Auto der Marke "Mitsubishi" - Tuning Л200

Die Geschichte der Mitsubishi L200 umfasst 5 Generationen. Die erste Serienproduktion (1978-1986 Jahren) wurde in Form eines kompakten Pickup mit zwei Türen. Seine Größe Recht bescheiden: 4690х1650х1560 mm. Aber die Höhe konnte variieren innerhalb von 85 mm in Abhängigkeit von der Absatzmärkte. Der erste Tuning Л200 erlebte im Jahr 1982. Es ist bemerkenswert Umstellung auf den Allradantrieb. Das äußere hat eine geringfügige änderung. Mitsubishi L200 Original-Montage in Russland nicht üblich ist, diese Maschinen waren für den inländischen und den US-Markt.

Zweite Generation

Im Jahr 1986 das Unternehmen kommt auf die Entscheidung zur Durchführung von tiefen Tuning Л200. Die Ergebnisse übertrafen alle Erwartungen. Aktualisiert Auto nun je nach Ausstattung hatte die Karosserie mit zwei oder vier Türen. Obwohl der Innenraum war unbedeutend, aber in der Fortbewegung im Gelände bei Mitsubishi L200 Konkurrenten war es nicht. Gute Belastbarkeit, robust, viel ausfederweg maßgeblich an der Verbesserung der technischen Eigenschaften. Die zweite Generation wurde bis 1996.

Dritten Generation

In III Generation „Mitsubishi Л200» Tuning hat alle Erwartungen übertroffen. Pick-up gekauft stromlinienförmige Linie der Karosserie, verbesserter Motor, die Kabine ist jetzt noch komfortabler. Die Maschinen wurden mit 2, 3 und 4 Türen. Die Einstufung bleibt die gleiche – kompakte Pick-up. Die Serienproduktion des Mitsubishi L200 III Generation dauerte 9 Jahre (1996–2005).

Die Vierte Generation

Die Produktion der IV Generation begann im Jahr 2005, aber auf dem Russischen PKW-Markt erschienen nur in 2014 Tuning Л200 zufrieden mit frischen Ideen. Der vordere Teil des Autos komplett mutiert, ist es in zwei High-End-Versionen. Der Rückgang der Preise führte zur Manifestation des Interesses seitens der einheimischen Käufer. Der Hersteller deutlich verbessert technische Eigenschaften, die Pick-up wird über die schwierigsten Abschnitte der Straße. Die vierte Generation aus der Produktion in 2014

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Die Fünfte Generation

Im Jahr 2015 stellte das Unternehmen die neue Generation des Mitsubishi L200. Hier kümmerte sich nicht nur über die technischen Eigenschaften, sondern auch über den Komfort der Passagiere. Verändert fast alles, es wurde jedoch beschlossen ein paar typisch japanische Elemente. Gerade Sie kann als Visitenkarte des Autos.

Obwohl die Karosserie des Pick-up in Russland nicht gefragt, aber dies gilt nicht für Mitsubishi L200. Durch die Anzahl der verkauften, er überholt einige PKW-Modelle. Heute ist Mitsubishi relevant und frisch. Durchgeführte Tuning Л200 gut wie in ästhetischer Hinsicht, und so den technischen.

Externe Veränderungen

Leitung Seite der Kabine blieb unverändert, weil ein solches Design ermöglicht, die höchste Anzahl im Innenraum der Kabine. Noch wird durch die Neigung der hinteren Rückenlehne 25⁰. Das Rückfenster hat nun keine Möglichkeit, sich zu öffnen. Aber freigesetzt Platz für zusätzliche Nutzlasten. Werkzeuge dort können frei passen.

Fällt Sofort ins Auge vergrößerte das hintere Profil der Karosserie. Ladefläche wurde ein paar Zentimeter mehr in der Breite und auch in der Länge. Öffnende Heckklappe, ist in der Lage, das Gewicht nicht mehr als 200 Kilogramm.

Konvertierung Salon

Der Innenraum erworben modernen Funktionen, Gestalt und schöner geworden. Die Vorherige Version Design war wesentlich einfacher. Obwohl der Kunststoff ordentlich und gut ausgestattet ist, aber billige Materialien. Lenkrad multifunktional. Das Armaturenbrett ergonomisch ist, hier befindet sich ein Multimedia-System, Monitor 7 Zoll, Klimaautomatik, Sitzheizung und vieles mehr. Der einzige Nachteil, dass Sie können feststellen, es ist Hartplastik auf Torpedo.

Trotz der Neuerungen, der Salon ist nicht einfach losgeworden утилитарности. Rücksitze für hohe Menschen werden unbequem für eine lange Reise. Dem durchschnittlichen Passagiere passen in einer Menge von drei Personen in der zweiten Reihe. Dazu trägt das fehlen in der Mitte des Tunnels.

Nützliche Optionen

Klimaautomatik wechselte in diesem Modell mit dem Outlander. Und das Autoradio hat jetzt Multi-Touch-Display. Aber Ende Ihr in einem Pick-up mit lackierten PANEELEN kann nicht als praktisch. Es gibt eine große Wahrscheinlichkeit des Auftretens von Kratzern. In der Basis gibt es einen USB-Anschluss. Um den Schalthebel ist auch die lackierte Platte. Sieht schön aus, aber unpraktisch. Getriebe gesteuert wird jetzt die Auswahltaste, die mit der Hand gedreht. Ein Gefühl der größeren Herstellbarkeit PPC-Management-System.

Gibt es ein geräumiges Handschuhfach. Die Geräte sind mit mechanischen Zeigern auf Monochrom Bildschirm. Das lenkrad kann nun die Justage in der Höhe und Tiefe. Für große Menschen die Landung wird viel komfortabler.

Technische Daten

Der Rahmen und die Federn gleich geblieben, was kann man sagen über flache Arbeit nach der Modernisierung. Die Motoren haben sich geändert zum besseren. Jetzt das neue Diesel-Aggregat auf 2,4 Liter. Der Block aus Aluminium und eine Kunststoff-Abdeckung des Ventils. Forcierung für den Käufer vorbereitet auf 154 und 181 PS-Box auf sechs Assists, gibt es eine Handschaltung und Automatik.

Wer nicht zufrieden sind die vorgeschlagenen Eigenschaften, können Sie selbst verbringen Chiptuning Л200. Dies ermöglicht Ausrüsten Versammlung der Turbine mit wechselnden Phasen der gaswechselsteuerung. Als Ergebnis, erhöhen Sie die Leistung und andere Parameter automatisch.