Rusia – industrial de un país con una larga historia de desarrollo de la industria. En consecuencia fabricas de construcción de maquinaria de rusia juegan un papel importante en la economía del país. En general el volumen de промпроизводства a la producción de la maquinaria varía entre el 20%. Este es un buen promedio mundial, sin embargo, debe mejorar, ya que en algunos países industrializados, este indicador es cercano al 40% y más.
Ingeniería de rusia en la estructura de la economía nacional disputa el primer lugar con el combustible de la industria y supera a otros sectores de la economía nacional. Después de la desintegración de la urss, su participación en el «un guardado» con el 28% (1990) cayó hasta un 16% (1995), pero luego comenzó una suave recuperación. Al comienzo del siglo XXI indicadores han aumentado hasta el 19%, y para 2015, el – hasta el 22%.
En el año 2013 fabricas de construcción de maquinaria de rusia ha ganado 190 mil millones de dólares (6 millones de millones de rublos). Todo en la federación de rusia operan 19 de la industria de los complejos, más de un centenar de subdivisiones y de los procedimientos. En la construcción de maquinaria involucró a más de 40.000 empresas de todos los niveles y de diversas formas de propiedad (de los cuales 2000 – grandes), lo que representa un tercio del total de las empresas industriales. El sector cuenta con 1/3 del total de la población activa: más de 4,5 millones de personas (3,5 millones de los cuales – el de trabajo). Un gran número de trabajadores determina la importancia social de la industria en el empleo.
Pueblos en el territorio de rusia el tratamiento de los metales se ocupaban desde tiempos inmemoriales. En los montes urales, se encontraron los antiguos asentamientos, donde плавили metal y hacían de él una gran variedad de productos, con más de 6.000 años atrás. En la rus de kiev, ya en el siglo X, existían grandes talleres, изготавливавшие productos complejos. En el siglo XII en que nuestros antepasados han asimilado tornos y fresadoras. Sin embargo, las primeras fábricas de construcción maquinaria en rusia aparecieron en el siglo XVI. Estaban conectados con el apto para fabricar armas de obra y en la que se encontraban en tula. La producción se basa en el local de mineral de hierro, pero era poco numeroso, разрозненным y несистемным.
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Los cambios Revolucionarios en la industria se produjeron cuando pedro I, que tuvo un papel activo экспансионную política. Su ejército se necesitaron más moderno de armas, munición, equipos de. Con el descubrimiento de grandes yacimientos de mineral de hierro en los montes urales, allí mismo había creado y de maquinaria de la empresa, principalmente armamentos.
Amplitud de gama de productos elaborados hace que muchas de las grandes fabricas de construcción de maquinaria de rusia, siendo exclusivos de los productores de determinados tipos de productos, al mismo tiempo, son relativamente pequeñas cantidades de ventas en términos monetarios. Con las principales empresas rusas de combustible de la industria de la metalurgia y de la petroquímica son comparables por el volumen de la aplicación sólo de la sociedad por acciones Avtovaz», АХК Seco», la sociedad por acciones GAS», un grupo de «JUGO de» y de la sociedad por acciones kamaz».
En el número de los principales, se incluyen, principalmente, las empresas de automoción (ramas de la ingeniería civil con la mayor proporción en la estructura de la emisión de productos de maquinaria) y mic, y el número total de grandes producciones de maquinaria (con una facturación anual de más de 5 mil millones de rublos) es relativamente pequeño.
Ingeniería de rusia en los últimos años, entró en el camino de la formación de holdings y grupos financieros industriales ФПГ). Así, se observa como un mayor desarrollo de la ingeniería de las empresas y explotaciones creadas en años anteriores (emiratos fabricas de construcción de maquinaria, Энергомашиностроительная la corporación, los Nuevos programas y el concepto de» y otros), así como la formación de nuevos grupos creados a partir de los capitales generados en otros sectores. Es más que notable expansión en la construcción de maquinaria de la industria del acero, cuyo resultado es la formación en la industria de automoción potente ФПГ Ruspromavto» y el grupo de los fabricantes de las empresas de la severstal». En consecuencia, en la mayoría de sectores se han formado de una o varias grandes empresas (grupos) que ocupan en ellos una posición dominante.
La Lista de empresas con más de 12.000 trabajadores, disminuyó en el orden (de 120 a varias decenas). TOP 10 de las empresas según el número de trabajadores en ellas durante las últimas décadas ha sufrido grandes cambios. Una serie de fábricas, de hecho en quiebra, otros grandemente personal. Para el ejemplo presentamos una tabla comparativa de los gigantes de la ingeniería en el pico de su desarrollo y en el día de hoy.
El Número de trabajadores | El número Máximo de | 2000 | Los Últimos datos |
El Avtovaz | 115000 | 110000 | 52000 (2015) |
GAS | 110000 | 107000 | 25000 (2013) |
Kamaz | 100000 | 50500 | 40700 (2013) |
Zil | 79500 | 19700 | 2300 (2014) |
De chelyabinsk tractores | 54500 | 21900 | |
«Калашников» ("Ижмаш") | 47000 | 24800 | 4500 (2013) |
«Уралмашзавод» | 45000 | 15500 | 14000 (2011) |
«Уралвагонзавод» | 42000 | 29000 | 30000 (2015) |
«Севмаш» | 38000 | 27700 | 25000 (2011) |
«Ростсельмаш» | 35000 | 14800 | 10000 (2013) |
Более детальный список крупных действующих компаний по регионам выглядит следующим образом.
На западе России сконцентрированы высокотехнологичные предприятия ВПК (в частности, авиа- и ракетостроение, системы ПВО и РЛС, огнестрельное оружие, колесная техника), космической отрасли, выпускается широкая номенклатура дизельных моторов, железнодорожной техники, станков и оборудования. В Калужской области действует целый кластер автопредприятий зарубежных производителей. Между тем отечественные автогиганты АЗЛК и ЗИЛ растеряли былое величие.
В Петербурге и Ленинградской области сосредоточены крупнейшие машиностроительные заводы России. Местные судостроительные верфи занимают лидирующие позиции по строительству военных и гражданских судов. Среди отечественных флагманов гигантскими размерами цехов (200 га в центре города) выделяется Кировский тракторный завод, главным доходом которого стала аренда площадей, а не выпуск профильной продукции. По соседству, во Всеволожске, действует крупный завод «Форд». Еще одним машиностроительным центром региона является город Северодвинск, где строят подводные лодки.
Главной движущей силой машиностроения в регионе является производство сельхозтехники и оборудования для энергетики. Крупный производитель автомобилей ТагАЗ и Волгоградский тракторный завод признаны банкротами.
В регионе действуют известные машиностроительные заводы России: АвтоВАЗ, ГАЗ, «Тяжмаш», КамАЗ, УАЗ, «Калашников» и другие. Номенклатура выпускаемой продукции обширна: от подшипников (1/4 отечественного рынка) до уникального оборудования для энергетики, от автомобилей до самолетов.
Los urales no por casualidad se llama el corazón de la industria de rusia. La existencia de ricos yacimientos de minerales y de una importante ubicación estratégica de acero condiciones de publicar aquí las grandes empresas industriales, principalmente relacionadas con la manipulación de los metales y la defensa del complejo. Мощнейшими centros de ingeniería son ekaterimburgo y Nizhny tagil.
Maquinaria de producción se centran en el mic, la industria aeronáutica y la fabricación de equipos para la minería. Muchos de los básicos de la empresa en quiebra o están cerca de serlo. La industria en la región necesitan mejoras y apoyo.
Presentado algunas grandes empresas:
El Ruso ingeniería sobrevive no es el mejor de los tiempos. A pesar de ser bastante potente de la capacidad industrial, la mayoría de los buques insignia han reducido la producción, muchos francamente sobreviven. La industria necesita con urgencia en la reforma, la modernización de la maquinaria y equipos, un nuevo enfoque a la gestión. Mientras tanto, se están construyendo nuevos de alta eficiencia de la empresa, principalmente medianas y pequeñas. Segundo aliento recibido de las plantas de la versión militar de los productos. El gran interés que manifiestan los socios internacionales, en particular los fabricantes de automóviles. La integral de apoyo del estado y de la iniciativa privada de ingeniería puede realizar mucho mayor contribución a la economía del país.
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