Удзельная расход паліва вашага аўтамабіля

Дата:

2020-02-19 17:30:06

Прагляды:

484

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Як вядома, кошт бензіну складае не менш за 30% усіх выдаткаў на эксплуатацыю аўтамабіля. Перарасход паліва, пошук спосабаў яго пазбегнуць ці хаця б знізіць – пастаянная галаўны боль як канструктараў аўтамабіляў, так і радавых уладальнікаў машын. Таму сярод найважнейшых спажывецкіх якасцяў вашага аўтамабіля на адным з першых месцаў – яго паліўная эканамічнасць.

Што гэта такое? Дадзеная характарыстыка пазначае сукупнасць эксплуатацыйных прыкмет, якія вызначаюць расход паліва дадзенага канкрэтнага аўтамабіля ў розных дарожных умовах і рэжымах эксплуатацыі. Залежыць гэты паказчык ад асаблівасцяў канструкцыі аўто, дакладней, ад сукупнасці каэфіцыентаў карыснага дзеяння працы рухавіка і трансмісіі. Таксама на паліўную эканамічнасць аказвае ўплыў каэфіцыент грузападымальнасці і форма кузава, ад абцякальнасці якога залежыць дадатковы расход паліва на пераадоленне супраціву паветра.

Колькасныя характарыстыкі паліўнай эканамічнасці – шляхавы паліўны выдатак, г. зн. колькасць літраў бензіну, выдаткоўванага на 100 кіламетраў у сярэднім (пры нармальных умовах эксплуатацыі і тыповых умовах дарог), і удзельная расход паліва. Зразумела, гэта велічыня даволі ўмоўная, асабліва пры руху ва ўмовах мегаполіса, з яго пастаянным разгонам і тармажэннем.

Удзельная расход паліва – гэта яго расход на адзінку працы дадзенага аўтамабіля. Ўжываецца дадзены паказчык звычайна пры разліку эканамічнай эфектыўнасці перавозак (грузавых або пасажырскіх). Разлічваецца як стаўленне сярэдняга расходу паліва ў пераліку на адзінку магутнасці рухавіка да пройдзенага адлегласці (удзельная расход на 1 км шляху). Ці ж расход вызначаецца ў адзінку часу (у гадзіну ці ў секунду).

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Удзельная расход паліва усталёўваецца шляхам стандартных выпрабаванняў на маторным стэндзе. Рухавік машыны прымушаюць працаваць з пэўнай нагрузкай і сталым лікам абарачэнняў (рэгулюючы становішча дроселя). Вывеўшы рухавік на зададзеную працоўную кропку, фіксуюць крутоўны момант на вале і вызначаюць гадзінны расход паліва. Такім чынам, чым менш атрыманы паказчык, тым вышэй эфектыўны каэфіцыент дзеяння.

Захаванне зададзеных заводам-вытворцам параметраў расходу гаручага залежыць ад рэгулявання і своечасовага рамонту рухавіка і ад умоў эксплуатацыі.

Што ж можа зрабіць радавы кіроўца для павышэння эканамічнасці свайго аўто?

Які стыль язды найбольш аптымальны? Раней пры эксплуатацыі аўтамабіляў з карбюратарамі пры нагрузцы каля 80% ўключаўся эканамайзер і ажыццяўляў дадатковы ўпырск паліва, што прыводзіла да лішняму выдатку бензіну. Аптымальным па эканамічнасці ў дадзеным выпадку з'яўляўся рэжым на парозе яго ўключэння, г. зн. пры нагрузцы на рухавік каля 75%.

У пазней выпушчаных карбюратарах эканамічнасць дасягалася пры больш магутнай нагрузкі, блізкай да максімальнай. У машынах з інжэктарных рухавікамі пік эканамічнасці прыпадае на нагрузку каля 90%. Хуткі разгон пры выціснутай да ўпора педалі, насуперак распаўсюджанаму думку, павышае расход паліва даволі нязначна (не больш за 3-5%). Зразумела, усе дадзеныя прыводзяцца толькі для ідэальных умоў эксплуатацыі на роўнай дарозе.

Але ці часта нам даводзіцца ездзіць па роўным загараднай шашы з малой транспартнай загрузкай? Значна часцей аўтамабіль эксплуатуецца ва ўмовах гарадскіх вуліц з іх непазбежнымі коркамі і святлафорамі. Язда ў рэжыме пастаяннага разгону-тармажэння павялічвае удзельная расход паліва ў значнай меры.

Як вядома, найбольш аптымальным з'яўляецца тып руху з частатой кручэння ад 2000 да 2500 абаротаў у хвіліну і дросельнай засланкай, адкрытай прыкладна на 20%. Такога рэжыму пры інтэнсіўным паскарэнні і тармажэнні дамагчыся практычна немагчыма, праца рухавіка ператвараецца ў бескарысна сгораемую цеплавую энергію.

Таму адзіна правільны савет кіроўцам у дадзеным выпадку – па магчымасці дамагацца раўнамернай, як мага больш плыўнай язды (павольна рухацца і тармазіць). Выраз "цішэй едзеш" у гэтым сэнсе дарэчы як ніколі.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21160-specific-fuel-consumption-of-your-car.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38267-der-spezifische-kraftstoffverbrauch-ihres-fahrzeugs.html

En: https://tostpost.com/cars/32168-specific-fuel-consumption-of-your-car.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38044-consumo-espec-fico-de-combustible-de-su-veh-culo.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22764-specific-fuel-consumption-of-your-car.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20750-specific-fuel-consumption-of-your-car.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39110-otynny-mensh-kt-shy-yny-avtomobil-zd.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40733-jednostkowe-zu-ycie-paliwa-twojego-samochodu.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40403-o-consumo-espec-fico-de-combust-vel-do-seu-carro.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35589-zg-l-yak-t-t-ketimi-arac-n-z-n.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39520-pitoma-vitrata-paliva-vashogo-avtomob-lya.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/29238-specific-fuel-consumption-of-your-car.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Дросельная засланка

Дросельная засланка

Для запуску рухавіка ўнутранага згарання патрабуецца узбагачаная гаручая сумесь. Для таго каб яе прыгатаваць у сістэме харчавання, прадугледжана пускавую прыладу. У класічным варыянце гэтую ролю гуляе паветраная засланка. Для пуск...

Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт аўтамабільнага транспарту

Тэхнічнае абслугоўванне і рамонт аўтамабільнага транспарту

Для бесперабойнай працы аўтамабіля на працягу ўсяго перыяду эксплуатацыі кожнаму аўтаўладальніку варта час ад часу праводзіць комплекс пэўных работ, якія адносяцца па характары і прызначэнні да двух групах: - работы, накіраваныя н...

Рашотка радыятара сваімі рукамі на Лада Каліна

Рашотка радыятара сваімі рукамі на Лада Каліна

Многія аўтаўладальнікі ставяць на свае машыны не толькі дарагія, але і нестандартныя радыятарнага кратаў, хоць рашотка радыятара сваімі рукамі абыйдзецца ў разы танней, тым больш што аўтааматарам, якія не ўпускаюць моманту ўн...

Шчыльнасць дызельнага паліва

Шчыльнасць дызельнага паліва

Асноўнымі спажыўцамі дызельнага паліва з'яўляюцца грузавыя аўтамабілі, будаўнічая і сельскагаспадарчая тэхніка, а таксама чыгуначны транспарт. Аднак у апошні час з дызельным палівам можна сустрэць і легкавы транспарт. Для ўсіх вад...

Прапампоўка тармазоў

Прапампоўка тармазоў

Калі педаль тормазу рухацца стала "мякчэй" (правальвацца), а яе працоўны ход павялічыўся, значыць, у сістэме ёсць паветра. Гэта ўплывае на эфектыўнасць тармажэння. Прапампоўка тармазоў проста неабходная. У адваротным выпадку ствар...

Шэўрале Круз, водгукі і рэкамендацыі

Шэўрале Круз, водгукі і рэкамендацыі

гэты Аўтамабіль упершыню з'явіўся на рынку тры гады таму і адразу ж зарабіў самыя спрыяльныя водгукі. Шэўрале Круз быў распрацаваны, каб стаць працягам мадэльнай лініі Лачетти, менавіта таму яго і пазначылі як J300, таму што Лачет...