Cómo cambiar de marcha en la mecánica. Consejos básicos

Fecha:

2019-11-15 10:00:06

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Sobre la existencia en el vehículo de la caja de cambios saben todos los conductores. La mayoría de los conductores principiantes con el comienzo de la enseñanza de la escuela de conducción se encontraban sólo con  la máquina». En opinión de muchos, es más fácil de manejar. Pero cuando los conductores de eso transbordan en la máquina con la caja, empiezan los problemas. No todos saben cómo cambiar de marcha en la mecánica.

cómo cambiar de marcha en la mecánica de la

¿Qué es la caja de cambios

La Caja de cambio de velocidades – es un conjunto mecánico, que reparte la energía mecánica del motor en los principales puentes del vehículo. En coches, en la mayoría de los casos, se establecen el manual de la caja de cuatro, cinco y шестиступенчатые. Existen cat y con una gran cantidad de cambios, pero ellos, como regla general, se completa con la técnica de construcción y спецтранспорт.

Para facilitar la inclusión de transmisión entre el motor y la caja se establece el embrague. El hecho de que el cigüeñal del motor gira continuamente, y el eje primario de la caja está conectado con el cigüeñal. Para introducir el engranaje de una u otra velocidad de enganche, para detener la rotación de un eje. Para ello, en el coche, se encuentra el pedal del embrague, cuando se hace clic ppc en el tiempo, se desconecta del motor. Y es con la que se pisa el pedal de embrague comienza el cambio de velocidades en la mecánica.

El procedimiento para iniciar la marcha en el coche con transmisión manual

la palanca de cambios en la mecánica de laDe hecho, no hay nada difícil para torcer el coche con la caja. Se debe tener en cuenta que si en el «máquina» por las vueltas del motor controla la electrónica, en el caso de caja al conductor más tendrá que «escuchar» el motor.

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Antes de entender cómo cambiar de marcha en la mecánica, es necesario стронуть la máquina con el espacio y darle un poco de aceleración. Para ello, deberá seguir los pasos en el siguiente orden:

  1. Asegurarse de que la palanca de cambios está en la posición neutral y arrancar el motor.
  2. El pedal del embrague y esperar unos segundos. El pedal es necesariamente tienen que apretar hasta el tope, es decir, antes de полика.
  3. Suave, pero claro el movimiento de incluir a la primera marcha. Es suave, y no con la fuerza y el tirón. Todas las cajas no es necesario hacer un esfuerzo. La palanca camina, la transferencia se incluyen con soltura y claridad.
  4. Sin problemas suelte el pedal del embrague, tan suavemente presionando el pedal del acelerador. No se debe dar la  gas hasta dejar». La máquina simplemente дернется y se detiene. El ajuste con la depresión también no vale la pena. El motor no puede tener suficiente de vueltas de la aceleración del coche.

¿Cómo cambiar de marcha en la mecánica en movimiento

cómo cambiar de marcha en la mecánica de laLos conductores sin Experiencia a menudo se olvide de seguir las lecturas del velocímetro. En consecuencia, se están quedando atrás con el cambio de la transmisión a lo más alto. Si escucha con atención la máquina, ella te dice cuándo cambiar a otra velocidad. Pero esta experiencia se adquiere con el tiempo. Mientras tanto, la  velocímetro de ayuda». Se debe recordar, cómo cambiar de marcha en la mecánica:

  • 1-yo transferencia de – de 0 a 15 km/h. Esta transferencia debe muévete y pasar el llamado «la fase de inicio», en el que la máquina de la toma inicial de aceleración. Tan pronto como la aguja del velocímetro se ha llegado a la marca de los 15 km/hora, se debe cambiar a la siguiente transferencia.
  • 2-yo transferencia de – de 15 a 30 km/h. En esta transferencia de vehículo continúa ganando impulso. No es un crucero de velocidad, pero en la segunda transferencia se puede pasar por zonas con un relieve complicado. Una vez que la máquina разогналась hasta 30 km/h, cambiar a la siguiente transferencia.
  • 3-yo transferencia de – de 30 a 45 km/h. A esa velocidad, a menudo se mueven en un flujo. Pero si el vehículo está en el carril de alta velocidad, se debe cambiar a una marcha más larga.
  • 4-marcha - de 45 km/h. En cuatro la caja de esta transferencia es la velocidad de crucero. Si el ppc tiene un mayor número de etapas, la transición a ellos también se realiza en orden de prioridad, cuando el vehículo alcance la velocidad.

Ahora directamente sobre la forma correcta de cambiar de marcha en la mecánica. En primer lugar, no debe tener prisa. El procedimiento es simple, y aprender es necesario como «padre nuestro»: sacar el enganche, incluir la velocidad, soltar el embrague, pulsar el  gas». Y, en ningún caso, que no se confunda!


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