"Хамер" - ваенны аўтамабіль шырокага прымянення, распрацаваны кампаніяй AM General (Амерыкан Джэнерал Мотарс) у 1981 годзе па замове Абароннага ведамства ЗША.
У сямідзесятых гадах мінулага стагоддзя кіраўніцтва амерыканскіх ваенных структур прыйшоў да высновы, што грузавыя ўсюдыходы, якія пастаўляюцца грамадзянскімі вытворцамі, не цалкам адказваюць вайсковым патрабаванням. Паўстала неабходнасць у спецыяльным многоцелевом транспарце для рэгулярных частак арміі ЗША. У 1979 годзе пачалася праца над маштабным праектам па стварэнні колавага супервездехода, які атрымаў пазначэнне HMMWV. Машына павінна была несці на сабе скорострельное ўзбраенне і мець браніраваную абарону. Летам таго ж года кампанія "АМ Джэнерал" прыступіла да рэалізацыі праекта і менш чым праз год першы вопытны ўзор пад індэксам М998, ужо прайшоў выпрабаванні ў палявых умовах і быў прыняты вайсковай камісіяй. Пасля дапрацоўкі усюдыход рэкамендавалі да серыйнай вытворчасці.
На базе зацверджанага М998 стварылі яшчэ дзве мадэлі пазадарожніка: М1025 і М1026. За 1980 год на заводах "АМ Джэнерал" было выпушчана 500 "Хамераў", а ў плане на перыяд з 1981 па 1985 гады меркавалася вытворчасць 55 000 аўтамабіляў.
У 1989 годзе "Хамер" ваенны, машына супер-класа, удзельнічаў у аперацыі Just Cause пры ўварванні арміі ЗША ў Панаму. Пасля "баявога хрышчэння" усюдыход стаў асноўным транспартным сродкам у амерыканскіх войсках.
Першапачаткова "Хамер", ваенны транспартнік, выкарыстоўваўся толькі для перавозкі пяхотнікаў і не разглядалася ў якасці баявой машыны. Аўтамабіль не меў трывалай абароны і быў уразлівы для ўсіх відаў узбраення, у тым ліку і для адзіночных стрэлаў праціўніка, не кажучы ўжо пра аўтаматных чэргах. Аднак вездеходу ў большасці выпадкаў удавалася выйсці цэлым з сутыкнення з непрыяцелем, ратавала жывучае шасі, колы з падпампоўкай і магутны рухавік.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Тым не менш, неўзабаве стала ясна, што "Хамер", ваенны грузавік без ўзбраення, мае патрэбу ў большай абароненасці. І тады кампаніяй "АМ Джэнерал" была распрацавана мадэль М1114 з браняваным корпусам. Серыйнага вытворчасці не было, машына выраблялася адзінкава і малымі серыямі. Аднак, пасля таго як некалькі "Хамераў" загінула ў Іраку ад прамых партызанскіх нападаў з ужываннем гранатамётаў, выпуск ўсюдыхода перавялі на браніраваны варыянт Up-Д'армор. Адначасова ўзмацнілі падвеску і ўсталявалі новы, больш магутны дызель з турбонаддувом. Усе шкла ў вокнах замянілі на куленепрабівальныя.
Працэс ператварэння "Хамьмера" у баявую машыну працягваўся, і неўзабаве высветлілася, што машына губляе свае хадавыя якасці з-за істотнага пацяжэння кузава. Магутныя лісты броні, якія абараняюць кабіну і пасажырскае аддзяленне, значна павышалі цэнтр цяжару аўтамабіля, што негатыўна адбівалася на яго кіравальнасці. Акрамя таго, баявое прымяненне ўсюдыхода ў поўнай меры было немагчыма па прычыне яго ўразлівасці ад разрываў мін, якія лёгка разбуралі тонкае дно машыны.
Ваенны "Хамер", характарыстыкі якога не адпавядалі патрабаванням баявых стандартаў, меў патрэбу ў радыкальнай дапрацоўцы. Аўтамабіль, абсталяваны стралковай зброяй на даху, не меў ніякіх прыстасаванняў для абароны кулямётчыка. Безумоўна, калі б машына стваралася як сродак для вядзення бою, то ступень абароны асабістага складу была б нашмат вышэй. А цяпер даводзілася на хаду дапрацоўваць канструкцыю, каб павысіць баяздольнасць ўсюдыхода.
У 1995 годзе было запушчана серыйную вытворчасць мадэлі М1114 на мадэрнізаваным шасі ECV. Гэта ваенны джып "Хамер" з пашыранай каляінай і максімальна павялічанымі габарытамі, якія не заўсёды дазвалялі дэсантаваць машыну, паколькі усюдыход змяшчаўся не ў кожны самалёт.
Грузападымальнасць ўсюдыхода складае 2 тоны. Максімальная хуткасць машыны з рухавіком "Шэўрале" - 88 км/гадзіну. Хуткасць ўсюдыхода з турбірованным дызельным маторам маркі "Дэтройт Дызель V8" дасягае 135 км/гадзіну. Выдатак паліва ў межах 23 літраў на 100 кіламетраў. Колавая формула машыны 4 х 4.
Амерыканскі ваенны "Хамер" аснашчаюцца рухавікамі некалькіх відаў. З бензінавых матораў выкарыстоўваецца Chevrolet V8, аб'ём цыліндраў 5373 куб/см, магутнасцю 135 л. с., цягі якога дастаткова для перамяшчэння аўтамабіля ў палявых умовах з поўнай загрузкай, але недастаткова для хуткаснай язды па шашы, так як у трансмісіі выкарыстоўваюцца нізкія перадаткавыя лікі.
Рухавік маркі "Дэтройт Дызель V8", турбірованный дызельны матор, які развівае магутнасць 195 л. с., пры аб'ёме цыліндраў 6 450 куб/гл.
Абодва матора камплектуюцца гідрамеханічную 4-ступеністым аўтаматам маркі GM 4L80-E, вытворчасці "Джэнерал Мотарс".
Аўтамабіль "Хамер" (ЗША, ваенны) валодае наступнымі памерамі:
У цяперашні час амерыканскія спецыялісты распрацоўваюць арыгінальную форму абароны на аснове сістэмы BAE Systems, якая прымяняецца для аператыўных вайсковых злучэнняў. Сядзенне стрэлка абараняецца 50-міліметровых сталёвымі пласцінамі. HMMWV апошняга выпуску абсталёўваюцца гарматнай сістэмай залпавага агню малога калібра з дыстанцыйным кіраваннем. Такім чынам, стральбу можна весці, не выходзячы з кабіны. На асобныя мадыфікацыі "Хамьмера" усталёўваецца сістэма "Бумеранг", якая процідзейнічае снайперскім нападам. Опцыі, закладзеныя ў прыладзе, дазваляюць імгненна вызначыць месцазнаходжанне снайпера і знішчыць яго агнём у адказ.
Некаторыя краіны Еўропы і Паўночнай Афрыкі закупляюць "Хамер" для ўнутранага карыстання, а менавіта для падаўлення інтэнсіўных канфліктаў, якія ўзнікаюць спантанна на іх тэрыторыі. Манеўраны усюдыход лёгка абсталёўваецца водометными гарматамі, стацыянарнымі ракетницами і бомбометателями для выстреливания шашак з следоточивым газам. Амерыканскі ваенны "Хамер", кошт якога не бянтэжыць ўрад краін з неспакойнай палітычным становішчам, ідэальна падыходзіць для гэтых мэтаў.
Браняваных "Хамераў" вырабляецца ўсё больш і больш, закупляюць машыны трэція краіны для сваіх службаў правапарадку, для ваеннай паліцыі і патрульных дазораў. У 2007 годзе ўпраўленне корпусам марскіх пяхотнікаў ЗША хадайнічала аб намеры замяніць фугасозащищенные браневікі MRAP на "Хамер", па прычыне частага перакульвання высокіх самаходак MRAP і недастатковай іх праходнасці.
За 35 гадоў вытворчасці "Хамьмера" было створана звыш трыццаці розных мадыфікацый ўсюдыхода. У спісе асноўныя варыянты, якія выпускаюцца серыйна і дзейнічаюць у вайсковых злучэннях па сваім прамым прызначэнні:
На базе шасі М1114 была створана мадыфікацыя "Хамьмера" для аўтаномнага двухтыднёвага трафіку, з экіпажам з чатырох чалавек і павышаным узроўнем балістычнай абароны. Браніраваны корпус адлюстроўвае атаку 7-міліметровых куль з аўтаматычнай зброі, снарадаў паветранага падрыву, а таксама выбуховага дзеянні процітанкавых мін Машына пафарбаваная ў пясочны камуфляж для маскіроўкі і дазваляе весці выведвальнае назіранне за аб'ектамі на адлегласці 800 метраў.
Мадыфікацыя М1115 прызначана для аперацый па размініраванні тэрыторый, будынкаў, ангараў, складоў і падземных збудаванняў. У машыне засяроджана ўсё неабходнае абсталяванне для пошуку мін і фугасных снарадаў, а таксама камплект прылад, якія забяспечваюць падрыў і абясшкоджванне знойдзеных боепрыпасаў. У аснашчэнне спецмашыны ўваходзяць камплекты адзення для сапёраў, занятых на падрыўных аперацыях.
"Хамер М1116" - браняваная машына дэсанта, прызначаная для высадкі з транспартнага паветранага судна на парашутах разам з экіпажам з чатырох чалавек.
Аўтамабіль ваеннай класіфікацыі "Хамер" не часта можна сустрэць у аўтасалонах на тэрыторыі Расіі, нешматлікія машыны, якія прапануюцца да продажу, стаяць досыць дорага. Цэнавы дыяпазон вагаецца ад 730 000 рублёў за стары, які патрабуе рамонту усюдыход, да 6 мільёнаў 650 тысяч за аўтамабіль у добрым стане, нядаўняга года выпуску.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20116-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html
En: https://tostpost.com/cars/31042-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/21811-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/19752-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34715-amerikan-eki-askeri-hammer-askeri-teknik-zellikler.html
ZH: https://tostpost.com/zh/cars/39494-american-hummer-military-hummer-military-specifications.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Як самастойна зрабіць квадрацыклы з "Урала"
На сённяшні дзень старыя матацыклы савецкага вытворчасці ўсё часцей адпраўляюцца на ўтылізацыю альбо на пункты прыёму металалому. І на гэта ёсць свае прычыны. Па-першае, ўтрымліваць стары матацыкл у сілу вялікага дэфіцыту запчаста...
"Шэўрале Ніва": выдатак паліва на 100 км у розных умовах
Сучасныя аўтамабілі – гэта не толькі выдатнае транспартны сродак, але яшчэ і прычына пастаяннай галаўнога болю. Яны маюць патрэбу ў пастаянным абслугоўванні і рамонце, а рабіць гэта бясплатна для вас ніхто не стане. Таму вам...
Скутэр Honda Dio: характарыстыка, цюнінг, рамонт, фота
Матацыкл – гэта даволі складаны ў засваенні від транспарту, ён патрабуе асобных вадзіцельскіх правоў сваёй катэгорыі, вам трэба ўмець трымаць баланс на любой хуткасці, пісьменна паварочваць, каб не завальвацца на бок і так д...
Одноколесные матацыклы - рэальнасць нашых дзён
Новыя тэхналогіі крочаць па планеце сямімільнымі крокамі. А часам нават едуць... І на чым бы вы думалі? Нават на одноколесных матацыклах! Так-так, гэты транспарт - не плод ўяўлення сцэнарыстаў фантастычных фільмаў, а сённяшняя рэа...
Шнекороторный снегаачышчальнік: характарыстыкі і фота
Вельмі часта ў паўночных краінах, у тым ліку і ў Расеі, бываюць вельмі суровыя зімы. Кожны дзень выпадае вялікая колькасць ападкаў, якія могуць блакаваць дарогу, у тым ліку і праезную частку, тым самым не дазваляючы людзям паўнава...
"Нісан Сільвія" - гісторыя сямі пакаленняў
“Нісан Сільвія” – гэта легкавы аўтамабіль, які належыць японскаму сусветна вядомаму канцэрну. На працягу ўсіх гадоў вытворчасці дадзеная мадэль камплектавалася самымі рознымі чатырохцыліндравымі маторамі з газора...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!