Mazda Capella, шість поколінь за тридцять років

Популярний у всьому світі автомобіль Mazda Capella проводився японською фірмою Mazda Motor Corporation протягом тридцяти двох років, з 1970 по 2002 рік. Машина більше відома під ім'ям Мазда 626. Модель витримала зміну шести поколінь, кожне з яких не вносило революційних змін у технічні характеристики автомобіля, але кожна модернізація, тим не менш, носила досить глибокий характер. Виробництво Mazda Capella складалося з двох модифікацій, компактних седана і купе. Обидві моделі випускалися з 1970 по 1974 рік і йшли в основному на експорт в США. Задньопривідний автомобіль японської збірки з хорошим спритною двигуном   потужністю 105 л. с. був затребуваний американським споживачем.

У 1977 році Mazda Capella пройшла першу модернізацію, і тоді ж почався випуск оновленого автомобіля. Складання машин другого покоління тривав аж до 1982 року. У всі країни машина експортувалася під назвою Мазда 626, крім Великобританії (на англійський ринок вона йшла під ім'ям Mazda Montrose). Для японського виробника легкових автомобілів береги туманного Альбіону були привабливі з точки зору збуту оригінальної продукції. На англійську авторинок Mazda Capella поставлялася з правим розташуванням керма. Партії машин відправлялися з числа виготовлених для японського споживача, без жодної переробки і доопрацювання.

Третє покоління Mazda Capella сформувалося в 1983 році. Експортні машини як і раніше продавалися під ім'ям Мазда 626 у всі європейські країни, а на американський континент японський автомобіль відправляли під назвою Ford Telstar, хоча концерн Форд відносини виробництва Мазди не мав. Третє покоління Mazda Capella проводилося протягом чотирьох років, до 1987 року. Потім був дан старт серійного випуску наступного, четвертого покоління. Змінилася базова платформа GD, на якій всі ці роки збиралася Мазда, з'явилася можливість радикальних удосконалень автомобіля. В результаті перетворень була створена модифікація Mazda Cronos.

Більше:

Yamaha Mint - простий, дешевий і надійний скутер

Всім відомий логотип Yamaha вважається знаком якості, якому довіряють по всьому світу. Однак ця японська компанія відома не тільки за рахунок випускаються музичних інструментів. Фірма Yamaha як виробник якісної продукції змогла досягти успіху і в обл...

Проста установка камери заднього виду в автомобіль

Кожен сучасний власник автомобіля повинен вивчити керівництво по установці камери заднього виду, щоб дізнатися, як це зробити правильно. Існують різні види камер на ринку. Спочатку потрібно знайти кращу. Більшість з них зовсім нескладно встановити. К...

Автомобіль Chevrolet Spark: технічні характеристики, особливості та відгуки

Chevrolet Spark – невеликий, компактний, малолітражний автомобіль для міських поїздок. Випускається з 1998 року і по сьогоднішній день у багатьох країнах світу. Незважаючи на свої розміри і клас, має цілком непоганими технічними характеристикам...

Mazda Capella п'ятого покоління здійснювалася з 1994 по 1997 рік, відмінність автомобіля від попередніх модифікацій було чисто умовним, межі четвертого і п'ятого покоління визначалися скоріше календарним фактором. А ось останнє, шосте покоління Mazda Capella, відгуки на машини якого були найкращими, почали виробляти в 1997 році. Випуск тривав до 2002 року, причому всі автомобілі вироблялися в форматі седана, хетчбека і універсала. Після 1999 року більшість машин збиралося з кузовом універсал або Wagon.

Підвищений попит на Mazda Capella Wagon пояснюється перш за все поєднанням вантажних характеристик з високим рівнем комфорту. Салон універсалу відрізнявся шкіряними сидіннями, велюровою оббивкою дверних панелей і м'яким килимовим покриттям підлоги.

Автомобіль Mazda Capella Wagon оснащувався могутнім чотирициліндровим двигуном. При 170 л. с. мотор витрачав всього близько 7 літрів бензину в міському режимі і трохи більше 4 літрів на трасі. Швидкість при цьому становила 220 км/год. Також на Mazda Capella Wagon встановлювався турбодизельний двигун з витратою 3,5 літра на 100 км. Дизельний мотор завжди ставилося в парі з чотириступінчастою АКПП, а бензиновий - з 5-ти ступінчастою механічною коробкою передач. Передня підвіска у Mazda Capella Wagon була незалежною важільної Макферсон, задня - Strut Type з посиленими вантажними спіральними пружинами.