Амерыканскі "Хамер" ваенны. "Хамер" ваенны: тэхнічныя характарыстыкі

Дата:

2019-12-07 05:30:08

Прагляды:

409

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

"Хамер" - ваенны аўтамабіль шырокага прымянення, распрацаваны кампаніяй AM General (Амерыкан Джэнерал Мотарс) у 1981 годзе па замове Абароннага ведамства ЗША.

ваенны хамер

Праект па стварэнні армейскага ўсюдыхода

У сямідзесятых гадах мінулага стагоддзя кіраўніцтва амерыканскіх ваенных структур прыйшоў да высновы, што грузавыя ўсюдыходы, якія пастаўляюцца грамадзянскімі вытворцамі, не цалкам адказваюць вайсковым патрабаванням. Паўстала неабходнасць у спецыяльным многоцелевом транспарце для рэгулярных частак арміі ЗША. У 1979 годзе пачалася праца над маштабным праектам па стварэнні колавага супервездехода, які атрымаў пазначэнне HMMWV. Машына павінна была несці на сабе скорострельное ўзбраенне і мець браніраваную абарону. Летам таго ж года кампанія "АМ Джэнерал" прыступіла да рэалізацыі праекта і менш чым праз год першы вопытны ўзор пад індэксам М998, ужо прайшоў выпрабаванні ў палявых умовах і быў прыняты вайсковай камісіяй. Пасля дапрацоўкі усюдыход рэкамендавалі да серыйнай вытворчасці.

На базе зацверджанага М998 стварылі яшчэ дзве мадэлі пазадарожніка: М1025 і М1026. За 1980 год на заводах "АМ Джэнерал" было выпушчана 500 "Хамераў", а ў плане на перыяд з 1981 па 1985 гады меркавалася вытворчасць 55 000 аўтамабіляў.

У 1989 годзе "Хамер" ваенны, машына супер-класа, удзельнічаў у аперацыі Just Cause пры ўварванні арміі ЗША ў Панаму. Пасля "баявога хрышчэння" усюдыход стаў асноўным транспартным сродкам у амерыканскіх войсках.

ваенны хамер тэхнічныя характарыстыкі

Баявое прымяненне

Першапачаткова "Хамер", ваенны транспартнік, выкарыстоўваўся толькі для перавозкі пяхотнікаў і не разглядалася ў якасці баявой машыны. Аўтамабіль не меў трывалай абароны і быў уразлівы для ўсіх відаў узбраення, у тым ліку і для адзіночных стрэлаў праціўніка, не кажучы ўжо пра аўтаматных чэргах. Аднак вездеходу ў большасці выпадкаў удавалася выйсці цэлым з сутыкнення з непрыяцелем, ратавала жывучае шасі, колы з падпампоўкай і магутны рухавік.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Браніраванне

Тым не менш, неўзабаве стала ясна, што "Хамер", ваенны грузавік без ўзбраення, мае патрэбу ў большай абароненасці. І тады кампаніяй "АМ Джэнерал" была распрацавана мадэль М1114 з браняваным корпусам. Серыйнага вытворчасці не было, машына выраблялася адзінкава і малымі серыямі. Аднак, пасля таго як некалькі "Хамераў" загінула ў Іраку ад прамых партызанскіх нападаў з ужываннем гранатамётаў, выпуск ўсюдыхода перавялі на браніраваны варыянт Up-Д'армор. Адначасова ўзмацнілі падвеску і ўсталявалі новы, больш магутны дызель з турбонаддувом. Усе шкла ў вокнах замянілі на куленепрабівальныя.

ваенны хамер характарыстыкі

Непрыстасаванасць да баявых умоў

Працэс ператварэння "Хамьмера" у баявую машыну працягваўся, і неўзабаве высветлілася, што машына губляе свае хадавыя якасці з-за істотнага пацяжэння кузава. Магутныя лісты броні, якія абараняюць кабіну і пасажырскае аддзяленне, значна павышалі цэнтр цяжару аўтамабіля, што негатыўна адбівалася на яго кіравальнасці. Акрамя таго, баявое прымяненне ўсюдыхода ў поўнай меры было немагчыма па прычыне яго ўразлівасці ад разрываў мін, якія лёгка разбуралі тонкае дно машыны.

Мадэрнізацыя

Ваенны "Хамер", характарыстыкі якога не адпавядалі патрабаванням баявых стандартаў, меў патрэбу ў радыкальнай дапрацоўцы. Аўтамабіль, абсталяваны стралковай зброяй на даху, не меў ніякіх прыстасаванняў для абароны кулямётчыка. Безумоўна, калі б машына стваралася як сродак для вядзення бою, то ступень абароны асабістага складу была б нашмат вышэй. А цяпер даводзілася на хаду дапрацоўваць канструкцыю, каб павысіць баяздольнасць ўсюдыхода.

амерыканскі ваенны хамер

"Хамер" ваенны: тэхнічныя характарыстыкі

У 1995 годзе было запушчана серыйную вытворчасць мадэлі М1114 на мадэрнізаваным шасі ECV. Гэта ваенны джып "Хамер" з пашыранай каляінай і максімальна павялічанымі габарытамі, якія не заўсёды дазвалялі дэсантаваць машыну, паколькі усюдыход змяшчаўся не ў кожны самалёт.

Грузападымальнасць ўсюдыхода складае 2 тоны. Максімальная хуткасць машыны з рухавіком "Шэўрале" - 88 км/гадзіну. Хуткасць ўсюдыхода з турбірованным дызельным маторам маркі "Дэтройт Дызель V8" дасягае 135 км/гадзіну. Выдатак паліва ў межах 23 літраў на 100 кіламетраў. Колавая формула машыны 4 х 4.

Сілавая ўстаноўка

Амерыканскі ваенны "Хамер" аснашчаюцца рухавікамі некалькіх відаў. З бензінавых матораў выкарыстоўваецца Chevrolet V8, аб'ём цыліндраў 5373 куб/см, магутнасцю 135 л. с., цягі якога дастаткова для перамяшчэння аўтамабіля ў палявых умовах з поўнай загрузкай, але недастаткова для хуткаснай язды па шашы, так як у трансмісіі выкарыстоўваюцца нізкія перадаткавыя лікі.

Рухавік маркі "Дэтройт Дызель V8", турбірованный дызельны матор, які развівае магутнасць 195 л. с., пры аб'ёме цыліндраў 6 450 куб/гл.

Абодва матора камплектуюцца гідрамеханічную 4-ступеністым аўтаматам маркі GM 4L80-E, вытворчасці "Джэнерал Мотарс".

ваенны джып хамер

Габарытна-вагавыя характарыстыкі

Аўтамабіль "Хамер" (ЗША, ваенны) валодае наступнымі памерамі:

  • даўжыня корпуса - 4600 мм;
  • вышыня - 1800 мм;
  • шырыня - 2100мм;
  • колавая база - 3300 мм;
  • каляіна - 1829 мм;
  • поўная маса - 4672 кг;
  • уласны вага - 2676 кг.

"Хамер" сёння

У цяперашні час амерыканскія спецыялісты распрацоўваюць арыгінальную форму абароны на аснове сістэмы BAE Systems, якая прымяняецца для аператыўных вайсковых злучэнняў. Сядзенне стрэлка абараняецца 50-міліметровых сталёвымі пласцінамі. HMMWV апошняга выпуску абсталёўваюцца гарматнай сістэмай залпавага агню малога калібра з дыстанцыйным кіраваннем. Такім чынам, стральбу можна весці, не выходзячы з кабіны. На асобныя мадыфікацыі "Хамьмера" усталёўваецца сістэма "Бумеранг", якая процідзейнічае снайперскім нападам. Опцыі, закладзеныя ў прыладзе, дазваляюць імгненна вызначыць месцазнаходжанне снайпера і знішчыць яго агнём у адказ.

Некаторыя краіны Еўропы і Паўночнай Афрыкі закупляюць "Хамер" для ўнутранага карыстання, а менавіта для падаўлення інтэнсіўных канфліктаў, якія ўзнікаюць спантанна на іх тэрыторыі. Манеўраны усюдыход лёгка абсталёўваецца водометными гарматамі, стацыянарнымі ракетницами і бомбометателями для выстреливания шашак з следоточивым газам. Амерыканскі ваенны "Хамер", кошт якога не бянтэжыць ўрад краін з неспакойнай палітычным становішчам, ідэальна падыходзіць для гэтых мэтаў.

хамер зша ваенны

Браняваных "Хамераў" вырабляецца ўсё больш і больш, закупляюць машыны трэція краіны для сваіх службаў правапарадку, для ваеннай паліцыі і патрульных дазораў. У 2007 годзе ўпраўленне корпусам марскіх пяхотнікаў ЗША хадайнічала аб намеры замяніць фугасозащищенные браневікі MRAP на "Хамер", па прычыне частага перакульвання высокіх самаходак MRAP і недастатковай іх праходнасці.

Мадыфікацыі

За 35 гадоў вытворчасці "Хамьмера" было створана звыш трыццаці розных мадыфікацый ўсюдыхода. У спісе асноўныя варыянты, якія выпускаюцца серыйна і дзейнічаюць у вайсковых злучэннях па сваім прамым прызначэнні:

  • IMETS - перасоўная метэаралагічная служба;
  • Ground Mobility Vehicle - мабільная машына сувязі;
  • Lazer System - артылерыйская лазерная сістэма нейтралізацыі суперніка;
  • М1109 - мадэль падвышанай абароненасці з лёгкім стралковым узбраеннем;
  • М1097 - цяжкі HMMWV "Мсцівец";
  • М1069 - цягач лёгкі артылерыйскі, для гармат калібрам 100 мм;
  • М1046 - машына падвышанай абароненасці з комплексам TOW супрацьтанкавых дзеянні;
  • М1045 - транспарцёр падвышанай абароненасці, з комплексам TOW і лябёдкай;
  • М1044 - машына, аснашчаная узбраеннем і лябёдкай;
  • М1042 - транспарцёр для перавозкі абсталявання S250, з лябёдкай;
  • М1038 - грузавы варыянт з лябёдкай;
  • М1036 - браняваная машына з лябёдкай і комплексам TOW;
  • М1035 - санітарная машына з мяккім тэнтам і четырехдверной кабінай;
  • М997 - санітарны транспарцёр з 4-мясцовай кабінай, браніраваны;
  • М996 - санітарная машына з двухмеснай кабінай, браняваная;
  • М966 - HMMWV, браніраваны, з процітанкавым комплексам TOW;
  • М56 - дымавая машына "Каёт".

ваенны хамер цана

Разведчыкі і машыны размініравання

На базе шасі М1114 была створана мадыфікацыя "Хамьмера" для аўтаномнага двухтыднёвага трафіку, з экіпажам з чатырох чалавек і павышаным узроўнем балістычнай абароны. Браніраваны корпус адлюстроўвае атаку 7-міліметровых куль з аўтаматычнай зброі, снарадаў паветранага падрыву, а таксама выбуховага дзеянні процітанкавых мін Машына пафарбаваная ў пясочны камуфляж для маскіроўкі і дазваляе весці выведвальнае назіранне за аб'ектамі на адлегласці 800 метраў.

Мадыфікацыя М1115 прызначана для аперацый па размініраванні тэрыторый, будынкаў, ангараў, складоў і падземных збудаванняў. У машыне засяроджана ўсё неабходнае абсталяванне для пошуку мін і фугасных снарадаў, а таксама камплект прылад, якія забяспечваюць падрыў і абясшкоджванне знойдзеных боепрыпасаў. У аснашчэнне спецмашыны ўваходзяць камплекты адзення для сапёраў, занятых на падрыўных аперацыях.

"Хамер М1116" - браняваная машына дэсанта, прызначаная для высадкі з транспартнага паветранага судна на парашутах разам з экіпажам з чатырох чалавек.

Кошт

Аўтамабіль ваеннай класіфікацыі "Хамер" не часта можна сустрэць у аўтасалонах на тэрыторыі Расіі, нешматлікія машыны, якія прапануюцца да продажу, стаяць досыць дорага. Цэнавы дыяпазон вагаецца ад 730 000 рублёў за стары, які патрабуе рамонту усюдыход, да 6 мільёнаў 650 тысяч за аўтамабіль у добрым стане, нядаўняга года выпуску.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20116-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37439-amerikanischer-hammer-krieg-humvee-military-technische-daten.html

En: https://tostpost.com/cars/31042-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37208-americano-el-hummer-militar-el-hummer-militar-especificaciones.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21811-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19752-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38175-amerikandy-hammer-skeri-hammer-skeri-tehnikaly-sipattamalary.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39681-ameryka-ski-hammer-wojskowy-hammer-wojskowy-dane-techniczne.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39341-americano-hammer-militar-hummer-militar-especifica-es-t-cnicas.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34715-amerikan-eki-askeri-hammer-askeri-teknik-zellikler.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38574-amerikans-kiy-hammer-v-ys-koviy-hammer-v-ys-koviy-tehn-chn-harakterist.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39494-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Як самастойна зрабіць квадрацыклы з

Як самастойна зрабіць квадрацыклы з "Урала"

На сённяшні дзень старыя матацыклы савецкага вытворчасці ўсё часцей адпраўляюцца на ўтылізацыю альбо на пункты прыёму металалому. І на гэта ёсць свае прычыны. Па-першае, ўтрымліваць стары матацыкл у сілу вялікага дэфіцыту запчаста...

"Шэўрале Ніва": выдатак паліва на 100 км у розных умовах

Сучасныя аўтамабілі – гэта не толькі выдатнае транспартны сродак, але яшчэ і прычына пастаяннай галаўнога болю. Яны маюць патрэбу ў пастаянным абслугоўванні і рамонце, а рабіць гэта бясплатна для вас ніхто не стане. Таму вам...

Скутэр Honda Dio: характарыстыка, цюнінг, рамонт, фота

Скутэр Honda Dio: характарыстыка, цюнінг, рамонт, фота

Матацыкл – гэта даволі складаны ў засваенні від транспарту, ён патрабуе асобных вадзіцельскіх правоў сваёй катэгорыі, вам трэба ўмець трымаць баланс на любой хуткасці, пісьменна паварочваць, каб не завальвацца на бок і так д...

Одноколесные матацыклы - рэальнасць нашых дзён

Одноколесные матацыклы - рэальнасць нашых дзён

Новыя тэхналогіі крочаць па планеце сямімільнымі крокамі. А часам нават едуць... І на чым бы вы думалі? Нават на одноколесных матацыклах! Так-так, гэты транспарт - не плод ўяўлення сцэнарыстаў фантастычных фільмаў, а сённяшняя рэа...

Шнекороторный снегаачышчальнік: характарыстыкі і фота

Шнекороторный снегаачышчальнік: характарыстыкі і фота

Вельмі часта ў паўночных краінах, у тым ліку і ў Расеі, бываюць вельмі суровыя зімы. Кожны дзень выпадае вялікая колькасць ападкаў, якія могуць блакаваць дарогу, у тым ліку і праезную частку, тым самым не дазваляючы людзям паўнава...

"Нісан Сільвія" - гісторыя сямі пакаленняў

“Нісан Сільвія” – гэта легкавы аўтамабіль, які належыць японскаму сусветна вядомаму канцэрну. На працягу ўсіх гадоў вытворчасці дадзеная мадэль камплектавалася самымі рознымі чатырохцыліндравымі маторамі з газора...