Yamaha V-Max – es круизер, que se realiza del mismo nombre de la conocida empresa desde 1985. Se hizo conocido gracias a su potente motor y el diseño inusual. No hace mucho tiempo, en 2008, su nombre fue sustituido por el VMAX. Ya hace tiempo de este "caballo de hierro" que sale a la luz, pero todavía es solicitado.
Para desarrollar el diseño de esta moto, a la labor atraído inglés diseñador – de john reed. Se tomó como base el modelo de Yamaha Venture Royale y, con esta base, ha creado круизер de increíble potencia. Inmediatamente después del lanzamiento del primer modelo, recibió el reconocimiento de la crítica y el estado de “la Motocicleta del año”. A pesar de que las ventas iban, no sólo en japón, sino también en el extranjero, Yamaha V-Max en el mercado de producción con no demasiado importantes modificaciones en el primer modelo. Era imposible no notar lo rápido que la capacidad de acelerar el vehículo, así como su suave de la suspensión. En 1993, el modelo fue ligeramente refundió – se ha aumentado el diámetro de la horquilla, diseñado para minimizar el вобблинга a altas velocidades. Además, han de freno de 4 pistones pinzas y otras modificaciones que aumenten el manejo, haciendo a la moto más segura. Vale la pena señalar un hecho interesante: Yamaha V-Max, lanzado al mercado en el año 2008, se ve exactamente igual que el original por primera vez.
Todo esto, por supuesto, bien. Y que con la configuración? 1,16 m – altura, 79,5 cm – la anchura y 2,3 m – la longitud. Es – las dimensiones de la motocicleta de Yamaha V-Max. Especificaciones круизера merecen la descripción detallada. Su motor es una versión modificada del V4 de la otra invención – Yamaha Venture. En su cilindro establecido cuatro de la válvula; cabe señalar sistema de distribución DOHC. Además, en el proceso de modernización y mejora de todos los detalles, la relación de compresión aumentaron hasta 10,5:1, la adición de un sistema de V-Boost. Ella, cuando el motor está en 6000 revoluciones por minuto, en el colector de admisión puede abrir la válvula entre 3 y 4, 2 y 1 de los cilindros. Se abren completamente. Gracias a su sistema de alimentación se puede obtener el cuarenta por ciento de crecimiento de la mayor potencia del motor.
En 2005, en tokio, el consorcio ha demostrado el nuevo modelo de la cuestión de la motocicleta. Presentaron el nuevo chasis moderna y el sistema de frenos y muchas otras modificaciones. Después de varios años, a saber, el 4 de junio de 2008, la compañía ha publicado en la luz actualizado moto VMAX 2009. Se distinguió por el marco, realizada enteramente de aluminio, motor V4 con refrigeración líquida. Además, la suspensión puede ahora configurar, el agarre fue de deslizamiento, tanque de combustible colocado debajo de su asiento y, por supuesto, no se puede no mencionar el sistema antibloqueo de frenado.
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Tal vez, si hablamos de las características específicas de este modelo, se debe primero observar la clásica aproximación, para el que lo característico es la ubicación tradicional como reposapiés, y el volante. Y aún así, la horquilla se encuentra en un plano inclinado, por lo que el modelo se presta perfectamente a la gestión. Es – excelente “el caballo de hierro”. Pero cada мотолюбителю quiere que su moto era especial. Es por eso que muchos están recurriendo a este método, como el tuning. Yamaha V-Max, cuenta con una elegante con la ayuda de la aerografía de los bosquejos individuales, es comparable con la obra maestra de arte. Hoy en día hay un montón de maneras que pueden ayudar a decorar la moto. Que solamente las opciones de tuning no existe! Artistas ofrecen una gran variedad de dibujos, realizados en una variedad de estilos. Algunos motociclistas incluso constituyen sus propias imágenes y miniaturas. Aquí se puede soñar. Pero lo importante aquí es el – el profesionalismo. Es importante que el tuning se ha producido un maestro, de lo contrario, si la experiencia en este caso, el hombre no, existe el riesgo de no decorar su vehículo, y echar a perder.
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