У большасці выпадкаў пры выбары летняй гумы аўтаўладальнікі не так прыдзірлівыя, як пры падборы зімовых шын, прытрымліваючыся думкі, што якасць зімовых пакрышак важней з прычыны складаных умоў надвор'я. Меркаваньне ў корані няправільнае, паколькі бяспеку руху па трасе ў цёплы час года наўпрост залежыць ад усталяванай гумы.
Аўтаўладальнікі вылучаюць у водгуках летнія шыны "Кордиант Спорт 3" як якасную і надзейную гуму, якая забяспечвае бяспеку перамяшчэння па трасе ў цёплы час года.
Аўтамабільная гума распрацоўваецца для эксплуатацыі ў пэўных умовах і на пэўнай марцы і мадэлі машыны. Вытворца ў водгуках аб "Кордиант Спорт 3" заяўляе, што покрыўкі ствараліся спецыяльна для легкавых транспартных сродкаў, аснашчаных рухавікамі сярэдняй магутнасці. Некаторыя ўзмоцненыя мадэлі гумы дапускаецца ўсталёўваць на мікрааўтобусы і пазадарожнікі.
Вытворца стараўся распрацаваць універсальны варыянт гумы, які мог бы захоўваць дынамічныя характарыстыкі і якасць счаплення з пакрыццём па-за залежнасці ад тыпу дарожнага пакрыцця. Аўтаўладальнікі ў водгуках аб шынах "Кордиант Спорт 3" пацвярджаюць, што вытворцы ўсё ж удалося дасягнуць пастаўленай мэты.
Асноўнай задачай распрацоўніка было стварэнне ўмоў, неабходных для руху па асфальтаваных трасах на вялікай хуткасці. Для задавальнення гэтага патрабаванні ў цэнтральнай частцы пратэктара шыны былі створаны тры бесперапынных рэбры, за кошт якіх захоўваецца курсавая ўстойлівасць і прамалінейны рух пры любых дарожных умовах, у тым ліку пры перасячэнні перашкод або яздзе па бездаражы.
Такое канструктыўнае рашэнне дазволіла вытворцу знізіць ўзровень выдаецца шуму і зэканоміць паліва за кошт зніжэння супраціву качэння. Уласна, такія дасягненні пацвярджаюцца уладальнікамі ў водгуках аб "Кордиант Спорт 3". Не менш важным з'яўляецца зваротная сувязь, дзякуючы якой кожная рэакцыя аўтамабіля перадаецца і фіксуецца кіроўцам, што палягчае кіраванне транспартным сродкам.
Летнія шыны "Кордиант Спорт 3" разлічаны на хуткаснае рух, чаму спрыяе іх дызайн пратэктара. На рэбрах размяшчаюцца неглыбокія прарэз, якія паляпшаюць счапленне з дарожным пакрыццём падчас тармажэння і скарачаюць тармазны шлях на 15 %. Супраціў слізгаценню аказваецца не канаўкамі пратэктара, а якія ўтвараюцца імі беражкамі.
Больш:
"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі
«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...
Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны
Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...
Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка
Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...
Мэты распрацоўкі бакавой частцы гумы былі некалькі іншымі. Плечавая зона складаецца з буйных блокаў строгай прамавугольнай формы. Яны засцерагаюць гуму ад дэфармацыі і пашкоджанняў у выпадку наезду на бардзюры, выбоіны або рэйкі. За кошт такой прадбачлівасці вытворцу атрымалася павялічыць тэрмін службы шын, аднак водгукі аб "Кордиант Спорт 3" паказваюць, што далёка не ўсім шынам атрымоўваецца перажыць ўздзеянне такога тыпу.
Памяншэнне абразіўнага зносу магчыма дзякуючы канструкцыі падвышанай трываласці, дасяганай за кошт выкарыстання спецыяльнага корда, які робіць рабочую паверхню плоскай і змацоўвае агульную форму. Як вынік - нагрузка раўнамерна размяркоўваецца па ўсёй покрыўцы, што, адпаведна, забяспечвае плыўны і раўнамерны знос.
Ідэальны баланс паміж зносаўстойлівасцю і мяккасцю - залог якасці і надзейнасці летніх шын. Павышэнне калянасці гумы можа прывесці да страты характарыстык, што ў выніку прывядзе да зніжэння бяспекі з прычыны павелічэння тармазнога шляху і рызыкі заносу. Крытычнае зніжэнне калянасці можа стаць прычынай таго, што шына проста ляціць з дыска пры перавышэнні нагрузкі на яе. Да таго ж будзе павялічвацца знос пакрышак, з-за чаго вытворца распрацаваў спецыяльны склад гумовай сумесі, надаўшы у выніку прадукцыі неабходную трываласць і калянасць, а за кошт дадання вялікай колькасці сілікі - эластычнасць і мяккасць.
Тэрмін эксплуатацыі шын і іх трываласць падвышаецца за кошт дадання ў склад гумы крамянёвай кіслаты. Эластычнасць гатовага вырабы не зніжаецца, што дазваляе шматлікім вытворцам звяртацца да выкарыстання крамянёвай кіслаты. Водгукі аб "Кордиант Спорт 3" пацвярджаюць аптымальную мяккасць гумы і яе здольнасць пераадольваць перашкоды без прывядзення ў дзеянне падвескі.
Летнія шыны не могуць быць паўнавартасным універсальным рашэннем для цёплага часу года без якаснай сістэмы водаадвядзення. Асаблівы малюнак пратэктара дазваляе збіраць ваду ў падоўжных канаўках і адводзіць яе з плямы кантакту праз бакавыя канаўкі, сазлучаныя з бакавымі блокамі пратэктара. Водгукі аб "Кордиант Спорт 3" і праведзеныя тэсты паказалі, што гэтага дастаткова для зніжэння рызыкі аквапланирования да мінімуму нават пры яздзе на высокай хуткасці або высокім узроўні вады на трасе.
Гума "КордиантСпорт 3" распрацоўвалася спецыяльна для седанаў сярэдняга класа. У сувязі з гэтым выпускаюцца тыпапамеры шын падыходзяць менавіта для легкавых аўтамабіляў. У продажы можна сустрэць гуму дыяметрам ад 15 да 18 цаляў - да прыкладу, шыны "Кордиант Спорт 3" 195/60/15. Якія выпускаюцца вытворцам тыпаразмераў больш за 20, і ўсе яны адрозніваюцца па вышыні профілю, хуткасным індэксах і шырыні рабочай зоны пратэктара.
Шырокі мадэльны шэраг дазваляе аўтаўладальнікам падабраць покрыўкі аптымальнага тыпаразмеру. Самымі часта набываюцца з'яўляюцца шыны "Кордиант Спорт 3" 195/65 R15 з, якія падыходзяць для большасці легкавых транспартных сродкаў.
Нягледзячы на тое, што шыны "Кордиант Спорт 3" па сваіх характарыстыках лічацца аднымі з лепшых, пры яздзе па бездаражы варта быць асцярожнымі, паколькі дадзеная мадэль разлічана перш за ўсё на шашы і рух з упорам на прадукцыйнасць і хуткасць. У сувязі з гэтым гума не абсталявана некаторымі канструктыўнымі элементамі, якія павышаюць кіравальнасць транспарту на грунтавай дарозе.
Аўтаўладальнікі адзначаюць, што пры руху па сухой укатанай грунтавай дарозе асаблівай розніцы з асфальтам не адчуваецца. Праблемы могуць паўстаць пры руху на сырой гліне: можна сутыкнуцца з праслізгваннем. Бакавыя блокі пратэктара валодаюць гребными характарыстыкамі, аднак іх недастаткова для язды па грунце падчас дажджу. Аўтаўладальнікі вельмі неадназначна адклікаюцца аб выкарыстанні гумы для руху па грунтоўцы, таму падбіраць шыны для бездаражы пажадана асобна.
Аўтаўладальнікі, якія ўсталявалі на свой аўтамабіль летнюю гуму "Кордиант Спорт 3", пасля яе абкаткі адзначаюць наступныя перавагі:
Нягледзячы на ўсе свае перавагі, шыны "Кордиант Спорт 3" валодаюць сваімі недахопамі:
"Кордиант Спорт 3" - добрыя летнія шыны для тых аўтааматараў, хто не гарыць жаданнем пераплачваць за знакамітыя брэнды, але пры гэтым з'яўляецца прыхільнікам актыўнай язды і хоча атрымаць якасныя покрыўкі. Гума не пазбаўленая некаторых недахопаў, аднак здольная задаволіць усе запыты аўтаўладальніка і даць неабходны ўзровень бяспекі і ўпэўненасці ў аўтамабілі.
Article in other languages:
AR: https://tostpost.com/ar/cars/21088-kordiant-3.html
DE: https://tostpost.com/de/autos/38217-sommerreifen-kordiant-sport-3-bewertungen.html
En: https://tostpost.com/cars/32107-summer-tyres-kordiant-sport-3-reviews.html
HI: https://tostpost.com/hi/cars/22700-kordiant-3.html
JA: https://tostpost.com/ja/cars/20697-kordiant-3.html
KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39050-zhaz-y-shinalar-kordiant-sport-3-p-k-rler.html
PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40665-opony-letnie-kordiant-sport-3-recenzje.html
PT: https://tostpost.com/pt/carros/40337-pneus-de-ver-o-kordiant-esportes-3-coment-rios.html
TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35528-yaz-lastikleri-kordiant-spor-3-yorumlar.html
UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39458-l-tn-shini-kordiant-sport-3-v-dguki.html
Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."
Навіны
Дзіцячае автокресло 1 групы: апісанне
Сучасныя вытворцы аўтамабіляў надаюць павышаную ўвагу бяспекі. Аднак усе прымаемыя меры эфектыўныя для дарослых пасажыраў і кіроўцы, а дзіця, які знаходзіцца ў салоне, застаецца схільны небяспекі. Звычайнымі сродкамі аўтамабіля за...
D2S Ксеноновые лямпы: агляд, вытворцы і водгукі. Лямпа ксенон Philips D2S
З'яўленне ксэнону выклікала вялікую цікавасць аўтааматараў з-за яго здольнасці найлепшым чынам асвятляць прастору ў любое надвор'е. Яго магутнасць і яркасць, падобна да сонечнага святла, рассякаюць цемру і даюць шэраг бясспрэчных ...
JDM - што такое? Што такое стыль JDM?
Што такое JDM? Літаральна абрэвіятура расшыфроўваецца як Japanese Domestic Market, што ў перакладзе азначае «японскі ўнутраны рынак». Строга кажучы, тэрмін выкарыстоўваецца не толькі ў дачыненні да машын, ахопліваючы р...
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці, "Прыёра": асаблівасці, прылада і водгукі
У Расіі вельмі любяць аўтамабіль «Лада Прыёра». Гэта надзейная, простая і даступная па цане машына. У якасці рухавіка ў ёй выкарыстаны сучасны інжэктарныя агрэгат ад "Аўтаваз". Для працы такога ДВС важная спраўнасць да...
«Мэрсэдэс Віта» - вельмі папулярны ў Расіі мінівэн. Гэтая машына карыстаецца попытам у першую чаргу за кошт магутных і надзейных рухавікоў, а таксама камфортнай падвескі. Па змаўчанні на «Віта» ўсталёўваюцц...
Як зрабіць ўзмоцнены бампер на «Ніву»
Большасць уладальнікаў аўтамабіляў «Ніва» выбіраюць яго выключна з-за добрай праходнасці. Дадзены пазадарожнік можа без праблем пераадолець бездараж. Аднак калі «Ніву» не падрыхтоўваць да такіх дзеянняў, то...
Заўвага (0)
Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!