Яшчэ зусім нядаўна дызельныя рухавікі выкарыстоўваліся толькі на камерцыйным транспарце. Такія маторы на легкавушках – сапраўднае дзіва для расійскіх аўтааматараў. Раней замежныя вытворцы (у тым ліку і VAG) афіцыйна і не пастаўлялі такія маторы на айчынны рынак. Але цяпер сталі з'яўляцца легкавушкі і кроссоверы ад «Фальксвагена» з рухавіком TDI. Што гэта такое? Разгледзім у нашай артыкуле.
Спачатку адзначым, што маторы з такой абрэвіятурай сустракаюцца не толькі на «Фольксвагенах». Гэтыя агрэгаты ёсць і ў «Аўдзі». Рухавікі TDI – гэта маторы з турбірованным дызельным упырскам (адсюль і абрэвіятура). Таксама гэтыя агрэгаты адрозніваюцца непасрэднай падачай паліва «Коммон Рэйл».
Галоўная асаблівасць – гэта турбіна, якой абсталёўваецца рухавік TDI. Што гэта такое? Гэта механізм, які забяспечвае прымусовую падачу паветра, тым самым павялічваючы крутоўны момант і магутнасць матора. Але ў адрозненне ад іншых рухавікоў, 2.0 TDI мае асаблівую канструкцыю турбіны – з змянянай геаметрыяй. Чым яна адрозніваецца ад звычайных кампрэсараў? Такая канструкцыя дазваляе рэгуляваць велічыню і кірунак патоку адпрацаваўшых газаў. Гэта дае істотны прырост у магутнасці і высокую паліўную эканамічнасць. Так, з двух літраў аб'ёму можна атрымаць да 170 конскіх сіл магутнасці. А дзякуючы сістэме непасрэднага ўпырску выдатак паліва складае каля 5,5 літра ў мяшаным цыкле.
Некаторыя рухавікі TDI ў «Фольксвагене» абсталёўваюцца турбінай тыпу VNT. Дадзеная абрэвіятура азначае, што гэта кампрэсар з пераменным соплам. Пастаўшчыком такіх турбін для «Фальксвагена» з'яўляецца «Гаррет». Канструкцыя дадзенага вузла прадугледжвае наяўнасць:
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Апошнія створаны для змены хуткасці патоку адпрацаваўшых газаў. Гэта адбываецца за кошт карэкціроўкі велічыні перасеку канала. Так, лапаткі могуць проворачиваться вакол сваёй восі на пэўны кут. Гэта дзеянне вырабляецца пры дапамозе механізму кіравання. Ён складаецца з рычага і кольцы. Спрацоўванне механізму забяспечвае вакуумны прывад. Менавіта ен уздзейнічае на рычаг праз адмысловую цягу. Вакуумны прывад абсталяваны клапанам абмежаванні ціску наддува. Ён падлучаны да электроннай сістэме кіравання рухавіком. Механізм спрацоўвае ад велічыні ціску наддува і тэмпературы паветра на ўпуску.
ТТ – гэта адно з самых папулярных купэ ад «Аўдзі». Раней машына камплектавалася толькі бензінавымі сілавымі ўстаноўкамі. Дызельныя агрэгаты раней лічыліся «агародніннымі» і валодалі малой цягай. Да таго ж такога спартыўнага купэ проста неабходны быў высокооборотистый матор. Але пасля прымянення на «Аўдзі-ТТ» рухавіка TDI ўсе стэрэатыпы развеяліся. Гэты дызельны матор валодаў проста неймавернымі характарыстыкамі. Пры двух літрах працоўнага аб'ёму ён развіваў 170 конскіх сіл магутнасці і цэлых 350 Нм крутоўнага моманту. Гэта дало значны прырост у дынаміцы. Да сотні машына разганялася за 7 з паловай секунд. А максімальная хуткасць складала 226 кіламетраў у гадзіну. І цяпер самы галоўны момант – выдатак паліва. А спажываў дадзены агрэгат на сотню ўсяго 5,3 літра ў мяшаным рэжыме. Вы не паверыце, але гэта і ёсць сапраўдныя пашпартныя дадзеныя ад завода-вытворцы.
Маторы лінейкі TDI трымаюць лідзіруючыя пазіцыі на рынку ўжо 20 гадоў. На адным з іх была рэалізаваная тэхналогія Clean Diesel. Яна забяспечвае глыбокую ачыстку выхлапных газаў шляхам пераўтварэння аксідаў азоту ў вадзяной пар. Сістэма ўжо рэалізавана на практыцы і паспяхова выкарыстоўваецца ў ЗША з 2014 года. Матор 3.0 TDI адпавядае ўсім нарматывам утрымання шкодных рэчываў у выхлапе. Выкід СА на адзін кіламетр складае ўсяго 130 грам.
Што гэта такое, мы ўжо высветлілі. Зараз разгледзім асноўныя плюсы дадзеных турбіраваных установак. Наогул, пасля ўступлення «Аўдзі» у канцэрн VAG, апошні заняў лідзіруючыя пазіцыі ў спісе вытворцаў дызельных рухавікоў. Дзякуючы інавацыйным інжынерным рашэнням, іх рухавікі адрозніваюцца:
Таксама дадзеныя сілавыя ўстаноўкі адказваюць сучасным патрабаванням экалагічнасці (стандарт выхлапаў «Еўра-6»). Істотны прырост магутнасці быў дасягнуты дзякуючы асаблівай канструкцыі турбіны. У адрозненне ад іншых рухавікоў, кампрэсары установак ад VAG здольныя працаваць пад ціскам 2 тысячы бар. Сучасныя аналагі выдаюць толькі 1300 Бар. Таксама ў рухавіках TDI інжэктар аб'яднаны з помпай. Гэта дазваляе забяспечыць максімальны кантроль над упырскам паліва.
такім чынам, мы высветлілі, якімі асаблівасцямі валодае TDI-рухавік, што гэта такое і ў чым яго перавагі. На дадзены момант маторы TDI з'яўляюцца аднымі з самых магутных, бясшумных і бясшкодных для навакольнага асяроддзя. Нядзіўна, што яны займаюць лідзіруючыя пазіцыі на сусветным рынку.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/20782-tdi.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/37979-motoren-tdi---was-ist-das-merkmale-charakteristik.html
En: https://tostpost.com/cars/31775-the-tdi-engines---what-is-it-features-feature.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22426-tdi.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20407-tdi.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40383-silniki-tdi---co-to-jest-cechy-charakterystyka.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40017-os-motores-tdi---o-que-caracter-sticas-caracter-stica.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35256-motorlar-tdi---bu-nedir-zellikleri-zelli-i.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
50-кубовые матацыклы, скутэры: агляд, тэхнічныя характарыстыкі, патрэбныя правы
Найбольш запатрабаваныя 50-кубовые матацыклы і скутэры на айчынным рынку прадстаўлены кітайскімі і японскімі мадэлямі. Другія варыяцыі якасней, маюць шырокі шэраг мадыфікацый, але і каштуюць даражэй. Сам па сабе скутар з малым аб'...
Акустыка для аўтамабіля. Ўстаноўка акустыкі ў аўтамабіль
Добрая музыка заўсёды спрыяе падняцці настрою і дапамагае расслабіцца. Таму сёння рэдка сустрэнеш аўтамабіль, у якім не было б хоць які-небудзь магнітолы. Але рана ці позна аўтаўладальнік прыходзіць да думкі пра тое, што нядрэнна ...
Ремкомплект тармазнога суппорта задняга. Рамонт аўтамабіля. Інструменты. Запчасткі
Адна з найбольш важных і адказных сістэм актыўнай бяспекі аўтамабіля – тормазы. Ад іх спраўнасці наўпрост залежыць у літаральным сэнсе жыццё кіроўцы. Далёка не заўсёды кіроўцы належным чынам абслугоўваюць тармазную сістэму, ...
"Бриджстоун Айс Крузер 7000": водгукі. Шыны Bridgestone Ice Cruiser 7000: цэны
апошнія дзесяцігоддзі Японія славіцца якаснай прадукцыяй, прычым усё роўна, да якой менавіта сферы яна ставіцца. Так, электроніка, вырабленая ў гэтай краіне, стала ўжо ледзь не сусветным эталонам надзейнасці. Але ці можна сказаць ...
ГАЗ-3104 Волга: характарыстыкі, апісанне, асаблівасці і водгукі
У апошні час папулярнай тэмай для абмеркавання сталі рэдкія, а часам і не выйшлі ў свет мадэлі айчынных аўтамабіляў. Часта згадваюцца «Лады» – «Надзея», «Карат», «Консул». Але ...
У мадэльным шэрагу Ўльянаўскага завода маецца мноства цікавых і папулярных мадэляў. Адной з такіх з'яўляецца УАЗ-220694. Тэхнічныя характарыстыкі і апісанне дызайну – вось аб чым пойдзе гаворка ў дадзенай артыкуле.Агульная і...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!