Рухавік аўтамабіля. Ці настолькі ён складаны?

Рухавік аўтамабіля – гэта яго сэрца, прыпынак якога, як вядома, немінуча прыводзіць да гібелі. Для таго каб не адбылося якіх-небудзь непрыемных нечаканасцяў, за сілавым агрэгатам патрэбен пастаянны догляд, а таксама прафілактычныя мерапрыемствы ў выглядзе своечасовай замены змазачных, ахаладжальных матэрыялаў, фільтруюць элементаў.

Рухавікі падпадзяляюцца на катэгорыі па аб'ёме, тыпу паліва, па магутнасці, па класу аўтамабіляў, на якія яны ўсталёўваюцца. Па другім крытэру можна вылучыць мноства матэрыялы па тэме: карбюраторный, інжэктарныя, з механічным або электронным упырскам, з цэнтральным або размеркаваным. Рухавікі, якія працуюць на дызельным паліве, адрозніваюцца вялікім ККД, чым бензінавыя, адпаведна, валодаюць лепшымі характарыстыкамі пры аднолькавым працоўным аб'ёме.

Працоўны аб'ём – гэта аб'ём, які вызваляецца пры ўсталёўцы поршня ў ніжняй мёртвай кропцы. Каб яго знайсці, трэба ход поршня памножыць на плошчу яго дна. Для таго каб рухавік аўтамабіля працаваў устойліва, без перабояў і вібрацый, цыліндры аб'ядноўваюць у блокі, акрамя таго, такім чынам павышаецца магутнасць і каэфіцыент карыснага дзеяння.

Разгледзім прынцып працы рухавіка ўнутранага згарання, блок якога мае 4 цыліндру. Чаму 4? Таму што поўны цыкл сучасных рухавікоў налічвае 4 такту, таму яны называюцца 4-тактными. Дапусцім, схема працы рухавіка наступная: 1-3-4-2.

Такты маюць такія назвы па парадку: ўпуск, сціск, працоўны ход і выпуск (выхлап). Такім чынам, па схеме, калі ў першым цыліндры першы такт, у другім – другі, у трэцім – чацвёрты, у чацвёртым – трэці. Неадпаведнасць апошніх прадыктавана такім умовай, каб працоўны ход здзяйсняўся праз адзін цыліндр. Гэта робіцца для таго, каб праца рухавіка была раўнамернай. Гэта падоўжыць тэрмін эксплуатацыі прыбора.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Для таго каб рухавік аўтамабіля развіваў поўную магутнасць, патрабуецца своечасовае выкананне ўсіх працэсаў, такіх, як ўпырск паліва, якое можа паступаць праз впускные клапаны, альбо праз фарсункі высокага ціску, искрообразование на электродах свечкі запальвання, альбо ўзгаранне сумесі пад ціскам, як у выпадку дызельных рухавікоў, а таксама адкрыцце выпускных клапанаў для выхаду адпрацаваўшых газаў.

Акрамя таго, ўвага варта надаць і такім «дробязях», як якасць залівае бензіну. Слова не дарма ўзята ў двукоссі, паколькі гэты фактар з'яўляецца даволі важным, таму перад якімі-небудзь наладамі рухавіка варта пераканацца ў якасці залітага паліва, асабліва дызельнага, паколькі многія аўтамабілі замежнай вытворчасці даволі пераборлівыя да айчыннай салярцы.

Рухавік аўтамабіля праслужыць даўжэй, калі перад паездкай яго выграваць. Для гэтага пажадана ўсталяваць перадпускавыя падагравальнік, паколькі запуск прыбора пры тэмпературы ніжэй +20 і прагрэве да працоўных 90 раўнасільны прабегу ў 500 км, а гэта даволі доўгая паездка.

З вышэйпаказанага вынікае, што выкананне простых правілаў эксплуатацыі, а таксама выкарыстанне правераных відаў паліва, змазкі і астуджальнай вадкасці прыводзіць да павелічэння рэсурсу сілавога агрэгата.