Калі сеў акумулятар, як адкрыць ключом машыну?

Вытворцы аўтасігналізацый нямала ўвагі надаюць сістэм абароны ад радыёперашкод, дыстанцыйнага маніторынгу, сканавання чипованных ключоў і г. д. Гэтыя меры дазваляюць абараніць непасрэдна ахоўны комплекс ад узлому. Таксама сутыкнуцца з праблемамі доступу да машыны і ўладальнік па простай прычыне – у выніку спынення яе энергазабеспячэння. Гэта можа адбыцца, калі сеў акумулятар. Як адкрыць машыну ў гэтым выпадку? Варыянтаў дзеянні можа быць некалькі. Выбар канкрэтнага рашэння залежыць ад многіх фактараў, якія будуць больш падрабязна разгледжаны ніжэй.

Прычыны «пасадкі» акумулятара

Акумулятарны блок можа спыніць сваю функцыю як па прычыне расходу энергетычнага рэсурсу, так і ў выніку паломкі або іншых уздзеянняў. У першым выпадку аднавіць патэнцыял блока не атрымаецца без паўнавартаснай зарадкі, але такія выпадкі бываюць рэдка. Нават на тыдзень пакінуты аўтамабіль з сучасным акумулятарам павінен даваць напружанне. Іншая справа, што пры ад'ездзе ў адпачынак многія аўтааматары мэтанакіравана здымаюць клемы з блока, спыняючы энергазабеспячэнне. На гэты выпадак важна пераканацца, што пастаноўка машыны на ахову не прывядзе да страты доступу з-за адсутнага харчавання.

Значна складаней сітуацыя з прычынамі другога роду. Як адкрыць дзверы машыны, калі сеў акумулятар з-за прамярзання або паломкі? Застаецца выкарыстоўваць альтэрнатыўныя шляхі доступу да камунікацыях і механіцы аўтамабіля. Але перад разглядам такіх варыянтаў важна высветліць, як менавіта традыцыйны ключ можа быць звязаны з акумулятарам.

Больш:

"Пелец" (снегабалотаход): тэхнічныя характарыстыкі і водгукі

«Пелец» — снегабалотаход, з дапамогай якога вы зможаце, не прыкладаючы значных намаганняў, прабрацца ў самыя зацішныя куткі прыроды, цалкам аддацца любімай справе, не знясілены сябе дарагі.Пасля яго набыцця ў вас адпадзе неабходнасц...

Мадэльны шэраг "Пежо": апісанне і цэны

Peugeot - самая старая аўтамабільная кампанія з французскай тройкі. Пад лаготипом маркі сталі выпускацца аўтамабілі толькі ў канцы 19 стагоддзя. За ўвесь час існавання кампанія перамагала ў разнастайных намінацыях і выпусціла 23 розных мадэлі. Таксам...

Ашалёўка дзвярэй ВАЗ 2110 – зняцце, ўстаноўка, перацяжка

Аўтааматары, якія хочуць цалкам пераўтварыць свой аўтамабіль шляхам цюнінгу, павінны надаваць увагу не толькі яго вонкавым выглядзе і сілавы ўстаноўцы, але і інтэр'еру, адным з асноўных складнікаў якога з'яўляецца ашалёўка. Стандартная ашалёўка дзвяр...

Як звязаны механічны замак з электрасетак машыны?

Ужо гаварылася, што самая цесная сувязь можа мець месца ў выпадку наяўнасці сігналізацыі, якая сілкуецца ад батарэі і блакуе дзверы. Больш таго, яна ж у некаторых выкананнях кантралюе доступ да капота з багажнікам і вокнаў. Гэта значыць ўладальніку машыны давядзецца адчуваць сябе ў ролі гэтага згоншчыка. Прычым, для арганізацыі сувязі "ключ-электрасетку" неабавязкова павінна быць ўстаноўлена асобная сігналізацыя.

Сучасныя аўто функцыянальна прапануюць опцыю сувязі электронікі і механічнага замка. У гэтым выпадку ўсе маніпуляцыі з дзвярыма выконваюцца з дапамогай бірулькі з электронным чыпам. Таму такія аўтаўладальнікі цалкам могуць на практыцы сутыкнуцца з падобнымі пытаннямі: машына на сігналізацыі, сеў акумулятар – як адкрыць яе?

Адразу трэба адзначыць, што самы дзейсны спосаб – гэта прымяненне фізічнага ўзлому. Але да яго варта звяртацца ў крайніх выпадках, папярэдне ацаніўшы магчымасць больш мяккіх сродкаў доступу.

Аднаўленне энергазабеспячэння праз генератар

Даволі просты спосаб, але для яго рэалізацыі патрэбны набор адпаведных інструментаў. У іх ліку наступныя: дамкрат, працоўны акумулятар (ад іншага аўто), падпорка і праводка. Прынцып рашэння задачы будзе заключацца ў аднаўленні харчавання, пасля чаго з'явіцца магчымасць адключыць сігналізацыю і адамкнуць дзверы машыны ключом. Для гэтага аўтамабіль падымаецца з дапамогай дамкрата і ўсталёўваецца на падпорку. Тут трэба адзначыць, што ў адзіночку выконваць гэтыя дзеянні небяспечна, таму лепш загадзя паклапаціцца аб напарнике, не кажучы аб дадатковых сродках страхоўкі кузава. Як адкрыць машыну, калі сеў акумулятар пры такой схеме?

Пасля ўстаноўкі машыны на падпорку трэба будзе прабрацца да генератара, а затым знайсці выснова для акумулятарнага блока. Да гэтага раздыма неабходна падлучыць адзін канец провада, а другі – да загадзя падрыхтаванай батарэі. Канал павінен быць плюсавых, а адмоўны будзе подцеплен на масу аўтамабіля. Далей застаецца толькі правільна скарыстацца схемай зняцця з аховы сігналізацыі і адкрыць дзверы звычайным шляхам.

Забеспячэнне доступу праз иммобилайзер

Гэты варыянт вырашэння праблемы можа спрацаваць, калі загадзя была арганізавана пэўная схема забеспячэння доступу праз иммобилайзер. Прыпынак працы сігналізацыі з захаваннем запорной функцыі не будзе актуальнай, калі на першае месца была выведзена блакаванне иммобилайзером. Яго задача заключаецца ў спыненні дыстанцыйнага і механічнага доступу без адпаведнага сігналу на чып.

Перавагай гэтага рашэння з'яўляецца тое, што да дадзенага блокировщику першапачаткова можа быць падведзена ўласная сістэма аўтаномнага харчавання. Напрыклад, часта выкарыстоўваецца літый-іенная кампактная батарэя, якая працягвае працу незалежна ад стану аўтамабільнай электрасеткі. Менавіта гэты варыянт арганізацыі кантролю доступу можа дапамагчы, калі сеў акумулятар. Як адкрыць машыну з дапамогай иммобилайзера? Для гэтага дастаткова выкарыстоўваць камплектны ключ, які быў сінхранізаваны з чыпам иммобилайзера.

Выкарыстанне пневмоподушки

Гэта невялікая грушападобнай падушка, якая напаўняецца паветрам па тыпу кампрэсара. Каб з яе дапамогай атрымаць доступ да машыне, варта ўвесці яе ў шчыліну паміж дзвярыма і кузавам. Гэты прамежак важны з пункту гледжання механічнага засаўкі, якіможна разблакаваць, калі сеў акумулятар. Як адкрыць машыну пнеўматычнай падушкай? Прынцып дзеяння заключаецца ў тым, што па меры накачкі ўжо уведзенае палатно падушкі будзе павялічваць шчыліну. Далей з дапамогай дроту можна падчапіць ручку дзвярэй і адкрыць яе.

Калі справа не ў акумулятары?

Даведацца, ці сапраўды сеў акумулятар, стаўшы прычынай поўнай блакіроўкі дзверы, складана без пранікнення ў салон. Тая ж сігналізацыя можа спыніць сваё дзеянне па прычынах, не звязаных з электрасетак. І нават калі не атрымліваецца адкрыць машыну з севшим акумулятарам, то прычынай гэтаму не абавязкова павінна быць харчаванне. Цалкам магчыма, што механіка перастала адказваць з-за карозіі самага замка. У гэтым выпадку трэба выкарыстоўваць сродкі WD. Гэта змазваюць вадкасці, якія валодаюць падвышанай пранікальнай здольнасцю. Алей пракрадзецца ў лічынку, вышмаруеце яе дэталі і прачысціць каналы ўводу ключа.

Іншыя спосабы

Калі усе пералічаныя спосабы не далі выніку, то можна вярнуцца да сродкаў механічнага ўзлому. Ужо адзначаўся спосаб разбітага акна, але ёсць больш зберагалы і эканомны варыянт. З дапамогай дрылі «прапрацаваць» замочную секретку, што дасць магчымасць пранікнення ў салон, калі сеў акумулятар.

Як адкрыць машыну, калі ў салоне прадугледжаны дадатковыя протівоугонные механізмы? У такіх абставінах можна дзейнічаць праз капот, але толькі пры ўмове, што з'явіцца магчымасць папаўнення энергіі акумулятара – інакш гэта шлях абыходу блакавання нічога не дасць.

У заключэнне

У справе з электратэхнічнымі блакаваннямі машыны вельмі важная першасная налада спосабаў зняцця з аховы. Іх неабходна прапрацоўваць, пакуль аўтамабіль з яго камунікацыямі цалкам кантралюецца. Пры ўмове пісьменнай налады сігналізацыі, пытання аб тым, як адкрыць ключом машыну, калі сеў акумулятар, і зусім паўстаць не павінна. Механічны адпор ўсё ж трэба пакідаць незалежным. Тым, хто разлічвае дадаткова павысіць яго надзейнасць, лепш прадугледзець тыя ж фізічныя рабіць і блакавальнікі ўнутры салона. Што тычыцца бірулькі з электронным ключом, то яго роля павінна быць таксама незалежная і строга вызначана. Аптымальна, калі бірулька будзе ўзаемадзейнічаць і з иммобилайзером, і з мясцовай сігналізацыяй.