Cualquier vehículo moderno no puede prescindir del aceite, que además, como en el motor, también se vierte en la transmisión. En el mercado hay toda una diversidad de este consumible y existe una tabla de viscosidad del aceite de motor. La designación de la viscosidad en ella da con la facilidad de recoger necesario para su vehículo composición. Sólo necesita comprender bien este indicador como la viscosidad.
¿Qué es? ¿Por qué la viscosidad es tan importante? Y en general, la importancia de aceite en el motor o en los elementos de transmisión? Las respuestas a estas y otras preguntas se presentan en este artículo.
La Importancia de la presencia de aceite en el motor es difícil de exagerar, ya que en ella recae la responsabilidad – reducir la fricción de las superficies de las piezas. Por desgracia, no todos los conductores que dan a este valor. Son aquellos que destruye nada de aceite y entonces, en última instancia, el motor totalmente falla debido a los importantes daños.
Sin Embargo, el aceite de motor hay otro no menos importante en función del índice de viscosidad. El caso es que gracias al aceite de lubricación, una notable mejora de la eficiencia en el trabajo de anticongelante, y esto evita el sobrecalentamiento del motor.
Durante el funcionamiento del motor en él se producen constantemente mecánicos y térmicos de los procesos por los cuales se puede sufrir sobrecalentamiento. Gracias a la circulación de aceite del motor, que llega a muchos de los detalles, de manera eficaz, se produce la evacuación del exceso de calor de la planta de energía. Cuando este se distribuye entre todas las superficies a las que llega.
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Pero, además de disipar el calor y reducir la fricción, el aceite de motor se recoge diferentes basura». Como resultado de la fricción de las piezas se forma polvo metálico, que en algunos modelos de vehículos, se ve como la viruta. Circulando por el motor, el aceite debido a su viscosidad, recoge este polvo, que luego se deposita en el filtro.
De Acuerdo con la tabla de viscosidad del aceite de motor, la eficiencia en el trabajo depende de la viscosidad cinemática. Por lo tanto, vale la pena examinar en detalle esta característica.
Todos hemos escuchado que el aceite tiene una viscosidad, pero lo que es específicamente, comprende no todo el mundo. Bajo esta definición, se puede considerar el principal indicador de la calidad del suministro. En otras palabras, la viscosidad – es la capacidad de mantener sus sumas acumuladas de la propiedad bajo la influencia de la oscilación de la temperatura. Es decir, de las más bajas en invierno hasta los más altos valores en el verano, cuando el máximo de carga en el motor.
Cuando este valor no es constante, y de carácter temporal y depende de varios factores, entre ellos:
En todos los países del mundo sin excepción, se introdujo una única clasificación de los aceites de motor – SAE J300, que puede ser presentada en forma de tabla de viscosidad del aceite de motor. Las tres primeras letras – es la denominación de la Sociedad americana de Ingenieros Automotrices. En inglés se ve así: Society of Automotive Engineers.
De Acuerdo con este sistema, las unidades que llevan una u otra marca, indican el grado de viscosidad SAE de viscosidad (viscosidad Grade). Vale la pena examinar más a fondo como es que el se subdivide el material de salida.
Hay dos conceptos de la viscosidad de los aceites de motor:
Viscosidad Cinemática viscosidad se llama capacidad de un aceite para mantener su fluidez en condiciones normales o de alta temperatura. Cuando esta norma se considera 40°C, y la mayor – 100°C. Para medir la viscosidad cinemática del aceite de motor aplican las unidades especiales – centistokes.
El Dinámica o absoluta de la viscosidad no hay ninguna función de la densidad del suministro. Aquí se tiene en cuenta la fuerza de la resistencia de las dos capas de aceite, situados a una distancia de un centímetro y se mueven con la velocidad de 1 cm/s. la Medición se realiza con la ayuda de un equipo especial – el viscosímetro rotatorio. El aparato es capaz de recrear el trabajo de aceite del motor en condiciones de máxima cercanas a la vida real.
En función del grado de indicador de la rotación de total de 12 clases de lubricantes. Cuando todo el líquido se refieren a la de invierno y de verano variedades de 6 clases, respectivamente). Cada identificación numérico o alfanumérico designación (o índice de viscosidad).
A fin De cuentas, cualquier aceite es capaz de trabajar en todas las condiciones. Sin embargo, para los indicadores de la SAE, desempeña un papel crucial alta temperatura. Los aceites con el prefijo W al índice (de la palabra winter – el invierno) hay más bajo de un umbral de temperatura прокачиваемости. Esto significa que el motor de arranque de invierno (especialmente en condiciones de heladas) se calcula de forma segura.
Una clasificación otorga toda la temporada aceite de motor. Por SAE tienen doble denominación. Es decir, primero se indica el valor de la viscosidad cinemática en el transcurso de éxito de la pruebala más baja,en la medida de lo posible, la temperatura. El valor de la segunda, como ya se puede entender, cuando la máxima.
Algunos de los fabricantes en la caracterización de ciertos aceites utilizan la letra de W. Así que de inmediato se puede adivinar que es el horario de un aceite de motor. Las seis clases marcadas de la siguiente manera:
Cuando la necesidad de conocer, con qué la temperatura negativa con éxito arrancará el vehículo, se debe de indicar, de pie delante de la letra W, quitarle 40. Por ejemplo, interesa el aceite de bajo índice SAE 10W. Después de un ligero cálculo obtenemos el valor del –30°C.
Es decir, el especial de la tabla de viscosidad, se puede incluso no usar. Aunque para la confiabilidad no impedirá que asegurarse de que la selección correcta.
En la clasificación de los aceites de SAE en el verano de suministros en la anotación no hay letras, es comprensible. Y de sus clases en la tabla ya parecen así:
Cuanto más el índice más alto es el índice de viscosidad el aceite. Es decir, para un clima cálido tiene más consistencia espesa. Por esta razón, estos aceites no se puede usar cuando la temperatura ambiente es inferior a 0°C. debido A su viscosidad, que es la mejor manera manifiestan sus propiedades sólo en verano de calor.
Los materiales de consumo combinan todas las propiedades de invierno y verano de los aceites. Por lo tanto, tienen también la participación en la designación, separado por un guión. Por ejemplo:
El Uso de otro tipo de signos всесезонных aceites no se permite (SAE 10w/40 o SAE 10w/40).
Precisamente ese tipo de consumible recibió la mayor difusión entre la mayoría de los conductores, debido a un particular grado de viscosidad del aceite de motor. No es necesario cambiar el aceite dos veces por temporada. Sin embargo, de todas las estaciones de aceite es adecuado sólo para quienes viven en el carril central, donde el clima es más favorable.
Por lo general, los fabricantes de automóviles para cada motor recogen valores individuales de la fluidez del aceite. Esto permite aumentar la eficiencia del motor al mínimo de su desgaste. Es por esta razón vale la pena seguir las recomendaciones del fabricante para cada modelo en particular. Y los consejos de familiares y amigos, más de otras personas, pero son los trabajadores CIEN, es mejor no acceder a la verdad.
Sin Embargo, la humana curiosidad nunca será el límite. Lo mismo puede ocurrir si el uso de la no» el aceite de motor? Aquí es posible dos resultados:
En este sentido, se debe seleccionar correctamente el aceite de su vehículo para evitar consecuencias graves. Lo principal es que la viscosidad correspondía a aquellas condiciones en las que se explota el coche.
Por desgracia, no todos los conductores prefieren elegir el lubricante de acuerdo con la clasificación de los aceites de SAE. Entre ellos son populares los dos principales errores. Los amantes de la rápida en coche se niegan por el estándar de la grasa y la preferencia de un deportivo de las variedades. Sin embargo, es una manera segura de llevar el motor del coche antes de la de su lecho de muerte». Ese es el primer error.
Otros son de la segunda errónea. Como cuentan los propietarios de coches antiguos, en ese momento todavía no era un buen aceite de motor, que es plenamente satisfizo las necesidades de la ancianas». La mayoría de ellos ya están en proceso de renovación.
Esto es claramente erróneo, ya que en cada etapa de la mejora de la tecnología de producción de automóviles, al mismo tiempo tenían lugar y el desarrollo adecuado de aceite en el motor. Dos concepto (el motor y el aceite), como si son uno, y desunirlos no es válido.
Además, muchas de las composiciones, además de petróleo componente tenía una variedad de aditivos de origen sintético. Por lo tanto, de la antigüedad del vehículo aquí no tiene importancia.
Tabla de viscosidad del aceite de motor se compone no sólo eso, ya que es gracias a ella se puede recoger la grasa necesaria para la más larga y un funcionamiento eficaz del motor. Cabe recordar que el motor necesita no sólo el mantenimiento regular, sino también en la sustitución de todos los suministros, incluyendo la lubricidad de la herramienta.
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"Hola, soy Alin Trodden. Escribo textos, leo libros y busco impresiones. Y no soy mala para decírtelo. Siempre estoy feliz de participar en proyectos interesantes."
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