Гісторыя лагатыпа. Лагатып «БМВ», «Шкода», «Аўдзі», «Таета», «Адыдас»: якая гісторыя стварэння

Дата:

2019-03-10 02:40:19

Прагляды:

148

Рэйтынг:

1Любіць 0Непрыязнасць

Доля:

Пагадзіцеся, у свеце ёсць брэндаў вельмі трохі лагатыпаў, якія пазнаюць усе, даведаюцца дзякуючы маляўнічай рэкламе па тэлебачанні або пярэстым рэкламным плакатам, развешанным па вуліцах горада.

З чаго пачалася гісторыя «лагатыпа»

Лагатып - гэта гістарычна даказаны спосаб выгадна паднесці спажыўцу свой фірмовы стыль. Мы прывыклі ўспрымаць любы брэнд праз шэраг асацыяцый, якія ў асноўным звязаныя з вядомымі слоганамі, рэкламай і вядомым знакам.

Пры выглядзе такіх фірмовых сімволіку, як у Coca-Cola, тры палоскі Adidas, чатыры кольцы Audi або два авала Toyota, адразу ўспамінаюцца рэкламныя ролікі, якія бачым кожны дзень па тэлебачанні. У гэтым спісе вядомых брэндаў па праве атрымаў сваё месца і лагатып Apple. Даведваемся, як ствараліся гэтыя імянныя малюнка.

«Яблык» ад Apple

гісторыя лагатыпа лагатып

Напэўна, многім цікава даведацца, якая ж гісторыя лагатыпа. Лагатып Apple, упершыню быў створаны Рональдам Уэйнам. На жаль, гэтае імя мала што нам кажа, а бо Уэйн - трэці заснавальнік Apple, а таксама вялікі няўдачнік XX стагоддзя. Чаму ж няўдачнік? Ды таму, што Рональд праз 11 дзён пасля афіцыйнай рэгістрацыі прадаў яму належаць 10 адсоткаў акцый кампаніі ўсяго за 800 даляраў. Выяві Уэйн хоць крыху цярпення і крыху інтуіцыі, ён бы, напэўна, увайшоў сёння ў спіс «Форбс» самых багатых і вядомых людзей планеты з станам у 30 мільярдаў даляраў. Аднак Рональд проста не паверыў у тое, што Apple, чакае такі поспех.

Тым не менш, як апавядае гісторыя лагатыпа Apple, сённяшні варыянт мае мала агульнага з тым, што быў створаны першапачаткова. Дакладней, амаль нічога, акрамя яблыка. А бо гэта было цэлае твор мастацтва! На карціне Уэйна быў намаляваны геніяльны вучоны Ісаак Ньютан, на якога вось-вось упадзе яблык. Гэтая карціна была сапраўды цудоўнай, але мала прыдатнай да рэалій сучаснага бізнэсу, таму ідэя Рональда Уэйна праіснавала ўсяго год.

Затым Стыў Джобс (старшыня савета дырэктараў карпарацыі Apple) звярнуўся да графічнаму дызайнеру Адзежу Янову. Джобсу трэба было простае, сучаснага выгляду, добра вядомае фірмовае малюнак, якое б мела прамую сувязь з дзейнасцю кампаніі. Роб выканаў заданне прыблізна за тыдзень.

гісторыя лагатыпа apple

У адным з інтэрв'ю Янаў распавёў пра тое, як яму гэта ўдалося. Роб купіў яблыкі і пачаў іх маляваць, паступова пазбаўляючыся ад непатрэбных дэталяў. Знакаміты «надкус» ён зрабіў наўмысна: трэба было адлюстраваць сімвал кампаніі так, каб ён трывала асацыяваўся менавіта з яблыкамі, а не ўвогуле з садавінай, гароднінай або ягадамі. Роб Янаў наўмысна зрабіў лагатып каляровым.

Больш:

Прыгожы флаер - гэта проста

Прыгожы флаер - гэта проста

Практычна кожны дзень да нас у рукі трапляюць рэкламныя каталогі, флаеры, улёткі. Іх раздаюць на вуліцах горада, ажыўленых скрыжаваннях і ў супермаркетах. Такое багацце рэкламы стамляе, і часта большасць улётак адпраўляецца наўпрост у смеццевы бак.Ад...

Фірмовы стыль кампаніі: асаблівасці і функцыі

Фірмовы стыль кампаніі: асаблівасці і функцыі

Свет бізнесу развіваецца імкліва. На сённяшні дзень існуе шмат кампаній і фірмаў, якія вырабляюць адну і тую ж групу тавараў або прапануюць ідэнтычныя паслугі. То есць ўзровень канкурэнцыі сапраўды вельмі высокі. Што гэта значыць для саміх кампаній? ...

Слоган для рэкламы: самыя лепшыя і няўдалыя прыклады. Як прыдумаць ўдалы рэкламны слоган?

Слоган для рэкламы: самыя лепшыя і няўдалыя прыклады. Як прыдумаць ўдалы рэкламны слоган?

Як вядома, рэклама-рухавік гандлю. Адзін з найважнейшых фактараў прасоўвання прадукту або тавару на рынак – слоган для рэкламы. Ён павінен прыцягваць увагу спажыўца і стымуляваць яго здзейсніць куплю.Што гэта такоеРэкламны слоган – гэта к...

Гэта павінна было адлюстраваць тое акалічнасць, што кампанія выпускае кампутары з каляровымі маніторамі, дысплей якіх на той момант мог адлюстраваць шэсць кветак, якія прысутнічалі на лагатыпе. Янаў змясціў колеру ў выпадковым парадку. У такім выглядзе, як сведчыць гісторыя лагатыпа Apple, малюнак брэнда праіснавала яшчэ 22 гады.

Аднак у 1998 годзе Джонатан Айв, дызайнер, які супрацоўнічаў з Apple, прыдумаў новы корпус для iMac G3. Стала ясна, што каляровы лагатып на каляровым ж маку выглядаў бы недарэчна. Вось менавіта таму, як сцвярджае гісторыя лагатыпа, лагатып кампаніі з 1998 года і па гэты дзень выглядае як лаканічны, манахромны знак у выглядзе надкусанного яблыка чорнага колеру.

Крылатая эмблема для «Шкоды»

гісторыя лагатыпа шкода

Хто б мог падумаць, што гісторыя лагатыпа «Шкода» пачалася яшчэ ў канцы 19-га стагоддзя, а галоўнае, што пачалося ўсё з ровараў і матацыклаў! Здавалася б, што з вырабу двухколавага транспарту было б дастаткова цяжка перайсці на што-то больш сур'ёзнае.

Аднак калі добранька падумаць, то ў 18-м стагоддзі ніхто і не падазраваў аб такой цікавай тэхніцы, як аўтамабіль. Але ўсё ж гэта здарылася! Усе ровары і матацыклы кампаніі Slavia, якая праіснавала каля 10 гадоў, вырабляліся ў цэху, у горадзе Млада Баляслаў. Як апавядае гісторыя лагатыпа «Шкода», пачатковы эскіз эмблемы ўяўляў сабой кола, акружнасць якога была апраўленая лісцем ліпы, якія закліканы былі сімвалізаваць славянскія народы, а літаральна праз год сюды ж былі дададзеныя імёны заснавальнікаў кампаніі.

Такім чынам, механік Вацлаў Лаурин і прадавец кніг Вацлаў Клемент, паклалі пачатак той цудоўнай кампаніі, якую мы ведаем цяпер.

Каларытны сімвал для аўто

Варта ці казаць, што ў пачатку 20-га стагоддзя кампанія змяніла назву, ды яшчэ і згарнула вытворчасць матацыклаў і перайшла да аўтамабіляў? Кампанію назвалі ў гонар яе ж заснавальнікаў Лаурина і Клемента (L&K). Сам дызайн фірмовага клішэ быў абумоўлены уплывам мадэрна пачатку 20-га стагоддзя. І толькі з 1926 года кампанія стала насіць новую назву – ŠKODA. У той час аўтамабілі вырабляліся на заводзе, у горадзе Млада Баляслаў. Нягледзячы на змяненне гандлёвай маркі, форма новага лагатыпа адлюстроўвала сувязь з папярэднім варыянтам, але ўсё ж трохі перайначылася. Лагатып з ужо знаёмай нам «крылатай стралой»’ ўпершыню быў выкарыстаны ў 1926 годзе. Камерцыйны дырэктар кампаніі Г Маглич стварыў круглае сіне-белае поле з крылатай стралой, якая ляцела направа. Так, гэты варыянт сімволікі праіснаваў цэлых 64 гады. І толькі ў 1999 годзе ён пацярпеў змены.Чорна-зялёны лагатып надаў брэнду ŠKODA вялікую арыгінальнасць. Ён існуе і па гэты дзень.

гісторыя лагатыпа бмв

«БМВ» з прапелерам

Вельмі часта, калі гаворка вядзецца аб чысціні і сінім-сінім небе, не заўсёды справа тычыцца мыйных сродкаў і да таго падобнага тавару. Канкрэтна зараз гаворка аб машынах маркі BMW. Пачалася гісторыя лагатыпа «БМВ» ў далёкім 1916 годзе ў Мюнхене. Менавіта тады дзве вялікія кампаніі зліліся ў адну, каб у будучыні людзі змаглі спакойна сядзець за рулём зручнай іншамаркі.

Падышло час прыдумляць эмблему для кампаніі, якая на той момант вырабляла авіярухавікі. Пачынаючы распрацоўку фірмовага знака з які верціцца прапелера, прадстаўнікі кампаніі вырашылі, што ўсё гэта занадта проста - і на эмблеме з'явіліся два колеру, якія ўяўляюць BMW да гэтага часу, - сталь і сінь неба. Але малюнак быў настолькі яркім і так моцна рэзаў вачэй, што было прынята рашэнне аб тым, што на знак трэба дадаць сімвалы, а менавіта - звязаць лагатып з сцягам Баварыі.

Пачынаючы з таго моманту на эмблеме ўжо ўпадабаных ўсім BMW можна было ўбачыць прапелер, які цяпер застаўся толькі ў гісторыі, і колеру, якія заўсёды будуць нагадваць аб паходжанні кампаніі.


Тры стыхіі ад «Мэрсэдэс»

гісторыя лагатыпа мэрсэдэс

Сёння «Мэрсэдэс» - гэта не толькі марка аўтамабіля, гэта яшчэ і шматгадовая рэпутацыя брэнда, які асацыюецца з раскошай і рэспектабельнасць. Але нас цікавіць гісторыя лагатыпа «Мэрсэдэс», якая дайшла да нашых дзён.

такім чынам, далёкі 1902 год, з'яўленне такой велізарнай карпарацыі, як Mersedes. Як вядома, створана яна была трыма бакамі, і стваральнікі - вядомыя Вільгельм Майбах, Готтлиб Даймлер і Эміль Эллинек - пастаянна спрачаліся, якая ж эмблема павінна прадстаўляць іх тварэння. Ні адзін варыянт не выклікаў ім даверу. Прапанаваны былі і моркву, і апельсін, і нават слон. Дазволіла спрэчка і амаль сварку паміж старымі сябрамі і партнёрамі дачка Эллинека, якая вельмі любіла аўтамабілі. Прычым, менавіта ў яе гонар і быў названы вядомы цяпер «Мэрсэдэс».

Юная Мэрсэдэс прапанавала не спрачацца і скрыжаваўшы кія, т. е. памірыцца паміж сабой. У хуткасці стваральнікі прыдумалі слоган, які існуе і сёння: лепшае якасць у трох вымярэннях - у вадзе, у паветры і на сушы. Эмблему «Мерседэса» можна расшыфраваць так жа - зліццё трох абласцей - як праўдзівы знак якасці.

Гісторыя лагатыпа «Аўдзі»

Чатыры кольцы «Аўдзі», як і іншыя выявы вядомых брэндаў, ахутвае ўражлівая і цікавая гісторыя лагатыпа. Лагатып гэты носіць імя заснавальніка аўтамабільнай кампаніі Жніўня Хорьха. Справа ў тым, што ў перакладзе з нямецкага Horh азначае «паслухай», у той час як у перакладзе на латынь гучыць як audi. Раней заснавальнік кампаніі даваў сваім детищам ўласнае імя «Хорьх». Але з часам яму давялося сысці з кампаніі і стварыць новы аўтамабільны канцэрн. А брэнд «Хорьх» быў ужо заняты. Прыйшлося прыдумляць новую назву прадукцыі. У 1928 годзе, у перыяд эканамічнага крызісу, у склад канцэрна ўвайшлі чатыры аўтамабільныя кампаніі: DKW і Wanderer, Horch і Audi. Гэта аб'яднанне чатырох аўтазаводаў атрымала назву Auto Union. Гэта значыць аб'ядналіся і партнеры, і канкурэнты. І цяпер сучасныя аўтамабілі кампаніі ўпрыгожаны чатырма кольцамі.

гісторыя лагатыпа аўдзі

Шлях ад «Тойоды» да «Таёты»

Аўтамабільную кампанію «Тойода» заснаваў японскі прадпрымальнік Киичиро Тойода. Пры запуску свайго першага завода ён абвясціў конкурс на лепшы лагатып кампаніі. Перамагла заяўка, якая складалася з літар катакана ў дызайне.

Гэтыя літары перадавалі адчуванні хуткасці. Слова «Тойода» перайменавалі ў «Таета», так яно глядзелася лепш з пункту гледжання дызайну. З тых часоў назва не мянялася.

Гісторыя лагатыпа «Таета» пачынаецца з кастрычніка 1989 года. Эмблема з тых часоў і не змянялася. Яна складаецца з трох авалаў. Два авала, размешчаныя перпендыкулярна, азначаюць цеснату сувязі паміж кліентамі і кампаніяй. Перапляценне гэтых авалаў вырисовывают літару «Т» - першую літару ў назве кампаніі. Фон эмблемы сімвалізуе глабальнае перавага тэхналогіі «Таета» на сусветным аўтамабільным рынку. А ў 2004 годзе лагатып стаў аб'ёмным. Гэта стала сведчаннем выдатнай якасці выпускаюцца аўтамабіляў.

гісторыя лагатыпа таёта

Тры палоскі Adidas

Adidas – адна з самых вядомых фірмаў-вытворцаў спартыўнай адзення і абутку. Кампанія была заснавана ў 1920 годзе і атрымала сваю назву ад імя стваральніка Адольфа (Аді) Дасслера, адкуль і ўзялося «Адыдас». Як сведчыць гісторыя лагатыпа «Адыдас», першы варыянт эмблемы фірмы прыдумаў сам Адольф Дасслер, гэта былі тры палоскі, якія сталі вядомымі на спартыўнай абутку.

гісторыя лагатыпа адыдасУ 1960-х гадах кампанія пачала пашырацца і папоўніла асартымент спартыўнай адзеннем, таму стваральнік і стаў шукаць новыя пазнавальныя сімвалы Adidas. Быў прыдуманы канюшына, які сімвалізуе патройнае разнастайнасць прадукцыі Adidas. Цяпер канюшына з трыма палоскамі можна даведацца нават без надпісы-назвы фірмы, брэнд стаў вядомым ва ўсім свеце. У канцы 90-х гадоў XX стагоддзя кіраўнікі фірмывырашылі пашырыць карпаратыўны стыль. Новы лагатып адлюстроўваў краты, якая сімвалізуе гару задач, а таксама мэты, да якіх варта імкнуцца. У пачатку 2000-х быў створаны яшчэ адзін варыянт сімволікі, якая прадстаўляе сабой глобус з тымі ж трыма палоскамі. У цяперашні час фірма Adidas выкарыстоўвае ўсе тры варыянты, аднак найбольш распаўсюджанымі ўсё ж сталі апошнія два.

З Nike да перамог

Няма чалавека, які хоць трохі цікавіцца спортам, які ў наш час не ведае кампанію Nike. Гэтая фірма зарэкамендавала сябе на рынку, а яе фірмовы лагатып, які паказвае рух, ўзлёт, дасягненне пастаўленых мэтаў, сёння ведаюць усе.

Па правілах амерыканскай граматыкі назва фірмы варта чытаць як «Найки», а не «Найк», як прывыклі ў Расеі. Кампанія названая ў гонар багіні перамогі Нікі. Асаблівай увагі заслугоўвае і сама гісторыя лагатыпа.

гісторыя лагатыпа nike

«Найк» апынуўся «на ўзлёце»

Лагатып «Найк» заснавальнік фірмы Вілаў Найт замовіў не вядомым дызайнерам, а просты студэнтцы, але пастаянна быў незадаволены яе варыянтамі малюнка. За аснову было ўзята крыло багіні, нядбайны росчырк, які ў першапачатковым варыянце падкрэсліваў назва кампаніі, таму быў адпрэчаны. Надпіс перамяшчалі наверх, пакуль не прыбралі зусім. З часам «Найк» сталі пазнаваць па фірмовай эмблеме, і паказваць назва стала лішнім.

Заўвага (0)

Гэтая артыкул не мае каментароў, будзьце першым!

Дадаць каментар

Навіны

Што такое CTR і як з дапамогай яго зарабіць

Што такое CTR і як з дапамогай яго зарабіць

CTR (click through ratio) – гэта тэрмін, які наогул не пераводзяць. Гэта «клікабельнасць». Такі паказчык вельмі важны. У апошні час многія задаюцца пытаннем аб тым, што такое CTR. Першапачаткова яго выкарыстоўвал...

Колькі каштуе неймінг?

Колькі каштуе неймінг?

                Маніторынг коштаў на паслугі маскоўскіх брэндынгавых агенцтваў, паказаў, што цэны на распрацоўку назвы вар'іруюцца ад 30 да 200 тысяч рублёў. Падобны роскід коштаў можа здзів...

Банеры - гэта... Друк банэраў. Рэкламныя банеры

Банеры - гэта... Друк банэраў. Рэкламныя банеры

Сутыкаючыся ў паўсядзённым жыцці з рэкламай у тых ці іншых яе праявах, мы нярэдка чуем звонкае слова "банэр". Што гэта такое? Давайце паспрабуем высветліць гэта разам.Павабны інтэрнэтБанеры – гэта слова замежнага паходжання....