Мотороллер "Электрон" быў распрацаваны ў 1973 годзе канструктарскім бюро машынабудаўнічага завода ў горадзе Вятцы. Задача была пастаўленая па стварэнні лёгкага двухколавага транспартнага сродку для двух чалавек, эканамічнага і недарагога. Папярэдніцай і асновай для распрацоўкі стала мадэль "Вятка-150", якая выпускалася з 1957 года і была скапіяваная ў свой час з італьянскага аналага пад назвай "Веспа". Дадзены прататып выкарыстоўваўся ў многіх краінах, мотороллер быў найпростай канструкцыі і вельмі тэхналагічны.
Ліцэнзійныя, мадэрнізаваныя і нават пірацкія варыянты, якія выпускаюцца па ўсім свеце, зрабілі італьянскі мотороллер вельмі папулярным. Не выстаялі перад спакусай выкарыстоўваць "Веспу" як базавую мадэль для першага савецкага матаролера і вяцкія вытворцы. Поўнага капіявання рабіць не сталі з-за боязі прэтэнзій з боку Італіі, а асноўныя параметры выкарыстоўвалі.
Так у 1957 годзе з'явілася "Вятка-150", а ў 1964-м была створана мадыфікацыя "Вятка-150ВП", якая адрознівалася ад ранейшай версіі падоўжанай базай, новым кузавам, мадэрнізаванай пярэдняй відэльцам. Задняя падвеска атрымала ланцужны прывад замест ранейшага прамога злучэння рухавіка з вядучым колам.
Ўдасканаленая трансмісія стала галоўным аргументам у карысць эксклюзіўнасці "Вятки-150ВП". Мадыфікаваная мадэль ужо магла адпраўляцца на экспарт без боязі атрымаць прэтэнзіі ад італьянцаў па нагоды парушэння аўтарскіх правоў. У серыю новую мадэль запусцілі ў 1967 годзе, да юбілею пяцідзесяцігоддзя Кастрычніцкай рэвалюцыі, а ранейшую "Вятку" тады ж знялі з вытворчасці.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
У 1973 годзе, як ужо гаварылася, Вяцкі-Палянскі завод стаў выпускаць матаролер "Вятка-Электрон", законнага пераемніка "Вятки-150". Кузаў быў кардынальна перапрацаваны, зніклі круглявыя абводы, экстэр'ер стаў больш імклівым і сучасным. Рухавік дадаў у магутнасці, цяпер цяга складала 7 л. с., а сістэма запальвання цалкам была пераробленая. Замест ранейшай кантактнай на мотороллер "Электрон" ўсталявалі навінку таго часу - прылада для бескантактавы падачы іскры.
З-за гэтага новаўвядзенні мотороллер і быў названы імем "Электрон". Запальванне бескантактавае лічылася прарывам у матацыклетнай прамысловасці, аднак новая, недастаткова адпрацаваная сістэма нярэдка давала збоі, а то і папросту адмаўляла. Майстэрняў па наладцы прыбора яшчэ не было, і ўладальнікам "Электрона" даводзілася шукаць спецыялістаў прыватным парадкам, часам беспаспяхова. У астатнім мотороллер атрымаўся досыць удалым. На хаду ён быў устойлівым, рухавік працаваў ціха, манеўранасць знаходзілася на высокім узроўні. Эканамічнасць таксама цешыла уладальнікаў - расход бензіну не перавышаў трох з паловай літраў на 100 кіламетраў у мяшаным рэжыме. А пры добрай рэгуляванні мотороллер "Электрон" спажываў 3,1 літра на сотню кіламетраў.
Аднак у цэлым нядрэнную машыну ў недалёкай будучыні чакала нешчаслівая лес. Да канца сямідзесятых гадоў папулярнасць матаролера стала зніжацца. Гэта тлумачыцца ў першую чаргу узрослымі магчымасцямі набыцця аўтамабіляў насельніцтвам. Да таго ж многія аддавалі перавагу купляць матацыклы як больш прыстасаваны да перамяшчэнню від транспарту, а мотороллеры не адрозніваліся праходнасцю, на размытай дарозе захрасалі. Не маглі прайсці там, дзе лёгка праязджаў матацыкл. Хуткасныя характарыстыкі "Электрона" таксама не вытрымлівалі параўнання.
Акрамя ўсяго іншага, у СССР пачаліся пастаўкі чэхаславацкіх матацыклаў "Ява": одноцилиндровой мадэлі "Ява-250" і двухцилиндровой "Ява-350" з каляскай. Прыгожая, вішнёвага колеру машына адразу заваявала рынак на ўсёй тэрыторыі Савецкага Саюза. Моладзь марыла аб набыцці прэстыжнага матацыкла, а пра мотороллер "Электрон" папросту забыліся.
Усе базы "Спортторга" у кароткі час апынуліся затаваранымі нерэалізаванымі мотороллерами, крамы адзін за адным адмаўляліся ад паставак. І, як следства гэтага, кіраўніцтва Вяцкі-Палянскага завода вымушана было спыніць вытворчасць "Электрона", так што гісторыя мотороллеров "Вятка" на гэтым скончылася. Толькі праз шмат гадоў, ужо пасля развалу СССР, на заводзе ўдалося наладзіць выпуск скутэра пад назвай "Стрыж" - копіі нямецкага "Зимзона".
Мотороллер "Электрон", запчасткі для якога яшчэ можна знайсці на спецыялізаваных рынках, падлягае аднаўленню. Адрамантаваць рарытэт няпроста, але тым цікавей будзе праца.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20145-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html
En: https://tostpost.com/cars/31079-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html
ES: https://tostpost.com/es/coches/37217-scooter-electr-n-de-la-rareza-de-fabricaci-n-sovi-tica.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21854-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19792-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38206-motoroller-elektron-raritet-ke-est-k-nd-r-st.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39724-skuter-elektron-rarytas-produkcji-radzieckiej.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39372-lambreta-el-tron-uma-raridade-de-fabrica-o-sovi-tica.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34686-scooter-elektron-simyan-n-sovyet-yap-m.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38609-motoroler-elektron-raritet-radyans-kogo-virobnictva.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/26793-scooter-electron-a-rarity-soviet-production.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Суднавыя дызельныя рухавікі і іх рамонт. Паліўная сістэма суднавага дызельнага рухавіка
Суднавыя дызельныя рухавікі з'яўляюцца крыніцай энергіі, якая рухае судна. Кручэнне каленчатага вала перадаецца на трансмісію, якая складаецца з рэдуктара, комплекснага вальнага механізму і лопасцевага вяслярнага шрубы, які і нада...
Паветраны фільтр ВАЗ-2110 і яго ўстаноўка
Для таго каб матор аўтамабіля працаваў стабільна з максімальнай прадукцыйнасцю, яму неабходная якасная паліўная сумесь. Адным з найважнейшых прылад, якія ўдзельнічаюць у яе адукацыі, з'яўляецца паветраны фільтр – абавязковы ...
"Панонія" - матацыкл вугорскага вытворчасці сярэдзіны мінулага стагоддзя
"Панонія", матацыкл вытворчасці Вугорскага машынабудаўнічага прадпрыемства Чапялі, выпускаўся з 1954 по1975 год. За аснову канструкцыі венгерскія інжынеры ўзялі матацыкл DKW RT-125 нямецкай вытворчасці. Некалькі дасведчаных узораў...
Мадэлі магутнага сельскагаспадарчага трактара. "Кировцы": тэхнічныя характарыстыкі, фота
Марка «Кіравец» ўжо больш за 50 гадоў. Без усякага перабольшання можна сцвярджаць, што гэты брэнд вядомы на ўсіх кантынентах планеты. 90 гадоў вопыту ў трактарабудаванні дазваляюць «Кіраўскай заводу» (С.-Пе...
Снегаход "Хаскі": тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
Міні-снегаход «Хаскі» быў распрацаваны для перамяшчэння па роўнай гладкай паверхні замёрзлых рэк і азёр, роўным укатанному снезе. Ён прыкметна адрозніваецца ад тыповых прадстаўнікоў снегоходного транспарту сваёй проста...
Замена крана ацяпляльніка ВАЗ-2114 сваімі рукамі
Кран ацяпляльніка ў аўтамабілях ВАЗ-2114 – гэта адно з самых слабых месцаў сістэмы астуджэння. Ламаецца ён настолькі часта, што большасць аўтаўладальнікаў, набраўшыся вопыту, без асаблівых праблем самастойна мяняюць яго на н...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!