どのような前silentブロックレバーフロント

日:

2019-11-19 21:30:12

眺望:

337

格付け:

1のように 0嫌い

シェア:

Table of contents:

Hobは一部の停止が発生します。 もしそのサイズやデザインことができなくなると考えるので、包括的要素などのピストン、彼はいまだに影響することが安全走行の為、非常に深刻です。 日本における一つの品種のこれらのデバイス、すなわちsilentblockフロントレバー.前silentブロックのフロントレバー

か?

フロントブッシュのフロントレバーは根本的に異なるからそ“兄弟”を設置し、安定剤、ショックアブソーバー. すべて同じデザイン、小さなゴムヒンジから構成される二つの金属製スリーブとの間に配置されたゴム製スペーサー.

機能

とフロントブロックの沈黙のフロントレバーの接続の停止ます。 さらに挿入しますと、鉄ブッシュのフロントブッシュのフロントレバー減衰振動から送信される単位です。 このようにまとめると、この詳細に大きな役割を果たしております。 ちなみに、ブッシュのインプリケーションの段差や振動が伝わり、衝突時の車のバンプ.サイレントブロックのフロントレバー

期間の操作

は、原則として前silentブロックのフロントレバーが正常に動作するためには70~100万キロメートルとなります。 しかし、それぞれの対象になる負荷の高い(例えば、メーカーのピットで待以上に40万キロメートルとなります。 を決定する社会の条件の一つ。

以上

ボルボS70:仕様や写真

ボルボS70:仕様や写真

全ての車好きなスプレミアムセダンDクラスです。 もののこれらの機器は非常に高くなります。 そのたボルボS70. 時にデビューのこの車の入口にはセキュリティチェック。 例えば、ドイツの価格のためのボルボ歳から49 66万ドイツマルク. もに、自動車な価値がありますの新しい現代的なモデルです。 今のようなインスタンスのボルボで購入することができ“二次”かなり適切にマネー–180-250性を確保するためのものです。特性ボルボS70–中サイズのセダン、大量...

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

どのようなリアブッシングフロントアームは、どのくらいい?

リアブッシングフロントアーム–一つの構成要素の車のシャーシ。 彼はガイドの要素を停止とともにレバーに耐大きなストレスとホイールです。 しかし、ここ数多くあります。 何–社。なぜ静か?英語の“silent”と“静か”. この名前の彼です。 この主な機能のこの部分の減衰振動が伝わるからノードです。 このように、電力低減の抵抗を推進する静かな滑らかな走行車です。 その車は、楽しんでいただくために、新しいリアブッシングフロントアーム...

何車で購入までの300,000rubles?

何車で購入までの300,000rubles?

多くの若者が、今日の親では単に車を贈呈することに成功から学校ます。 が解決で最も難しい質問:“う車を購入最初?”現在の平均コスト車は、三百万rubles. 場合に資金をできる車を買うためにこの価格制限があり次“えの車を購入す?”を使用車までされていては、意味がありませんので、この市場は巨大な車のサロンで話しないと傷ついてしまう。[rek1]まで車を走りこの価格帯では、多くの人々に希望を購入Citroen C1,トヨタIgEシボレー AVERO約の2...

  • 接続図に示します。 この場合、この状態をチェックを挿入します–ばゴムの分離などの細部に変更します。
  • 。 こちらは完全診断、中止の決定はどの措置を講ずる必要がある.

この現状をサイレントブロックの終わりました。 時間の車のバンプまで、いまの声に特徴的な音の摩擦と、ゴムの一部の詳細(微creaking).

最後に、ポイントからの交換はフロントアームブッシュ

  • まず、除去は、ホイール側面からブッシュケ.
  • 掃除のスレッドの取り付けボルトボール、バーレバー空気抜き穴につい
  • ず、ファスナーバーレバー空気抜き穴につい
  • ボールはジャックにフロントサスペンション. の後ジャックを下げるために引きからボールを停止ナックル. ため、普段は出ないます。
  • を使用巻き取りの住宅が押されて、昔のブッシング、押します。 ます。
  • 取付けレバーを戻しめすべてのボルト

すべてこの段階での交換サイレントブロックで完了となります。 ご覧のとおりではありませんでくを守ることができるように、専門家でした。

留学することについての車とを覚えてい障害の停止ブッシュ孕んのみならず一定のcreakingのキャビン、その他不快な影響など、凹凸のタイヤの摩耗や損失の可制御性の車です。


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/19954-how-does-the-front-silent-blocks-of-front-levers.html

BE: https://tostpost.com/be/a-tamab-l/37659-yak-ladkovanyya-pyaredn-ya-saylentblokov-pyaredn-h-rychago.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37279-wie-sind-die-vorderen-gummilager-der-vorderen-hebel.html

En: https://tostpost.com/cars/30838-how-does-the-front-silent-blocks-of-front-levers.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37037-c-mo-funcionan-este-casquillos-de-las-palancas-delanteras.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21639-how-does-the-front-silent-blocks-of-front-levers.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38015-ret-nde-ornalastyryldy-aldy-y-saylentbloki-aldy-y-tet-kter-n.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39509-jak-dzia-aj-przednie-tuleje-przednich-wahaczy.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39179-como-s-o-formados-de-frente-saylentbloki-frente-de-alavancas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34514-olarak-d-zenlenmi-n-saylentbloki-n-kol.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38409-yak-vlashtovan-peredn-saylentbloki-peredn-h-vazhel-v.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19958-how-does-the-front-silent-blocks-of-front-levers.html






Alin Trodden - 記事の著者、編集者
"こんにちはっAlin踏. 私はテキストを書いたり、本を読んだり、印象を探したりしています。 そして、私はそれについてあなたに伝えることで悪くないです。 私はいつも面白いプロジェクトに参加することができて幸せです."

コメント (0)

この記事にはコメントすることですが、最初の!

追加コメント

関連ニュース

ミニバン

ミニバン"オペルZafira"技術仕様、デザイン、価格

車“オペルZafira”を最も人気のミニバンなのではないかと予想しています。 すべての期間の存在であり2万台のこのモデルです。 そのため、第一線の格付の売上高、長い年月をかけて、ドイツのデザイナーが徐々に改善この車の製造ができるのです。 なんと今あるドイツ“オペルZafira”? 技術特性、デザインおよびコスト–社。[rek1]設計にあたってドイツのミニバンっと印象的で攻撃的なのが特徴です。 急激...

"交通フォード"仕様、デザインと価格

現時点で配分したことでも人気の商用車。 It‘ガゼ”,“短距離選手”と“交通”. "ガゼ"がお安くも崩れます。 “短距離選手”信頼性、快適なのですが、とても高価でのメンテナンス。 そ“交通”? この車なので比較的低コストで快適に、安価で低メンテナンス。 多くの企業を中心にこれらのトラック-バン. 今日、私たちについてお...

"オペルMokka"-レビの概要新しいドイツのクロスオーバー

外観は世界市場に今日のベストセラー“日産Zhuk”により多くのメーカーの開発を促進分野のコンパクト並. 現在、ほとんどの、世界の懸念はそのラインナップで少なくとも一つのような車です。 ドイツの会社でオペル"対応を中心に開発車となります。 ちなみに、、のメーカーでの初体験の創造のSuvするようにご留意ください。 現在、ロシアの道路旅のコンパクトSUV“のオペルMokka”.[rek1]オーナーのレビュ...

レビ

レビ"現代Getz"、仕様、および見直しの車

初めて5ドアハッチバック韓国語“現代Getz”2002年に導入されたmる年autoshowはジュネーブ。 では、プレミアのメーカーに記載のとして、経済的で安全な市街車でスタイリッシュなデザインとインテリア。 でもどんな姿を見せてくれるだろうかこの成功モデルです。“現代Getz”を写真と見直しのデザインデザインのハッチバックがあり、謙虚さと優しさを大切にします 彼の笑顔のシルエットが可«現代Getz...

車の

車の"ルノー Koleos". 仕様

最初のクロスオーバー4×4本●パッケージサイズ/重さから、フランスの自動車メーカーとなった“"ルノー-Koleos”. の技術的特性機械るからお借りで有名な“日産”速度、加速度、柔軟性と操作性を向上。 がないのは当然の快適性、利便性の制御、高セキュリティを実現した。 そのため、多くのファンへの旅のエキゾチックか、赤ちゃん連れのご家族は、ピ“"ルノー-Koleos”....

UAZ

UAZ"ハンター":オーナのレビのは、SUV

UAZ“ターハンター” を指数AWD Suvは改良版の軍事469回オワーズのデザインの開発した30年以上前のこと。 に応じてメーカー、出版、2007年のハンターた完全に新しいプラットフォームが利用できる多数の現代のコンポーネントやアセンブリ. さて、そろそろ考えてはどの程度の成功を収めました新UAZ“ターハンター”.フィードバックと見直しのデザイン外装の車のリニューアルをみております。 基本的にグレ...