"Міцубісі Спэйс Стар" - субкомпактный мінівэн для гарадскіх дарог

"Міцубісі Спэйс Стар" – гэта назва субкомпактного мінівэна, які выходзіў у свет пачынаючы з 1998 года па 2005-ы. Выраблялі яго ў Нідэрландах, на заводзе пад назвай NedCar. Яго стварылі на той жа платформе, што і "Міцубісі Каризма", а таксама "Вольва С40/В40". У 1998 годзе гэты аўтамабіль быў упершыню прадстаўлены на Жэнеўскім аўтасалоне.

Пакаленне 2002 года

"Міцубісі Спэйс Стар" да 2002-га выпускаўся ў стандартнай камплектацыі, не перажываючы практычна ніякіх важкіх змяненняў. Затое праз чатыры гады пасля пачатку выпуску ён значна змяніўся. Машына атрымала зусім новую оптыку. "Міцубісі Спэйс Стар" набыў адзіныя блок-фары, замест якіх раней былі зборкі і паказальнікі павароту. Да таго ж на задніх ліхтарах сталі рабіць выштамповка. Яны, дарэчы, чым-то падобныя на ліхтары “Волгі” ГАЗ-21. Змянілася таксама форма пярэдняга бампера. Таксама стала зусім па-іншаму выглядаць радыятарнага рашотка, ды і протівотуманные фары зведалі некаторыя змены. Дарэчы, і колер фірмовага значка стаў іншым. Яго вытворцы змянілі з чырвонага на белы.

Магутнасць і рухавікі

Асобным увагай хацелася б адзначыць адну вельмі важную тэму, што датычыцца "Міцубісі Спэйс Стар". Тэхнічныя характарыстыкі – вось аб чым ідзе гаворка. На дадзеным аўтамабілі ўсталёўвалі не асабліва магутныя бензінавыя рухавікі. Найбольш папулярным варыянтам быў матор на 1.8 літра – ён развіваў 112 л. с. Але гэта не адзіны варыянт, які прапаноўваўся патэнцыйным пакупнікам. Таксама існавала версія 1.8-літровага матора GDI на 121 л. с. Да менш магутным можна аднесці 1.3-літровы рухавік на 80 л. с. і на 98 (толькі яго аб'ём быў роўны 1.6 л). У канцы 2002 года стаў даступны яшчэ і варыянт на 1.9 л. Ён выдаваў магутнасць 115 л. з. Варта адзначыць, што абсалютна ўсе рухавікі "Міцубісі Спэйс Стар" з'яўляліся чатырохцыліндравымі і раднымі.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Краш-тэст

Варта сказаць, што ў 2001 годзе дадзены аўтамабіль падвергнулі краш-тэсту па асаблівай методыцы EuroNCAP. І машына прайшла яго паспяхова. Ёй далі дзве зоркі за бяспеку людзей, якія перасоўваюцца па дарогах, і тры – за ўзровень камфорту пасажыраў. Тэст, дарэчы, праводзілі з мадэллю, якая лічылася на той момант зусім новай. Яе назва - Mitsubishi Space Star 1,3 Family.

Машына, дарэчы, добрая, адна з самых папулярных версій гэтага мадэльнага шэрагу. Асаблівым попытам яна карысталася сярод еўрапейскіх аўтааматараў. Характарыстыка "Міцубісі Спэйс Стар" нядрэнная, хоць нельга сказаць, што чым-то асаблівым адрозніваецца. Ёсць усё, што трэба – зручныя сядзенні з вялікім дыяпазонам рэгуляванняў, у класічным стылі аформлены салон, досыць высокі “столь” і добрыя хуткасныя паказчыкі. Увогуле, калі браць машыну для горада, то выдатны варыянт. Бюджэтны да таго ж. Тэхнічнае абслугоўванне дадзенай мадэлі варта нядорага, а расход па горадзе складае менш за шэсць літраў на сто кіламетраў.

Эксплуатацыйныя характарыстыкі

Гэтая тэма таксама даволі цікавая і важная. Такім чынам, максімум, які можа развіць дадзены аўтамабіль, складае 180 км/ч. Даволі салідны паказчык для субкомпактного мінівэна. Рухавік размешчаны спераду, папярочна. Рэкамендуецца запраўляць АІ-95. Тормазы – і вентыляваныя дыскавыя (толькі перадпакоі, заднія – звычайныя). Маецца гідраўзмацняльнік руля, а тып кіравання – шасцярня-рэйка. Трансмісія переднепріводный, механічная скрынка перадач з пяццю хуткасцямі. Хоць ёсць і аўтамат, але ў такіх версіях толькі 4 прыступкі.

Што ж, у цэлым аўтамабіль звычайны, але дыхтоўны. Такі "Міцубісі" у асноўным бяруць прыхільнікі бюджэтных варыянтаў і тыя, якім неабходная машына, куды змясцілася б чалавек шэсць. Увогуле, вялікай сям'і. Цяпер такі аўтамабіль таксама можна знайсці і набыць, каштаваць ён будзе нядорага – каля 280-330 тысяч рублёў у добрым стане (залежыць ад камплектацыі і рухавіка).