El compresor en los floreros

Fecha:

2018-12-05 09:40:16

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Monte el compresor en los floreros, puede efectivamente aumentar la potencia del motor. Gracias a que se ha mejorado el suministro de aire al sistema de combustible, aumenta la carga de combustible de la masa de aire que ingresa al cilindro. Sin embargo, la instalación del compresor tiene un lado negativo. En particular, aumenta el consumo de combustible.

Para fortalecer el compresor en el motor, necesitará el kit de conjunto de claves, pasta abrasiva, sensor para el control de la presión de carga, filtro de aire con menor resistencia.

El Aumento de la potencia se produce por el aumento de aire de la concentración en el sistema de combustible.

Comenzar con la instalación después de enfriar la unidad de potencia automático. Después de esto es necesario desmontar el conducto de aire, así como el estándar de filtro de aire. Siguiente debe desenroscar los tornillos para asegurar la fijación del colector de escape, y cuidadosamente pulir conductos. Su superficie debe estar perfectamente lisa. En el soporte de rodillos tensores, realizado en la forma de la letra T, y el bloque se realiza el montaje de la escuadra de fijación para el compresor. Las correas de transmisión de la bomba y el generador debe eliminar lo superfluo en el futuro. En su lugar se aplica una correa especial. Les está equipado con un compresor en los floreros. La correa debe tender, sin embargo, exagerar no vale la pena. El pequeño se hundió debe permanecer. De lo contrario, es probable que un mayor desgaste de las piezas, lo que llevará a su ruptura. Hay que decir que este elemento encontrar por separado del kit es muy problemática. También hay que señalar que el cinturón de tendido bajo, se hunden y deslizarse en la polea. Es, en consecuencia, dará lugar a una caída en la potencia (o sólo a un ligero aumento) y tendrá un impacto negativo sobre el estado del sistema de refrigeración. Óptimo de deflexión de la correa es de полсантиметра cuando son presionados a él con el dedo.

Después de la regulación de la tensión de la correa debe volver a montar el colector de la  man». De nuevo se monta el conducto de aire de salida en el «el caracol» antes de la admisión en el inyector. Se recomienda evitar demasiado bruscos sesgos en corrugados de los elementos. Además, se debe evitar el contacto del conducto de aire con muy нагревающимися piezas del motor. El compresor en los floreros deben ser instalados y el dispositivo de medición del sensor de control de presión de carga.

Luego, conecte el filtro de descenso de la resistencia. El compresor en los floreros tiene la conexión de entrada. A él y conecte el filtro. La colocación debe ser más frío tramo en el espacio del motor. Cuando la compresión se produce el calentamiento del aire, que se convierte, además, la más descargada. El más bajo, por lo tanto, la temperatura de entrada, el hecho de que, en última instancia, más que entra en el motor. Esto aumentará su masa de aire-combustible de la carga, y, en consecuencia, la potencia de la unidad de potencia del coche.

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Después de la instalación del compresor, debe configurar el inyector según han cambiado las condiciones de воздухоподачи. Esto es necesario para que el motor llegue  rica» la mezcla. Como regla general, la configuración no producen por sí mismo. Para ello, existen servicios especializados.

En el panel de instrumentos, es necesario fijar el sensor de control de presión de carga. Se les advierte acerca de los posibles problemas, y contribuirá a la conducción económica.

Después de la celebración de tuning auto debe de cuidar de la carrocería. Se recomienda pegar антигравийной de la película. Después de que el compresor esté montada, la resistencia del aire debe instalarse en un nivel mínimo. Nuevamente, es decir que todo el trabajo se debe realizar después de que el pleno de refrigeración del motor.


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