Трактар ДТ-54 - галоўны савецкі араты, з добрымі тэхнічнымі дадзенымі

Дата:

2019-12-26 11:00:05

Прагляды:

341

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Савецкі гусенічны трактар ДТ-54 (фота прадстаўлены на старонцы) быў створаны ў 1949 годзе на заводзе ў Харкаве. Серыйны выпуск новай машыны сельскагаспадарчага прызначэння быў наладжаны там жа. Трактар ДТ-54 выпускаўся на ХТЗ з 1949 па 1961 год. Яшчэ адно вытворчасць было адкрыта на Сталінградскім трактарным заводзе, дзе машына выпускалася прыкладна ў такім жа колькасці. У цяжкія пасляваенныя гады сельская гаспадарка СССР мела патрэбу у тэхніцы. Трэцяе серыйную вытворчасць было арганізавана на Алтайскім заводзе, дзе трактар ДТ-54 выпускаўся з 1952 па 1979 год. Усяго на трох заводах было пабудавана 957900 адзінак.

трактар дт 54

Трохі гісторыі

Трактар ДТ-54 стаў удалай распрацоўкай на базе састарэлай мадэлі АЗХТЗ-НАТИ, з мноствам новых тэхнічных рашэнняў і прымяненнем сучасных тэхналогій. Канструкцыя машыны дастаткова дасканалая, дызельны рухавік эканамічны, расход алею і саляркі не перавышае ніжніх межаў заложеных эксплуатацыйных нормаў. У маторы ўпершыню была ўжытая сістэма цэнтрабежнай ачысткі масла шляхам выкарыстання спецыяльных камер у шатунных шыйках коленвала.

Па такім жа прынцыпе працавала алейная цэнтрыфуг, сумешчаная са штатным фільтрам. Корак для зліву адпрацаванага масла з картэра ўяўляла сабой магутны магніт, які збіраў дробныя часціцы металу. Усе гэтыя меры істотна працягвалі моторесурс рухавіка.

На трактары была ўсталяваная двухдиапазонная ходоуменьшительная скрынка, з дапамогай якой да пяці асноўным перадачам дадаваліся яшчэ дзесяць. Гэта прылада давала магчымасць выбару аптымальнай нагрузкі на рухавік і спрыяла захаванню яго працаздольнасці.

Задні мост абсталёўваўся раздзельным кіраваннем паваротнымі муфтамі і тармазамі, што істотна аблягчала кіраванне машынай. Да 1956 года такога падзелу не было. Адначасова былі ўведзеныя тормазы істужачнага тыпу, якія дзейнічаюць у абодва бакі. Эфектыўнасць запавольваюць механізмаў значна павысілася.

мадэль трактара дт 54

Недахопы

Адным з недахопаў ДТ-54 было трэнне гусенічных тракаў аб картэр канчатковай перадачы. У сувязі з гэтым ўсталявалі спецыяльныя прамежкавыя накладкі, якія адначасова стабілізавалі кірунак ходу тракаў і гулялі ролю пракладкі паміж гусеніцай і картэрам. Гэтыя новаўвядзенні таксама былі ўжытыя ў 1956 годзе. Тады ж было ўдасканалена прычапной прылада, кранштэйны якога надтачылі, ўзмацнілі папярочнай паласой, а завушніцу зрабілі шырэй у разліку на палец большага дыяметра. Зараз любы прычапной прылада надзейна мацавалася да трактара.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Мадэрнізацыя

У 1952 годзе рухавік быў абсталяваны адмысловым лічыльнікам, вядучым ўлік часу, на працягу якога працаваў матор. Такім чынам выключаўся халасты прабег трактара або выкарыстанне яго не па прызначэнні. Лічыльнік пломбировался ў пачатку працы, яго паказанні здымаліся пасля заканчэння працоўнага дня.

Пасля 1956 года была ўдасканалена перадача кручэння каленчатага вала, які функцыянаваў периферийно. Побач з галоўным валам, падведзеным да раздатачнай скрынцы, круціўся дадатковы шлицованный цыліндр, да якога можна было падключыць спецыяльную муфту, якая злучае трансмісію з "квазі" перадачай. Дадатковае навясное абсталяванне, якое меркавалася выкарыстоўваць на дадзены момант і якое было абсталяванае уласным механізмам кручэння, падключалася да вале адбору магутнасці.

У штатным парадку механізмы адбору магутнасці не ўваходзілі ў камплектацыю, аднак іх можна было ўсталяваць па асобнай заяўцы пакупніка. Такое дадатак каштавала дорага, але спажыўцы разумелі, наколькі гэта прылада карысна, і не лічыліся з выдаткамі. Заадно можна было ўсталяваць на трактар прывадны шкіў, які таксама дазваляў зрабіць адбор магутнасці для перыферыйнага абсталявання, але толькі з дапамогай раменнай перадачы.

трактар дт 54 тэхнічныя характарыстыкі

Трактар ДТ-54: тэхнічныя характарыстыкі

Асноўныя функцыі ДТ-54 заключаліся ў комплекснай працы з чатырох ці пяці-секцыйным плугам. Цягавыя характарыстыкі дазвалялі араць зямлю любой шчыльнасці. Акрамя таго, трактар ДТ-54 мог ўзаемадзейнічаць з цэлым шэрагам дадатковых прычапных прылад.

Дыяпазон цягі магутнай машыны складаў 1200 - 2850 кг, што давала магчымасць для яе шырокага прымянення. Рабочыя хуткасці машыны вагаліся ў межах 3,58 да 7,8 км/гадзіну, трансмісія мела пяць пярэдніх перадач і адну заднюю. Дызельны рухавік пры намінальнай частаце кручэння 1300 аб/мін развіваў магутнасць 54 л. с., гэтага было дастаткова для любых палявых работ.

Вагавыя і габарытныя параметры

  • поўная Маса - 5400 кг.
  • Даўжыня з прычапным механізмам - 3660 мм.
  • Вышыня - 2300 мм.
  • Шырыня - 1865 мм.
  • Дарожны прасвет, прасвет - 260 мм.
  • Межосевое адлегласць (крайнія каткі) 1622 мм.
  • Каляіна пасярэдзіне гусенічнага трака - 1435 мм.
  • Ціск на глебу, ўдзельнае - 0,41 кг/см2.
  • Ёмістасць паліўнага бака - 185 см/куб.

трактар дт 54 фота

Мадэляванне

Сельскагаспадарчая універсальная машына ДТ-54 адносіцца да тых рарытэтным тэхнічным сродкам, якія выклікаюць жывую цікавасць у калекцыянераў. Мадэль трактара ДТ-54 ствараецца паўсюдна і з'яўляецца дастаткова распаўсюджанай. Якасць вырабы звычайнавысокая, так як мадэлісты выкарыстоўваюць найноўшыя тэхналогіі.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20403-dt-54.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/37681-traktor-dt-54---der-sowjetische-zemlepashec-mit-guten-technischen-date.html

En: https://tostpost.com/cars/31383-tractor-dt-54---the-main-soviet-grower-with-good-technical-data.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37451-tractor-dt-54---el-jefe-sovi-tico-zemlepashec-con-buenos-datos-t-cnico.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22087-54.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20060-dt-54.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38451-traktor-dt-54---bas-ke-es-zemlepashec-zha-sy-tehnikaly-derekter.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40001-ci-gnik-dt-54---g-wny-radziecki-zemlepashec-z-dobrymi-danymi-techniczn.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/39652-tractor-dt-54---chefe-sovi-tico-zemlepashec-com-bons-dados-t-cnicos.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/34926-trakt-r-dt-54---ana-sovyetler-zemlepashec-iyi-teknik-veri.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38867-traktor-dt-54---golovniy-radyans-kiy-zemlerob-z-horoshimi-tehn-chnimi-.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/25259-dt-54.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Suzuki Katana: тэхнічныя характарыстыкі, фота і водгукі

Suzuki Katana: тэхнічныя характарыстыкі, фота і водгукі

У 1987 годзе на Мотошоу ў Парыжы ўпершыню быў прадстаўлены матацыкл спартыўна-турыстычнага класа Suzuki gsx 600 Katana. Мадэль пазіцыянавалася як самы бюджэтны байк серыі GSX для знешняга рынку.НедахопыSuzuki Katana 600 компоновал...

Міні-пагрузчыкі Bobcat амерыканскага вытворчасці

Міні-пагрузчыкі Bobcat амерыканскага вытворчасці

Адным з самых запатрабаваных пагрузчыкаў класа "міні" у будаўнічай індустрыі з'яўляецца суперуниверсальный колавы Bobcat амерыканскага вытворчасці. Гэта цэлы шэраг механізмаў, кожны з якіх выконвае пэўную функцыю.Колькасцю і якасц...

Універсалы

Універсалы "Аўдзі": Audi A6, Audi A4. Характарыстыкі, тэст-драйв

Кампанія "Аўдзі" больш за ўсё вядомая як вытворца прадстаўніцкіх бізнэс-седанаў або зараджаных аўто. Але ўніверсалы "Аўдзі" таксама маюць сваю аўдыторыю. Зараджаныя Avant, S7 і іншыя мадэлі каштуюць вельмі дорага і сумяшчаюць у са...

"Лада 2170" ("Прыёра"): тэхнічныя характарыстыкі, водгукі

"Лада Прыёра-2170" – аўтамабіль, упершыню выпушчаны кампаніяй "АвтоВАЗ" у 2007 годзе ў кузаве седан. Пазней, у 2008-м, у масавую вытворчасць пайшоў хетчбэк, а ў 2009-м – універсал. Варта адзначыць, што ў дробнасерыйнай...

Маторчык печкі: рамонт, замена

Маторчык печкі: рамонт, замена

Прызначэнне маторчыка печкі заключаецца ў павелічэнні эфектыўнасці ацяплення і цыркуляцыі паветра ў салоне. Якасць абагравання істотна зніжаецца пры яго паломцы. Таксама ёсць верагоднасць узнікнення старонняга шуму, які раздражняе...

Салон ВАЗ-2114 і яго асаблівасці

Салон ВАЗ-2114 і яго асаблівасці

У працяг серыі «Самара-2» у 2001 годзе айчынны аўтапрам прадставіў хэтчбек з пяццю дзверцамі ВАЗ-2114. Адметнымі асаблівасцямі мадэлі сталі пярэдняя частка кузава (фары, рашотка радыятара, капот, бампер) і ўнутранае ўб...