在世界各地流行,马自达卡佩拉是由日本公司Mazda Motor Corporation为三十二年了,从1970年到2002年。 机的更好的知名义下达626. 该模型幸存下来的变化的六个世代,每个都没有做出革命性的变化在汽车的技术特点,但每升级,但是,而不是深刻的。 生产的马自达嘉包括两个版本,紧凑型轿车和小轿车。 这两个模型制作从1970年到1974年,而是主要出口到美国。 后轮驱动汽车的日本建立一个良好的加速引擎§105马力是需求,由美国消费者。
1977年马自达卡佩拉是第一个升级,然后开始生产的更新的车。 组装机器的第二代一直继续到1982年。 在全国所有的汽车出口的名义下达626,除了英国(英国市场,这是名义下达Montrose). 日本制造的汽车银行的阿尔比恩是有吸引力的观点销售的原始产品。 英汽车市场的马自达嘉交付的右. 该党机器就从数字作为日本消费者没有任何改变并细化。
第三代的马自达卡佩拉成立于1983年。 出口汽车仍在销售名称下达626所有欧洲国家和美洲大陆的日本车被送的名义下福特通讯卫星,虽然福特集团的关系在生产的马自达了。 第三代的马自达合唱团进行了四年,直到1987年。 然后开始批量生产的第四代。 改变根本平台GD,所有这些年的会马,机会对于根本改善的车。 作为结果的改革创造了通过修改的马自达Cronos.
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马自达马车合唱团配备一个强有力的四缸引擎。 当170马力的电机总共花费了约7升汽油中的城市模式和一个稍多于4升在高速公路上。 速度是220公里/小时。 还在马自达嘉的车安装涡轮柴油发动机与燃料消费量的3.5升每100公里,柴油发动机一直放置与配对的四个速自动传输和汽油的5档变速传输。 前悬挂马自达马车合唱团是一个独立的链接,麦克弗森的支柱,后支柱的类型的重型货物圈泉。
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