Тірек мойынтіректері алдыңғы тіреулері: фото, ақау белгілері. Деген опорный подшипник передней стойки?

Тіректік мойынтіректер элементтері болып табылады алдыңғы аспа автомобильдің. Олардың негізгі міндеті – сезімдік соққылы жүктемелерді шанақ. Ақаулығы осы бөлшектерді жақсылықтың нышанын емес. Сонымен қатар, аспа және шанақ болады изнашиваться және тез айтарлықтай қостыру мен басқарылуы керек. Ал бұл көтереді белгілі бір қауіп-жүргізушіге және жолаушыларға.

осы мақалада біз туралы әңгімелесейік " деп білдіреді тіреуіш мойынтіректері алдыңғы тіреулері олар орналастырылды, не үшін тағайындалған және қандай, олардың жұмыс істеу принципі. Сонымен қатар, біз қарастырамыз ауыстыру процесі осы аспа элементтерінің мысалында автомобиля ВАЗ-2110.

Мақсаты

Тіреуіш мойынтіректері алдыңғы тіреулері бүгін белгіленеді барлық жеңіл автомобильдер қарамастан, переднеприводные олар немесе заднеприводные. Олар конструкциясына тіректердің көмегімен оның жоғарғы бөлігі әр амортизаторларды пластиналық кузов.

Тіреуіш мойынтіректері алдыңғы тіреулері тағайындалған өшіру үшін жүктеме түсетін дөңгелектері арқылы тіреулер корпусына машиналар, сондай-ақ олардың біркелкі бөлу. Қол жеткізіледі, бұл бөлу арқасында олардың ерекше конструкциялар.

драмалық тірек подшипник передней стойки: фото, сипаттамасы

Конструктивті тірек подшипник « бұл-кәдімгі подшипник домалау. Оның жұмыс элементтері болып табылады не болат шариктер немесе роликтер орындалған, сол металдан. Ерекшелігі конструкциялар болуы болып табылады арнайы сепаратор, соның арқасында әрбір шариктерден (ролик) бөлек бір-бірінен ретінде қызмет етеді жеке элемент. Бұл, тегінде, және мүмкіндік береді біркелкі бөлуге радиалды және осьтік жүктемелер шанақ.

Көп:

Драмалық артқы сайлентблок алдыңғы тетік және қанша қызмет атқарады?

Артқы сайлентблок алдыңғы рычаг « бұл құрамдас элементтерін ходовой части автомобиля. Ол жіберуші элементтеріне ілу бірге тұтқалары белшесінен батып жүктемені дөңгелектер. Сонымен қатар осы элементтің бар көптеген айырмашылығы бар. Қандай &ndas...

Автомобиль Grand Cherokee

қазіргі Кезде 1938 жылы қарулы күштеріне Құрама Штаттарының қажет боп тұр жаңа мобильді автокөлік орнына әдеттегі мотоцикл с коляской, әзірлеу қайдан фирма Willys Overland. Ең алғашқы сызбалар, жаңа автомобиль ұсынылды аяғында 1939 жылы. Әзірледі авт...

Шиналар Nokian Nordman 4: пікірлер

қазіргі уақытта ең өндірушілер шинаны ұсынады модельдер үшін қыс. Бұл айтарлықтай жеңілдетеді іздеу покрышка автомобильшілерге, өйткені бар содан кейін таңдау керек. Компания Nokian көп қысқы модельдер. Солардың бірі – Nordman 4, онымен қызығуш...

Өзі подшипник жасалуға болат корпус бар, ол мүмкін ретінде бүтін, сондай-ақ разборным. Соңғы нұсқа қалатын жөндеу. Тұтас конструкциясы өзгереді жинақталған.

Әртүрлілігі тірек мойынтірек ВАЗ-2110

Тірек мойынтіректері алдыңғы тіреулері болады төрт түрі бар:

• со встроенным сақинамен;
• с бөлінді бар ішкі сақинамен;
• с бөлінді бар сыртқы сақинамен;
• жалғыз-топқа бөлінген.

Бірінші түрі сипатталады, арнайы монтаждық саңылаулар. Пайдалану кезінде мұндай бөлшектерді қысу фланец пайдаланылмайды. Сонымен, опорный подшипник передней стойки ВАЗ-2110 со встроенным сақинамен жабдықталған жапсарлас төсемдермен қамтамасыз ететін тұрақты және максималды айналу дәлдігі.

Конструкциялар отделяемыми ішкі және сыртқы сақиналармен орналасуымен ерекшеленеді соңғы. Бірінші жағдайда, сыртқы сақина норма корпуспен құрылғылар, екінші « ішкі. Шын мағынасында, ерекше айырма үшін автокөлік типті ВАЗ-2110 бұл подшипниктер ұсынбайды. Ал төртінші түрі бөлшектер сипатталады, бұл оның сыртқы сақинасы бар бөлу белгілі бір нүктесінде, содан қаттылығы барлық құрылғылар айтарлықтай артады.

орналасқан тіректік мойынтіректер

Тіреуіш мойынтіректер орналасқан моторном бөлікте керек. Капоте ашыңыз машиналар мен назар выпуклости шанақ бойынша екі тарапқа подкапотного кеңістік. Бұл орындарды, оларға бекітілетін тіреулері. Олардың деп те атайды, «стақанмен», және олардың бірінде, әдетте, выбит шанақ нөмірі. Подшипниктер орнатылған жоғарыдан «стақандарды» және жабық арнайы жабылатын қақпағы бар дөңгелек пішінді. Олар оңай бөлшектенеді қолмен. Клирингтік қақпағын, сіз таба жоғарғы бөлігі корпустары, мойынтірек. Корпусқа ол бекітіледі үш бұрандалармен, сомындар, олардан сіз бірден байқайсыз.

алынуы қажет Болған жағдайда ауыстыру тірек мойынтіректерінің

Конструкциясы мойынтіректі жеткілікті сондай-ақ, ол қызмет етуге жылдар. Бірақ, сапасын ескере отырып жабу, біздің жолдарда жиі орын алады, сондықтан оларды ауыстыруға тура келеді сәл ма емес, жыл сайын.

тізбеге Сәйкес регламенттік жұмыстарды ВАЗ-2110 ауыстыруға тірек мойынтіректерінің жүзеге асыру керек кейін әрбір 100 мың км жол жүруіне. Ал егер сіз анықтағандай, олар істен шығып, бұрын белгіленген мерзім тяните ауыстырумен. Бұл зардап шегеді және жүріс бөлігі, шанақ, және басқару жүйесінің элементтері.

Белгілері ақау мойынтіректі алдыңғы тіреулер

ақаулық Белгілері бар мойынтірек түріне қарамастан, оның құрылымы болып табылады:

• тән қаққанда қозғалысы кезінде тегіс емес беті бойынша;
• дыбыс ұқсайтын хруст бұрылу кезінде с креном қозғалыс кезінде;
• бұзу қалыпты автомобильдің басқарылуын.

Қалай диагностикалауға мойынтіректің ақаулығы

білу Үшін, дәл осы тіреуіш мойынтіректері алдыңғы тіреулері себебі болып табылады, жоғарыда аталған белгілер талап етіледі өткізу несложную диагностика. Бұл үшін мүмкіндігінше шақыруға көмекшісі. Тексеру алгоритмі мынадай:

1. Орнатыңыз автомобиль тегіс алаңда, обездвижьте оның көмегімен тұрғызу тежегішінің.
2. капоте Ашыңыз машиналар.
3. алып Тастаңыз қорғаныш қақпағын бірі «стақандарды».
4. Салыңыз алақан арналған «бір стақан» сұраңыз көмекшісі покачать автомобильге сол жағынан үшін уақтылы тиісті баған. Егер істен шықты тірекподшипник передней стойки, ақаулығы сіз оны анықтаңыз бойынша характерному стуку және еріп жүретін, оның діріл, сіз сезініңіз қолмен.
5. Ұқсас түрде тексеріңіз және қарама-қарсы тіреуге.

Бұл қажет ауыстыру үшін, подшипник тіректері өз қолдарымен

бұрын деген опорный подшипник передней стойки өз қолымен, өз үшін, қолыңызда болды келесі құралдар:

• домкрат;
• баллон кілті;
• гайка кілттері " 9, 13, 19, 22;
• арнайы подшипниктерін жинау үшін рульдік ұштықтар;
• тартпа серіппелерге арналған бағана;
• тістеуік;
• маркер, бояу немесе керн;
• «табандықтар» тіркеу үшін дөңгелектер немесе бу кірпіш;
• сұйықтық қарсы тот (WD-40 немесе ұқсас).

Ауыстырамыз подшипник тіректері алдыңғы аспа өз қолдарымен

1. Орнатыңыз автомобиль көлденең тегіс бетін қосыңыз қолмен тежегіші. Зафиксируйте артқы доңғалақтар «башмақтармен» немесе кірпіш.
2. Отверните болттар бекіту алдыңғы дөңгелектің жағынан, сіз өзгертуге подшипник.
3. Приподнимите кузов авто, выкрутите болттар, демонтируйте дөңгелегі.
4. Үшін ауыстырғаннан кейін мойынтірек сізге тура істеу күйреуі-қар, бояумен немесе керном жағып tags жоғарғы болте бекіту айналмалы кулака.
5. Кезінде көмек пассатижей суырып алыңыз шплинт тіркеу гайкалар шар ұштық (саусақ). Открутите гайку кілті 19.
6. Пайдалана отырып, подшипниктерін жинау, выпрессуйте саусақ арасынан айналмалы кулака тіреулер.
7. Кілтімен 19 отверните гайкалар төменгі бөлігі айналмалы кулака (2 дана). Олар жиі прикипают, сондықтан манипуляциялардан сұйықтықпен қарсы тоттан.
8. моторном бөлікте открутите үш гайкалар тіркеу үстіңгі тірегінің - кузов қолданып кілті 13.
9. Кезінде көмек стяжки үшін серіппелерді бағана разгрузите тіреуге. Пайдалана отырып, кілттерді 9 және 22, открутите гайку бекіту тіректің тіреуінде.
10. Демонтируйте тірекке және разберите.
11. Шығарып одан опорный подшипник. Орнатыңыз жаңа деталь.
12. Жүргізіңіз монтаждау алынған элементтерді кері тәртіппен жүргізіледі.
13. тексеру ұмытпаңыз совпадение жасалған сізбен белгілерінің жоғарғы жағында болте бекіту айналмалы кулака.
14. Аяқтап монтаждау, тексеріңіз, қалай жұмыс істейді тіреу жоқ, бұл ретте бөгде дыбыстар. Егер бәрі дұрыс, сіз тексеру жаңа деталь қозғалысы.

Как продлить срок службы тірек подшипниктер алдыңғы тіреулері

Үшін тірек подшипниктері қызмет еткен, ұзақ, мына кеңестерді қолданыңыз:

1. Тырысыңыз аулақ жүру бойынша разбитым жолдар.
2. Күрт емес тормозите және «рвите» орын вывернутым жағына рулем.
3. Байқаған ең болмағанда бір белгісі ақаулы мойынтіректі, поспешите оның ауыстырылсын. Бұл мүмкіндік береді жұмыс істеу мерзімін ұзартуға басқа да элементтерін аспа және рульдік басқару.
4. Собираясь деген опорный подшипник, сатып алыңыз тек фирмалық бөлшектер танымал өндірушілер.
5. тексеріп отырыңыз жұмысты тіректен, сөздеріне құлақ асты - бөтен дыбысқа.