Кампактны гарадскі аўтамабіль «Таета Дуэт» быў распрацаваны фірмай «Дайхатсу», якая, у сваю чаргу, з'яўлялася даччынай кампаніяй «Таёты». Першае пакаленне малалітражных хэтчбэкаў з'явілася на свет у 1998 годзе.
Дызайн
Вонкава аўтамабіль быў падобны на «Дайхатсу Стория». Можна сказаць, што гэта дзве абсалютна аднолькавыя машыны, так як адзіныя іх адрозненні былі ў эмблеме на капоце і вечку багажніка. Наогул, дызайн навінкі выдаўся вельмі арыгінальным. Наперадзе круглявыя формы бампера і міндалепадобных фары асноўнага святла гарманічна спалучаюцца з мініяцюрнай кратамі радыятара і шырокім храміраваных молдингом, які, аддаляючыся ад «перадка», становіцца ўсё ўжо і ўжо.
З-за такой празмернай арыгінальнасці ў дызайне ўзровень продажаў навінкі не быў ураўнаважаным, таму ў 2001-м «Таета Дуэт» першым падвергнулася рэстайлінгу.
У такой «адзежцы» аўтамабіль вырабляецца і па гэты дзень. Галоўныя змены закранулі оптыкі (цяпер на машыне размешчаны кропляпадобныя фары) і рашоткі радыятара. Бампер пры гэтым стаў больш салідным, з'явіліся адтуліны для паветразаборніка, а люстэрка задняга выгляду сталі фарбаваць пад колер кузава. Храмаваны молдынгі па-ранейшаму размяшчаўся на машыне. Нягледзячы на глабальнасць змяненняў, габарыты аўтамабіля засталіся ранейшымі. Малалітражка мела ўсе тыя ж памеры кузава: даўжыню ў 366, шырыню ў 160 і вышыню ў 145 сантыметраў.
«Таета Дуэт»: характарыстыкі рухавікоў
Пачынаючы з 1998-га года, гарадскі пятідверного хэтчбэк укомплектовывался адным трехціліндровым бензінавым рухавіком аб'ёмам у 1000 «кубікаў». Крыху пазней аўтамабілі «Таета Дуэт» сталі выпускацца з новым сілавым агрэгатам, ужо на чатыры цыліндру. Пры сваім працоўным аб'ёме ў 1.3 літра ён выдаваў 81 конскую сілу магутнасці. Максімальны выдатак у гарадскіх умовах складаў не больш пяці літраў на 100 кіламетраў. На трасе гэты паказчык зніжаўся да чатырох. Сярод трансмісій пакупнікі маглі выбраць як механічную, так і аўтаматычную скрынку перадач.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Дарэчы, у 2003-м годзе японскі канцэрн значна пашырыў сваю лінейку камплектацый адносна аўтамабіля «Таета Дуэт». Так, пакупнікам прапаноўваліся варыянты «1.0 V Limited» і «1.0 V Classic». Першая камплектацыя характарызавалася наяўнасцю задніх шклоачышчальніка, двух прыцемненых люстэркаў задняга выгляду з антыблікавым пакрыццём, сістэмы клімат-кантролю і новага кіроўчага крэсла з электрапрывадам. Другая адрознівалася больш якаснымі матэрыяламі аздаблення ўнутры, а звонку ўпрыгожвалася храмаванымі ўстаўкамі на заднім бамперы. Пакупнікам выдзяляўся поўны электрапакет, у тым ліку і універсальны CD-плэер з FM-цюнэрам. Такое багатае аснашчэнне не магло не радаваць ўладальнікаў бюджэтных аўтамабіляў «Таета Дуэт».
Цана аўтамабіля
Што характэрна, любы аўтааматар, які мае ў сябе ў кішэні каля 100 тысяч рублёў, можа набыць на другасным рынку цалкам прыстойную малалітражку. «Таета Дуэт» пасля рэстайлінгу 2001 года стаіць на 50 тысяч рублёў даражэй. У любым выпадку гэта выдатная замена карэйскаму «Дэу Матизу» або айчыннай "Ладзе Каліне".
Article in other languages:
ES: https://tostpost.com/es/coches/38011-toyota-d-o-modesto-castigador-de-los-desastres-urbanos.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38303-toyota-duet---arapayym-pokoritel-alaly-stihii.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/39128-a-toyota-duo---modesto-vencedor-do-elemento-urbano.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35445-toyota-duo---m-tevaz-fatihi-belediye-eleman.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/38534-toyota-duet---skromniy-p-dkoryuvach-m-s-ko-stih.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
ВАЗ-217030: тэхнічныя характарыстыкі і магчымыя няспраўнасці
У свой час ВАЗ 217030 («Лада Прыёра») быў сапраўдным флагманам "Аўтаваза". Аўтамабіль ўяўляе сабой нейкае працяг дзесятага сямейства. Натуральна, «Прыёра» істотна адрозніваецца ад «дзясяткі». І ...
Прыкметы няспраўнасці гідратарнсфарматара АКПП БМВ, "Субару", "Мазды Премаси"
Гідратарнсфарматар – гэта адзін з асноўных элементаў у сістэме аўтаматычнай трансмісіі. За кошт яго ажыццяўляюцца плыўныя і своечасовыя пераключэння перадач у транспартным сродку. Першыя гидротрансфораторные сістэмы былі рас...
Mazda 6: клірэнс, апісанне і водгукі
У дадзеным артыкуле падрабязна апісваюцца памеры кліранс у аўтамабіля "Мазда 6". Усе плюсы і мінусы дарожнага прасвету для розных умоў руху расказаны ў матэрыяле. А таксама апісаны станоўчыя і адмоўныя водгукі непасрэдных спажыўцо...
Керамічнае пакрыццё аўтамабіля: плюсы і мінусы, водгукі
Традыцыйнае лакафарбавае пакрыццё даўно не задавальняе запыты спрактыкаваных аўтааматараў. Практычнасць, эстэтычная прывабнасць і механічная ўстойлівасць – гэтыя якасці рэдка ўвасабляюцца ў звычайных сродках апрацоўкі кузава...
Матэрыял для шумаізаляцыі. Шумаізаляцыя сваімі рукамі: якія матэрыялы патрабуюцца?
Зніжэнне ўзроўню ўздзеяння іншых гукаў з'яўляецца неабходным умовай ў забеспячэнні камфорту. Для дасягнення нармалізацыі шумавых паказчыкаў выкарыстоўваюцца спецыяльныя матэрыялы – ізалятары і подавители. У залежнасці ад пах...
Агляд гарачага хэтчбека «Опель Астра АСС»
Мадыфікацыя нямецкага аўтамабіля «Опель Астра АСС» была сканструяваная на платформе добра знаёмага седана той жа мадэлі, толькі з прыстаўкай GTC. Новы мадэльны шэраг быў прэзентаваны публіцы ў рамках штогадовага Жэнеўс...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!