памыляецеся. Цяпер нават самы зношаны суппорт можна аднавіць да ...
Як вырабляецца раскоксовка поршневых кольцаў?
Раскоксовка поршневых кольцаў – гэта працэс выдалення назапашанага на сценках поршня нагара, то ёсць коксовых адкладаў, якія ўтвараюцца з прычыны згарання паліўна-паветранай сумесі пры працы матора.Сутнасць дадзенага працэсу...
Як вырабляецца замена пярэдняга падшыпніка ступіцах колы?
Калі падчас руху ў салоне аўтамабіля вы чуеце староннія гукі каля пярэдніх колаў, магчыма, іх крыніцай з'яўляецца падшыпнік. Калі своечасова не вырабіць дыягностыку і замену дадзенай дэталі, то неўзабаве машына страціць кіравальна...
Што такое задні падшыпнік ступіцах, як ён уладкованы і як яго замяніць?
Хадавая сістэма выконвае мноства функцый, галоўная з якіх – забеспячэнне кіравальнасці аўтамабіля. Каб машына была манеўранай і бяспечнай, яна ўкамплектоўвацца спецыяльным паваротным кулаком і ступіцах паміж восямі. Для таго...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!