Матацыкл-стритфайтер - транспарт для мегаполіса

Стритфайтеры былі вылучаныя ў асобную падгрупу адносна нядаўна. Па вялікім рахунку, гэта тыя ж спортбайки, толькі валодаюць некаторымі асаблівасцямі.

Лічыцца, што матацыкл-стритфайтер з'яўляецца ідэальным транспартам для горада. Ён адрозніваецца высокай манеўранасцю, выдатнай кіравальнасцю, стабільнасцю на траекторыі. Ён схільны да высокім хуткасцям, аднак гонка не ставіцца ў раздзел кута. Лепшыя мотопроизводители свету прапануюць мноства мадэляў стрітфайтеры. Не праходзяць міма гэтай тэмы і кастомайзеры, прапаноўваючы цалкам унікальныя байкі, створаныя ўласнаручна на базе легендарных спортам.

"Вулічны баец"

Менавіта так перакладаецца слова "вулічным". Матацыклы гэтай катэгорыі, зразумела, не прызначаныя для вядзення баявых дзеянняў на вуліцах горада, і наогул ніякага гвалту не прапагандуюць. А вось дух спаборніцтвы ім уласцівы. Уладальнікі такіх байкаў не супраць паганяць навыперадкі, ды і крутасцю сваіх мота памерацца любяць.

Тэхнічныя асаблівасці

Матацыкл тыпу стритфайтер, у адрозненне ад класічнага спортбайка, мае мінімум пластыкавага абважвання. Яго жалезнае сэрца і магутная мускулатура бачныя ўсім жадаючым. Ён пазбаўлены залішняй знарочыстай дэкаратыўнасці і яго суровая прыгажосць заключаецца ў гармоніі тырчаць напаказ сілавых вузлоў. Гэта і вылучае матацыкл стритфайтер на фоне іншых двухколавых субратаў.

Знарочыста урбаністычны дызайн яшчэ больш прывязвае стритфайтер да вялікага гораду. Нярэдка ў абліччы байка можна разглядзець і элементы хай-тэка.

Уладальнікі стрітфайтеры

Хто ж выбірае такія матацыклы? Уладальнікам стритфайтера можа стаць былы спортбайкер, аб'еўшыся бясконцымі гонкамі. Нярэдка гэтая парода вабіць тых, хто наогул ніколі панаднае не глядзеў у бок хуткасных мота, а ездзіў на класіцы, але раптам захацеў адчуць подых эпохі і віск высокооборотистого рухавіка пад сядлом. Нярэдка можна сустрэць такі байк і пад сядлом самавітага і забяспечанага чалавека, прывязанага сур'ёзнай працай да мегаполісу, але ў душы якога не памерлі вольныя парывы і любоў да двухколавай транспарце. Магчыма, сённяшні бізнэсмэн яшчэ некалькі гадоў таму быў заўзятым падарожнікам і ганяў на паркетнике, пакінуўшы за сабою не адну тысячу міль? Такое бывае даволі часта.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Словам, стритфайтеры вабяць тых, хто хоча пераменаў. І тых, каму значную частку свайго часу даводзіцца праводзіць у горадзе.

Горад

Сучасная жыццё дыктуе свае ўмовы. Некаторым гараджанам, каб дабрацца да працы, даводзіцца пераадольваць значныя адлегласці. Падземка ў ранішнія гадзіны падобная на потревоженный мурашнік, так і на паверхні справы не лепш. А каго з гараджан не кідае ў дрыжыкі ад страшнага слова "корак"? Паверце, такія людзі існуюць. І многія з іх ездзяць на стритфайтерах.

Скараціць шлях, махнуўшы праз паркавую зону або лесопосадке? Лёгка! Зрэзаць кут, манеўруючы праз панадворкі спальнага раёна? Таксама не праблема. Выбрацца з гушчы затору і аб'ехаць яго? Ды калі ласка!

так-Так, усё гэта пра яго, пра стритфайтере. А яшчэ яго не напалохаць пересеченкой, якую трэба пераадолець дзеля суботняга шашлыка, ды і ў госці ў суседні гарадок даехаць можна хутка і без праблем. А якая эканомія паліва па параўнанні з аўто! Ды і месца ён займае нашмат менш.

Адзінае, што не робіць матацыкл стритфайтер абсалютным чэмпіёнам у намінацыі "самы лепшы транспарт для горада", так гэта сезоннасць. Так, некаторыя ганяюць і зімой. Але нават пры -15 без ветравога шкла (а яго на стритфайтерах няма) на хуткасці хоць ненашмат больш сотні выжыць цяжка. Зрэшты, гэта тычыцца ўсіх матацыклаў. Зімой аўтатранспарт цалкам пазбаўляецца свайго адвечнага двухколавага канкурэнта.

якія Трапілі ў топ

Ёсць мноства мадэляў, якія адпавядаюць амаль усім характарыстыках стритфайтера, аднак іх прыналежнасць да дадзенага класа спрэчная. Да прыкладу, серыя "Монстраў" ад Dukati, ды і многія іншыя нейкеды.

Калі вы ўсё ж задаліся мэтай купіць лепшы стритфайтер, матацыкл Kawasaki Z1000 павінен зацікавіць вас у першую чаргу. Звярніце ўвагу і на тварэнні Yamaha, у прыватнасці на мадэлі FZ-6 і FZ-1. Вас можа ўразіць і Honda CB-600F - выдатны прыклад і ўвасабленне ідэі гарадскога стритфайтера.

Цюнінг і кастомайзинг

А яшчэ варта звярнуць увагу на творчасць прыватных майстроў. На базе амаль любога спорту можа нарадзіцца стритфайтер. Матацыклы, сабраныя ў пракураных гаражах, часам дзівяць уяўленне і засланяюць сваіх субратаў з добрымі радаводамі.

Калі гэта ваш варыянт, варта ведаць наступнае. Базавы байк можа быць падвергнуты розных відах мадэрнізацыі, але ў большасці выпадкаў яго будзе чакаць наступнае:

• Збавенне ад пластыкавай абалонкі. Жалезную коніка "распрануць", агаліўшы яе мускулістае нутро. Прыбяруць абцякальнік, крылы, пылавік задняга колы, кажухі матора.
• Замена руля. І выгнутую класіку, і кампактныя спартыўныя дзяржальні, хутчэй за ўсё, заменяць на лаканічны трубчасты руль з высокай пасадкай.
• Мадэрнізацыя задняй частцы -яе, хутчэй за ўсё, падымуць.

А яшчэ сякія-такія перамены абавязкова закрануць дызайну, каб матацыкл-стритфайтер абзавёўся ўласным непаўторным "тварам" вулічнага байца.