Sustitución del rodamiento de buje delantero vaz-2109 se lleva a cabo en caso de desgaste. De este material, usted aprenderá cuáles son los signos de rotura es el stupichnih de rodamientos, como llevar a cabo las reparaciones usted mismo, sin necesidad de recurrir a especialistas en la CIEN. Destacar y por supuesto, la atención de la pena en el «blancos» los métodos, y la negro» dar preferencia no es necesario. Demasiado son peligrosos – puede, y el trauma de obtener, y el cubo de romper. Pero, por supuesto, serán examinadas por un momento.
Para Empezar, por supuesto, se debe a que, ¿cuáles son los signos externos de la rotura de los rodamientos. Ya que es necesario determinar, si es necesario el reemplazo. En seguida es necesario decir que el – la opción de confundir los signos de rotura de cualquier otro elemento de la suspensión o de la transmisión no. Comenzar con lo que aparece espeluznante aullido al movimiento. Y con el aumento de la velocidad se hace cada vez más fuerte y más fuerte.
Cuando se conduce en el coche con поломанным ступичным cojinete se produce la sensación de como si estuvieras en un avión que despega y estaba a punto de volar. Tal vez, es el principal síntoma de avería. Para finalmente verificar esto, deberá fijar la rueda y tirar sus manos bruscamente. Si hay una reacción, y la sensación cubo "anda", es palpable la destrucción de los rodamientos. Por supuesto, puede y tuerca del cubo de rueda aflojar, entonces, también aparece el juego. Pero si tiene el estruendo de todos modos es necesario cambiar el cojinete de la rueda vaz-2109.
Prepare el coche a reparar. Para ello, seleccione la casilla necesariamente противооткатные topes. También necesitará al menos un soporte. Es deseable, por supuesto, el mostrador, pero ya que el costo es alto, no todo el mundo puede permitirse ese lujo. Por lo tanto, puede utilizar una opción más barata – varios de los tacos de madera. Si se realiza la sustitución trasero ступичного de rodamiento, entonces topes подкладываете debajo de la rueda delantera, y viceversa.
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A Continuación, es necesario disponer de la herramienta. Para realizar todo el trabajo lo más rápido posible, es necesario tener la cantidad de habilidades, ¿cuántas claves y съемниками. Sin ellos, en este caso, simplemente no prescindir. Retire el tapón de la rueda, que llevará a cabo la reparación. Por lo general, hay un lubricante, por lo que la tuerca se desprenderá relativamente fácil. Ahora vale la pena hablar sobre la herramienta que usted necesitará para la realización de la sustitución.
Lo Más importante – es un extractor de rodamientos. Con su propia fabricación de tornillos, tuercas, dos arandelas y una taza (no el de, por supuesto, de que el té se bebe). Pero es más fácil sería comprar listo extractor, el beneficio de la pena fue relativamente barato. Además, con su ayuda, se puede no sólo llevar a cabo la reparación del cojinete delantero. Cuando se hace la sustitución trasero ступичного de rodamiento, también él vendrá en su ayuda. El universal es una cosa simple, por lo que compre, no se arrepentirá!
El Otro, no menos importante herramienta, ¡ es la clave en el 30. Por desgracia, en las tiendas son muy raros. Tendrás que buscar a los amigos, o fabricar por sí mismo. Sin embargo, la última cosa simple, sólo requiere cabezal de 30 y metal de la verga, que desea выгнуть la letra G, y el borde de la сточить por lo tanto, para tener un cuadrado de sección. Después de esto, el borde de esta instalando en la cabeza y провариваете como es debido. Solo de esta manera usted será capaz de obtener la máxima rigidez. A esta clave, es preferible tener un trozo de tubo que se va a realizar la función de la palanca de – los de la tuerca es muy difícil de retirar. La razón por la – el gran momento cuando su apriete.
Para retirar el cubo, tendrás que hacer algunas manipulaciones. Sustitución del rodamiento de buje delantero vaz-2109 se realiza con bastante rapidez, en menos de media hora se puede hacer la reparación de una de las partes. Primero выкручиваете la tuerca. Para ello, es necesario расконтрить, utilizando выколотку y el martillo. Luego, con la ayuda de la llave 30, desenroscar. Sólo después de estas manipulaciones se puede levantar el vehículo y retire la rueda. Ahora es necesario desenroscar las tuercas en los pernos que fijan el cubo de la columna. Después de выкручиваете los dos tornillos de la rótula. Sólo queda tirar el cubo en sí mismo, para que se retire con ranuras de accionamiento.
Ahora, el momento más crucial - sustitución del rodamiento de buje delantero vaz-2109. Hablaron sobre la blanco» y negro» métodos de extracción de las bisagras. La reserva – es una técnica en la que el cubo se establece la adecuada para el tamaño de la bandeja, después de lo cual sólo se distingue el cojinete de un gran martillo. La lección no es fácil, lleva mucho tiempo. Sí y dañar el cubo se puede sin problemas. Para este propósito, es mejor utilizar un extractor, con su ayuda, el rodamiento es mucho más rápido saldrá del asiento.
La Instalación de un nuevo transporte puede realizarse de dos formas. Si se dispone de un extractor, entonces no hay necesidad de buscar algún tipo de complejos caminos, pasa presionar con su ayuda. Es la mejor opción. Pero si no, entonces ¿que hacer? Inmediatamente viene a mi mente elemental de la física, a saber, el – la extensión y compresiónel metal. Sustitución del rodamiento de buje delantero de los floreros puede pasar de una forma relativamente rápida, si tomar en brazos a un par de las leyes de la física.
En sus manos Tiene dos elementos – el cojinete y el cubo. La última se puede ampliar, y la primera - reducir. Basta de centésimas de fracciones de milímetro de diferencia, para que sea más fácil llevar a cabo la instalación. Para ello, el rodamiento ponemos en el frío. Si en invierno la cosa se produce en un fuerte frío, la cosa se simplifica. En el verano se puede echar en el congelador. Y ahora, tenga en cuenta que el rodamiento tiene protección, fabricado de caucho, que puede a alta temperatura para derretir. Por lo tanto, calentar el cubo de tiempo no es necesario. 60-70 grados será suficiente para el rodamiento fácilmente entró en su lugar.
Eso es todo, ahora sólo queda dejar enfriar el cubo y hacer la instalación. Vale la pena señalar que el colapso de las ruedas se romperá. Por lo tanto, antes de retirar el cubo fijen su posición con respecto al bastidor. La precisión, por supuesto, no de joyería, pero el desgaste de neumáticos salvará. Cuando concluyó el proceso de sustitución del cojinete de buje delantero vaz-2109, empezar a llevar a cabo el montaje de todos los elementos en el orden inverso. Instala el cubo en el rack y confirma la posición de los tornillos.
A Continuación, fije el brazo de control inferior de la carcasa de la rótula. Entre otras cosas, durante la reparación de ступичного de rodamiento no hay necesidad de шаровую выпрессовывать, basta con desenroscar los tornillos de fijación. Por lo tanto, y el extractor en caso de trabajos no es necesario. Después de que el cubo ha ocupado su posición, realice la alineación de las marcas que has hecho antes de su desmantelamiento. Sólo después de esto, apriete los dos tornillos en el bastidor. Tenga en cuenta que la parte superior tiene excéntricas arandelas, a través de ellos se rige por el colapso de las ruedas delanteras.
En los ступицах la sustitución aún más fácil, ya que no es necesario retirar la rótula. Con dos pernos menos. Pero eso si, abs cambiado, tiene unidades, tendrá que desmontar completamente pinzas. Sólo después de esto resultará retirar el cubo. En el resto sustitución de los rodamientos traseros se produce de la misma manera como se describió anteriormente. Los mismos extractores de la misma, las llaves, se aplica por analogía.
Por último, nos gustaría señalar que la vida útil de los rodamientos depende directamente de la calidad del producto. La grasa en ellos запрессована de fábrica, comprobar su disponibilidad por sí mismo no puede. Por supuesto, como opción, se puede quitar la funda protectora de la junta, pero entonces dañar el cojinete. Pero en este caso, puede llenar de grasa. Para facilitar la rotación de los rodamientos, entre ellos toda la semieje abundantemente untar. Pero lo mejor es cuando se realiza la sustitución del rodamiento delantero, no tocar nada. Acaba de comprar una pieza de repuesto un fabricante confiable y esperar lo que no es un fake (que, por cierto, muy fáciles de identificar por las señales externas).
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