З якіх кампанентаў складаецца счапленне ВАЗ-2106. Галоўны цыліндр счаплення і працоўны

Дата:

2020-01-31 13:30:06

Прагляды:

355

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Усе лічаць, што калі аўтамабіль мае простую канструкцыю і малую кошт, то і не адрозніваецца складанасцю счапленне ВАЗ-2106. Галоўны цыліндр счаплення, усталяваны ў подкапотном прасторы і звязаны з педаллю, мае адносна складаную канструкцыю.

Практычна усе сучасныя бюджэтныя аўтамабілі камплектуюцца тросиковой перадачай. Гідраўліка – гэта доля дарагіх машын. Але шасцёрка у свой час лічылася элітнай, а канструктары для яе нічога не шкадавалі. Сістэма гідраўлікі накладвае пэўныя патрабаванні – трэба вырабляць своечасовую замену элементаў і абслугоўванне.

Сістэма прывада счаплення

Усяго два асноўных кампанента ў сістэме счаплення ВАЗ-2106. Галоўны цыліндр счаплення дазваляе стварыць ціск у трубках за кошт мускульнай сілы кіроўцы. Працоўны ўздзейнічае на відэлец, якая прыводзіць у рух выжимной падшыпнік. Коратка можна так апісаць працу ўсёй сістэмы:

  1. Пры націску на педаль адбываецца рух штока ў галоўным цыліндры. Так як сістэма закрытага тыпу, рэзка павышаецца ціск.
  2. Пад дзеяннем гэтага ціску адбываецца выцісканне поршня ў працоўным цыліндры, які усталяваны на картэры счаплення.

счапленне ваз 2106 галоўны цыліндр счаплення

Пасля адпушчэння педалі адбываецца зваротны працэс:

  1. Пры адпушчэнні педалі шток галоўнага цыліндру вяртаецца ў пачатковае становішча, з прычыны чаго павялічваецца аб'ём ўнутры сістэмы і зніжаецца ціск.
  2. На працоўны цыліндр дзейнічае зваротная спружына, якая дазваляе перамясціцца штоку ў пачатковае становішча.
  3. У сістэме маецца пашыральны бачок, у які запраўленая вадкасць.

У якасці рабочай вадкасці, якая выкарыстоўваецца тармазная тыпу DOT-3. У ёй маецца мноства прысадак, яны спрыяюць нармальнай працы механізму. Гэтыя дадаткі спрыяльна дзейнічае на метал, дазваляюць цыліндрах лепш астуджацца.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Імкніцеся заліваць у сістэму толькі тыя вадкасці, якія рэкамендаваныя заводам-вытворцам. Эфектыўная праца напрамую залежыць ад якасці вадкасці, якая заліваецца ў сістэму. Ніколі не дапускайце, каб узровень зніжаўся да мінімальнай адзнакі. Пры неабходнасці доливайте вадкасць.

Асноўныя паломкі

цана галоўнага цыліндру счаплення ваз 2106

Нягледзячы на дарагоўлю канструкцыі, даволі часта ламаецца счапленне ВАЗ-2106. Цыліндр счаплення выходзіць з ладу, з'яўляюцца падцёкі. Адбываецца гэта па наступных прычынах:

  1. Празмерны знос дэталяў працоўнага і галоўнага цыліндру.
  2. Выкарыстанне тармазной вадкасці, не рэкамендаванай вытворцам аўтамабіля.
  3. Зніжэнне ўзроўню вадкасці ў больш шырока бачку з прычыны яго пашкоджання або паслаблення хамутоў мацавання трубак.

Кошт галоўнага цыліндру счаплення ВАЗ-2106 складае 400-600 рублёў, у залежнасці ад вытворцы. Але можна знайсці і даражэй запчасткі. Камплект для рамонту крыху танней - каля 300 рублёў.

Правалы педалі

Правал у педалі з'яўляецца адным з асноўных прыкмет таго, што прыйшоў у непрыдатнасць механізм счаплення ВАЗ-2106. Галоўны цыліндр счаплення мог страціць герметычнасць. Але не варта адразу грашыць на яго, трэба ўважліва агледзець усе элементы сістэмы. Трубкі, якія злучаюць цыліндры, не павінны мець подтеков тармазной вадкасці. На карпусах саміх цыліндраў таксама не павінна быць яе слядоў. Калі правальваецца педаль, то счапленне не будзе працаваць у нармальным рэжыме.

галоўны цыліндр счаплення на ваз 2106

могуць Узнікнуць наступныя непаладкі:

  1. Абцяжаранае пераключэнне перадач.
  2. Падзенне ўзроўню вадкасці ў больш шырока бачку.
  3. Пры доўгай эксплуатацыі ў такім рэжыме выходзяць з ладу выжимной падшыпнік, кошык, дыск.

Калі вы заўважылі правал педалі, паспрабуйце правесці рамонт як мага хутчэй, так як з кожным націскам вадкасць будзе выходзіць з сістэмы.

Што трэба для рамонту?

Калі прыйшоў у непрыдатнасць галоўны або працоўны цыліндр, вам спатрэбіцца вырабіць рамонт. У продажы вы можаце знайсці спецыяльныя камплекты, якія складаюцца з поршняў, ўшчыльняючымі кольцаў, спружыны. Але ўсталёўваць іх на старыя зношаныя цыліндры наўрад ці будзе мэтазгодна. Поршні і кольцы маюць стандартныя памеры, а вось унутраная паверхня цыліндру з гадамі выпрацоўваецца, прычым у большасці выпадкаў гэта адбываецца нераўнамерна.

прылада галоўнага цыліндру счаплення ваз 2106

Таму пры ўстаноўцы новых, практычна ідэальных поршняў, вы не атрымаеце належнага эфекту. Пры рамонце абавязкова трэба набыць тармазную вадкасць. Наогул яе рэсурс складае не больш двух гадоў. Толькі ў гэтым выпадку вадкасць будзе працаваць максімальна эфектыўна, пры перавышэнні гэтага тэрміну адбудзецца улетучивание прысадак, якія дадаюцца ў вадкасць.

Перад пачаткам правядзення рамонту абавязкова зліце ўсю вадкасць з сістэмы. Для гэтага з пашыральнага бачка трэба адпампаваць яе з дапамогай грушы. Затым, выкруціўшы прокачной штуцэр на працоўным цыліндры, пазбавіцца рэшткаў.

Замена працоўнага цыліндру

Гэта той механізм, які ўсталёўваецца на картэры счаплення ВАЗ-2106. Галоўны цыліндр счаплення змантаваны насупраць педалі. Паслядоўнасць дзеянняў:

  1. Выміце фіксатар з штурхача.
  2. Зніміце зваротную спружыну.
  3. Акуратнавыкручвайце гайку, якая знаходзіцца на вадкаснай шлангу.
  4. Зліце рэшткі тармазной вадкасці, выкруціўшы шлангу.
  5. Выкрутите два ніта, якімі мацуецца цыліндр. Штурхач неабходна выцягнуць з відэльцы счаплення.

Пры зняцці неабходна ўсталяваць гумовую пракладку з шайбай на новую шлангу. У камплекце для рамонту яе няма. Зборка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пры дапамозе гайкі, якая знаходзіцца на штоке, рэгулюецца ход педалі счаплення. Але рабіць гэта неабходна толькі пасля прапампоўкі.

Замена галоўнага цыліндру

разборка галоўнага цыліндру счаплення ваз 2106

Практычна аналагічна выконваецца і работа па замене галоўнага цыліндру счаплення на ВАЗ-2106. Замацаваны ён насупраць педалі. Шток галоўнага цыліндру злучаецца з педаллю механічна. Працэдура выканання замены выглядае наступным чынам:

  1. Зліваеце тармазную вадкасць з сістэмы.
  2. Адкручвае шланг, які ідзе да пашыранага бачка.
  3. Выкручиваете трубку, якая ідзе да працоўнага цыліндру.
  4. Выкручиваете два ніта, якімі выраблена мацаванне да перагародцы.

Пасля гэтага здымаецца галоўны тармазной цыліндр, вырабляецца яго рамонт, альбо поўная замена.

Прапампоўка сістэмы

Прылада галоўнага цыліндру счаплення ваз-2106 прыкладна такое ж, як і на аналагічным элеменце тармазной сістэмы. Прапампоўка выконваецца аналагічным чынам:

  1. Збіраецца ўся сістэма, зацягваюцца рэзьбавыя злучэння.
  2. У пашыральны бачок наліваецца вадкасць да сярэдняга ўзроўню.
  3. На прокачной штуцэр апранаецца трубка, якая апускаецца ў невялікую ёмістасць з тармазной вадкасцю.
  4. Памочнік некалькі разоў націскае на педаль счаплення, пасля чаго фіксуе яе ў націснутым становішчы.
  5. У гэты час крыху выкручиваете прокачной штуцэр, каб выйшаў паветра.

Апошнія два пункта паўтарыць некалькі разоў, пакуль не перастане выходзіць паветра з сістэмы. Абавязкова сачыце за ўзроўнем тармазной вадкасці. У адваротным выпадку, механізм будзе працаваць на сухую, можа спатрэбіцца разборка галоўнага цыліндру счаплення ВАЗ-2106 для рамонту.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/20897-vaz-2106.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38072-aus-welchen-komponenten-besteht-die-kupplung-vaz-2106-geberzylinder-ku.html

En: https://tostpost.com/cars/31916-which-components-make-up-the-grip-vaz-2106-clutch-master-cylinder-and-.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/37847-anatom-a-de-un-embrague-de-vaz-2106-el-cilindro-maestro-del-embrague-y.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22535-2106.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20514-vaz-2106.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/38882-anday-komponentterden-t-rady-l-n-su-vaz-2106-basty-l-n-su-l-cilindr-me.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40489-z-jakich-sk-adnik-w-sk-ada-si-sprz-g-o-vaz-2106-pompa-sprz-g-a-i-pracy.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40146-em-que-consiste-a-ader-ncia-vaz-2106-cilindro-mestre-da-embreagem-e-do.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35351-hangi-bile-enlerden-olu-ur-kavrama-vaz-2106-debriyaj-ana-silindir-ve-a.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39292-z-yakih-komponent-v-sklada-t-sya-zcheplennya-vaz-2106-golovniy-cil-ndr.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/22124-vaz-2106.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Выжимной падшыпнік счаплення: асаблівасці канструкцыі і замена сваімі рукамі

Выжимной падшыпнік счаплення: асаблівасці канструкцыі і замена сваімі рукамі

На большай частцы легкавых аўтамабіляў усталёўваецца двухдисковая сістэма счаплення. Вядучы дыск жорстка замацаваны на махавік каленчатага вала, мае пялёсткі, на якія ўздзейнічае выжимной падшыпнік счаплення. А ўнутры механізму ра...

Аўтасалон «Алімп-Аўто» (Масква): водгукі. «Алімп-Аўто» – правераны аўтасалон ў Маскве

Аўтасалон «Алімп-Аўто» (Масква): водгукі. «Алімп-Аўто» – правераны аўтасалон ў Маскве

Аўтамабіль перастаў быць раскошай, сёння машына ёсць у большасці сем'яў. Кожны чалавек спяшаецца па сваіх справах, і аўтамабіль з'яўляецца выдатным спосабам для хуткага падарожжа па вызначаных маршрутах. Любы грамадзянін РФ марыць...

Матацыкл

Матацыкл "Днепр" МТ 10-36: апісанне, характарыстыкі, схема

Айчынны матацыкл «Днепр» МТ 10-36 ставіцца да класа цяжкай двухколавай тэхнікі. Эксплуатуецца агрэгат пераважна з каляскай. Прызначэнне матацыкла заключаецца ў транспарціроўцы кіроўцы з двума пасажырамі небудзь грузу, ...

Гидрокрекинговое алей - што гэта такое?

Гидрокрекинговое алей - што гэта такое?

На рынку змазачных матэрыялаў для аўтамабіляў вельмі шмат розных прадуктаў: трансмісійныя вадкасці, мінеральныя, паўсінтэтычныя і сінтэтычныя алею з рознымі ступенямі глейкасці. Не так даўно з'явілася і гидрокрекинговое алей &ndas...

Як і навошта праводзіцца кампутарная дыягностыка аўтамабіляў?

Як і навошта праводзіцца кампутарная дыягностыка аўтамабіляў?

Яшчэ не так даўно дыягностыка аўтамабіля з дапамогай кампутара здавалася чымсьці фантастычным. У сучасным свеце, пры наяўнасці вялікай колькасці праграмных і апаратных сродкаў, гэтая працэдура стала больш даступная шырокаму колу а...

Бензапомпа ВАЗ-2106: ўстаноўка, рэгуляванне, рамонт

Бензапомпа ВАЗ-2106: ўстаноўка, рэгуляванне, рамонт

Выкарыстоўваецца выключна механічны бензапомпа ВАЗ-2106, прыводны ў рух ад размеркавальнага вала рухавіка. Усе «шасцёркі», якія выпускаюцца ў Тальяці, абсталёўваліся толькі цыліндравымі маторамі. Але ў апошнія гады выт...