Motorrad Yamaha Virago 400: technische Daten, Fotos und Bewertungen

Cruise Motorrad Yamaha Virago 400 – es ist ein Vertreter der legendären Familie des japanischen Herstellers. Digital Signage zeigt die Höhe der Antriebseinheit. Eine Variante der übersetzung des Wortes Virago – Luder. Es bedingt und den Eigenschaften des Motorrads, die vereint in sich eine gewisse Aggressivität und Weiblichkeit. In der Tat, die Maschine ist eine Mischung aus Chopper und klassische Modelle. Wir betrachten die Besonderheiten und Eigenschaften dieser Technik.

Kraftwerk

Modell Yamaha Virago 400 verfügt über eine zuverlässige und robuste Motor. Unter den vielen Vorteilen die Besitzer emittieren nur einen Nachteil am Motor. Wie die Praxis zeigt, es hat nicht die beste ölwanne. Das Element liegt sehr niedrig, was zur Beschädigung auf unebenen Straßen, bis die Entstehung von Abplatzungen und Risse. Auch an der betreffenden Serie gibt es Probleme mit bendiksom starter.

Motorrad „Yamaha Drag Star» zuerst wurde mit einem Kraftstofftank, der unter dem Sitz platziert. Seine Kapazität lag bei 8 Liter. Kraftstoff im System angekommen mit Hilfe der Kraftstoffpumpe. Nach 1989 auf Modifikationen erschienen Dekorative Behälter, und das Volumen des primären Reservoir stieg auf 13,5 Liter durch den Einbau eines zusätzlichen Tanks.

Fahrwerk und Getriebe

Vordergabel mit dünnen Federn in der Größe 35 Millimeter, die LOCKE bei der aktiven Art von Steuerung und einem plötzlichen Bremsmanöver. Das Austauschintervall Fahrt mit dem Passagier-Lagerungen der hinteren Stoßdämpfer verschleißen aktiv, da die Federung zu weich für paarweisen Bewegung. Stärkung der fraglichen Knoten kann durch die Installation von gasgefüllten Analoga.

Chopper „Yamaha” Serie 400 ausgestattet mit einem zuverlässigen Kasten Gangschaltung mit fünf Bändern. Doch einige Benutzer bemerken die Komplexität in Bezug auf die Weichheit Gangwechsel.

Äußeres

Das Betreffende Motorrad Gliedern sich in zwei Modifikationen. Die erste wurde mit einem Behälter, platziert unter dem Sattel. Die aktualisierte Version hat ein paar Kraftstoff-Tanks, wodurch der Tankinhalt stieg auf 13,5 Liter. Start-Modell mit einem Kraftstoff-Behälter auf dem Gebrauchtmarkt zu finden ist praktisch unmöglich.

Tragrahmen Fahrrad ist stabil und gut gestaltete Details. Diese Lösung ermöglicht eine gute Handhabung der Maschine und teilweise zu kompensieren Weichheit AFA-Stecker.

Yamaha Virago 400: technische Daten

Im Folgenden sind die wichtigsten technischen Parameter des betrachteten plans Motorrad:

• Typ ü cruiser (Chopper).
• Jahre der Produktion – 1988-1998.
• Material Rahmen – Stahl.
• Antriebsstrang ü V-förmige Zweizylinder-Viertakt-Motor.
• Hubraum ü 399 Kubikzentimeter bei einer Leistung von 40 PS.
• Kompression ü 9,7.
• Kühlung – stimmungsvolle System.
• Kraftstoffversorgung ü Vergaser.
• Drehmoment zum max – 7 tausend umdrehungen pro Minute.
• Antrieb – Gelenkwelle.
• Bremse – SCHEIBENBREMSE vorne Knoten, hinten Trommel.
• Lagerung ü Teleskopgabel mit einem Federweg von 150 mm.
• Federung ü маятникового Typ mit doppelter Stoßdämpfung.
• Länge/Breite/Höhe – 2,22/0,72/1,11 M.
• Basis Laufradsatz ü 1,52 M.
• High-Speed-Schwelle ü 135 km/H.
• Beschleunigung auf 100 km – 7,5 Sekunden.
• Leergewicht Motorrad Yamaha Virago 400 – 199 kg
• Reifen – 3.0-19/140-90-15.

Reaktionen der Benutzer

Wie sagen die Besitzer, 400 Würfel auf „Вираго» – genug, um Dirt Bike ist eines der mächtigsten in seiner Klasse. Benutzer oft verglichen Motorrad mit dem legendären „Harley-Дэвидсоном». Getrennt lohnt es sich, die Aufmerksamkeit der Abgasanlage.

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Feedback über Yamaha Virago 400 zeigen, dass die Auspuffanlage Einheit begreifen können ungefähr 80 % Ton emittiert. Die Konstruktion besteht Rohre der Zylinder, die konvergieren in einem gemeinsamen резонаторный Reservoir, das sich am unteren Rand der Maschine. Dann in den Schalldämpfer aus dem Resonator geht ein weiteres Rohr. Ein ähnliches Design bietet nicht nur Original-Sound, sondern bietet auch die Möglichkeit, anpassen der niedrige Schwerpunkt des ganzen Motorrades. Es ist erwähnenswert, dass das Gewicht des abgassystems beträgt etwa 15 Kilogramm.

Motorrad „Yamaha»: Preis

Die Betrachtete Modifikation erfolgt nicht bereits mehr als 15 Jahre. Erhältlich nur auf dem Sekundärmarkt. Preis Motorrad „Yamaha» abhängig vom Zustand der Maschine sowie der zurückgelegten Entfernung in Kilometern. Die durchschnittlichen Kosten des Motorrads auf dem heimischen Markt beträgt nicht weniger als 100 tausend Rubel.

Viele Besitzer und Experten weisen darauf hin, dass es gar nicht so schwer zu finden, selbst das Modell, die mehr als zwei Jahrzehnte zurück, dessen Zustand gleichgesetzt werden kann, zum Einsatz. Die beliebtesten 400-535 E und-E Version. Insgesamt ist das Motorrad ideal für Profis und Anfänger Motorradfahrer.

Wissenswertes

Nachfolgend finden Sie eine kurze Geschichte der Gründung und Entwicklung des Motorrades:

• Beginn der Produktion der Serie „Вираго» 400, die auf Grund der amerikanischen 535. Version, ü Jahr 1988.
• Im Jahr 1989 erfolgt die Ausstattung des Fahrrads zusätzlichen Tank 4,5 Liter, sowie die Sitzfläche in zwei Teile geteilt ist, von denenBeifahrersitz kann abgenommen werden. Bietet Zugang zur handschuhschachtel.
• Auf der Steuermann. Abdeckung des Motors und des Vergasers erfolgt der Ersatz von Aluminium-Werkstücken auf verchromten Pendants.
• Im Jahr 1996 geht die Modifikation, bekannt als „Yamaha Drag Star».
• Abschluss der Produktion – 1998

Tuning

Wie gesagt, es gibt keine Grenze zur Perfektion. Hier und Besitzer Chopper „Yamaha» versuchen, alle Weise Motorrad zu verbessern. Zusätzlichen Anreiz bietet ein breites Sortiment an zusätzlichen Accessoires, die der Hersteller bietet. Die meisten änderungen betreffen das Aussehen „eiserne Pferd» Benutzer mit seinem Untergewicht, aktualisierten Spiegel, sensoren und Sitze.

Eine der besten Möglichkeiten des Tunings besteht im Austausch des Lenkers, переварке Abgasanlage, Einbau neuer Bremsen und Räder. Diejenigen Eigentümer, die müde von der Standard-Farbe der Maschine, übermalt Sie in spezialisierte Werkstätten nach Ihren wünschen und Vorlieben. Einige Handwerker schaffen schweissen Kinderwagen, Koffer montieren oder machen die Modelle eine stärkere Variation der durch die fast and the Furious oder Austausch des Motors.

Die Konkurrenz

In dieser Formation gibt es mehrere Rivalen Motorrad Yamaha Virago 400. Unter Ihnen:

• „Honda Steed 400» (Honda Steed).
• „Suzuki Интрудер 400» (Suzuki Intruder).
• „Kawasaki Vulcan 4002» (Kawasaki VN Vulcan 400).

Besonderheiten

Das Wichtigste Merkmal des betrachteten Bike – es ist ein Zweizylinder-V-Ausschnitt-Triebwerk luftgekühlt. Es gibt 40 PS und 34 Nm Drehmoment. Der Motor angepasst Heißhunger auf eine Ebene in allen Bereichen bei maximaler оборотистости bis 8,5 tausend umdrehungen pro Minute.

Darüber hinaus, Modifikation unterscheidet sich von hochfestem Stahlrahmen in der klassischen Ausführung, sowie die Fünfgang-Getriebe und informativ auf Rädern 19/15 cm. Zur Ausstattung gehören eine vordere SCHEIBENBREMSE, Teleskop-Vorderradgabel, Doppel-Federbein und Antriebswellen-Antrieb.

Zum Schluss

Cruise Motorrad „Yamaha Вираго 400» bis 1998 produziert. Auf sein Ersatz kam eine weitere moderne äquivalent unter der Marke „Star Drag». Dieses Modell kam in die Serienfertigung noch im Jahr 1996. Die neue Version Unterschied sich radikal von seinem Vorgänger. Die wichtigsten Unterschiede betreffen das Erscheinungsbild, der technischen Ausstattung und Geräte des Vergasers. Trotz seines Alters der Technik, auf dem sekundären Markt ist es immer noch ein Erfolg. Unter der Produktlinie „Вираго», kann man bemerken Modifikation 250, 535. Die Letzte Variante wurde ausschließlich für den Export, da nach den Gesetzen von Japan, Lehr-und Straßen-Motorräder müssen nicht ein Volumen von mehr als 400 Kubikzentimetern.