As grandes fábricas de materiais de engenharia da Rússia

Data:

2020-05-18 14:30:08

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Rússia – industrial de um país com séculos de história de desenvolvimento da indústria. Respectivamente materiais de engenharia fábricas da Rússia desempenham um papel de liderança na economia do país. No total, a proporção da produção industrial engenharia de produto varia de 20%. É uma boa média, no entanto, deve aumentar, pois em alguns países desenvolvidos esse índice está perto de 40% ou mais.

materiais de engenharia fábricas da Rússia

O Lugar da indústria na indústria da Rússia

Engenharia da Rússia na estrutura da economia nacional disputa o primeiro lugar com a indústria de combustíveis fósseis e muito superior a outros setores da economia nacional. Após o colapso da união SOVIÉTICA, a sua proporção em ão total da reserva» a partir de 28% em 1990, caiu para 16% (1995), mas, em seguida, começou suave recuperação. Ao início do século XXI, os indicadores aumentaram de 19%, e para o ano 2015 – até 22%.

Em 2013, materiais de engenharia fábricas da Rússia ganhou de 190 bilhões de dólares (6 trilhões de rublos). A RF-ato de 19 de indústria complexos, mais de uma centena de sub-ramos e produções individuais. No setor de engenharia e envolveu mais de 40.000 empresas de todos os níveis e de diferentes formas de propriedade (dos quais 2.000 – grandes), o que representa um terço do número total de empresas industriais. Em uma indústria que emprega 1/3 do total da população activa: mais de 4,5 milhões de pessoas (de 3,5 milhões dos quais – de trabalho). Um grande número de trabalhadores determina a relevância social da indústria no sentido de garantir a criação de emprego.

Histórico

As Nações no território da Rússia, tratamento de metais envolvidos desde tempos imemoriais. Nos Urais descobertos antigos assentamentos, onde плавили metal e eram feitas de diferentes produtos de mais de 6000 anos atrás. No principado de Kiev já no século X havia grandes oficinas, изготавливавшие complexos do produto. No século XII os nossos antepassados domina tornos e fresadoras. No entanto, as primeiras fábricas de materiais de engenharia em portugal no século XVI. Eles têm sido associados com o senhor da obra e abrigava em Thule. A produção fundamentada no local de minério de ferro, mas foi малочисленным, incoerente e несистемным.

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As mudanças Revolucionárias no setor ocorreu quando Pedro I, que conduziu o ativo экспансионную política. Seu exército precisavam de mais moderno de armas, munições, equipamentos. Com a descoberta de grandes depósitos de minério de ferro nos Urais, lá mesmo foram criadas e materiais de engenharia da empresa, principalmente оружейные.

materiais de engenharia fábricas da Rússia lista

Locomotivas da indústria

A Amplitude do espectro изготавливаемой de produtos faz com que muitos grandes fábricas de materiais de engenharia da Rússia, sendo exclusivos fabricantes de determinados tipos de produtos, ao mesmo tempo, são relativamente pequenos volumes de vendas em termos de dinheiro. Com as maiores empresas russas indústria de combustível, a metalurgia e a petroquímica comparáveis em termos de volume de implementação de apenas JSC ão Mundo", АХК ão Seco", O "GÁS", um grupo de ão SUCO» e JSC ão KAMAZ".

Entre as principais estão, principalmente, as empresas da indústria automotiva (sub-sector civil, engenharia mecânica, com a maior participação na estrutura de lançamento de produtos de engenharia) e MIC, e o número total de grandes máquinas produções (com um volume de negócios anual de mais de 5 bilhões de rublos) é relativamente pequena.

Participações e a FIGURA

Engenharia da Rússia nos últimos anos, entrou no caminho da formação de acervos e financeiro-industriais grupos (FIGURA). Quando o fizer, pode ocorrer como um maior desenvolvimento de máquinas de empresas e explorações, criados em anos anteriores (Emirados materiais de engenharia fábricas, Энергомашиностроительная a, ão de Novos programas e o conceito de" e outros), e a formação de novos grupos criados a base de capital, auferidos em outras indústrias. O mais notável expansão em engenharia de empresas siderúrgicas, o resultado do que foi a formação em engenharia automotiva poderosa FIGURA ão РусПромАвто» e grupo automotrizes empresas ão Severstal". O resultado na maioria das sub-formados de uma ou mais grandes empresas (grupos), ocupando a eles uma posição dominante.

Principais materiais de engenharia fábricas da Rússia

A Lista de empresas com mais de 12.000 trabalhadores, diminuiu a ordem (de 120 para várias dezenas). TOP 10 empresas segundo o número de trabalhadores no mundo nas últimas décadas sofreu mudanças drásticas. Número de plantas virtualmente falido, outros reduziram significativamente a equipe. Para o exemplo, listamos a seguir a tabela de comparação de gigantes da engenharia mecânica, no auge do seu desenvolvimento, e hoje em dia.

13000 (2014)

O Número de empregados

O número Máximo

2000

Os Últimos dados

Mundo

115000

110000

De 52.000 (2015)

O GÁS

110000

107000

25000 (2013)

Kamaz

100000

50500

40700 (2013)

ZIL

79500

19700

2300 (2014)

Chelyabinsk trator

54500

21900

«Калашников» ("Ижмаш")

47000

24800

4500 (2013)

«Уралмашзавод»

45000

15500

14000 (2011)

«Уралвагонзавод»

42000

29000

30000 (2015)

«Севмаш»

38000

27700

25000 (2011)

«Ростсельмаш»

35000

14800

10000 (2013)

Более детальный список крупных действующих компаний по регионам выглядит следующим образом.

Московский машиностроительный завод

Центральный федеральный округ

На западе России сконцентрированы высокотехнологичные предприятия ВПК (в частности, авиа- и ракетостроение, системы ПВО и РЛС, огнестрельное оружие, колесная техника), космической отрасли, выпускается широкая номенклатура дизельных моторов, железнодорожной техники, станков и оборудования. В Калужской области действует целый кластер автопредприятий зарубежных производителей. Между тем отечественные автогиганты АЗЛК и ЗИЛ растеряли былое величие.

  • Предприятия ВКО «Алмаз-Антей» (общее число работников концерна 98000 человек). Включает Московский машиностроительный завод «Авангард» (производство зенитных ракет), Долгопрудненское НПП (зенитно-ракетные комплексы), НПО ЛЭМЗ (радиолокационные станции), Московский радиотехнический завод (радиоаппаратура) и другие.
  • ГКНПЦ им. М. В. Хруничева (43500 чел., Москва) – ведущее предприятие ракетно-космической промышленности. Разрабатывает и производит ракеты-носители «Протон», «Ангара».
  • Московский машиностроительный завод «Знамя Труда» и РСК «МиГ» (14500 чел., Москва) – выпуск истребителей «МиГ».
  • Автозаводы иностранных компаний: «Рено Россия» («Автофрамос», 2300 чел., Москва), «ПСМА Рус» (PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi, Калужская обл.), «Фольксваген Груп Рус» (Калужская обл.), «Вольво Восток» (Калужская обл.) и другие.
  • РКК «Энергия» (Королев) – ведущее ракетно-космическое предприятие мира.
  • ВПК «НПО машиностроения» (18000 чел., Реутов) – ракетно-космическая техника.
  • МЗ «ЗиО-Подольск» (4700 чел.) – оборудование для АЭС и ТЭЦ.
  • «Коломенский завод» (6400 чел.) – тепловозы, электровозы, дизельное оборудование.
  • Брянский машиностроительный завод (6800 чел.) – тепловозы, вагоны.
  • «Автодизель» (Ярославский автозавод) – производство двигателей.

Машиностроительное предприятие

Северо-Западный ФО

В Петербурге и Ленинградской области сосредоточены крупнейшие машиностроительные заводы России. Местные судостроительные верфи занимают лидирующие позиции по строительству военных и гражданских судов. Среди отечественных флагманов гигантскими размерами цехов (200 га в центре города) выделяется Кировский тракторный завод, главным доходом которого стала аренда площадей, а не выпуск профильной продукции. По соседству, во Всеволожске, действует крупный завод «Форд». Еще одним машиностроительным центром региона является город Северодвинск, где строят подводные лодки.

  • «Севмаш» (25000 чел., Северодвинск) – строительство подводных лодок.
  • Судостроительные заводы Петербурга: «Адмиралтейские верфи» (первое предприятие города, 8000 чел.), «Балтийский завод» (4000 чел.), «Северная верфь» (3500 чел.), «Средне-Невский» (ок. 1000 чел.).
  • Производство оборудования для энергетики: Ленинградский металлический завод (в 2017 году отмечает 160-летие, выпускает турбины), «Электросила» (генераторы), «Ижорские заводы» (оборудование для АЭС, экскаваторы).
  • Автопредприятия Ford, Toyota, Nissan, Hyundai, General Motors, MAN, Scania.
  • ЛОМО (Петербург) – оптические приборы.
  • Кировский тракторный завод (8000 чел.) – производство тракторов «Кировец», различного оборудования.

Южный ФО

Главной движущей силой машиностроения в регионе является производство сельхозтехники и оборудования для энергетики. Крупный производитель автомобилей ТагАЗ и Волгоградский тракторный завод признаны банкротами.

  • Машиностроительное предприятие «Ростсельмаш» (10000 чел., Ростов-на-Дону) – производство комбайнов «Дон» и другой сельхозтехники.
  • «Красный котельщик» (4400 чел., Таганрог) – крупный производитель котельного оборудования.
  • «Атоммаш» (Волгодонск) – ведущий поставщик оборудования для АЭС и ТЭЦ.
  • ПО «Баррикады» (3300 чел., Волгоград) – многопрофильное предприятие (артиллерия, ракетные комплексы, оборудование для АЭС и нефтегазовой сферы).

Приволжский ФО

В регионе действуют известные машиностроительные заводы России: АвтоВАЗ, ГАЗ, «Тяжмаш», КамАЗ, УАЗ, «Калашников» и другие. Номенклатура выпускаемой продукции обширна: от подшипников (1/4 отечественного рынка) до уникального оборудования для энергетики, от автомобилей до самолетов.

  • АвтоВАЗ (52000 чел., Тольятти) – флагман по числу производимых легковых автомобилей.
  • «Тяжмаш» (7000 чел., Сызрань) – оборудование для тяжелой промышленности.
  • Автомобильные заводы группы «ГАЗ»: Горьковский автомобильныйa planta (pouco - e среднетоннажные caminhões, tecnologia militar, carros), em "Pawlowski ônibus» (SULCO), Ulyanovsk fábrica de motores e outros.
  • Kamaz (Naberezhnyye Chelny) – o fabricante líder de nacionais de caminhões.
  • Оружейные fábricas Final: "Esculentus" (ex - ão Granizo", 4500 чел.), em "Ижевский mecânico planta» (7000 чел.).
  • Авиапромышленность Garantia: УМПО (21000 чел., UFA) – de motores de aviação, УППО (Ufa) – авиаприборы, КумАПП (Kumertau) – fabrico e reparação de helicópteros da série ão KA".
  • Perm моторостроительный complexo (12000 чел.) – lançadores de foguetes e motores de aviação.
  • Мотовилихинские plantas (7000 чел., Perm) – a arma.
  • OISE (Ulyanovsk) – suvs e minivans.
  • ão Авиастар-SP» (10000 чел., Ulyanovsk) – a maior авиастроительный planta (aviões dos modelos çA", "En", "Il").

as grandes fábricas de materiais de engenharia da Rússia

Ural FO

Urais não por acaso chamado de coração da indústria da Rússia. A presença de ricos em minerais e importante localização estratégica do aço de pré-requisitos a implantação aqui de grandes plantas industriais, principalmente relacionados com o processamento de metais e de defesa do complexo. Мощнейшими centros de engenharia de são Ekaterinburg e de Nizhny Tagil.

  • ão Uralvagonzavod» (27000 чел., Nizhny Tagil) – um dos carros-chefe nacional de engenharia mecânica. Produz uma ampla gama de produtos: de vagões de carga até tanques. A filial ão Уралтрансмаш» (Md) produzem automotores артустановки e bondes.
  • ão Уралмаш» (14000 чел., Ecaterimburgo) – líder na fabricação de perfuração, mineração, indústria metalúrgica de equipamentos.
  • Zeek (Md) – militar, na engenharia municipal.
  • Chelyabinsk trator planta (13000 чел.) – tratores, acidentes de engenharia civil, motores para eles.
  • Fábrica de automóveis ão Urais» (13500 чел., Miass) – caminhões.
  • ão Курганмашзавод» (4800 чел., carrinho de mão) – militar de engenharia (BMP, caminhões).
  • Златоустовский plant – um lançador de mísseis técnica.

Златоустовский máquinas

Siberian FO

Materiais de engenharia de produção orientados para MIC, europa e produção de equipamentos para a extração de minerais. Muitos básicas da empresa falida ou próximo a ela. A indústria na região, precisa de modernização e suporte.

  • Aeroespaciais da empresa: NAPO-lhes. В. П. de implementação da estratégia (6000 чел., Novosibirsk) – produção de aeronaves de empresas ão Secoç A ça missão" (4500 чел., de Omsk) – o avião "En", satélites, sistemas ão ГЛОНАС", aeroespacial engenharia; Ulan-Ude aérea da planta (6000 чел.) – um dos maiores fabricantes de aeronaves: os helicópteros da marca çMi» e aviões ãSuç A irkutsk aérea da planta – aviões ãSu" ão Yak", "SENHORA", componentes para a Airbus; ão de Informação os sistemas de satélite» (8000 чел., de Zheleznogorsk) – satélites de vários destinos e um sistema de comunicação.
  • ão Тяжстанкогидропресс» (Novosibirsk) – o fabricante líder de гидропрессов, de máquinas, bombas.
  • Radiozavod-lhes. А. С. Popov (Omsk) – rádios e sistemas de comunicação.
  • ão Алтайвагон» (7000 чел., Новоалтайск) – o lançamento de carros.
  • Машиностроительное empresa ЛВРЗ (6000 чел., Ulan-Ude) – fabrico e reparação de locomotivas e trens.

Engenharia da Rússia

Açores FO

Apresentado individuais a grandes empresas:

  • КнААЗ-lhes. Gagarin (13500 чел., de Komsomolsk-na-Amure) – o principal mês do país. São lançados militares (família "Su" ão PAK-FAç) e civis (Sukhoi Superjet) aviões, acessórios ão Boeing".
  • As Empresas de construção naval e o navio de reparação: Siberian estaleiro (de Komsomolsk-na-Amure) – foram lançadas anteriormente submarinos nucleares, agora navios militares e civis; ão Дальзавод» (Vladivostok); planta à Beira-mar (Dádiva de deus), Находкинский kanonerskij.

Conclusão

A engenharia está passando por tempos difíceis. Apesar de suficientemente poderoso o potencial industrial, a maioria dos carros-chefe da reduziram a produção, muitos francamente sobrevivem. A indústria precisa urgentemente de uma reforma, modernização de máquinas e equipamentos, uma nova abordagem para a gestão. Entretanto, estão sendo construídos novos de alta eficiência-as empresas, principalmente as médias e pequenas. O segundo fôlego receberam as fábricas de lançamento de produtos militares. O grande interesse demonstram parceiros estrangeiros, especialmente montadoras. Quando integrado de apoio do estado e iniciativa privada engenharia pode contribuir muito mais para a economia do país.


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