Lagersitz-Lager der vorderen Federbeine: Foto, Anzeichen des Scheiterns. Wie ersetzen Lagersitz a-Säule?

Lagersitz-Lager sind die Elemente der vorderen Aufhängung des Fahrzeugs. Ihre Hauptaufgabe ü Glättung Stoßbelastungen auf den Körper. Die Störung dieser Teile verheißt nichts gutes. Außerdem, was Fahrwerk und Karosserie werden verschleißen schneller, wesentlich verschlechtern und die Lenkbarkeit des Fahrzeugs. Und es trägt schon eine gewisse Gefahr für den Fahrer und die Passagiere.

In diesem Artikel werden wir darüber sprechen, was sind die Lagersitz-Lager a-Säulen, wie Sie funktionieren, für was gedacht ist und was Ihr Funktionsprinzip. Darüber hinaus betrachten wir den Prozess der Austausch dieser Fahrwerkskomponenten am Beispiel des Autos VAZ-2110.

Zweck

Lagersitz-Lager a-Säulen heute werden auf alle Autos, unabhängig davon, ob Sie Frontantrieb oder hinteres Rad, Steuern Kopien. Sie sind in die Konstruktion der stützen, mit denen der Obere Teil eines jeden der Stoßdämpfer an der Karosserie befestigt ist.

Lagersitz-Lager a-Säulen sind zur Dämpfung von Lasten, die von den Rädern über die Theken mit dem Gehäuse der Maschine, sowie deren gleichmäßige Verteilung. Erreicht wird diese Verteilung durch Ihre Besondere Konstruktion.

Wie funktioniert der Lagersitz a-Säule: Foto, Beschreibung

Strukturell Lagersitz – das ist die übliche Wälzlager. Seine Arbeitsaufgaben sind entweder Stahlkugeln oder-Rollen, die aus dem gleichen Metall. Besonderheit der Konstruktion ist das Vorhandensein eines speziellen Abscheiders, durch die jede der Kugeln (Rollen) voneinander getrennt und erscheint als ein einzelnes Element. Ist es eigentlich erlaubt, gleichmäßig zu verteilen radiale und axiale Belastung auf die Karosserie.

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Selbst das Lager in einem Stahlgehäuse umschlossen, der kann als solide und zerlegbar. Die Letzte Option, um zu reparieren. Einteilige Konstruktion ändern sich zu sammeln.

Arten der Stütz Lager für VAZ-2110

Lagersitz-Lager a-Säulen gibt es vier Arten:

• Mit integriertem Ring;
• Mit abnehmbarem Innenring;
• Mit abnehmbarem Außenring;
• Einzeln-getrennt.

Der Erste Typ wird durch die Anwesenheit von speziellen montageöffnungen. Bei der Verwendung solcher Teile an den Flanschen nicht verwendet werden. Darüber hinaus Lagersitz a-Säule VAZ-2110 mit einem integrierten Ring ausgestattet mit integrierten Dichtungen sorgen für eine permanente und höchste Rundlaufgenauigkeit.

Konstruktion mit abnehmbaren inneren und äußeren Ringe unterscheiden sich in der Anordnung der letzteren. Im ersten Fall ist der Außenring in Kontakt mit dem Gehäuse des Geräts, in der zweiten – innere. Im großen und ganzen kaum einen Unterschied zum Auto des Typs VAZ-2110 diese Lager nicht vertreten. Aber die vierte Art der Teile ist dadurch gekennzeichnet, dass der Außenring hat die Trennung zu einem bestimmten Punkt, wodurch die Steifigkeit der gesamten Vorrichtung wesentlich erhöht.

Wo sind die Stehlager

Lagersitz-Lager befinden sich im Motorraum des Fahrzeugs. Öffnen Sie die Haube der Maschine und achten Sie auf die Wölbung der Karosserie auf beiden Seiten im Motorraum Platz. Dies sind die Orte, zu denen sich die Stand. Sie werden auch als „Tassen», und auf einer von Ihnen in der Regel ausgeschlagen Nummer der Karosserie. Die Lager sind von oben „Gläser» und werden durch spezielle Abdeckungen der rundlichen Form. Sie sind leicht demontierbar Händen. Nach dem entfernen der Abdeckung, finden Sie den oberen Teil des Lagergehäuses. Zum Gehäuse es wird von drei Bolzen, Muttern, von denen Sie sofort sehen.

Wenn Sie Ersatz tragenden Lager

Entwurf Stehlager stark genug, so konnte er Jahre dienen. Aber angesichts der Qualität der Beschichtung auf unseren Straßen, es kommt nicht selten vor, dass verschlissen fast jedes Jahr.

Laut dem Verzeichnis der reglamentnih der arbeiten für VAZ-2110 Ersatz Lagerstellen der Lager ausüben sollten nach jeweils 100 Tsd. km Laufleistung. Nun, wenn Sie festgestellt haben, dass Sie kaputt vorzeitig, ziehen Sie nicht mit dem Ersatz. Von diesem leiden und Fahrwerk, auch die Karosserie, und den Bedienungselementen.

Fehlerhafte Stehlager a-Säule

Anzeichen für ein defektes Lager, unabhängig von der Art seiner Konstruktion, sind:

• Charakteristische klappern beim fahren auf unebenen Flächen;
• Ein Geräusch wie das Knirschen beim drehen mit der Rolle während der Fahrt;
• Unterbrechung der normalen Handhabung des Fahrzeugs.

Wie das Problem zu diagnostizieren Lager

Um genau zu wissen, was genau Lagersitz-Lager a-Säulen sind die Ursache der oben genannten Anzeichen, müssen Sie die einfache Diagnose. Dazu ist es wünschenswert, Helfer einladen. Algorithmus für die überprüfung der folgenden:

1. Stellen Sie das Auto auf einer Ebenen Unterlage, fixiert es mit Hilfe der FESTSTELLBREMSE.
2. Öffnen Sie die Motorhaube.
3. Entfernen Sie die Schutzabdeckung von einem „Gläser».
4. Legen Sie die Handfläche auf „ein Glas” und einen Assistenten, schütteln das Auto mit der gleichen Hand, verdient um die entsprechende Strebe. Wenn ausgefallen LagersitzLager a-Säule, der Fehler Sie bestimmen den charakteristischen стуку und begleitenden Vibrationen, die Sie fühlen sich die Hand.
5. In Ähnlicher Weise überprüfen und die entgegengesetzte Rack.

Was nötig ist um Sie zu ersetzen Lager mit den Händen Stütze

Bevor Sie ersetzen wie der Lagersitz a-Säule persönlich, achten Sie darauf, dass Sie zur Hand haben waren die folgenden Tools und Werkzeuge:

• Wagenheber;
• Radmutternschlüssel;
• Schraubenschlüssel auf 9, 13, 19, 22;
• Spezielle Abzieher für die Spitzen der Steuermänner;
• Estrich Federn für Federbeine;
• Kombizange;
• Marker, Farbe oder Kern;
• „Schuhe» zur Fixierung der Räder oder ein paar Steine;
• Die Flüssigkeit gegen Rost (WD-40 oder ähnliches).

Ändern Sie die Lager der Abstützung der vorderen Aufhängung mit eigenen Händen

1. Installieren Sie das Fahrzeug horizontal auf einer Ebenen Fläche, aktivieren Sie die Handbremse. Befestigen Sie die hinteren Räder „Stiefel» oder mit Hilfe der Steine.
2. Lösen Sie die Bolzen der Befestigung des Vorderrades auf der Seite, wo Sie gehen, um Lager zu tauschen.
3. Heben Sie die Karosserie des Autos, entfernen Sie die Schrauben, entfernen Sie das Rad.
4. Um nach dem Austausch des Lagers sorgen machen Unordnung-Vorspur, Farbe oder Hülse tragen Sie die Markierungen auf den oberen Bolzen der Befestigung des Rotary Faust.
5. Mit Hilfe der Zange ziehen Sie den Splint Fixation Kugelkopf-Muttern (Finger). Schrauben Sie die überwurfmutter mit Gabelschlüssel 19.
6. Abzieher Verwenden, выпрессуйте Finger aus der Faust des Rotary Rack.
7. Mit Gabelschlüssel 19 abschrauben der Muttern auf der Unterseite des schwenkbaren UMLENKHEBEL (2 Stück). Oft sind Sie прикипают, deshalb ist es besser, Sie zu behandeln Flüssigkeit gegen Rost.
8. Im Motorraum lösen Sie die drei Muttern der Fixierung des oberen Trägers an der Karosserie, indem Sie den Schlüssel auf 13.
9. Mit Hilfe des Estrichs Federn für Federbeine entlasten Rack. Mit den Tasten 9 und 22, lösen Sie die Befestigungsmutter an der Stütze.
10. Entfernen Sie die Stütze und zerlegen Sie es.
11. Entfernen Sie den Lagersitz. Installieren Sie ein neues Detail.
12. Montieren Sie die ausgebauten Elemente in umgekehrter Reihenfolge.
13. Vergessen Sie Nicht, überprüfen Sie die übereinstimmung der von Ihnen angefertigten Markierungen auf der oberen Bolzen der Befestigung des Rotary Faust.
14. Nach Abschluss der Installation, zu überprüfen, wie der Stand ist und ob es dabei keine Geräusche entstehen. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie ein neues Detail in der Bewegung.

Wie verlängere ich die Lebensdauer der tragenden Lager der vorderen Federbeine

Um die Lager stützen dienten ist länger, nehmen Sie bitte folgende Schritte:

1. Vermeiden Sie das fahren auf rauen Straßen.
2. Scharf Bremsen und nicht „reißen» mit Orten mit вывернутым in Richtung des Rades.
3. Bemerken zumindest ein Anzeichen einer Defekten Stehlager, beeilen Sie sich, es zu ersetzen. Dadurch wird die Lebensdauer anderer Elemente der Aufhängung und Lenkung.
4. Gehen Lagersitz zu ersetzen, kaufen Sie nur Originalteile von namhaften Herstellern.
5. überprüfen Sie Regelmäßig die Arbeit der Theken, lauschen Sie den fremden Klängen.