Cómo reemplazar el sello indígena con sus propias manos?

Cuando una fuga en el área de sellos (манжетов) del cigüeñal, surge la pregunta acerca de su sustitución. Haciendo caso omiso de esta rotura, puede agravar aún más el problema. Podtekanie de aceite se hará con el tiempo más fuerte, lo que dará lugar no sólo a la necesidad de su ser rellenado, y calcular la salida de las piezas rotas del motor.

Las Causas de la rotura

A Menudo, el sello indígena tiene el recurso de trabajo, la igualdad de 150 a miles de kilómetros de la carrera. Pero puede suceder que él se daña de alguna forma antes el periodo de viabilidad. Hay varias razones importantes por las cuales radiales puños, ya sea delantero o trasero, pueden resultar dañados: sobrecalentamiento del motor, de los usos inadecuados de los lubricantes, el funcionamiento del motor sin el oportuno cambio de aceite y filtro. El Uso de piezas de sellado de baja calidad conduce al hecho de que puede formarse el fluir de los indígenas de la junta. Independientemente de la causa, la sustitución de манжетов no debe demorarse en el banquillo. Debido a que el delantero de obturación de la pieza más vulnerable a las influencias del medio exterior (suciedad, la humedad, el polvo) y вибронагрузкам, más a menudo se falla antes que su análogo en la parte trasera del motor. Pero si la desgracia ha pasado sólo con una delantera de retención, cambiar necesario en la pareja, como su recurso es el mismo. Si el daño de la junta de estanqueidad en la zona de la polea se puede ver visualmente, con la segunda un poco más difícil – el ojo no es realmente definirlo. Principalmente al desgaste tal, se puede notar el hecho de patinaje del embrague. Esto se debe a que en sus elementos cae aceite del cárter.

La Herramienta y los accesorios

Para la aplicación de flujo de reparación necesitará:

• Capacidad para drenar el aceite del cárter;
• Trapos;
• Juego de llaves y destornilladores planos;
• Juego de llaves (deslizantes, рожковые, de la cabeza);
• El martillo y el mandril.

Todo el proceso de la sustitución se puede producir por sí mismo, siguiendo la secuencia correcta de las fases de proceso de los trabajos de reparación. A continuación se describen las técnicas de desmontaje y la instalación de nuevas comunidades indígenas манжетов en el ejemplo de la ВАЗовской  nueves».

Cambiamos el sello indígena tracción delantera

Originalmente establecemos el coche en el mirador de la zanja o el paso elevado y обесточиваем lado de la red, eliminando el terminal negativo de la batería. Quita el tapón de drenaje de la bandeja del motor y realizamos el vaciado de aceite. Para facilitar el acceso a las piezas del motor se puede quitar el frontal de la rueda derecha. Cuando el trabajo no se lleva a cabo en solitario, en paralelo, puedes comenzar a desmantelar el generador y su unidad. A Continuación, se debe retirar el panel protector de plástico de la correa de distribución y proceder a su desmantelamiento, después de haber aflojado el mecanismo tensor. El cárter de aceite también debe ser eliminado. Es importante decir, que después de la retirada de la correa de distribución no se recomienda girar sólo árbol de levas y los cigüeñales, ya que esto dará lugar a la necesidad de volver a instalar el momento de la transmisión y de la ignición. Por lo tanto, para evitar esto, es conveniente incluir a la primera marcha.

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En el futuro desmantelar con el cigüeñal храповик – es destornillado el tornillo y стягиваем con dos destornilladores. Si la llave de trinquete se mantiene en el eje es frágil, se recomienda también tomar. Luego arreglamos con el motor del receptor. Para ello, desenroscar los dos болтика su fijación al бобышке del cojinete del cigüeñal y la bomba de aceite. A continuación, desmontar el cárter de aceite de la bomba, afloje los seis tornillos. Ahora tenemos acceso a el brazalete. Usando el potente destornillador de cabeza plana, saque el indígena sello de aceite del motor con su aterrizaje en la cubierta de la bomba.

La Instalación de la nueva radial de la junta de estanqueidad

Justo antes del montaje de la pieza nueva producimos un minucioso lavado de la tapa de la gasolina y secamos la trapería. El asiento puños previamente смазываем una fina capa de aceite de motor. Observando la ubicación de la junta de la tapa, establecemos en su lugar. Además, utilizando un mandril, впрессовываем el sello de una comunidad indígena, para que firmemente se sentó en tecnologías de la abertura. Es importante no causar daños манжетному уплотнителю. A continuación, se debe proceder al montaje en el motor de todas las piezas, respetando toda la hoja de orden de proceso. A pesar de las dificultades, todavía pueden realizar tú misma en casa. Por supuesto, es más conveniente trabajar con un compañero.

El Rápido cambio de

Hay otra, más rápido reemplazo de манжетного de la junta de estanqueidad. Pero es un poco arriesgado. En función del método radica la ausencia de la necesidad de retirar de la cacerola, receptor de aceite y bomba de aceite. Los puños se cambia directamente en el motor. La desventaja de este método es que la incomodidad de llevar a cabo el trabajo. Además, existe la posibilidad de que el sello no será suficiente впрессован en la tapa de la bomba de aceite. Se produce el riesgo de daños en el lustroso de cobertura del cigüeñal – en consecuencia, la posibilidad de nuevas fugas.

Los Consejos de los especialistas

Este tipo de piezas en los floreros se deben elegir con cuidado y de preferencia sólo en distribuidores autorizados. En caso contrario, se puede adquirir e instalar en el vehículo malala pieza, lo que llevará a su rápido desgaste. A su vez, entraña ciertos temporales adicionales y los costos financieros.

Cambiamos el sello indígena trasera

Normalmente, la sustitución de la parte posterior del manguito realizan junto con la sustitución de la parte delantera. En cuanto a esta parte del motor, aquí el asunto es un poco diferente. Todo se apoya en la necesidad de retirar la gran cantidad de piezas de automóviles. Así, para el acceso a сальнику inicialmente se debe retirar de la máquina de los elementos individuales de la suspensión, caja de cambios y la canasta de embrague. En adelante, es necesario destornillar todos los tornillos de fijación del volante y retirar el cigüeñal. Вывинчивая el último tornillo de fijación, es necesario retirar la retención del bus, y ya luego el volante.

Después de desmantelar trasera el escudo de embrague. Вывинчиваем los tornillos de la parte posterior de la tapa del cárter del motor en la cantidad de ocho piezas y rodando. Arreglamos con el motor de la caja de manguito, para su comodidad, puede utilizar un destornillador de punta plana, подковырнув de carter. Ahora se puede quitar con cuidado el sello viejo indígena. Vale la pena señalar que una gran cantidad y variedad de las tapas y de las piezas está hecha de aleación de aluminio, por lo tanto, referirse a ella con cuidado de no agregar problemas como la compra de una nueva pieza.

El Montaje de la nueva pieza de sellado

Antes de instalar el nuevo sellador de протираем la trapería tren de aterrizaje de la silla y смазываем con aceite. Usando un mandril de diámetro noventa y nueve milímetros y un martillo, впрессовываем nuevo trasera puños en su lugar. Llevar a Cabo esta fase de los trabajos es necesario con sumo cuidado, para no dañar el elemento. Después de que впрессован indígena sello de aceite, sustitución de la junta de la caja de manguito – es el paso obligatorio de los trabajos. La antigua junta se elimina (si ella se convierte adjunto, cuidadosamente corte con un cuchillo), y en su lugar se instala una nueva.

Instalamos la caja de la empaquetadura del motor

Para cuando el montaje no dañar el sello de una comunidad indígena, se deberá aplicar una capa de aceite en la superficie de la brida del cigüeñal. Montaje de la carcasa de la almohadilla en su lugar, поправляем el labio de la junta con un destornillador para que no tuvo fracturas. Para la siembra se puede utilizar киянку, pero no vale la pena fuerte será celoso de ella. A continuación, tiene que proceder al montaje de la unidad de potencia en el orden inverso proceso de desmontaje. Todos los trabajos de sustitución de sellos de aceite de las comunidades indígenas se puede considerar acabadas.

Conclusión

Como puede ver, el vehículo reparado con esa característica de rotura es posible. Para ello, sólo necesita tiempo libre adecuado de la herramienta y la pieza de repuesto de calidad en los floreros, sin que la reparación se considere inadecuada. Practicar el procedimiento más cómodo con un compañero. Pero si no, usted es capaz por sí mismo.