Los motores de la nave: tipos, características, descripción. El esquema de aguas del motor

Indebido distinguen diferentes tipos de motores marinos. El dispositivo, que son la fuerza motriz principal, son los principales. Motores auxiliares que permiten el funcionamiento de los diferentes mecanismos en los barcos. En particular, los modelos se utilizan para el mantenimiento de los generadores de energía eléctrica, molinetes y compresores. En el valor de la potencia también se produce la división de dispositivos.

Más modelos se dividen por tipo de combustión del combustible. Pueden ser двухтактного o четырехтактного de la vista. En primer lugar, liberan un dispositivo con una mezcla de combustión de combustible. En este caso, se garantiza una presión constante. Sin embargo, hay modificaciones a la combustión de combustible con cantidades constantes. Por separado distinguen de configuración con motor o sin él. Para entender todo, debe mostrar la descripción de los motores marinos de diferentes tipos.

El Esquema de salida lineal complementaria de la modificación de

Son de dos tiempos modelo (esquema de aguas del motor que se muestra a continuación) a menudo se instalan en ferries. Caña del timón de ellos se aplica manual tipo. Directamente el eje de los modelos, se establece sobre el carburador de la unidad. Por la potencia de la modificación, son bastante diferentes. Los pulsadores se utilizan con más frecuencia con la mordaza. El eje de accionamiento de los modelos se instala encima de la bandeja. Los clips de sujeción no se utilizan modelos de dos tiempos. También es importante señalar que la presión que en promedio se mantienen en el nivel de 5 bar. Consumo de combustible a bordo de un motor depende del trabajo de potencia de la unidad.

Características четырехтактной modelo

Hablando de las características de los motores marinos четырехтактного tipo, es importante destacar que la potencia en promedio equivale a 40 kw. Paletas de ellos se aplican con дейдвудами. Directamente a los ejes de transmisión se colocan encima de la central de la cámara. Las bombas de agua no se encuentran en cuatro tiempos de modificaciones. En este caso, el resorte se utilizan de conexión tipo. Algunos modelos disponen de los clips de retención de marcha atrás. De transmisión de bloques se utilizan diferentes. A veces en los motores de cuatro tiempos se aplican engranaje de la marcha atrás. Estos modelos el resorte se encuentra en la parte posterior de la caja.

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, de baja potencia de los motores

Ligero de motor (de 10 a 20 kw) se utiliza más a menudo con el conector. Arrancadores a modificaciones sólo se aplican manual tipo. En el parámetro de límite de presión del dispositivo son bastante diferentes. Los clips de sujeción más a menudo se aplican con анодами. Directamente de remo, los ejes se instalan sobre el suelo.

También hay que destacar que existen modificaciones con нагнетателями. Por el tipo de cámara de combustión de un dispositivo diferente. Los reductores se utilizan principalmente con антикавитацинной fogones. En la mayoría de los modelos de los clips de retención de marcha atrás no existen.

El Modelo de la potencia media

El Motor de la potencia media (de 20 a 30 kw) a menudo se encuentran en los pasajeros de los barcos. Los actuadores de ellos se usan, como regla, de la polea de tipo. Directamente los ejes se establecen, de un diámetro de 4.5 véase el Impulsor se aplican en este caso con engranajes. También es importante señalar que existen modificaciones con наддувами. Дейдвуды se aplican tanto de transmisión como el cable de tipo. En promedio, el parámetro de límite de presión es igual a 4.5 bar.

Potentes motores

Con un motor Potente (de 30 a 40 kw) a menudo se instala en el transporte de la corte. Por el volumen de la cámara de la modelo es muy, muy distinta. En este caso, los carburadores se instalan en la parte posterior de la carcasa. Todo el modelo puede ser de hasta cinco bombas. Se usan válvulas de devolución de tipo. En promedio, el parámetro de límite de frecuencia es igual a 5.5 bar. Los clips de retención de marcha atrás en casi todos los modelos disponibles. El impulsor se instalan cerca del carburador. Directamente el eje de los modelos puede estar sobre el palet. Algunos motores disponen de un conector. El arrancador se aplican en general manual tipo.

Resistentes motores

Resistente del motor (de 50 a 60 kw) se produce en la base del árbol de levas. En este caso, la modificación se utilizan silenciadores. Los carburadores se encuentran generalmente cerca de la bandeja de goteo. Para la distribución de aceite hay un eje de balancín. Por el tipo de empujadores de modelos diferentes. También es importante señalar que hay modificaciones que sobre el volante se encuentra el soporte de montaje. En promedio, la frecuencia de los motores no supera los 2.300 rpm.

La Modificación con una mezcla de combustión de combustible

El Motor con una mezcla de combustión de combustible se realiza con más frecuencia con reductores de gran potencia. Los principales engranajes se encuentran debajo del eje. En este caso, антикавитационная la estufa está en la bomba de combustible. El sello distintivo de los motores de este tipo se puede decir que la presencia de sólidas de los empujadores. Se descomponen bajo el balancín.

Por tipo De carburadores modelos diferentes. También es importante señalar que los dispositivos se fabrican con diferentes levas. Directamente de las válvulas en los dispositivos que pueden acoger hasta 4 bar. Sobre дейдвудам se encuentra el silenciador. También hay configuraciones en las que se encuentra detrás de un árbol. Combustible para motores marinos adecuado del tipo líquido con un punto de inflamación a nivel de 600 grados.

Los Motores de combustión de combustible alcantidades constantes

El Motor de este tipo es diferente volumen de la cámara. En este caso, la viga no se utilizan. Directamente la alimentación de combustible se realiza a expensas de los pistones. Коленвалы los modelos más a menudo se encuentran por encima de la маховиками. Los reductores se aplican en general el cinturón. El silenciador no se utiliza en todas las configuraciones. También es importante señalar que algunos modelos tienen un sistema de refrigeración. La ignición de los motores sólo se contempla tipo inductivo.

Dispositivo con un motor sobrealimentado de

El Motor sobrealimentado es más adecuado para los petroleros. Arrancadores de ellos se aplican manual tipo. Directamente румпели se colocan encima de la abrazadera, y se fijan a распредвале. Por el volumen de la cámara de modelos diferentes. También es importante señalar que en los dispositivos se aplican diferentes clips. Para la alimentación de aceite se utilizan de la bomba. El resorte en los modelos de este tipo se colocan detrás del impulsor. Algunas modificaciones en el vástago de la transmisión de la falta. Engranaje de piñón en el dispositivo se fija más a menudo el reductor. Reparación de motores marinos motores sobrealimentados se realiza en los puertos de los talleres.

Opciones de modelos sin carga

Motores (buque) sin carga se producen, generalmente, con el balancín. La potencia de las modificaciones no superior a 40 kw. Para los barcos de transporte se adaptan bien. Arrancadores muchos modelos se utilizan manuales. De la válvula, en promedio, la presión son capaces de mantener en el nivel de 5,5 bar. Los conectores de los dispositivos que se utilizan sin empujadores. Las paletas más a menudo están hechas de acero. Algunas de las modificaciones hay una lengüeta de liberación de marcha atrás.

El eje de Accionamiento de los motores se encuentra detrás del piñón. Impulsor de tamaños muy diferentes. En este caso, depende mucho de la potencia de la unidad. También es importante señalar que en dispositivos usan el sistema de refrigeración. Directamente el flujo de aceite en el cárter se produce a través de la bomba.

Dispositivo interno смесеобразованием

Motores (buque) con el interior del смесеобразованием en nuestro tiempo no son muy comunes. Se fabrican modelos con capacidad para alrededor de 50 kw. En este caso, el impulsor se instalan detrás del eje de accionamiento. Algunos modelos de la caña del timón se utiliza automático. Directamente el motor de arranque funciona gracias a la caja de engranajes. En algunas configuraciones, hay un engranaje. Los clips de sujeción откидки los motores instalados detrás del piñón. El resorte de las dimensiones pueden variar. Modificación de наддувами disponibles en el mercado. Las bombas de agua se aplican de diferente tamaño. En promedio, el parámetro de límite de presión no supera los 6.5 bar. El sistema de refrigeración en todas las configuraciones se pueden añadir aéreo tipo.

Motores de encendido por chispa

Motores (buque) de encendido por chispa se fabrican de diferentes tamaños. Дейдвуды en muchas configuraciones, se instalan de ajuste de tipo. Los bloques de transmisión más a menudo se encuentran en la parte inferior de la carcasa. Por el tipo de muelles modelo son muy diferentes. Directamente el eje de accionamiento en las configuraciones se encuentra por encima de la bandeja. Algunos modelos tienen dos de la bomba de alimentación de combustible. También es importante señalar que en el caso de motores de este tipo tiene el árbol de levas. Коленчатые los motores pueden estar cerca del impulsor.

Modelo con самовоспламенением de compresión

Motores (buque) con самовоспламенением de compresión se fabrican a menudo двухтактного tipo. La potencia de los modelos, en promedio, igual a 30 kw. Los cigüeñales en muchos modelos, no se instalan de gran diámetro. Las bombas de combustible, generalmente, se encuentran en la parte posterior de la caja.

Algunas de las configuraciones se aplican los empujadores. El sistema de refrigeración más a menudo existen aéreo tipo. Engranaje de piñón en la mayoría de los motores se encuentra el eje. También es importante señalar que los modelos de este tipo se establecen ejes de balancín. Algunas configuraciones hay tres teatros de la válvula. Turbinas más frecuentemente utilizados son de acero.

Carburador modificación

Carburador motores se fabrican con suzuki. En este caso, дейдвуды se utilizan manual tipo. Consumo de combustible depende de la potencia de la unidad, así como el volumen de la cámara. El resorte en dispositivos usan con el impulsor.

La Modificación de elevadores se encuentran raramente. También es importante señalar que hay son de dos tiempos y четырехтактные unidades. También hay modelos de balancines. La potencia de su promedio es igual a 30 kw.