"Мэрсэдэс-190" - аўтамабіль васьмідзесятых, які стаў класікай

Дата:

2019-12-09 09:00:07

Прагляды:

308

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

«Мэрсэдэс-190» – гэта, мабыць, адзін з найбольш папулярных «дарослых» аўтамабіляў гэтага вядомага нямецкага канцэрна. Ён быў створаны ў 1980 годзе, а выходзіў у свет з 1982-га па 1993-ы. Даволі-ткі доўгае жыццё пражыў гэты аўтамабіль, так што варта распавесці пра яго крыху падрабязней.

мерседэс 190

Аб гісторыі

У пачатку васьмідзесятых кампанія адчувала пэўныя фінансавыя цяжкасці. Усё з-за наступстваў нафтавага крызісу 1973 года. Таму ў кампаніі задумаліся аб стварэнні эканамічнага і кампактнага аўтамабіля. Што ж, ідэя была ўвасоблена ў жыццё, і свет убачыў «Мэрсэдэс-190» ў кузаве w201. І гэта была не проста эканамічная машына. Аўтамабіль стаў мадэллю, дзякуючы якой канцэрн хутка заваяваў лідэрства ў еўрапейскім класе D, і яго машыны сталі нашмат больш запатрабаванымі, чым тыя, якія выпускаў вечны канкурэнт BMW.

Па-першае, была паменшаная даўжыня кузава. Людзі, якія прывыклі да доўгім і габаритному Mercedes w123, былі здзіўлены такому рашэнню. Але ж канцэпт быў накіраваны на павышэнне эканамічнасці. Так што за кошт памяншэння габарытаў атрымалася знізіць масу на цэлых 160 кілаграмаў. Каэфіцыент лабавога супраціву таксама стаў меншым – яго давялі да 0,33 C. За кошт гэтага машына стала спажываць менш паліва. Кампактная кампаноўка, прастата, надзейнасць, якія спалучаюцца з традыцыйна высокім якасцю і камфортам зрабілі «Мэрсэдэс-190» самым папулярным аўтамабілем таго часу.

мерседэс 190 цюнінг

Пачатак вытворчасці

«Мэрсэдэс-190» хутка стаў папулярным. З прычыны гэтага вытворцы сталі думаць, як бы яго ўдасканаліць, каб зрабіць попыт яшчэ больш. Так было вырашана стварыць спартыўны седан, які стаў запатрабаваным сярод моладзі. «Мэрсэдэс-190» стаў нават канкурэнтам легендарнага Mercedes w123, які, між іншым, стаіць на парадак вышэй гэтай мадэлі.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Першапачаткова першыя мадэлі абсталёўвалі ABS дыскавых тармазоў, але толькі ў якасці опцыі. Быў даволі-такі аб'ёмны багажнік – на 410 літраў. Вядома, за кошт паменшаных габарытаў, месца ў заднім шэрагу стала менш, так што з поўным камфортам там могуць размясціцца толькі два чалавекі, траім будзе трохі зацесна. Але для пачатку вытворчасці гэтага было дастаткова.

Сілавыя агрэгаты

У 1983 годзе, у верасні, у свет выйшаў абноўлены «Мэрсэдэс-190». Дызель – вось які матор быў усталяваны ў яго пад капотам. Двухлітровы, 75-моцны, эканамічны – гэтыя машыны імгненна сталі папулярнымі, асабліва сярод нямецкіх таксістаў. Праз некаторы час у свет выйшла нашмат больш магутная мадэль. Гэта быў Mercedes-Benz 190 Е 2.3-16. Пад капотам у яго быў усталяваны 16-затамкавы 185-моцны рухавік, які развіваў максімальную хуткасць 225 км/ч! Такія паказчыкі не маглі пакінуць абыякавым нікога. Не кожная сучасная машына, дарэчы, здольная разагнацца да «сотні» за 7,5 секунд і развіць такую хуткасць. А тут – аўтамабіль пачатку васьмідзесятых! Да таго ж гэты «Мэрсэдэс-190» быў больш прывабным і ў астатнім дачыненні да. Яго адрознівалі аэродинамичные парогі і бамперы, спойлер на багажнай даху, нізкапрофільныя шыны і высакаякасная аздабленне салона, выкананая ў традыцыйным для Mercedes класічным стылі.

рухавік мэрсэдэс-190

Удасканаленыя характарыстыкі

У 1984 годзе, таксама ў верасні, вытворцы выпусцілі ў свет машыны, у якіх быў палепшаны дызельны рухавік. «Мэрсэдэс-190» цяпер мог пахваліцца 2-літровым 105-моцным эканамічным маторам. Гэты рухавік быў не толькі хуткасным (а ён развіваў максімум 174 км/г), але яшчэ і не затратным. Які ж у яго расход паліва? На той момант быў зусім нізкім. Але нават цяпер, улічваючы ўзрост гэтых матораў (больш за трыццаць гадоў!), яны не спажываюць больш за дзевяць літраў дызеля на 100 кіламетраў у гарадскім цыкле.

Тады ж на аўтамабіль сталі ўсталёўваць 15-цалевыя колы, тэлескапічныя дворнікі, пачалі абсталёўваць мадэль одноременным прывадам навяснога абсталявання і нават гідраўлічнымі толкателями клапанаў. А бензінавыя машыны сталі камплектавацца так званымі каталітычнымі нейтрализаторами адпрацаваўшых газаў. Разам з гэтымі новаўвядзеннямі ў серыі w201 з'явіліся 2,3-літровыя маторы на 132 л. с., а таксама 6-цыліндравыя сілавыя агрэгаты, развівалі магутнасць у 160 «коней».

мерседэс 190 дызель

Знешнасць

Многае было расказана аб тэхнічных характарыстыках. Але знешні выгляд – таксама немалаважны нюанс, які тычыцца такога аўтамабіля, як «Мэрсэдэс-190». Цюнінг – многія цяперашнія, сучасныя аўтаўладальнікі вырашаюцца на гэты від работ. Але, трэба сказаць, мадэль і без гэтага выглядае годна, асабліва пасля рэстайлінгу. Бясспрэчным годнасцю дадзенага аўтамабіля лічацца яго формы. Менавіта такая знешнасць з цягам часу становіцца сапраўднай класікай. Выразныя формы, вытанчаныя, строгія лініі, упэўнены «погляд» фары, радыятарнага рашотка, ідэальна вывераная па памерах, і, вядома ж, практычнасць. Такім і з'яўляецца «Мэрсэдэс-190».

Цюнінг можа зрабіць гэты аўтамабіль больш прывабным, калі працамі займаліся такія вядомыя атэлье, як AMG і BRABUS. Mercedes w201 190 стаў настолькі папулярным, што спецыялісты гэтых фірмаў ўзялі мадэль, каб удасканаліць яе па сваім, так сказаць, густ. І вартапрызнаць, што атрымалася цудоўна. Аўтамабіль стаў больш спартовым, магутным, дынамічным і нават агрэсіўным. Увогуле, такая мадэль здольная скласці паўнавартасную канкурэнцыю шматлікім машынам, якія вырабляюць на сённяшні дзень рознымі іншымі кампаніямі.

мерседэс 190 цана

Кошт

І напрыканцы варта абмеркаваць яшчэ адзін нюанс, які тычыцца такога аўтамабіля, як «Мэрсэдэс-190». Цана – вось аб чым ідзе гаворка. Безумоўна, «зараджаныя» версіі (напрыклад 2.3-16 або 2.5-16 ) будуць каштаваць даражэй, чым звычайныя. Пасля сярэдзіны 80-х толькі такія і выпускаліся – яны былі больш магутнымі, хуткімі і камфортнымі. І калі сёння, у 2015 годзе, хочацца стаць уладальнікам класічнага "Мерседэса", то варта купляць менавіта «зараджаную» версію.

Кошт такога аўтамабіля ў добрым стане можа вар'іравацца ад 80 тысяч рублёў і да практычна 200 000 р. Усе залежыць ад камплектацыі, усталяванага рухавіка, камфортнасці і многіх іншых нюансаў. Але ў цэлым нават максімальная кошт не гэтак вялікая для такога аўтамабіля.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20179-190.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37491-mercedes-190---auto-der-achtziger-der-klassiker.html

En: https://tostpost.com/cars/31135-mercedes-190---car-of-the-eighties-that-became-classics.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37252-mercedes-190---el-coche-de-los-a-os-ochenta-que-se-convirti-en-un-cl-s.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/21898-190.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/19837-190.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38246-mersedes-190-avtok-l-g-seksen-nsh-aynal-an-klassik.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/39764-mercedes-190---samoch-d-z-lat-osiemdziesi-tych-kt-ry-sta-si-klasykiem.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39414-mercedes-190---o-carro-dos-anos-oitenta-que-se-tornou-um-cl-ssico.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34739-mercedes-190-araba-seksenli-d-n-en-bir-klasik.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38651-mersedes-190---avtomob-l-v-s-mdesyatih-scho-stav-klasikoyu.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/23569-190.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Мікрааўтобусы, усе маркі і мадэлі расійскіх і савецкіх мікрааўтобусаў

Мікрааўтобусы, усе маркі і мадэлі расійскіх і савецкіх мікрааўтобусаў

Любы буйны аўтамабільны брэнд мае некалькі лінеек прадукцыі. Адной з іх з'яўляюцца мікрааўтобусы. Усе маркі або мадэлі гэтай лінейкі маюць розную грузападымальнасць, колькасць пасадачных месцаў, даўжыню кузава і тып прымянення, ал...

Знак

Знак "Кадзілака" і гісторыя ўзнікнення эмблемы

Знак “Кадзілака” – гэта даволі цікавая эмблема. За ўсю сваю 111-гадовую гісторыю яна паспела змяніцца каля сарака разоў. Рэдка якія эмблемы зменьваюцца гэтак часта. Пазалочаны росчырк, стылізаваныя гербы, крылы, ...

Дзе ўжываецца зубчастае кола?

Дзе ўжываецца зубчастае кола?

Зубчастае кола  - гэта галоўная дэталь у зубчастай перадачы. Выглядае яно як дыск, пакрыты па ўсёй акружнасці зуб'ямі. Пры кручэнні яны счапляюцца з зуб'ямі іншага такога колы, забяспечваючы рух.  Існуюць дзве разнавідна...

Трактар ЛТЗ-55: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Трактар ЛТЗ-55: тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

Трактар ЛТЗ-55 вырабляўся на канвееры Ліпецкага трактарнага завода з 1991 года. На той момант машына лічылася сучаснай і досыць спецыялізаванай. Гэтая тэхніка цалкам задавальняла патрабаванням аграрыяў і практычна нічым не саступа...

Шкловалакно для аўто. Рамонт кузава шкловалакном

Шкловалакно для аўто. Рамонт кузава шкловалакном

Усё большую папулярнасць у сучасным будаўніцтве набываюць інавацыйныя кампазітныя матэрыялы. Што ўяўляе сабой шкловалакно для аўто і чаму яно атрымала такое шырокае распаўсюджванне? Гэтыя пытанні досыць актуальныя ў цяперашні час....

Як ўсталёўваць ксенон сваімі рукамі?

Як ўсталёўваць ксенон сваімі рукамі?

Ксенон мае добрую святлоаддачу, калі параўноўваць са звычайнымі галагенавымі фарамі. Такая оптыка свеціць у 2,5 разы ярчэй стандартнай. Да таго ж ксенон спажывае нашмат менш энергіі, а сам аўтамабіль марнуе менш паліва. Хай эканом...