Пасля грунтавання і афарбоўкі на кузаў аўтамабіля наносіцца пласт празрыстага лаку. Ён дазваляе абараніць эмаль ад знешніх негатыўных фактараў. Таксама лак надае бляск пакрыцця. Але з часам знешні выгляд у яго псуецца. Лакафарбавае пакрыццё становіцца бляклым і непрыгожым. Аднавіць ранейшы выгляд дазволіць перафарбоўка элемента. Але многія не надаюць увагі выбару лаку для аўтамабіля, а дарма. Менавіта ад яго будзе залежыць фінальны вынік работ. Што ж, давайце разгледзім, якіх відаў бывае лак для аўтамабіляў і як ён наносіцца.
Што гэта за матэрыял? Аўтамабільны лак ўяўляе сабой вычышчаную празрыстую смалу са адмысловымі дадаткамі. Матэрыял валодае добрай яркасцю і бляскам. Пакрыццё, абароненае лакам, стойка вытрымлівае ўздзеянне сонечных прамянёў, дарожных рэагентаў і масу іншых негатыўных уздзеянняў. Лак добра паліруецца і эластычны. Некаторыя аўтамабілісты выкарыстоўваюць тэхналогію абразіўнай паліроўкі. Аперацыя мае на ўвазе зняцце пласта лаку шлифмашинкой з асадкай. Такім чынам аднаўляецца завадскі выгляд ЛКП і выключаюцца драпіны, а таксама павуцінкі. На пакрыцці без лаку вырабіць дадзеныя працы немагчыма – інструментам лёгка можна зрабіць «проплешину».
Існуе некалькі відаў лакаў для афарбоўкі аўтамабіля:
Які тып выбраць? Спецыялісты рэкамендуюць набываць акрылавы небудзь поліўрэтанавы лак для аўтамабіля. Аэразоль падыдзе тым, хто вырабляе малярныя працы сваімі рукамі. Звычайна ў такіх балончыках выпускаюць поліўрэтанавыя матэрыялы. Але для прафесійнага выніку ўсё ж неабходна наяўнасць краскопульта. Так матэрыял будзе максімальна раўнамерна пакрываць паверхню кузава. Дарэчы, засыхае поліўрэтанавы лак прыкладна праз 15 хвілін.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Пра гэтым прадукце варта пагаварыць асобна. Дадзены выгляд лакаў адрозніваецца высокай устойлівасцю да драпін. Матэрыял мае асаблівае хімічнае злучэнне – у выпадку пашкоджанняў, дэфекты могуць зацягвацца самастойна. Але гэта магчыма толькі пасля нагрэву лаку да пэўных тэмператур. Матэрыял эластычны і ўжываецца як ахоўнае пакрыццё супраць жвіру і невялікіх камянёў. Гэта могуць быць колавыя аркі, ніжняя частка бампераў і абза капота. Аднак сярод недахопаў водгукі адзначаюць немагчымасць прымянення керамічнага лаку для лакальнага рамонту. У выпадку з капотам, прыйдзецца пакрываць цалкам увесь элемент. Таксама пакрыцце дрэнна паліруецца звычайнымі пастамі. Ды і не ўсе маляры хочуць працаваць з дадзеным матэрыялам. Кошт такога матэрыялу – каля 12 тысяч рублёў за чатыры кілаграмы. Гэта нашмат вышэй, чым у звычайных акрылавых і уретановых аналагаў.
Ніжэй прывядзем агляд найбольш папулярных лакаў.
Гэты вытворца робіць бясколерныя лакі на акрылавай аснове. Як адзначаюць водгукі, прадукт «Экспрэс Лайт» адрозніваецца высокай зносаўстойлівасцю і надае пакрыццю бліскучы выгляд. Лак не баіцца ўздзеяння ўльтрафіялетавых прамянёў. Можа выкарыстоўвацца як на металічных кузаўных элементах, так і на пластыкавых яго дэталях (бампера, люстэркі і гэтак далей). Сярод асаблівасцяў прымянення трэба адзначыць неабходнасць у паліроўцы пасля высыхання (якое доўжыцца да двух гадзін). У камплект да лаку ўваходзіць і ацвярджальнік (20 працэнтаў ад агульнага аб'ёму матэрыялу). Як адзначаюць водгукі, адной літровай банкі хапае на восем квадратных метраў пакрыцця.
Прадукт таксама зроблены на акрылавай аснове. Хутка дубянее і валодае устойлівасцю да хімікатаў. Не трэскаецца з часам. Рэкамендуецца наносіць яго на базу або старое лакафарбавае пакрыццё (але пры ўмове якаснай яго падрыхтоўкі). Водгукі кажуць, што прадукт мае нізкую кошт. На гэты лак для аўтамабіля цана складае 1200 рублёў. У камплект уваходзіць сам лак і ацвярджальнік. Агульны аб'ём складу – паўтара літра. Вытворца рэкамендуе вырабляць абразіўную паліроўку з вадой пасля нанясення лаку на пакрыццё. Шліфоўка робіцца лямцавыя вакол або абразівам зярністасцю Р500 або менш.
Прадукт прадаецца ў камплектах 1+0,5 літра (лак і ацвярджальнік адпаведна). Наносіцца на базавую пакрыцце пры дапамозе краскопульта. З недахопаў – доўгі час высыхання. Сярод плюсаў – глянцавае пакрыццё і нізкая кошт (у раёне тысячы рублёў).
У складзе маецца шмат нелятучых часцінак. Як і папярэдні варыянт, дадзены матэрыял наносіцца пры дапамозе краскопульта. Рэкамендуецца пакрыць эмаль двума пластамі для якаснага бляску. Прадукт выкарыстоўваецца як на новай фарбе (у тым ліку металізаванай), так і на старой пасля падрыхтоўкі.
Вытворца заяўляе, што дадзены склад выдатна падыходзіць для лакальнага кузаўнога рамонту. Склад вырабляецца на аснове уретановых, таму хутка сохне (на працягу паўгадзіны). Аднак межавая тэмпература нанясення – 18 градусаў Цэльсія. У камплект уваходзіць ацвярджальнік.
Разгледзім асаблівасці прымянення дадзеных складаў. Папярэдне пакрыццё трэба падрыхтаваць. Паверхня павінна быць сухі ў выпадку, калі наносіцца лак на новую эмаль. Калі гэта старое пакрыццё, пласт неабходна зачысціць і абястлусціць. Наяўнасць найменшых часцінак пылу выключана. Чаму гэта так важна? Пасля пакрыцця эмалі лакам, на паверхні будзе бачная шагрень. Яна істотна псуе выгляд аўтамабіля. Таму каб дамагчыся прафесійнага выніку, трэба ачысціць микрофиброй ўсю наяўную пыл. Дарэчы, памяшканне павінна быць закрытым, з добрым асвятленнем. На наступным этапе адбываецца пакрыццё лакам аўтамабіля. Спачатку наносіцца тонкі проявочный пласт. Варта вытрымліваць пэўную адлегласць – не менш сарака сантыметраў ад паверхні.
Звярніце ўвагу: калі цалкам змяшаць лак з папяровыя канты, ён будзе вельмі мяккім. У такім выпадку ёсць рызыка адукацыі потеков. Таму першы пласт павінен быць «сухім».
Сама тэхналогія нанясення не моцна адрозніваецца ад работ па афарбоўцы. Не варта падоўгу затрымлівацца на адным і тым жа месцы. Інакш пласт будзе нераўнамерным (у дадатак утвараюцца пацячы ці будзе моцны пераход). Лак наносіцца ў два-тры пласта. Важна: тэмпература паветра ў памяшканні павінна быць не менш за 20 градусаў Цэльсія. Гэта правіла трэба выкарыстоўваць не толькі для поліурэтанавых, але і для акрылавых лакаў. Інакш час высыхання павялічыцца ў разы.
На заключным этапе вырабляецца сушка. Яна можа вырабляць натуральным чынам або пры дапамозе інфрачырвоных награвальнікаў. Пры выкарыстанні апошніх, важна не перагрэць паверхню. Інакш новая эмаль можа парэпацца.
такім чынам, мы высветлілі, якіх відаў бывае аўтамабільны лак і якім чынам ён наносіцца. Пры дапамозе такога сродкі можна вярнуць былы выгляд любому аўтамабілю. Лак надае бляск паверхні і робіць старую фарбу больш новай на выгляд.
Article in other languages:
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Аўтацэнтр "Смольнинский": паслугі
Купля аўтамабіля з'яўляецца даволі сур'ёзным пытаннем, якія патрабуюць немалой падрыхтоўкі. Вельмі важным з'яўляецца вывучэнне інфармацыі аб аўтасалонах і іх рэпутацыі, падбор найбольш прыдатнага варыянту аўтамабіля, а таксама фін...
Mitsubishi Delica D5 ("Делика Д5"): апісанне, характарыстыкі, водгукі
Многія людзі хочуць набыць максімальна універсальны аўтамабіль. Такі, каб меў вялікі багажнік і салон, быў эканамічным у плане расходу паліва і пры гэтым спраўляўся з расейскімі ухабами. Пад гэтыя патрабаванні ідэальна падыходзіць...
Ролік-нацягвальнік рамяня ГРМ: асаблівасці канструкцыі і разнавіднасці
У большасці сучасных аўтамабіляў можна сустрэць ролік нацягвальніка рамяня ГРМ. Ён неабходны для забеспячэння нармальнага функцыянавання рухавіка ўнутранага згарання. Канструкцыі ў ролікаў могуць быць рознымі, усё залежыць ад тыпу...
Пнеўмападвеска на "Собаль": апісанне, фота, тэхнічныя характарыстыкі
«Собаль» - даволі распаўсюджаны аўтамабіль у Расіі. Па сутнасці, гэта «малодшы брат» Газэлі. Выпускаецца гэтая машына з канца 90-х гадоў. Падвеска ў «Собаля» падобная з ГАЗелевской. Спераду могу...
APR, чып-цюнінг рухавіка: водгукі аўтамабілістаў
Стаць уладальнікам новага аўтамабіля – значыць змяніць сваё жыццё да лепшага. Але нават доўгачаканая купля можа расчараваць і прынесці не самыя пазітыўныя эмоцыі. Як правіла, прычынай незадаволенасці аўтаўладальнікаў станові...
Зімовыя шыны "Кордиант Полар": водгукі. Зімовыя шыны "Кордиант Полар 2": водгукі
Расія лічыцца краінай, у якой можна сустрэць адны з самых суровых зімовых умоў. Не дзіва, што менавіта тут распрацоўваецца гума, якая прызначана для пераадолення любых перашкод, звязаных з жорсткай надвор'ем. Зімовыя шыны «К...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!