Кампрэсія рухавіка

Дата:

2020-02-21 12:30:06

Прагляды:

513

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Table of contents:

Кампрэсія ў рухавіку забяспечвае павелічэнне карыснай энергіі ад згарання паліўнай сумесі. Само паняцце адбылося ад лацінскага слова «compressio» (сціск). Кампрэсія ўяўляе сабой сціск газу пад уплывам сіл звонку. Гэта прыводзіць да памяншэння яго аб'ёму. У якасці вонкавага ўздзеяння можа выступаць падвышаная тэмпература небудзь ціск. У ДВС (рухавіку ўнутранага згарання) таксама мае месца кампрэсія рухавіка. У гэтым выпадку ажыццяўляецца сціск паліўнай сумесі.

У многіх канструкцыях сучасных аўтамабіляў ўстанаўліваюцца чатырохтактны ДВС. Кампрэсія рухавіка выяўляецца, у першую чаргу, у камеры згарання, у зоне паміж сценкамі камеры, компрессіонные кольцам і поршневым дном. Узнікае яна ў той момант, калі ціск дасягае максімуму, калі поршань амаль дасягнуў адзнакі верхняй мёртвай кропкі, перад узгараннем гаручай сумесі.

Кампрэсія рухавіка, без уліку дефорсирования і фарсіравання матора, лічыцца адносным паказчыкам для стану цыліндрапоршневай сістэмы ДВС і шэрагу іншых вузлоў. Поршань, кольцы, клапаны (выпускныя і впускные), пракладкі ў галоўцы блока матора і шэраг іншых дэталяў забяспечваюць якасць сціску.

У камеры ўзнікае нагрузка, якая можа дасягнуць пятнаццаці атмасфер ў бензінавым маторы. Кампрэсія дызельнага рухавіка фармуецца пры ціску, дасягае трыццаці атмасфер. У сувязі з гэтым усё дэталі, якія прымаюць удзел у працэсе, павінны быць здольныя вытрымліваць такую нагрузку пастаянна.

Пры перамяшчэнні поршня ад якое стварылася ціску адбываецца пранікненне газаў у зазор паміж канаўкай і кольцам. Газы ў выніку прыціскаюць да паверхні цыліндру кольцы.

Пастаянная нагрузка на цыліндра-поршневую сістэму, газаразмеркавальны механізм з-за пастаяннага высокага ціску неспрыяльна ўздзейнічаюць на стан дэталяў. Гэта, у сваю чаргу, пагаршае магутнасць і эканамічнасць матора. Варта адзначыць, што кампрэсія рухавіка (адно і тое ж) можа быць зусім рознай. Гэта абумоўлена рознымі ўмовамі вымярэння: тэмпературай, частатой кручэння коленвала, колькасцю паступае паветра ў цыліндр.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Так, напрыклад, алей, валодаючы большай гушчынёй, глейкасцю, ўзмацняе кампрэсію, скапливаясь на сценках цыліндру, ўшчыльняючы у спалучаных дэталях зазоры. Залішняе гаручае, якое трапляе ў цыліндр, змывае гэтую алейную плёнку, з прычыны чаго кампрэсія зніжаецца.

Пры вымярэнні паказчыкаў сціску ў цыліндрах становіцца магчымым вызначэнне прычын зніжэння магутнасці матора або «дрэннага» яго запуску. Так, напрыклад, у машынах з прабегам больш за сто пяцідзесяці тысяч кіламетраў высокая кампрэсія можа быць выклікана адукацыяй значнага пласта нагара на сценках камеры згарання. Гэта, у сваю чаргу, памяншае аб'ём паражніны. З-за гэтага, адпаведна, павышаецца і кампрэсія.

Узровень сціску можна вымераць рознымі спосабамі.

Пры адкрытай дроссельной засланка ажыццяўляецца максімальна магчымае паступленне паветра ў маторы. На вынікі можа аказаць ўплыў ўцечка паветра з цыліндраў пры зносе кольцаў, пры наяўнасці прогаров, расколін, драпін на сценках поршня і цыліндру, завісанні клапанаў і іншага.

Пры закрытай дросельнай засланкай можна атрымаць дастаткова дакладныя паказчыкі ўзроўню кампрэсіі. У гэтым выпадку мае месца паступленне невялікага колькасці паветра. Пры гэтым ёсць магчымасць палічыць ўцечкі, якія ўзнікаюць пры дэфармацыі стрыжня або зносе затамкавага сядла.

Пры абцяжараным пуску матора рэкамендуецца замёр на остывшем рухавіку. Пры гэтым кампрэсія менш, чым пры вымярэнні на разагрэтым рухавіку. Як правіла, замер пры гарачым рухавіку варта ажыццяўляць пры тэмпературы каля 80-90 градусаў. Гэта абумоўлена зніжэннем глейкасці алею і памяншэннем зазораў паміж рухомымі элементамі.


Article in other languages:

AR: https://tostpost.com/ar/cars/21194-engine-compression.html

DE: https://tostpost.com/de/autos/38291-das-verdichtungsverh-ltnis-des-motors.html

En: https://tostpost.com/cars/32208-engine-compression.html

ES: https://tostpost.com/es/coches/38072-la-relaci-n-de-compresi-n-del-motor.html

HI: https://tostpost.com/hi/cars/22791-engine-compression.html

JA: https://tostpost.com/ja/cars/20766-engine-compression.html

KK: https://tostpost.com/kk/avtomobil-der/39137-kompressiyasy-oz-alt-ysh.html

PL: https://tostpost.com/pl/samochody/40756-kompresja-silnika.html

PT: https://tostpost.com/pt/carros/40432-de-compress-o-do-motor.html

TR: https://tostpost.com/tr/arabalar/35619-motor-motor.html

UK: https://tostpost.com/uk/avtomob-l/39546-kompres-ya-dviguna.html

ZH: https://tostpost.com/zh/cars/19347-engine-compression.html






Alin Trodden - аўтар артыкула, рэдактар
"Прывітанне, Я Алін Тродден. Я пішу тэксты, чытаю кнігі і шукаю ўражанні. І я нядрэнна ўмею распавядаць вам пра гэта. Я заўсёды рады ўдзельнічаць у цікавых праектах."

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Nissan Murano: водгукі і характарыстыкі

Nissan Murano: водгукі і характарыстыкі

Nissan Murano - кросовер, які выпускаецца японскай кампаніяй Нісан. У 2002 годзе пачалося вытворчасць машын у мадыфікацыі "універсал", а ў 2010 годзе быў прадстаўлены 2-хдверный кабрыялет. Nissan Murano мае наступныя габарыты: 173...

Замена свечак запальвання ў аўтамабілі

Замена свечак запальвання ў аўтамабілі

Свечкі запальвання з'яўляюцца дэталлю, якая падлягае замене дзе-то праз 30-35 тыс. кіламетраў прабегу. А для машын спартыўнага тыпу замена свечак ажыццяўляецца праз 15-20 тыс. км. Гэта звязана з уздзеяннем агрэсіўнай знешняй асяро...

Скрынка перадач. Асноўныя тыпы

Скрынка перадач. Асноўныя тыпы

Скрынка перадач лічыцца адным з найважнейшых вузлоў канструкцыі аўто. Гэта прылада прызначана для пераносу магутнасці рухавіка да вядучых колаў у выглядзе крутоўнага моманту. Крутоўны момант пры гэтым падвяргаецца трансфармацыі (п...

"Фольксваген-Тигуан": водгукі ўладальнікаў аб усіх мінусах аўтамабіля

Немцы заўсёды адрозніваліся якасцю і бяспекай сваіх аўтамабіляў. А вы як думалі? Нямецкая аўтапрамысловасць заслугоўвае павагі і асобнай увагі. Большасць вядомых марак пачалі сваё існаванне менавіта ў Германіі. І цяпер звыкла каза...

Вентыляцыя ў гаражы: якую абраць?

Вентыляцыя ў гаражы: якую абраць?

Некаторыя аўтаўладальнікі лічаць, што добрая вентыляцыя ў гаражы - справа не першай важнасці. Гэта вельмі глыбокае зман. Бо менавіта ад сістэмы вентыляцыі залежыць не толькі стан аўтамабіля, але і яго здароўе ўладальніка. Вентыляц...

Фольксваген Пола Седан, водгукі

Фольксваген Пола Седан, водгукі

Аўтамабіль Фольксваген Пола Седан, водгукі аб якім сведчаць аб з'яўленні прынцыповага новага стылю, ўвасабляе ў сабе хупавы і лаканічны дызайн. Выкананне кожнай лініі корпуса з выразнасцю, прастатой і элегантнасцю дазваляе сцвярдж...