Populär auf der ganzen Welt Auto Mazda Capella wurde von der japanischen Firma Mazda Motor Corporation seit zweiunddreißig Jahren, von 1970 bis 2002. Die Maschine ist mehr bekannt unter dem Namen Mazda 626. Das Modell überstand den Wechsel von sechs Generationen, von denen jede nicht trug die revolutionären Veränderungen in den technischen Eigenschaften des Autos, aber jede Modernisierung, dennoch trug das tief genug ist. Die Produktion des Mazda Capella Bestand aus zwei Modifikationen, kompakte Limousine und Coupé. Beide Modelle wurden von 1970 bis 1974 und gingen hauptsächlich auf die Exporte in die USA. Heckantrieb, Auto japanischen Montage mit guter оборотистым Motor Leistung von 105 PS war die Nachfrage der amerikanischen Verbraucher.
Im Jahr 1977 Mazda Capella fand die erste Modernisierung, und dann begann die Produktion der aktualisierten Auto. Die Montage der Autos der zweiten Generation dauerte bis 1982. In alle Länder exportierten Maschine namens Mazda 626, außer Großbritannien (auf dem englischen Markt ging es unter dem Namen Mazda Montrose). Für den japanischen Hersteller von PKW-Ufer Albion attraktiv in Bezug auf den Vertrieb der Original-Produkte. Auf Englisch Automarkt Mazda Capella geliefert mit Rechtslenkung. Partei Maschinen ging aus der Zahl der gefertigten japanischen Verbraucher, ohne jegliche Nacharbeit und Verfeinerung.
Die Dritte Generation des Mazda Capella entstand im Jahr 1983. Export-Maschinen noch verkauft unter dem Namen Mazda 626 in allen europäischen Ländern und auf dem amerikanischen Kontinent japanische Auto geschickt unter dem Namen Ford Telstar, obwohl der Konzern Ford die Beziehungen in der Produktion der Mazda hatte. Die Dritte Generation des Mazda Capella wurde vier Jahre lang, bis 1987. Dann war der Beginn der Massenproduktion der nächsten, der vierten Generation. Verändert die grundlegende Plattform GD, auf dem alle diese Jahre Mazda wollte, erschien die Möglichkeit der radikalen Verbesserungen des Autos. Infolge der Transformationen wurde die Modifikation des Mazda Cronos.
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Eine Erhöhte Nachfrage nach Mazda Capella Wagon ist vor allem in der Kombination von LKW-Eigenschaften mit hohem Komfort. Salon-Kombi Unterschied sich Ledersitzen, samt gepolsterte Türverkleidungen und weichem Teppichboden.
Das Fahrzeug Mazda Capella Wagon mit einem leistungsstarken Vierzylinder-Motor. Bei der 170 PS-Motor verbraucht nur etwa 7 Liter Benzin im Stadtbetrieb und etwas mehr als 4 Liter auf der Strecke. Die Geschwindigkeit dabei lag bei 220 km/Stunde. Auch auf Mazda Capella Wagon installiert Turbodieselmotor mit einem Verbrauch von 3,5 Liter Diesel auf 100 km. der Motor wurde immer gepaart mit einem Viergang Automatikgetriebe und Benziner - mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Die vordere RADAUFHäNGUNG bei Mazda Capella Wagon war eine unabhängige Hebel McPherson, hinten - Strut Type mit verstärkten LKW spiralförmigen Federn.
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Alin Trodden - autor des Artikels, Herausgeber
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